কাচ ভেঙ্গে গেলে

কাচের ক্ষতি সাধারণত ফাটল বা খোঁচা ক্ষতির আকারে হয় যাকে "চোখ" বলা হয়।

আমাদের বিশেষজ্ঞরা বেশিরভাগ স্বয়ংচালিত কাচের ক্ষতি পরিচালনা করতে পারে। যাইহোক, কখনও কখনও তারা একটি রশিদ সঙ্গে ক্লায়েন্ট ফেরত পাঠাতে বাধ্য হয়.

 

নিয়ম মেরামত প্রক্রিয়ার কিছু সতর্কতা পরিচয় করিয়ে দেয়। নীতিগতভাবে, কাচের জোন সি-তে যেকোন ব্যাঘাতের অনুমতি দেওয়া হয়, যা ওয়াইপারগুলির ক্রিয়াকলাপের বাইরের এলাকা জুড়ে থাকে। জোন বি, যা ওয়াইপারগুলির এলাকায় অবস্থিত, একে অপরের থেকে 10 সেন্টিমিটারের বেশি দূরে অবস্থিত ক্ষতিগুলি মেরামত করা সম্ভব। অনুরূপ অবস্থা জোন A-তে প্রযোজ্য, অর্থাৎ চালকের চোখের স্তরে কাচের ফালা। এই এলাকায় যে কোন মেরামতের জন্য ড্রাইভারের স্পষ্ট সম্মতি প্রয়োজন এবং তার দায়িত্বের অধীনে করা হয়।  

কাচের ক্ষতি সাধারণত ফাটল আকারে হয় (পুনরুত্থিত হলে আরও বেশি সমস্যা হয়) বা "চোখ" বলে চিহ্নিত ক্ষতি। তাদের মেরামতের পদ্ধতি ব্যবহৃত প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে, যার মধ্যে বেশ কয়েকটি রয়েছে। মূলত, গহ্বরগুলি পূরণ করতে একটি বিশেষ রজনীয় ভর ব্যবহার করা হয়। এটি শক্ত করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, অতিবেগুনী রশ্মি দিয়ে।

গাড়ির উইন্ডশিল্ড মেরামত করা হয়। তারা স্তরিত এবং তাই ব্যয়বহুল। অতএব, তাদের পুনর্জন্ম, অন্যান্য উইন্ডোজ থেকে ভিন্ন, উপকারী। পরিষেবার মূল্য পৃথকভাবে নির্ধারিত হয়, ক্ষতির মাত্রা বিবেচনায় নিয়ে। মেরামতের খরচ মূল্যায়ন করার সময়, এটি গাড়ির তৈরি নয় যেটি বিবেচনা করা হয়, তবে ক্ষতির ধরন।

একটি ক্ষতি পুনরুত্পাদনের আনুমানিক খরচ 50 থেকে 150 PLN পর্যন্ত। গুরুতর ক্ষতির ক্ষেত্রে, পুরো গ্লাসটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।