গ্রীষ্মের জন্য কখন টায়ার পরিবর্তন করতে হবে। রক্ষাকারীদের মধ্যে পার্থক্য কি? প্রতিসম, অপ্রতিসম বা দিকনির্দেশক?

আপনি কি আপনার গাড়ির জন্য নতুন টায়ার কিনছেন? অর্থ ব্যয় করার আগে কোন প্রকার এবং ব্র্যান্ড সেরা হবে তা বিবেচনা করুন। নতুন রাবার কি ধরনের পদচারণা করা উচিত তাও বিবেচনা করুন। কখনও কখনও আপনাকে অর্থ প্রদান করতে হবে না।

গ্রীষ্মের টায়ার শীতকালীন টায়ারের চেয়ে শক্ত যৌগ থেকে তৈরি করা হয়। অতএব, তারা কম তাপমাত্রায় খারাপ কাজ করে, যখন তারা শক্ত হয়ে যায়, ট্র্যাকশন হারায় এবং ব্রেকিং দূরত্ব দীর্ঘ করে। কিন্তু সাত ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে ইতিবাচক তাপমাত্রায় তারা অনেক ভালো থাকে। বৃহত্তর কাটআউটগুলির সাহায্যে, তারা জলকে ভালভাবে খালি করে এবং কোণে রাখার সময় শীতকালীন টায়ারের চেয়ে ভাল গ্রিপ প্রদান করে। আবহাওয়ার পূর্বাভাসকারীদের মতে, পোল্যান্ডে শীতের আবহাওয়া এপ্রিলের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী হবে। তাহলে দৈনিক গড় তাপমাত্রা সাত ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছাতে হবে। তাই গ্রীষ্মে টায়ার পরিবর্তন করার সময় এসেছে। এটা এখন এই জন্য প্রস্তুতি মূল্য.

টায়ারের আকার - প্রতিস্থাপনের সাথে এটি অতিরিক্ত না করাই ভাল

গাড়ি প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে টায়ারের আকার নির্বাচন করা হয়। তাদের সম্পর্কে তথ্য নির্দেশিকা ম্যানুয়াল বা গ্যাস ট্যাংক ফ্ল্যাপে পাওয়া যাবে। যদি আমরা একটি প্রতিস্থাপন ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নিই, মনে রাখবেন যে চাকার ব্যাস (টায়ার প্রোফাইল প্লাস রিম ব্যাস) 3% এর বেশি আলাদা হতে পারে না। অনুকরণীয় থেকে।

ব্র্যান্ডের চেয়ে টায়ার ট্রেড বেশি গুরুত্বপূর্ণ

আমাদের বাজারে নতুন টায়ারের পছন্দ বিশাল। নেতৃস্থানীয় ইউরোপীয় নির্মাতারা ছাড়াও, ড্রাইভাররা এশিয়ান সরবরাহকারীদের দ্বারা প্রলুব্ধ হয়। পরিসংখ্যানগত কোওয়ালস্কির জন্য, পছন্দটি খুব কঠিন হতে পারে। - প্রায়শই, ড্রাইভাররা ব্র্যান্ড দ্বারা প্রভাবিত হয়, টায়ারের ধরন দ্বারা নয়। একটি শহরের গাড়ির জন্য, তারা দামী বিদেশী পণ্য কেনে, যার সুবিধা তারা কখনই ব্যবহার করবে না। এমন পরিস্থিতিও রয়েছে যেখানে একটি শক্তিশালী গাড়ির মালিক একটি কম পরিচিত ব্র্যান্ডের দিকনির্দেশক টায়ার বেছে নেওয়ার পরিবর্তে একটি শীর্ষস্থানীয় নির্মাতার কাছ থেকে সবচেয়ে ব্যয়বহুল প্রতিসম টায়ার পছন্দ করেন। অনেক চালক বুঝতে পারেন না যে ট্রেডটি কোম্পানির লেবেলের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ, ব্যাখ্যা করেন আন্দ্রেজ উইল্কজিনস্কি, রজেসজোতে একটি টায়ার নিরাময়কারী প্ল্যান্টের মালিক৷

তিন ধরনের টায়ার: অপ্রতিসম, প্রতিসম এবং দিকনির্দেশক

তিন ধরনের প্রটেক্টর বাজারে জনপ্রিয়।

সিমেট্রিক টায়ারউভয় পক্ষের একই পদচারণা আছে. এই ধন্যবাদ, তারা অভিন্ন টায়ার পরিধান নিশ্চিত করে যে কোন উপায়ে অক্ষ বরাবর স্থানচ্যুত করা যেতে পারে। সমাবেশের উপায় এবং ঘূর্ণায়মান দিক নির্বিশেষে, টায়ারগুলি একই আচরণ করে, তাই স্পেসারগুলির রিমগুলি থেকে তাদের অপসারণ করা প্রয়োজন হয় না। এটি নিঃসন্দেহে প্রতিসম টায়ারের সবচেয়ে বড় সুবিধাগুলির মধ্যে একটি। দ্বিতীয়ত, সাধারণ নকশা এবং কম উৎপাদন খরচের কারণে কম দাম। কম রোলিং প্রতিরোধের কারণে, এই ধরনের টায়ার তুলনামূলকভাবে শান্ত এবং ধীরে ধীরে পরে।

