মহাকাশ বিপর্যয়
সামরিক সরঞ্জাম

মহাকাশ বিপর্যয়

সন্তুষ্ট

ইলেক্ট্রনের প্রথম উৎক্ষেপণ ব্যর্থ হয়েছিল, তবে স্থল পরিকাঠামোকে দায়ী করা হয়েছিল।

1984 এখনও মহাকাশ যুগের একমাত্র বছর যেখানে মহাকাশ রকেটগুলি একটি পরাজয়ের শিকার হয়নি, যদিও এটিতে 129টির মতো উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। 22 শতকের প্রথম দশকে, XNUMXটি ঘটনা ঘটেছিল যখন রকেটগুলি কক্ষপথে প্রবেশ করেনি এবং তাদের মূল্যবান পণ্যসম্ভার নিয়ে বিস্ফোরিত হয়েছিল, বা বায়ুমণ্ডলের ঘন স্তরগুলিতে পুনরায় প্রবেশ করেছিল, যার বেশিরভাগই পুড়ে গিয়েছিল এবং তাদের টুকরোগুলি পৃথিবীতে পড়েছিল। . এটিতে সেগুলি যুক্ত করা উচিত যেখানে কোনও নিশ্চিততা নেই যে তারা মহাকাশ উৎক্ষেপণের উদ্দেশ্যে ছিল এবং কেবল আন্তঃমহাদেশীয় ক্ষেপণাস্ত্রের ব্যালিস্টিক পরীক্ষাই নয়, সেইসাথে ক্ষেপণাস্ত্রগুলি উড্ডয়নের কিছুক্ষণ আগে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল।

XNUMX শতকের দ্বিতীয় দশকের পরিসংখ্যানগুলি আরও খারাপ দেখাচ্ছে, যদিও এটি লক্ষ করা উচিত যে এটি মূলত পরিষেবাতে অনেকগুলি নতুন ধরণের ক্ষেপণাস্ত্র প্রবর্তনের কারণে, যার জন্য পরীক্ষার ফ্লাইট পর্যায়ে ব্যর্থতাই আদর্শ। যে ক্ষেত্রে একটি রকেট, যদিও এটি কক্ষপথে একটি পেলোড চালু করেছিল, তালিকায় অন্তর্ভুক্ত ছিল না, খুব কম এবং অকেজো।

ভ্যানডেনবার্গ থেকে একটি গ্লোরি স্যাটেলাইট বহনকারী একটি টরাস রকেট উৎক্ষেপণ করা হয়েছে। ফ্লাইট ব্যর্থ হবে।

2011

4 মার্চ, ভ্যানডেনবার্গ এয়ার ফোর্স বেস থেকে একটি Taurus-XL সংস্করণ 3110 রকেট উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। এটি গ্লোরি স্যাটেলাইট এবং তিনটি মাইক্রোস্যাটেলাইট: KySat-705, Hermes এবং Explorer-1 1 কিলোমিটার উচ্চ কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করার কথা ছিল। যাইহোক, T + 3 মিনিটে, এরোডাইনামিক শেলটি আলাদা হয়নি, এবং যদিও এটি উড়তে থাকে, এটি খুব ভারী ছিল এবং কক্ষপথের বেগের ঘাটতি ছিল প্রায় 200 m/s। রকেট এবং স্যাটেলাইটের শেষ পর্যায়টি অ্যান্টার্কটিকার উপকূল থেকে প্রশান্ত মহাসাগরে এবং সম্ভবত এর অঞ্চলে পড়েছিল। এটি একটি সারিতে এই ধরণের রকেটের দ্বিতীয় ব্যর্থতা ছিল, পূর্ববর্তী, অভিন্ন, 2009 সালে ঘটেছিল। উভয় ক্ষেত্রেই কভারের ব্যর্থতার কারণ প্রতিষ্ঠিত করা যায়নি, এটি কেবলমাত্র জানা যায় যে অর্ধেকগুলি অংশ নেয়নি। পুরোপুরি ফেয়ারিং শীর্ষের চারপাশে। রকেটের এই রূপটি আর ব্যবহার করা হয়নি।

16 আগস্ট, চ্যাং ঝেং-2সি রকেটটি জিউকুয়ান কসমোড্রোম থেকে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, যা গোপন উপগ্রহ শিজিয়ান 11-04কে নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করার কথা ছিল, যার কাজটি ছিল ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ বা ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার প্রাথমিক সতর্কতা। . T + 171 s এ, দ্বিতীয় পর্যায়ের ইঞ্জিন শুরু হওয়ার প্রায় 50 সেকেন্ড পরে, একটি ব্যর্থতা ঘটেছে। দ্বিতীয় পর্যায়, কার্গো সহ, কিংহাই প্রদেশে পড়ে। পাওয়া টুকরোগুলির পরীক্ষা ব্যর্থতার কারণ স্থাপন করা সম্ভব করেছে: 3 নং স্টিয়ারিং মোটরের ড্রাইভটি চরম অবস্থানে আটকে গিয়েছিল, যার ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছিল এবং রকেটের তীক্ষ্ণ কাত হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ , তার ভাঙ্গন থেকে. .

