সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: নিসান পাথফাইন্ডার 2.5 dCi SE IT Pack
পরীক্ষামূলক চালনা

সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: নিসান পাথফাইন্ডার 2.5 dCi SE IT Pack

প্রযুক্তিগত তথ্য অনুসারে, এটির দৈর্ঘ্য 4,8 মিটার, প্রস্থ 1,85 মিটার এবং উচ্চতা 1,78 মিটার। তাই আপনি যদি বড়দের পছন্দ করেন তবে পাথফাইন্ডার আপনার জন্য একটি। বুট স্পেস আরও চিত্তাকর্ষক: সাতটি আসন সহ, এটি 190 লিটার, এবং পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে এবং দ্বিতীয় সারিতে বেঞ্চ সহ, আপনি সত্যিই চিত্তাকর্ষক 2.090 লিটার পান৷ তত্ত্ব তাই বলে।

তবে, অনুশীলন ছিল ভিন্ন। এক গভীর সন্ধ্যায়, এটি একটি ফোন কথোপকথনের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল যেখানে বস একটি পক্ষ চেয়েছিলেন। "আপনি, আমরা কি গাড়ি অদলবদল করতে পারি?" - তার অনুরোধ ছিল যে তিনি পাথফাইন্ডারে বসতে পারবেন না। "আপনি কি বলেছেন, কিন্তু আপনি এটি পুনরাবৃত্তি করতে পারেন?" আমার অবিশ্বাস্য উত্তর ছিল. যেহেতু প্রতিস্থাপনটি আমার জন্য উপযুক্ত ছিল, এবং বস, নীতিগতভাবে, কখনই একটি অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করেন না, তাই আমরা শীঘ্রই একত্রিত হয়ে একটি হাইব্রিড Peugeot-এর জন্য একটি নিসান বিনিময় করি। তার সমস্যাটি ছিল যে তার উচ্চতার কারণে স্টিয়ারিং চাকা ঘুরাতে তার অসুবিধা হয়েছিল, কারণ তার সর্বোচ্চ অবস্থান থাকা সত্ত্বেও সে এখনও তার নিতম্বের উপর পিছলে যাচ্ছিল। পাথফাইন্ডার প্রকৃতপক্ষে ভিতরের বাহ্যিক মাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে সঙ্কুচিত, তবে মাঝারি আকারের রাইডারদের জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত থেকেও বেশি।

সমস্যাটি অবশ্যই, স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে উচ্চতর অবস্থানে এবং বিশেষ করে স্টিয়ারিং হুইলে, যা শুধুমাত্র উচ্চতায় স্থায়ী হয়, কিন্তু দৈর্ঘ্যে নয়। আমার 180 ইঞ্চিতে কোন সমস্যা ছিল না।

তারপর আমি একজন ভদ্রলোক হতে চাই এমন একজন কর্মীকে উপভোগ করতে শুরু করলাম। শ্রমিকদের অধীনে, অবশ্যই, আমরা একটি গিয়ারবক্স এবং ট্রাঙ্কের আকার (বিশেষ করে) সহ চার চাকা ড্রাইভ অন্তর্ভুক্ত করব, কিন্তু অবশ্যই, উচ্চ উচ্চতা এবং চিত্তাকর্ষক প্রবেশ কোণ (30 ডিগ্রী) এবং দূরত্বের কোণকে অবহেলা করা উচিত নয় । (26 ডিগ্রী)। তারা বলে যে এটি 45 সেন্টিমিটার পর্যন্ত একটি গভীর পুকুরে ডুব দিতে পারে এবং এটি সর্বোচ্চ 39 ডিগ্রি andাল এবং 49 ডিগ্রি সর্বাধিক পার্শ্ব opeাল দেয়। বিশ্বাস করুন, আমরা এটি চেষ্টা করিনি, কারণ আমাদের এখনও সাধারণ জ্ঞান আছে। একটি 2,5-লিটার টার্বোডিজেল, যা জোরে এবং অফ-রোড কাঁপছে, এবং একটি ছিটানো-ডাউন ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন কাজে আসবে। যদিও আমরা কেবল অনুমান করতে পারি যে একটি ট্রেলার এবং একটি সম্পূর্ণ লোড করা ট্রাঙ্ক টো করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে টর্ক আছে, আমরা প্রথম হাত নিশ্চিত করতে পারি যে হাইওয়ে ড্রাইভিংও একটি আনন্দ। হ্যাঁ, যথেষ্ট শান্ত!

