গাড়ির টায়ারের নকশা - প্রতিটি টায়ারের উপাদানের কার্যকারিতা সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার

টায়ার হল একটি গাড়ির একমাত্র অংশ যা আমরা যে মাটিতে চালাই তার সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে। এগুলি অবশ্যই যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে যাতে তারা নিরাপদে বাম্প এবং গর্ত বা বড় এবং ছোট পাথরের সাথে আলোচনা করতে পারে। তাদের অবশ্যই বেশ কয়েকটি টন ওজনের একটি যানকে প্রতিরোধ করতে হবে এবং 200 কিমি/ঘন্টা গতিতে চলতে হবে। যদিও সবাই এটি সম্পর্কে জানে না, তবে তাদের একটি খুব জটিল কাঠামো রয়েছে। আপনি কি গাড়ির টায়ার তৈরিতে আগ্রহী? এটি সম্পর্কে আরও জানতে আমাদের নিবন্ধ পড়ুন!

টায়ারের নকশা - টায়ার ট্রেড হল চাবিকাঠি

আমরা আজ যে টিউবলেস টায়ার ব্যবহার করি তা 1947 সালের। তারপরে তারা চালু হয়েছিল এবং আজ অবধি ক্রমাগত উন্নত হচ্ছে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল ট্রেড, যা টায়ারের পৃষ্ঠের 80 শতাংশ পর্যন্ত তৈরি করে। তিনিই গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং হুইলের স্থায়িত্ব এবং গ্রিপের জন্য দায়ী। ট্র্যাক তিন ধরনের হয়:

• প্রতিসম;
• সামঁজস্যহীন;
• নির্দেশিত

সমস্ত আধুনিক টায়ার প্রাকৃতিক এবং সিন্থেটিক রাবারের মিশ্রণ, সেইসাথে কার্বন কালো। শীতকালে, সিলিকা এবং, উদাহরণস্বরূপ, রজন যোগ করা হয়। আপনি যদি অনুপাতের বিষয়ে আগ্রহী হন তবে আমাদের কাছে আপনার জন্য খারাপ খবর আছে - সমস্ত নির্মাতারা এই তথ্য গোপন রাখে, তারা চায় না যে এই জাতীয় নির্দিষ্ট ডেটা প্রতিযোগীদের হাতে পড়ুক। কারণ গাড়ির টায়ারের বাজার বিশাল এবং প্রতিযোগিতায় শত শত মিলিয়ন ইউরো লাভ হয়। যাইহোক, ড্রাইভারদের জন্য, এটি সুসংবাদ - আপনি টায়ার উন্নত করতে যত বেশি ব্যয় করবেন, পরিস্থিতি নির্বিশেষে ড্রাইভিং তত নিরাপদ এবং আরও আত্মবিশ্বাসী হয়ে উঠবে।

টায়ার সাইড

টায়ার ডিজাইনের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল এর সাইডওয়াল। প্রাক-গঠিত মৃতদেহের প্লাইসের পাশাপাশি রাবার থেকে তৈরি করা হয় (ট্রেডের চেয়ে অনেক বেশি নমনীয়)। এই উপাদানটির উদ্দেশ্য হল ক্ষতি এবং শক থেকে ফ্রেমটিকে রক্ষা করা, সেইসাথে ড্রাইভিং আরাম বাড়ানো। এটি লোড স্থানান্তরকেও প্রভাবিত করে।

একই সময়ে, চালকদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য টায়ারের সাইডওয়ালে স্থাপন করা হয়:

• আকার;
• ভর সূচক;
• গতি সূচক;
• টায়ার তৈরির তারিখ;
• টায়ার প্রস্তুতকারক এবং মডেলের নাম।

পাদলেখ

এর পেশাদার নাম ফুটার, যদিও অনেকে একে কলার বলে। নাম যাই হোক না কেন, এটি প্রতিটি গাড়ির চাকার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে। এটি টায়ার এবং রিমের মধ্যে সংযোগ স্থিতিশীল করার জন্য দায়ী, যা সড়ক নিরাপত্তার ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। পায়ে একটি ইস্পাত কোর রয়েছে এবং এটি একটি রাবার কর্ড দিয়ে সজ্জিত। গাড়ির ওজন থেকে বর্ধিত চাপের কারণে এটি সরাসরি টায়ারগুলির সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে।

ড্রাম বল

টায়ার নির্মাণের ক্ষেত্রে, পুঁতির তারের কথা ভুলে যাওয়া উচিত নয়। এর কাজ হল রিমের রিমে টায়ার রাখা। অবশ্যই, এটি ইস্পাত তারের তৈরি, যা কয়েলে সংযুক্ত এবং টায়ারের পুঁতিতে এম্বেড করা হয়। সাধারণত দুটি পুঁতির তার ব্যবহার করা হয়, যা নাইলন ব্যাকিংয়ের একটি স্তর দিয়ে মোড়ানো হয়। এটি তাদের ফেটে যাওয়ার ঝুঁকি ছাড়াই গাড়ির টায়ারগুলির মাধ্যমে খুব বেশি লোডের সংক্রমণকে প্রভাবিত করে।

একটি শব কি এবং একটি টায়ার শব কি?

