গাড়িতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। এই সাধারণ নিয়মটি মনে রেখে, আপনি এয়ার কন্ডিশনারটির ঝামেলা-মুক্ত অপারেশন প্রসারিত করবেন।

যখন বাইরে তাপমাত্রা বেড়ে যায়, তখন আমাদের বেশিরভাগই গাড়ির ড্যাশবোর্ডে স্নোফ্লেক প্রতীক বা এসি শব্দের সাথে ম্যাজিক বোতামটি মনে রাখে।

এয়ার কন্ডিশনার। এই ঘটনাটি কি উদ্বেগের কারণ?

এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম অপারেশন চলাকালীন জলীয় বাষ্পকে তরলে ঘনীভূত করে। আমরা যখন ট্রিপ শেষ করি তখন গাড়ির নিচে পানি পড়ে। এই ঘটনাটি কি উদ্বেগের কারণ?  এটি খুব উদ্বেগজনক নয়, তবে এটি প্রমাণ করে যে সিস্টেমের উপাদান এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য বেশ বড়।

এয়ার কন্ডিশনার। জন্য একটি evaporator কি?

বাষ্পীভবনের কাজটি বাতাসকে শীতল করা, যা পরে যাত্রী বগিতে সরবরাহ করা হয়। ডিভাইসের জটিল নকশা এবং এটির অপারেশন চলাকালীন উত্পন্ন আর্দ্রতা এটিকে বিশেষভাবে অমেধ্য জমার জন্য সংবেদনশীল করে তোলে। অতএব, বাষ্পীভবন পরিষ্কার করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ - এটিকে অবহেলা করলে এয়ার কন্ডিশনার চালু হলে বায়ু সরবরাহ থেকে একটি অপ্রীতিকর গন্ধ আসবে। এর চেয়েও খারাপ, মৃদু গন্ধের সাথে, আমরা শ্বাস নিই সমস্ত ধরণের ব্যাকটেরিয়া এবং ছত্রাক যা আমাদের স্বাস্থ্যের জন্য বিপজ্জনক।

এয়ার কন্ডিশনার। এই নিয়ম মনে রাখবেন

ইঞ্জিন বন্ধ করার পর, বাষ্পীভবন ঠান্ডা, কিন্তু A/C রেফ্রিজারেন্ট আর সিস্টেমে সঞ্চালিত হচ্ছে না এবং ফ্যান ঠান্ডা হচ্ছে না। এর মানে কী? ফলস্বরূপ, বাষ্পীভবন দ্রুত ভিজে যায়।

আরও দেখুন: কিভাবে জ্বালানী সংরক্ষণ করবেন?

ট্রিপ শেষ হওয়ার প্রায় 5 মিনিট আগে এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করা হলে ফ্যানের দ্বারা বাষ্পীভবনকে ডিহিউমিডিফাই করা হবে। এটি আর্দ্রতা জমে এবং ছত্রাকের সম্ভাব্য বৃদ্ধি সীমাবদ্ধ করা উচিত।

এয়ার কন্ডিশনার। এটি আপনাকে ঝামেলা থেকে দূরে রাখবে

মনে রাখার মত আর কি আছে? আপনার মুখে সরাসরি প্রবল ঠান্ডা বাতাস ফুঁকবেন না, কারণ এতে ঠান্ডা লাগতে পারে। এগুলিকে উইন্ডশীল্ড এবং পাশের জানালার পাশাপাশি পায়ে স্থাপন করা আরও ভাল। উপরন্তু, সিস্টেমটি পরিমিতভাবে ব্যবহার করা উচিত - বাইরে 30-ডিগ্রি তাপে একটি অত্যন্ত কম তাপমাত্রা সেট করা একটি ভাল ধারণা নয়, বিশেষ করে যদি আপনি গাড়িতে অনেক বেশি বের হয়ে যেতে চান। সর্বোত্তম তাপমাত্রা যা আমাদের হিটস্ট্রোক থেকে রক্ষা করবে তা হল 19 থেকে 23 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে এবং গাড়ির বাইরের তাপমাত্রা থেকে 10 ডিগ্রির বেশি পার্থক্য করা উচিত নয়৷

সূর্যের মধ্যে রেখে যাওয়া গাড়ির তাপমাত্রা এমনকি 60 ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে যেতে পারে। যাত্রীবাহী বগির শীতলকরণের গতি বাড়ানোর জন্য এবং এয়ার কন্ডিশনারটি আনলোড করার জন্য, ভ্রমণের আগে গাড়ির সমস্ত জানালা খোলা এবং অভ্যন্তরটিকে কিছুটা বায়ুচলাচল করা মূল্যবান। যদি আমরা একটি অভ্যন্তরীণ প্রতিবেশী রাস্তা বা নোংরা রাস্তা থেকে রুটটি শুরু করি, তাহলে আমরা জানালা বন্ধ রেখে কয়েকশ মিটার কম গতিতে গাড়ি চালাতে পারি যাতে একটি দমকা বাতাস আরও তাজা বাতাস নিয়ে আসে।

আরও দেখুন: Peugeot 308 স্টেশন ওয়াগন