কেবিন আরাম
গাড়ির ফিল্টারগুলি প্রযুক্তিগত গল্পের প্রধান চরিত্র নয়, তবে সেগুলি ছাড়া গাড়ির শো সম্পূর্ণ ব্যর্থতায় শেষ হয়ে যেত।
আরো এবং আরো গাড়ী কেবিন ফিল্টার সঙ্গে সজ্জিত করা হয়. আশ্চর্যের কিছু নেই, কারণ প্রতি তৃতীয় চালকের অ্যালার্জি রয়েছে। কেবিন ফিল্টারগুলি গাড়ির অভ্যন্তরে ফুল, গাছ এবং ঘাসের পরাগ প্রবেশ রোধ করে, অপ্রীতিকর গন্ধ তৈরি করে এবং ভাল দৃশ্যমানতা বজায় রাখতে সাহায্য করে। কেবিন ফিল্টারের গুণমান W এর দক্ষতা দ্বারা নিশ্চিত করা হয় 
দূষণকারী ক্যাপচারিং আমাদের প্রাকৃতিক ফিল্টারিং সিস্টেমকে বাইপাস করে সরাসরি ফুসফুসে যেতে পারে এমন ক্ষুদ্রতম অমেধ্যগুলিকে আলাদা করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যা... নাকের সূক্ষ্ম চুল। উচ্চ মানের ফিল্টার 1 মাইক্রোমিটারের (1 মাইক্রোমিটার = 1/1000 মিলিমিটার) থেকে ছোট কণা আটকায়। ক্ষতিকারক গ্যাস এবং অপ্রীতিকর গন্ধ গাড়ির অভ্যন্তরে প্রবেশ করা উচিত নয়।
ধুলোর টানেলে
একটি গাড়িতে প্রবেশ করা বাতাসে কাঁচ, ধুলো, পরাগ এবং নিষ্কাশনের ধোঁয়া থাকে। প্রচলিত পরাগ ফিল্টার ছাড়াও, সক্রিয় কার্বন ফিল্টারগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহার করা হচ্ছে, যা কেবল ধুলোই নয়, গ্যাসকেও আটকে রাখে।
এই মারাত্মক মিশ্রণটি গাড়ির নিষ্কাশন পাইপ থেকে নির্গত গ্যাসের মেঘের মধ্যে রয়েছে। নিষ্কাশন গ্যাসের সাথে একসাথে, আমরা পরাগ শ্বাস নিই যা খড় জ্বর সৃষ্টি করে, 
অ্যালার্জি এবং এমনকি হাঁপানি। একটি খোলা জানালা সাহায্য করবে না, কারণ সমস্ত অমেধ্য তাজা বাতাস সরবরাহের সাথে চুষে যায়। ফলস্বরূপ, গাড়ির বাইরের বাতাসের তুলনায় গাড়ির ভিতরে নিষ্কাশন গ্যাস এবং কালির ঘনত্ব অনেক বেশি।
অ বোনা ফ্যাব্রিক এবং সক্রিয় কার্বন
কয়েক বছর আগে, তথাকথিত সম্মিলিত গাড়ির ফিল্টারগুলি শুধুমাত্র মধ্যবিত্ত বা বিলাসবহুল গাড়ির জন্য ছিল। এই ফিল্টারগুলি এখন প্রায় সমস্ত নতুন গাড়ির জন্য উপলব্ধ। সম্মিলিত ফিল্টারগুলিতে একটি শোষণ স্তর সহ একটি পরাগ ফিল্টার থাকে যা গ্যাসগুলিকে আটকে রাখে। সক্রিয় কার্বন ব্যবহারের কারণে শোষণ সম্ভব, যা কিছু ক্ষতিকারক গ্যাসকে আটকে রাখে।
কেবিন ফিল্টারগুলির গ্রুপে পরাগ ফিল্টার ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সক্রিয় কার্বনের একটি স্তরের সাথে মিলিত ফিল্টার। পরাগ ফিল্টারগুলি একটি বিশেষ অ বোনা উপাদান দিয়ে তৈরি যা ধুলো, কালি এবং পরাগ শোষণ করে প্রায় একশ শতাংশ। অন্যদিকে, অ্যাডসোটপ অ্যাক্টিভেটেড কার্বন ফিল্টার 95 শতাংশ পর্যন্ত শোষণ করে। ওজোন এবং কার্বন মনোক্সাইড সহ ক্ষতিকারক গ্যাস।
