সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: Ford Focus ST-Line 2.0 TDCI

সন্তুষ্ট

বেসিক তথ্য
খরচ (প্রতি বছর)
প্রযুক্তিগত তথ্য
আমাদের পরিমাপ

ফোর্ড স্পোর্টিস্ট সংস্করণগুলিকে ST বলে, তাই আপনি ভাবতে পারেন ST-লাইন উপাধিটি কিছুটা বিভ্রান্তিকর৷ কিন্তু এটি সত্যিই শুধুমাত্র প্রথম নজরে, কারণ তারা সরঞ্জাম পছন্দ করার জন্য অনেক প্রচেষ্টা করেছে এবং মাত্র কয়েকটি আনুষাঙ্গিক দিয়ে গাড়ির একটি সামান্য ভিন্ন চরিত্র তৈরি করেছে যা টাইটানিয়াম লেবেল অফার করে। প্রথমত, লুকটি এটিকে বাকি ফোকাস থেকে আলাদা করে কারণ এতে বিভিন্ন বাম্পার রয়েছে। অন্যান্য জিনিস যা এটিকে আলাদা করে তোলে, অবশ্যই, হালকা ওজনের 15-স্পোক হুইল, কনট্রাস্ট-সেলাইযুক্ত সামনের স্পোর্টস সিট, একটি থ্রি-স্পোক লেদার-র্যাপড স্টিয়ারিং হুইল, একটি শিফট লিভার এবং আরও কয়েকটি ছোট ছোঁয়া।

ড্রাইভিং করার সময় আরামের সাথে সারপ্রাইজ, যদিও এটি একটি স্পোর্টিয়ার সাসপেনশন পেয়েছে, তাই রাস্তায় এর চমৎকার অবস্থানের সাথে এটি চালককে সত্যিই গাড়ি চালানোর অনেক আনন্দ দেয়। ইঞ্জিনটি অবশ্যই যথেষ্ট শক্তিশালী, যদিও 150-লিটার টার্বোডিজেল "শুধু" একটি নিয়মিত XNUMX "হর্সপাওয়ার"। এটি বলেছে, এটি লক্ষনীয় যে "তৃষ্ণা"ও মাঝারি ছিল এবং আমাদের হারে গড় গ্রহণ কম সিদ্ধান্তমূলক ছিল।

সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: ফোর্ড ফোকাস এসটি-লাইন 2.0 টিডিসিআই

অবশ্যই, আমরা কয়েকটি কম আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্যও পেয়েছি। গাড়ি চালানোর সময় কেন্দ্র কনসোলের মোটামুটি প্রশস্ত সামনের প্রান্তটি আরও বিরক্তিকর। অনেক ফাংশনের জন্য টাচস্ক্রিনটি সুবিধাজনকভাবে ড্রাইভারের জন্য এটির উপর বার্তা এবং ডেটা লক্ষ্য করার জন্য রয়েছে, কিন্তু এটি বেশ দূরবর্তী, তাই আপনাকে স্ক্রিনের নীচে আপনার হাতের তালু রেখে ড্রাইভিং করে নিজেকে সাহায্য করতে হবে। প্রদর্শন সীমানা। কনসোলের প্রস্থও পথে আসে, যা চালকের ডান পায়ের জায়গা কমিয়ে দেয়। অন্যথায়, ফোকাস একটি খুব দরকারী এবং সুচিন্তিত বাহন হিসাবে প্রমাণিত হয় এবং এর জীবদ্দশায় শেষের কাছাকাছি যাওয়ার কোন লক্ষণ নেই।

টেক্সট: টমাস পোরেকার · ছবি: সান কাপেতানোভিচ

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	অটো ডিও সামিট
বেস মডেলের দাম:	23.980 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	28.630 €

খরচ (প্রতি বছর)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.997 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 110 kW (150 hp) 3.750 rpm - 370 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 2.000 Nm।
শক্তি স্থানান্তর:	ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 215/50 R 17 W (গুডইয়ার এফিসিয়েন্ট গ্রিপ)।
ক্ষমতা:	209 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি - 0 সেকেন্ড 100-8,8 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ - সম্মিলিত গড় জ্বালানি খরচ (ইসিই) 4,0 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 105 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.415 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.050 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.360 মিমি – প্রস্থ 1.823 মিমি – উচ্চতা 1.469 মিমি – হুইলবেস 2.648 মিমি – ট্রাঙ্ক 316–1.215 60 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমাদের পরিমাপ

পরিমাপের শর্ত: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = 55% / ওডোমিটার অবস্থা: 1.473 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	9,3s
শহর থেকে 402 মি:	16,7 সেকেন্ড ( 135 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	8,4 / 15,1 সে (IV./V।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	9,7 / 13,0 সে (V./VI।)
পরীক্ষা খরচ:	6,7 l / 100km
স্ট্যান্ডার্ড স্কিম অনুযায়ী জ্বালানি খরচ:	5,7 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	38,6m
এএম টেবিল:	40m
তৃতীয় গিয়ারে 90 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	59dB