এই ধরনের টায়ারের সবচেয়ে বড় অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে দুর্বল জল নিষ্কাশন, যা গাড়ির ব্রেকিং দূরত্ব বাড়ায় এবং অ্যাকুয়াপ্ল্যানিংয়ের ঝুঁকি বাড়ায়।

- এই কারণেই কম শক্তি এবং মাত্রা সহ গাড়িগুলিতে প্রতিসম টায়ারগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। এগুলি শহুরে যানবাহনের জন্য যথেষ্ট, সেইসাথে ডেলিভারি যানবাহনগুলির জন্য যেগুলি উচ্চ গতিতে পৌঁছায় না, ব্যাখ্যা করেন আরকাদিউস জাজওয়া, আরজেসজোর ভলকানাইজার৷

দ্বিতীয় প্রকার অপ্রতিসম টায়ার. এগুলি প্রধানত ট্রেড প্যাটার্নে প্রতিসাম্যগুলির থেকে পৃথক, যা এই ক্ষেত্রে উভয় দিকে আলাদা আকৃতি রয়েছে। টায়ারের ভিতরে এবং বাইরের দিক বিবেচনা করে যথাযথ সমাবেশ প্রয়োজন। এই কারণে, টায়ারগুলিকে কোনও ভাবেই অক্ষের মধ্যে সরানো যায় না, যা একটি প্রতিসম ট্রেড প্যাটার্নকে অনুমতি দেয়।

অ্যাসিমেট্রিক টায়ারের নকশা আরও নিখুঁত। টায়ারের বাইরের দিকটি শক্তিশালী ব্লক দিয়ে তৈরি, এই অংশটিকে অনেক শক্ত করে তোলে। তিনিই সবচেয়ে বেশি ভারপ্রাপ্ত হন যখন কর্নারিং, যখন কেন্দ্রাতিগ শক্তি টায়ারে কাজ করে। টায়ারের ভিতরের, নরম দিকের গভীর খাঁজগুলি জল খালি করে, যা গাড়িটিকে হাইড্রোপ্ল্যানিং থেকে ভালভাবে সুরক্ষিত করে।

- এই ধরনের টায়ারগুলি প্রতিসম টায়ারের তুলনায় অনেক ভাল ড্রাইভিং কার্যক্ষমতা প্রদান করে এবং সমানভাবে পরিধান করে। দুর্ভাগ্যবশত, উচ্চ ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের কারণে উচ্চতর জ্বালানী খরচ হয়, আন্দ্রেজ উইলকজিনস্কি ব্যাখ্যা করেন।

আরও পড়ুন: ক্রসরোডস। কিভাবে তাদের ব্যবহার করতে? 

তৃতীয় জনপ্রিয় ধরনের পদচারণাকে বলা হয় দিকনির্দেশনামূলক ট্রেড। দিকনির্দেশক টায়ার এটি কেন্দ্রে V অক্ষরের আকারে কাটা হয়। খাঁজগুলি গভীর, তাই তারা খুব ভালভাবে জল নিষ্কাশন করে। অতএব, এই ধরনের টায়ার কঠিন, বৃষ্টির পরিস্থিতিতে ভাল কাজ করে। চাকার মধ্যে ঘূর্ণন শুধুমাত্র টায়ারের সঠিক ঘূর্ণায়মান দিক দিয়েই সম্ভব। দিকনির্দেশক টায়ারগুলি অবশ্যই পাশের স্ট্যাম্পযুক্ত তীরের দিকে ইনস্টল করতে হবে। গাড়ির একপাশের টায়ার রিম থেকে না সরিয়েই অদলবদল করা যেতে পারে। টায়ারগুলিকে গাড়ির ডান থেকে বাম দিকে স্থানান্তর করতে, আপনাকে সেগুলিকে রিম থেকে সরিয়ে দিয়ে উল্টাতে হবে৷ খেলাধুলা এবং প্রিমিয়াম যানবাহনের জন্য এই ধরনের টায়ারগুলি সুপারিশ করা হয়।

নতুন টায়ার লেবেল

নভেম্বর 1 থেকে, ইউরোপীয় ইউনিয়নে বিক্রি হওয়া সমস্ত নতুন টায়ার নতুন লেবেল দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে। তাদের ধন্যবাদ, ড্রাইভার আরও সহজে টায়ারের পরামিতি যেমন রোলিং প্রতিরোধ, ভেজা গ্রিপ এবং টায়ারের শব্দ মূল্যায়ন করতে পারে।

আপনি এখানে নতুন লেবেল এবং তাদের বিবরণ দেখতে পারেন: নতুন টায়ার চিহ্ন - 1লা নভেম্বর থেকে লেবেলে কী আছে তা দেখুন

