এয়ার কন্ডিশনার। শীতকালে, গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করা কি ভাল?

শীতকালীন টায়ার, ঠান্ডা-প্রতিরোধী ধোয়ার তরল, একটি বরফ স্ক্র্যাপার, বা একটি মৌসুমী পরিদর্শন—প্রথম তুষারপাত শুরু হওয়ার আগে সর্বাধিক জ্ঞাত ড্রাইভারদের কাছে তাদের গাড়ির সাথে কী করতে হবে তার একটি তালিকা থাকে। আর এয়ার কন্ডিশনার? এটা কি শুধুমাত্র গ্রীষ্ম বা শীতের জন্য?

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার। নিরাপত্তাই প্রথম

এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা শুধুমাত্র আরামের বিষয় নয়। যখন গাড়ির ভিতরের বাতাস 21 থেকে 27 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত উষ্ণ হয়, তখন চালকের প্রতিক্রিয়ার হার 20 শতাংশের মতো কমে যায়। "এটি একটি অত্যন্ত গুরুতর নিরাপত্তা ঝুঁকি, যা উচ্চ তাপমাত্রা এবং দুর্ঘটনার সংখ্যার মধ্যে সম্পর্ক দেখানো গবেষণার দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে৷ অতিরিক্ত গরমের সমস্যা যাত্রীদেরকেও প্রভাবিত করে, বিশেষ করে অল্পবয়সী শিশু এবং বয়স্কদের, যারা সহজেই মারাত্মক ডিহাইড্রেশন বা এমনকি হিট স্ট্রোক থেকেও বাঁচতে পারে,” কামিল ক্লেচেভস্কি, ওয়েবস্টো পেটেমারের বাণিজ্য ও বিপণন পরিচালক সতর্ক করেছেন।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার। উপযুক্ত বায়ুপ্রবাহ সেটিং

ভেন্টগুলিকে নির্দেশ করাও গুরুত্বপূর্ণ - আপনার মুখে সরাসরি শীতল বাতাসের প্রবল স্রোতকে নির্দেশ করবেন না, কারণ এটি ঠান্ডা হতে পারে। এগুলিকে উইন্ডশীল্ড এবং পাশের জানালার পাশাপাশি পায়ে স্থাপন করা আরও ভাল। উপরন্তু, সিস্টেমটি পরিমিতভাবে ব্যবহার করা উচিত - বাইরে 30-ডিগ্রি তাপে একটি অত্যন্ত কম তাপমাত্রা সেট করা একটি ভাল ধারণা নয়, বিশেষ করে যদি আপনি গাড়িতে অনেক বেশি বের হয়ে যেতে চান। সর্বোত্তম তাপমাত্রা যা আমাদের হিটস্ট্রোক থেকে রক্ষা করবে তা হল 19 থেকে 23 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে এবং গাড়ির বাইরের তাপমাত্রা থেকে 10 ডিগ্রির বেশি পার্থক্য করা উচিত নয়৷

ঐতিহ্যগত পদ্ধতি ব্যবহার করুন

সূর্যের মধ্যে রেখে যাওয়া গাড়ির তাপমাত্রা এমনকি 60 ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে যেতে পারে। যাত্রীবাহী বগির শীতলকরণের গতি বাড়ানোর জন্য এবং এয়ার কন্ডিশনারটি আনলোড করার জন্য, ভ্রমণের আগে গাড়ির সমস্ত জানালা খোলা এবং অভ্যন্তরটিকে কিছুটা বায়ুচলাচল করা মূল্যবান। যদি আমরা একটি অভ্যন্তরীণ প্রতিবেশী রাস্তা বা নোংরা রাস্তা থেকে রুটটি শুরু করি, তাহলে আমরা জানালা বন্ধ রেখে কয়েকশ মিটার কম গতিতে গাড়ি চালাতে পারি যাতে একটি দমকা বাতাস আরও তাজা বাতাস নিয়ে আসে।

ম্যারাথন রানারের মতো এয়ার কন্ডিশনার

কন্ডিশনারটি পরিমিতভাবে ব্যবহার করা এবং সহজতম পদ্ধতিগুলির সাথে এটি বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি কন্ডিশনারটির জীবনকে দীর্ঘায়িত করে। উচ্চ গতিতে কাজ করার সময়, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারটি খুব বেশি লোডের শিকার হয়। উপরন্তু, এই ধরনের পরিস্থিতিতে, সিস্টেম সামান্য জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি করে। যাইহোক, এর মানে এই নয় যে এয়ার কন্ডিশনার বাদ দেওয়া উচিত। বিপরীতে, দীর্ঘ সময়ের জন্য সিস্টেমে অসম তেল জমা হয়, তাই পুনরায় চালু করার পরে, চলমান অংশগুলিতে পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ থাকে না এবং এটি দ্রুত ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। এ কারণে বিশেষজ্ঞরা শুধু গ্রীষ্মেই নয়, শীতকালেও এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহারের পরামর্শ দেন। তদুপরি, বাইরে বৃষ্টি এবং তুষারপাত হলে এটি গাড়ির ভিতরের বাতাসকে পুরোপুরি শুকিয়ে দেয়।

এয়ার কন্ডিশনার। পর্যাপ্ত পরিষেবা

দক্ষ এয়ার কন্ডিশনার মানে এয়ার কন্ডিশনার নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ। যদি আমরা গ্রীষ্মে এর সম্পূর্ণ সম্ভাবনা ব্যবহার করতে চাই, তবে বসন্তে সিস্টেমটি পর্যালোচনা করা ভাল। “বছরে অন্তত একবার, আমাদের কেবিন ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং পুরো এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমটিকে জীবাণুমুক্ত করতে হবে। এতে স্বাস্থ্যের জন্য বিপজ্জনক অণুজীব থাকতে পারে। এটি সিস্টেমের নিবিড়তা এবং রেফ্রিজারেন্টের অবস্থা পরীক্ষা করাও মূল্যবান, বিশেষজ্ঞ ওয়েবাস্টো পেটেমার পরামর্শ দেন।

আরও দেখুন: এইভাবে নতুন Peugeot 2008 নিজেকে উপস্থাপন করে