সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: স্কোডা ফাবিয়া 1.0TSI (2019) // ফ্রেশ

এমনকি একটি ভাল প্রশিক্ষিত চোখ ফ্যাবিয়ার নকশা পরিবর্তন লক্ষ্য করা কঠিন হবে। আসুন আমরা আপনাকে সাহায্য করি: নতুন সামনের এবং পিছনের এলইডি হেডলাইট ছাড়াও, ফ্যাবিয়াতে বড় চাকা এবং সামান্য নতুন ডিজাইন করা গ্রিল রয়েছে।... অভ্যন্তরটিও কিছুটা পরিবর্তিত হয়েছে: নতুন চাপ গেজ গ্রাফিক্স, উপকরণ এবং রঙের সংমিশ্রণের আপডেট অফার। সবচেয়ে বড় পরিবর্তন: সম্পূর্ণ নতুন কেন্দ্র .6,5.৫ ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন, যা পিছনের ক্যামেরা ইমেজ এবং নেভিগেশন ডেটা ছাড়াও এখন নতুন। অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো প্রোটোকলের মাধ্যমে স্মার্টফোনের সাথে যোগাযোগ সমর্থন করে... এটি আকর্ষণীয় এবং যুক্তির বিপরীত যে এই সিস্টেমগুলিকে সমর্থন করার জন্য আপনাকে একটি অতিরিক্ত নেভিগেশন সিস্টেম কিনতে হবে (যা অবশ্যই আপনার ফোন থেকে নেভিগেশন মিরর করার সময় আপনার প্রয়োজন নেই)।

অন্যথায়, ফ্যাবিয়া ব্যবহারকারীর জন্য আদর্শ শিশু হিসেবে রয়ে গেছে। ঠিক আছে, শিশুটি কেবল বাহ্যিক মাত্রায় রয়েছে, কারণ চেক ব্র্যান্ডের উপযোগী ভলিউমটি বেশ বিলাসবহুল। অনেকগুলি সমন্বয় প্রয়োজন এবং চারজন যাত্রী সহজেই ফ্যাবিয়ায় স্থানান্তরিত হতে পারে। লিটার থ্রি-সিলিন্ডার (এখন থেকে ফাবিয়ায় কোন ডিজেল থাকবে না) সতেজ এবং এখন, একটি অতিরিক্ত অনুঘটক, ক্লিনার ইনস্টল করার জন্য ধন্যবাদ। একাত্তর কিলোওয়াট তাদের কাজ নির্ণায়ক এবং সন্তোষজনকভাবে সম্পাদন করছে। শুরু করার সময়, থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য আরও নির্ধারিত এক্সিলারেটর প্যাডেলের প্রয়োজন হয়, কিন্তু যখন এটি "পালা" করে, তখন ফ্যাবিয়া কখনও কখনও গতিশীলতার মতো গন্ধও পায়। রাডার ক্রুজ কন্ট্রোল আপনাকে দীর্ঘ দূরত্বে সাহায্য করবে এবং কম গতিতে শহরে আপনাকে সংঘর্ষ এড়ানোর ব্যবস্থা দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হবে।

নতুনভাবে ডিজাইন করা ফ্যাবিয়া এখন টেকনিক্যালি তার প্রতিযোগীদের থেকে পিছিয়ে নেই। অর্থনীতিও এর সুবিধা: একটি পরীক্ষা যেখানে কিছু যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা হয়েছিল, যা এমন মেশিনে এমনকি প্রয়োজনীয় নয় আনুমানিক 15 হাজার.

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

ইউটিলিটি

ইঞ্জিনের উপযুক্ততা

খোলা জায়গা

সংরক্ষণ

ফোনের সাথে যোগাযোগের জন্য নেভিগেশনের বাধ্যতামূলক ক্রয়