মৃতদেহ টায়ারকে ঘিরে থাকা একটি স্তর ছাড়া আর কিছুই নয়। এটি শীর্ষে অবস্থিত। টায়ারের প্রস্তুতকারক এবং আকারের উপর নির্ভর করে, এতে পাতলা উচ্চ-শক্তির তারের কয়েক বা এক ডজনেরও বেশি স্তর থাকে। তারা তির্যকভাবে সাজানো হয় এবং একের পর এক আঠালো। ত্রিভুজগুলির একটি ঘন নেটওয়ার্ক তৈরি করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়। মৃতদেহের কাজ হল টায়ারটিকে উচ্চ গতির এবং এতে কাজ করা কেন্দ্রাতিগ শক্তিগুলির প্রতিরোধের সাথে সরবরাহ করা, যা গাড়ি চালানোর সময় বিপজ্জনক হতে পারে। টায়ার গরম করার প্রভাব হ্রাস করে। যখন সর্বাধিক ট্রেড পরিধানের কথা আসে, তখন এই স্তরটিই প্রথম দেখায়। এটি টায়ার ডিজাইনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।

একটি টায়ারের মৃতদেহ হল মৃতদেহ। এটি রেডিয়াল মডেলগুলিতে বিভক্ত, যেখানে বেসটি রেডিয়ালি অবস্থিত এবং তির্যক, যেখানে বেসটি আড়াআড়িভাবে অবস্থিত। এটি কর্ড স্তরগুলির বহুত্ব থেকে নির্মিত একটি উপাদান, যার কাজটি টায়ারের কাঁধের অংশটিকে এর সামনের অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করা। বেস সাধারণত টেক্সটাইল ফ্যাব্রিক তৈরি করা হয় এবং, প্রস্তুতকারকের এবং আকারের উপর নির্ভর করে, এক-, দুই- বা তিন-স্তরযুক্ত হতে পারে। এই উপাদানটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজ হল টায়ারের সঠিক আকৃতি বজায় রাখা। এটি পুনরুদ্ধারের মানের উপর নির্ভর করে যে টায়ারটি বিকৃতি (ত্বরণ বা ব্রেক করার সময় প্রদর্শিত হতে পারে) এবং উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী হবে কিনা। টায়ারের স্থায়িত্ব এবং মানের দিক থেকে এই স্তরটি গুরুত্বপূর্ণ, এবং টায়ার নির্মাণের ক্ষেত্রে, টায়ার নির্মাতাদের জন্য একটি অগ্রাধিকার। 

সিলিং স্তর একটি গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদান

সিলিং স্তর, যা পুঁতি নামেও পরিচিত, টায়ারের ভিতরে অবস্থিত এবং এটি টায়ারের প্রধান অংশ। আপনি অনুমান করতে পারেন, এর কাজ হল টায়ারটিকে পানি বা বাতাসের ভিতরে প্রবেশ করা থেকে রক্ষা করা। এই স্তরটি অক্সিডেন্টের পাশাপাশি অ্যাসিড এবং বেস প্রতিরোধী। তিনিই যে ক্যামেরার বিকল্প যা আগে গাড়ির টায়ারে ব্যবহৃত হত। আপনি যখন একটি টায়ারের নির্মাণের দিকে তাকান, আপনি দ্রুত বুঝতে পারবেন যে গুটিকা টায়ারকে চাপ হারানো থেকে রক্ষা করে এবং একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তরও প্রদান করে।

গাড়ি চালানোর সময় নিরাপত্তা

বিভিন্ন সারফেসে গাড়ি চালানো, ভালো টায়ার আপনাকে নিরাপদ রাখবে। ট্রেড, টায়ার পৃষ্ঠ এবং রাবার স্তর মনোযোগ দিন। এটি কর্মক্ষমতা, ড্রাইভিং আরাম এবং জ্বালানী খরচকেও প্রভাবিত করে। সমস্ত টায়ার দ্বারা উত্পন্ন শব্দের মাত্রা সম্পর্কে আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয়। যাইহোক, এটি যত ছোট, দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালানোর সময় এটি তত বেশি আরামদায়ক। আপনার রাইড চালিয়ে যাওয়ার আগে, টায়ারের অবস্থা পরীক্ষা করুন — টায়ারের টেনশন, স্টিলের কর্ডের অবস্থা এবং যে কোনও বাজে চেহারার পরিধান। এটি সমস্ত ঋতু, গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন টায়ারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। তাদের সকলের, যদিও ভিন্নভাবে নির্মিত, একই বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং টায়ারের নকশা একে অপরের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক নয়।

একটি গাড়ির টায়ার একটি খুব জটিল কাঠামো যা বেশ কয়েকটি স্তর নিয়ে গঠিত। তাদের সকলের নিজস্ব ফাংশন রয়েছে - এবং ভিসকোস এবং পলিয়েস্টার এবং ল্যামেলা একটি নির্দিষ্ট জিনিসের জন্য দায়ী, যার অর্থ তারা ড্রাইভিং আরামকে প্রভাবিত করে। এবং নিরাপত্তা, যা গাড়ির টায়ারের ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নকশা সমাধানগুলি উন্নত, তবে নির্মাতারা সম্ভবত শেষ শব্দটি বলেননি। যখন টায়ার নির্মাণের কথা আসে, আমরা নিশ্চিত যে একাধিকবার অবাক হতে পারি। নতুন টায়ার কেনার সময়, শুধুমাত্র টায়ারের আকার নয়, ব্যবহৃত প্রযুক্তির দিকেও মনোযোগ দিন।