সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: ভক্সওয়াগেন আপ! 1.0 টিএসআই বিটস

ভক্সওয়াগেন আপ! গাড়িটি, যা সিট এবং স্কোডা সংস্করণও পেয়েছে, সম্প্রতি আমাদের রাস্তায় একটি আপডেটেড ছবি নিয়ে চলেছে।

বাইরের নকশার দিক থেকে কিছুটা পরিবর্তন করা হয়েছে, সামনের বাম্পারটি নতুন করে সাজানো হয়েছে, নতুন কুয়াশার বাতি বসানো হয়েছে এবং হেডলাইটগুলি একটি LED স্বাক্ষরও পেয়েছে। এছাড়াও কিছু নতুন রঙের সংমিশ্রণ, গাড়ির ব্যক্তিগতকরণে একটু বেশি স্বাধীনতা দেওয়া হয়েছে।

ভিতরে কিছু দৃশ্যমান পরিবর্তন আছে, কিন্তু সেগুলি এখনও আছে। স্মার্টফোন সংযোগের ক্ষেত্রে আরও অনেক কিছু করা হয়েছে, কারণ ভক্সওয়াগেন এখন এই বাচ্চাদের মালিকদের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা একটি অ্যাপ অফার করে। এর মাধ্যমে, ব্যবহারকারী গাড়ির সাথে সংযোগ স্থাপন করতে সক্ষম হবে এবং আর্ম্যাচারে সুবিধাজনক স্ট্যান্ডে ইনস্টল করার পরে, স্মার্টফোনটি একটি বহুমুখী সিস্টেমের কাজ সম্পাদন করবে। বিটস এর পরীক্ষার সংস্করণটি একটি নতুন 300W অডিও সিস্টেম দ্বারা সজ্জিত ছিল যা এই শিশুটিকে চার চাকায় গ্যাভিওলি দূতাবাসে পরিণত করতে পারে।

নতুন Upo-এর বিশেষত্ব হল নতুন 90-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন। এখন এটি একটি টার্বোচার্জারের সাহায্যে শ্বাস নেয়, তাই খুব দরকারী 160 Nm টর্ক সহ শক্তিটি XNUMX "হর্সপাওয়ার"-এ বেড়েছে। বলা বাহুল্য, এটি যে কোনও শহরের স্থানান্তরের জন্য যথেষ্ট, এবং এমনকি হাইওয়েতে সংক্ষিপ্ত ট্রিপগুলি ভীতিজনক হবে না। অন্যথায়, একটি শিশু ভক্সওয়াগেন চালানো একটি সম্পূর্ণ উপভোগ্য এবং সহজ কাজ থেকে যাবে। স্টিয়ারিং হুইলটি সোজা এবং সুনির্দিষ্ট, চ্যাসিসটি বেশ আরামদায়ক, স্বচ্ছতা এবং চালচলন সম্পর্কে অভিযোগ করার কোনও কারণ নেই।

আমরা স্বাভাবিকভাবে উচ্চাভিলাষী পূর্বসূরীর তুলনায় নতুন আপের কম ব্যবহার একটি স্ট্যান্ডার্ড ডায়াগ্রামে পরিমাপ করেছি। প্রতি ১০০ কিলোমিটারে 4,8. liters লিটার দিয়ে, এটি খুব একটা রেকর্ড নয়, কিন্তু এটি হাইওয়েতে একটি উচ্চ গতির দ্বারা (তার জন্য) অর্জন করা হয়েছিল। আপনি যদি শুধুমাত্র শহরের চারপাশে গাড়ি চালান এবং শহরের প্রবেশপথগুলি, তাহলে এই সংখ্যাটি কম হতে পারে।

পাঠ্য: সাশা কাপেতানোভিচ · ছবি: সাশা কাপেতানোভিচ

অনুরূপ যানবাহনের পরীক্ষাগুলি দেখুন:

তুলনা পরীক্ষা: Hyundai i10, Renault Twingo, Toyota Aygo, Volkswagen Up!

তুলনা পরীক্ষা: ফিয়াট পান্ডা, হুন্ডাই i10 এবং VW আপ

পরীক্ষা: স্কোডা সিটিগো 1.0 55 কিলোওয়াট 3 ভি এলিগেন্স

সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: আসন Mii 1.0 (55 kW) EnjoyMii (5 দরজা)

সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: রেনল্ট টুইঙ্গো TCe90 ডায়নামিক EDC

সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: স্মার্ট ফর ফোর (৫২ কিলোওয়াট), সংস্করণ ১

বর্ধিত পরীক্ষা: টয়োটা আয়গো 1.0 VVT-i X-Cite (5 দরজা)

সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: ফিয়াট 500 সি 1.2 8 ভি স্পোর্ট

1.0 টিএসআই বিটস (2017)

বেসিক তথ্য

বেস মডেলের দাম:	12.148 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	13.516 €

খরচ (প্রতি বছর)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	3-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বো-পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 999 সেমি 3 - সর্বোচ্চ শক্তি 66 কিলোওয়াট (90 এইচপি) 5.000 আরপিএম - 160 আরপিএমে সর্বাধিক টর্ক 1.500 Nm।
শক্তি স্থানান্তর:	ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 185/50 R 16 T।
ক্ষমতা:	185 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি - 0 সেকেন্ড 100-9,9 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ - সম্মিলিত গড় জ্বালানি খরচ (ইসিই) 4,7 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 108 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.002 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.360 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 3.600 মিমি – প্রস্থ 1.641 মিমি – উচ্চতা 1.504 মিমি – হুইলবেস 2.407 মিমি – ট্রাঙ্ক 251–951 35 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমাদের পরিমাপ

পরিমাপের শর্ত: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = 55% / ওডোমিটার অবস্থা: 2.491 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	11,3s
শহর থেকে 402 মি:	18,7 সেকেন্ড ( 121 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	13,9s (চতুর্থ।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	17,3s (ভি।)
পরীক্ষা খরচ:	7,1 l / 100km
স্ট্যান্ডার্ড স্কিম অনুযায়ী জ্বালানি খরচ:	4,8 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	40,2m
এএম টেবিল:	40m
তৃতীয় গিয়ারে 90 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	60dB