24শে আগস্ট, আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের জন্য লো-আর্থ কক্ষপথে কার্গো সহ প্রোগ্রেস M-12M স্বয়ংক্রিয় পরিবহন যান চালু করার জন্য বাইকোনুর কসমোড্রোম থেকে একটি Soyuz-U ক্যারিয়ার রকেট চালু করা হয়েছিল। T + 325 এ, রকেটের তৃতীয় পর্যায়ের RD-0110 ইঞ্জিনটি ভেঙে পড়ে এবং বন্ধ হয়ে যায়। তার দেহাবশেষ পূর্ব সাইবেরিয়ার আলতাই প্রজাতন্ত্রের চোই অঞ্চলে পড়েছিল। 29শে আগস্ট, জরুরি কমিশন জানিয়েছে যে তৃতীয় পর্যায়ের ইঞ্জিনের ত্রুটির কারণ ছিল টারবাইন পাম্প চালিত গ্যাস জেনারেটরের ব্যর্থতা। জেনারেটরে জ্বালানি সরবরাহ লাইনে আংশিক বাধার কারণে এটি ঘটেছে। কমিশন তারের আটকে ছিল কি তা নির্ধারণ করতে পারেনি, সম্ভবত দুটি সংস্করণ একটি ঢালাই একটি ছেঁড়া টুকরা বা নিরোধক বা গ্যাসকেটের একটি টুকরা. মোটরের পুরো স্ট্রোকের ভিডিও রেকর্ডিং সহ মোটরগুলির সমাবেশকে আরও যত্ন সহকারে নিয়ন্ত্রণ করার সুপারিশ করা হয়েছিল। আরেকটি সয়ুজ-ইউ - এছাড়াও প্রোগ্রেস মহাকাশযানের সাথে - অক্টোবরে বাতাসে নিয়ে যায়।

23 শে ডিসেম্বর, প্লেসিক থেকে একটি অতিরিক্ত ফ্রেগাট স্টেজ সহ একটি সয়ুজ-2-1বি রকেট চালু করা হয়েছিল, যা মেরিডিয়ান -40 সামরিক টেলিযোগাযোগ উপগ্রহের 5 হাজার কিলোমিটারের শিখর সহ মোলনিয়া ধরণের একটি উচ্চ উপবৃত্তাকার কক্ষপথে প্রবেশ করার কথা ছিল। রকেটের তৃতীয় পর্যায়ের অপারেশন চলাকালীন, ইঞ্জিনটি T + 421 s এ ব্যর্থ হয়েছিল। এইভাবে, স্যাটেলাইটটি কক্ষপথে যায়নি এবং এর টুকরোগুলো নোভোসিবিরস্ক অঞ্চলের ভ্যাগাইতসেভো গ্রামের কাছে পড়েছিল। টুকরোগুলির মধ্যে একটি, 50 সেন্টিমিটার ব্যাসের একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক, বাড়ির ছাদ ভেঙ্গে যায়, ভাগ্যক্রমে কাউকে আহত না করে। হাস্যকরভাবে, বাড়িটি কসমনাভটোভ স্ট্রিটে দাঁড়িয়েছিল। রকেটের এই সংস্করণে তৃতীয় পর্যায়ের একটি চার-চেম্বার ইঞ্জিন RD-0124 রয়েছে। টেলিমেট্রি বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে ইঞ্জিন ইনজেকশন সিস্টেমে প্রবেশের আগে জ্বালানী লাইনে চাপের কারণে দহন চেম্বার 1 এর প্রাচীরটি ফুলে যায়, যার ফলে জ্বালানী জ্বলতে এবং বিপর্যয়কর জ্বালানী ফুটো হয়ে যায়, যার ফলে বিস্ফোরণ ঘটে। ব্যর্থতার মূল কারণ নির্ধারণ করা যায়নি।

একটি মন্তব্য জুড়ুন