সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: বিএমডব্লিউ 8 সিরিজ 840 ডি এক্সড্রাইভ গ্রান কুপ (2020) // কুপ আপ দুই ডিজিট

যখন বিএমডব্লিউ -এর সাথে 8 টি চিহ্ন উল্লেখ করা হয়, তখন কিংবদন্তী E31 কে স্মরণ না করা কঠিন, যা সম্ভবত এই বাভারিয়ান ব্র্যান্ডের সবচেয়ে সুন্দর গাড়িগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। কিন্তু বিখ্যাত কুপের সময়, বাজারে এখনও ব্যবহারকারীদের আপডেটের প্রয়োজন হয়নি, তাই সেই সময় কেউ সৌন্দর্যে আরও দুটি দরজা এবং ISOFIX সংযোগকারী যুক্ত করার কথা ভাবেনি।

কিন্তু বাজার পরিবর্তন হচ্ছে, এবং গাড়ি নির্মাতারাও গ্রাহকদের চাহিদা অনুসরণ করছে। চার-দরজা কুপগুলি ঠিক গত বছরের তুষার নয়। আমরা বলতে চাই যে বিএমডব্লিউ তাদেরও ভালভাবে জানে, আজকের 8 সিরিজের গ্রান কুপের পূর্বসূরি হিসেবে একসময় বিএমডব্লিউ 6 সিরিজ গ্রান কুপ নামে পরিচিত ছিল।... বিএমডব্লিউ কেন তার মডেলগুলির জন্য বিভিন্ন নাম বেছে নিয়েছে তা ব্যাখ্যা করে আমরা মূল্যবান লাইনগুলি হারাব না, তবে আসল বিষয়টি হ'ল আজকের ওসমিকা আগের ছয়টির পুরোপুরি বৈধ উত্তরসূরি।

যদিও আমরা একবার বলেছিলাম যে কিছু বিশেষ মডেলের (সিরিজ 5, সিরিজ 7 ...) পিছনে একটি নির্দিষ্ট বেস প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, আজ এটি একটু ভিন্ন, যেমন BMW একটি নমনীয় CLAR প্ল্যাটফর্ম সহ প্রায় 15 টি ভিন্ন মডেল তৈরি করতে সক্ষম, সিরিজ 3 থেকে সিরিজ 8 পর্যন্ত সবকিছু।

এমনকি মিলিমিটারেও তাদের বক্তব্য আছে। আজকের অসমিকা তার পূর্বসূরীর মতোই, যার দৈর্ঘ্য 5.082 মিলিমিটার। অভ্যন্তরীণ বিন্যাসও একই রয়ে গেছে। কিন্তু যদি আমরা বর্তমান 8 সিরিজের কুপের সাথে সমান্তরালভাবে আঁকতে পারি, আমরা দেখি যে চার-দরজা কুপ 231 মিলিমিটার দীর্ঘ। এবং তার ক্র্যাচ 201 মিলিমিটার লম্বা। এমনকি অতিরিক্ত 30 মিলিমিটার চওড়া মানে কেবিনে আরও আরাম কাস্টমাইজ করা যায়।

যদিও কুপের লম্বা দরজা আছে এবং সামনের আসনগুলি পুরোপুরি পিছনের দিকে রয়েছে, চার দরজার কুপে অনুপাত কিছুটা আলাদা। দরজাগুলির পিছনের জোড়া যথেষ্ট বড় এবং ককপিটের ভিতরে প্রবেশ করা সম্পূর্ণ সহজ।সমস্ত দিকের পিছনে অনেক জায়গা আছে, এমনকি যাত্রীদের মাথার উপরেও, যদিও বাইরের লাইন তা বলে না। ক্ষমতার জন্য, তৃতীয় যাত্রীও মাঝের প্রান্তে বসতে পারে, কিন্তু সেখানে, এটি অবশ্যই বাম এবং ডানদিকে "আসন" হিসাবে আরামদায়ক নয়।

ওসমিকার বহিরাগত চিত্তাকর্ষক এবং চোখ ধাঁধানো, কিন্তু এটা বলা কঠিন যে অভ্যন্তরীণ স্থাপত্য একটি নকশা ওভারকিল। অভ্যন্তরের দিকে তাকালে, আমরা এই অনুভূতি থেকে মুক্তি পেতে পারি না যে BMW তার অভ্যন্তর নকশায় মডেল থেকে মডেল হয়ে নিজেকে পুনরাবৃত্তি করছে।, সিরিজের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য ছাড়াই, যা আরো একচেটিয়া মডেল হাইলাইট করবে। যারা 3 সিরিজের ড্রাইভিং শর্তে অভ্যস্ত তাদের জন্য, অসমিকাও সম্পূর্ণভাবে বাড়িতে থাকবে।

স্পষ্টতই তারা আরও অত্যাধুনিক উপকরণ (বা, একটি স্ফটিক গিয়ার নব) দিয়ে প্রিমিয়াম অনুভূতি উন্নত করার চেষ্টা করছে, কিন্তু সামগ্রিকতার সামগ্রিক অনুভূতি এখনও রয়ে গেছে। এর বাইরে, এরগনোমিক্স, ড্রাইভিং পজিশন এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির স্যুটকে দোষ দেওয়া সত্যিই কঠিন। যদি আমরা লিখি যে এটিতে সবকিছু আছে, আমরা খুব বেশি মিস করি নি।