গ্রীষ্মকালীন টায়ারের দাম কমেছে

Arkadiusz Yazva এর মতে, এই বছর গ্রীষ্মকালীন টায়ারের ভাগ প্রায় 10-15 শতাংশ হবে। গত বছরের তুলনায় সস্তা। “নির্মাতারা কিছুটা ভুল গণনা করেছে এবং গত বছর অনেক টায়ার তৈরি করেছে। পণ্য ভর সহজভাবে বিক্রি না. হ্যাঁ, গত বছরের টায়ারগুলি অনেক দোকানে প্রাধান্য পাবে, তবে আপনার তাদের ভয় পাওয়া উচিত নয়। উত্পাদনের তারিখ থেকে 36 মাস পর্যন্ত, টায়ারগুলি সম্পূর্ণ গ্যারান্টি সহ বিক্রি করা হয়, আর্কাদিউস ইয়াজভা বলেছেন।

স্বয়ংচালিত দোকানে, দেশী এবং বিদেশী মধ্যবিত্ত টায়ার সবচেয়ে জনপ্রিয়। - ভাল দাম-গুণমানের অনুপাতের কারণে, আমাদের বেস্টসেলার হল Dębica, Matador, Barum এবং Kormoran। ব্রিজস্টোন, কন্টিনেন্টাল, গুডইয়ার, মিশেলিন বা পিরেলির মতো নেতৃস্থানীয় ব্র্যান্ডের পণ্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে কম ক্রেতারা বেছে নেন। সবচেয়ে সস্তা চাইনিজ টায়ারগুলি প্রান্তিক, সেগুলি মোটেই বিক্রি হয় না, ভলকানাইজার যোগ করে৷

আরও দেখুন: ব্যবহৃত টায়ার এবং রিম। সেগুলি কেনার যোগ্য কিনা তা পরীক্ষা করুন

জনপ্রিয় আকার 205/55/16-এর গ্রীষ্মকালীন টায়ারের জন্য, আপনাকে Dębica, Sawa এবং Daytona-এর জন্য PLN 220-240 থেকে Continental, Michelin, Pirelli এবং Goodyear-এর জন্য PLN 300-320 টাকা দিতে হবে৷ ছোটটি, 195/65/15, Kormoran, Dębica এবং Daytona-এর জন্য প্রায় PLN 170-180 থেকে Pirelli, Dunlop এবং Goodyear-এর জন্য প্রায় PLN 220-240 খরচ হয়৷ কর্মশালায় টায়ার পরিবর্তন করতে প্রায় 30 মিনিট সময় লাগে। খরচ - ডিস্কের আকার এবং প্রকারের উপর নির্ভর করে - ভারসাম্য সহ সেট প্রতি PLN 60-100। অ্যালয় হুইল এবং 4×4 গাড়ির গাড়ির মালিকরা সবচেয়ে বেশি অর্থ প্রদান করবেন। পরবর্তী মৌসুম পর্যন্ত শীতকালীন টায়ারের একটি সেট সংরক্ষণ করার জন্য PLN 70-80 খরচ হয়।

শুধুমাত্র ভাল অবস্থায় ব্যবহৃত টায়ার

ব্যবহৃত টায়ার নতুন টায়ারের একটি আকর্ষণীয় বিকল্প। কিন্তু ভলকানাইজাররা তাদের বুদ্ধিমানের সাথে কেনার পরামর্শ দেয়, কারণ একটি আকর্ষণীয় দাম একটি ফাঁদ হতে পারে। - একটি টায়ার নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের জন্য উপযুক্ত হওয়ার জন্য, এতে কমপক্ষে 5 মিমি ট্রেড থাকতে হবে। এটি উভয় দিকে সমানভাবে পরিধান করা উচিত। আমি আপনাকে চার বা পাঁচ বছরের বেশি পুরানো টায়ার কেনার পরামর্শ দিচ্ছি না,” বলেছেন আন্দ্রেজ উইল্কজিনস্কি৷ এবং তিনি যোগ করেছেন যে বিক্রেতার কাছে পণ্যটি ত্রুটিপূর্ণ হয়ে উঠলে তা ফেরত দেওয়ার সুযোগটি ছেড়ে দেওয়া মূল্যবান। "খুবই প্রায়ই, টায়ারটি রিমের উপর মাউন্ট করা এবং স্ফীত করার পরেই ফুসকুড়ি এবং দাঁতগুলি স্পষ্টভাবে দেখা যায়," তিনি ব্যাখ্যা করেন।

পোলিশ আইন অনুসারে, একটি টায়ারের সর্বনিম্ন ট্রেড গভীরতা 1,6 মিমি। এটি টায়ারে TWI পরিধান সূচক দ্বারা প্রমাণিত হয়। যাইহোক, অনুশীলনে, আপনার গ্রীষ্মের টায়ারের উপর 3 মিমি এর কম বেধের বেধের সাথে গাড়ি চালানোর ঝুঁকি নেওয়া উচিত নয়। এই জাতীয় টায়ারের বৈশিষ্ট্যগুলি প্রস্তুতকারকের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক খারাপ। বেশিরভাগ টায়ারের সার্ভিস লাইফ তৈরির তারিখ থেকে 5 থেকে 8 বছর থাকে। পুরানো টায়ার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।