সে কি ভদ্র হতে চায়? অবশ্যই. এটি মূলত সমৃদ্ধ সরঞ্জামগুলির কারণে, রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা থেকে ক্রুজ কন্ট্রোল, হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম, উত্তপ্ত সামনের আসনগুলিতে নেভিগেশন এবং টাচস্ক্রিনের কারণে। ভিতরে, তিনটি বন্ধ ড্রয়ার সত্ত্বেও, আমরা কেবলমাত্র কয়েকটি স্টোরেজ এলাকা এবং বিশেষ করে নতুন মিটার গ্রাফিক্সগুলি মিস করেছি যা বছরের পর বছর ধরে পরিচিত। আমরা ধীরে ধীরে নতুন পাথফাইন্ডারের জন্য অপেক্ষা করছি, তাই ডেটশীটে দেখানো মূল্য শুধুমাত্র নির্দেশনার জন্য। আমার সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করবেন না, কিন্তু আমার তথ্য অনুযায়ী, আপনি একটি নির্দিষ্ট ছাড় দিতে পারেন।

পরিশেষে, পরিবহন পরিবর্তন করার জন্য আমি বসের কাছে খুব কৃতজ্ঞ ছিলাম। পাথফাইন্ডার হয়তো একে অপরকে বছরের পর বছর ধরে চেনে, কিন্তু একটি আধুনিক ইঞ্জিন (হুম, সামান্য বেশি জ্বালানি খরচ) এবং সমৃদ্ধ যন্ত্রপাতির সাথে এটি একটি খুব উপভোগ্য গাড়ি। যদি না, অবশ্যই, আপনি এমন একটি বিশাল SUV চান এবং প্রয়োজন হয়।

টেক্সট: Alyosha Mrak, ছবি: Aleš Pavletič

নিসান পাথফাইন্ডার 2.5 dCi SE IT প্যাকেজ

বেসিক তথ্য

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 2.488 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 140 kW (190 hp) 3.600 rpm - 450 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 2.000 Nm।
শক্তি স্থানান্তর: ইঞ্জিনটি চারটি চাকা চালায় - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 255/65 R 17 R (Bridgestone Blizzal DM-V1)।
ক্ষমতা: সর্বোচ্চ গতি 186 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 11,0 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 11,0/7,1/8,5 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 224 গ্রাম/কিমি।
মেজ: খালি গাড়ি 2.090 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.880 কেজি।
বাহিরের আকার: দৈর্ঘ্য 4.813 মিমি – প্রস্থ 1.848 মিমি – উচ্চতা 1.781 মিমি – হুইলবেস 2.853 মিমি – ট্রাঙ্ক 190–2.090 80 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমাদের পরিমাপ

T = 13 ° C / p = 993 mbar / rel। vl = 73% / ওডোমিটার অবস্থা: 2.847 কিমি


ত্বরণ 0-100 কিমি:11,8s
শহর থেকে 402 মি: 17,6 সেকেন্ড (


125 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: 6,4 / 8,6 সে


(IV./V।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: 9,3 / 11,9 সে


(V./VI।)
সর্বাধিক গতি: 186 কিমি / ঘন্টা


(আমরা।)
পরীক্ষা খরচ: 11,4 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: 43,2m
এএম টেবিল: 41m

মূল্যায়ন

  • আপনি আমাকে পুরুষতান্ত্রিক সাহসের জন্য অভিযুক্ত করতে পারেন, কিন্তু এই ধরনের মেশিন একজন প্রকৃত মানুষের জন্য উপযুক্ত। আপনি এটি আপনার স্ত্রী বা মেয়ের সাথে সহজেই চালাতে পারতেন, কিন্তু চাকার পিছনে আমি একজন ফরেস্টার বা কৃষককে দেখতে পাই যাদের একটু ভালো গাড়ির প্রয়োজন। সবার আগে নির্ভরযোগ্য!

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

ইঞ্জিন

ফোর হুইল ড্রাইভ গাড়ি

উপকরণ

আকার, ক্ষেত্রের ব্যবহার সহজ

উচ্চতর জন্য ড্রাইভিং অবস্থান

ড্রাইভার স্টিয়ারিং হুইল শুধুমাত্র উচ্চতায় স্থায়ী হয়

ভারী লেজগেট

কেবিনে অপেক্ষাকৃত কম জায়গা

জ্বালানি খরচ

আকার, শহরে দুর্বল ব্যবহারযোগ্যতা

একটি মন্তব্য জুড়ুন