সক্রিয় কার্বন উৎপাদনের প্রধান কাঁচামাল হল সূক্ষ্মভাবে মাটি এবং কার্বনাইজড নারকেলের খোসা। ফিল্টারের ক্রিয়াটি এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে কার্বন গ্যাসের অণুগুলিকে শোষণ করে এবং 
ছিদ্র পৃষ্ঠের উপর তাদের রাখে. সক্রিয় কার্বনের কার্যকারিতা ছিদ্রের গঠন এবং ফিল্টারের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের আকারের উপর নির্ভর করে। একটি ফিল্টারে 100 থেকে 300 গ্রাম সক্রিয় কার্বন থাকতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ভক্সওয়াগেন গল্ফের জন্য সূচক CUK 2866 সহ MANN কেবিন ফিল্টারে সক্রিয় কার্বনের 23টি ফুটবল মাঠের ক্ষেত্রফলের সমান এলাকা রয়েছে (প্রায় 150 হাজার মিটার2 ).
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, প্রায় 30%। যানবাহন কেবিন ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত করা হয়। ইউরোপে, প্রায় প্রতিটি নতুন গাড়িতে ইতিমধ্যে একটি কেবিন ফিল্টার রয়েছে এবং প্রায় 30 শতাংশে সক্রিয় কার্বন ফিল্টার রয়েছে। জার্মানিতে, 50 শতাংশের বেশি। নতুন যাত্রীবাহী গাড়িগুলি সক্রিয় কার্বন কেবিন ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত।
পরিস্রাবণ গুণমান
ফিল্টারগুলির মধ্যে গুণগত পার্থক্য উত্পাদন পর্যায়ে দেখা দেয়। ফিল্টার হাউজিংয়ের ভিতরে এবং বায়ু সরবরাহে ফিল্টার মাধ্যম দ্বারা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা হয়। এটি একটি মাল্টিলেয়ার ননবোভেন ফ্যাব্রিক হতে পারে। প্রথম স্তরটি 5 মাইক্রোমিটারের চেয়ে বড় ধূলিকণাকে আলাদা করে, ছোট ছিদ্রযুক্ত দ্বিতীয় স্তরটি 1 মাইক্রোমিটারের চেয়ে বড় কণাকে আলাদা করে। সম্মিলিত ফিল্টারগুলির একটি অতিরিক্ত তৃতীয় স্থিতিশীল স্তর থাকে এবং সক্রিয় কার্বনের জন্য বাহক হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্তরের মধ্যে সক্রিয় কার্বন শস্য রক্ষা করে এবং সর্বোত্তম শোষণ প্রদান করে।
কম চাপ ক্ষতি
ইঞ্জিন এয়ার ফিল্টারেশনের বিপরীতে, যেখানে ইঞ্জিন উচ্চ নেতিবাচক চাপে বাতাসে টেনে নেয়, কেবিন ফিল্টারে অপেক্ষাকৃত দুর্বল ফ্যান মোটরের তুলনায় অনেক বেশি বায়ু গ্রহণের পরিমাণ থাকে। পৃথকীকরণের মাত্রা, উপাদানের অমেধ্যের পৃষ্ঠ এবং চাপ হ্রাস (যে দিক থেকে অমেধ্য ফিল্টারে স্থির হয় এবং ফিল্টারের পরিষ্কার দিকের মধ্যে চাপের পার্থক্য) কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত সম্পর্কযুক্ত। একটি পরামিতি পরিবর্তন করা অন্যান্য পরামিতিগুলির উপর একটি নিষ্পত্তিমূলক প্রভাব ফেলে।