ঠিক আছে, যে কেউ অভ্যন্তরের দিকে তাকানোর সময় উদাসীন থাকে তার এই ধরনের বিএমডব্লিউ গতিশীল করার সময় সম্পূর্ণ ভিন্ন মতামত থাকতে পারে। ইতিমধ্যে চাকার পিছনে প্রথম কয়েক মিটার পেশী স্মৃতিতে বিএমডব্লিউ ড্রাইভিংয়ের সাধারণ অনুভূতি জাগায়।. হঠাৎ, স্টিয়ারিং সিস্টেম, চমৎকার ড্রাইভ মেকানিক্স এবং প্রথম-শ্রেণীর চ্যাসিসের মধ্যে সংযোগ লক্ষণীয় হয়ে ওঠে। এই সব বাঁক মধ্যে ক্রমবর্ধমান গতি সঙ্গে বৃদ্ধি. কুপ সংস্করণ পরীক্ষা করার সময় আমরা ইতিমধ্যে যা লিখেছি তার উপর আটটি গ্র্যান কুপ একটি আপডেট।

এমনকি চার দরজার সংস্করণেও, অসমিকা একটি আপাতদৃষ্টিতে চিত্তাকর্ষক বাহন হিসাবে রয়ে গেছে।

এটি একটি গাড়ি যা একটি চমৎকার জিটি ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে। সুতরাং সীমাহীন ধাক্কা নয়, বরং একটু বেশি গতিতে দীর্ঘ কোণে একটি মনোরম যাত্রা। বাড়িতে একটি গ্রান কুপ আছে। একটি দীর্ঘ হুইলবেস কেবল স্থিতিশীলতা উন্নত করে এবং চালককে গাড়ির উপর অতিরিক্ত আস্থা দেয়। গ্রান কুপের মতো, এটি দৈনন্দিন যাত্রায় স্বাচ্ছন্দ্য দেয় তার চেহারা থেকে।

যারা আরো উত্তেজনা চান তারা পেট্রল সংস্করণ পছন্দ করবে, কিন্তু 320 হর্স পাওয়ার ডিজেল ছয়-সিলিন্ডারও এই গাড়ির জন্য আদর্শ।... কেবলমাত্র একটি ছোট বৈশিষ্ট্যযুক্ত ডিজেল হাম কেবিনে প্রবেশ করে, অন্যথায় আপনি কম বা কমের সাথে একটি অদৃশ্য হাম সহ কমবেশি থাকবেন।

যখন আমরা বলি যে বিএমডব্লিউ -তে 8 টি পরিসরের শীর্ষে দাঁড়িয়ে আছে, তখন এটি স্পষ্ট যে দামটিও উপযুক্ত। আমরা এই বিষয়ে অভ্যস্ত যে পরীক্ষার নমুনাগুলি আনুষাঙ্গিক দিয়ে ভালভাবে সরবরাহ করা হয়, এমনকি পরীক্ষার মেশিনের জন্য প্রয়োজনীয় $ 155 এর দিকে তাকিয়ে, আমরা চেয়ার থেকে পড়ে যাইনি... যাইহোক, বিএমডব্লিউ এমন একটি গাড়ির জন্য এত উচ্চ হার চার্জ করবে কিনা তা নিয়ে উদ্বেগ রয়েছে যা এখনও 6 চিহ্নের পরিবর্তে 8 চিহ্ন থাকবে।

BMW 8 Series 840d xDrive Gran Coupe (2020)

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	বিএমডব্লিউ গ্রুপ স্লোভেনিয়া
পরীক্ষার মডেল খরচ:	155.108 €
ডিসকাউন্ট সহ বেস মডেল মূল্য:	110.650 €
টেস্ট মডেলের মূল্য ছাড়:	155.108 €
শক্তি:	235kW (320 KM)
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	5,1 এস
সর্বাধিক গতি:	250 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	5,9l / 100km

খরচ (প্রতি বছর)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	6-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 2.993 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 235 kW (320 hp) 4.400 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 680 Nm 1.750-2.250 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর:	ইঞ্জিনটি চারটি চাকা চালায় - একটি 8-গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ।
ক্ষমতা:	250 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি - 0 সেকেন্ড 100-5,1 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ - সম্মিলিত গড় জ্বালানি খরচ (ECE) 5,9 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 155 গ্রাম/কিমি। 
মেজ:	খালি গাড়ি 1.925 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.560 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 5.082 মিমি - প্রস্থ 1.932 মিমি - উচ্চতা 1.407 মিমি - হুইলবেস 3.023 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 68 লি।
বাক্স:	ট্রাঙ্ক 440 l

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

চেহারা

পিছনের বেঞ্চ ব্যবহার সহজ

কর্মদক্ষতার

ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য

অস্পষ্ট অভ্যন্তর নকশা