Краткий тест: নিসান কাশকাই 1.3 ডিআইজি টেকনা এসএস 160 ডিসিটি // স্টার এইড
পরীক্ষামূলক চালনা

Краткий тест: নিসান কাশকাই 1.3 ডিআইজি টেকনা এসএস 160 ডিসিটি // স্টার এইড

নিসানের জন্য, কাশকাই ইতিমধ্যে একটি বিজয়ী সংমিশ্রণে পরিণত হয়েছে। এটি সর্বাধিক বিক্রিত হাইব্রিডগুলির মধ্যে একটি এবং এটি আংশিকভাবে এর শ্রেণীর সম্প্রসারণের কারণে।

যাইহোক, নকশা (এবং সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য) অনেকের জন্য যথেষ্ট নয়। যদি নিসান প্রথম প্রজন্মের সাথে জিততেন, পরে অনেকেই ভেবেছিলেন নকশা পরিবর্তন প্রত্যাশিত হয়নি। একই সময়ে, জাপানিরা ইঞ্জিনগুলিতে কিছুটা পিছিয়ে পড়েছিল এবং গিয়ারবক্সগুলিতে আরও বেশি। ম্যানুয়াল চ্যালেঞ্জ করা যাবে না, কিন্তু স্বয়ংক্রিয়। সম্প্রতি পর্যন্ত, একমাত্র বিকল্প ছিল একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল সংক্রমণ। CVTযার ইউরোপে অনেক অনুসারী নেই।

Краткий тест: নিসান কাশকাই 1.3 ডিআইজি টেকনা এসএস 160 ডিসিটি // স্টার এইড

নতুন 1,3-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে, জিনিসগুলি উল্টে গেছে। একটি ইতিবাচক দিক, অবশ্যই। রেনল্ট-নিসান এবং ডেইমলারের মধ্যে সহযোগিতা প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত ইঞ্জিন তৈরি করেছে যা ছোট, মোটামুটি অর্থনৈতিক এবং শক্তিশালী। সুতরাং এটি পরীক্ষায় ছিল কাশকাই। 1,3 লিটার ইঞ্জিন অফার করে 160 টি "ঘোড়া" যা কাশকাই ব্যবহার করে। যদি আমরা এটিতে নতুন সাত-গতির DCT (ডুয়াল ক্লাচ) ট্রান্সমিশন যোগ করি, তবে সমন্বয়টি নিখুঁত।... পরবর্তীটির কারণে, কাশকাই ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একই ইঞ্জিনের তুলনায় প্রতি সেকেন্ডে 100 কিলোমিটার প্রতি সেকেন্ডে ধীর গতিতে ত্বরান্বিত করে, কিন্তু DCT ভাল পারফরম্যান্স দেখায় এবং শেষ পর্যন্ত মাঝারি গ্যাস মাইলেজও দেখায়। কিন্তু বাস্তবতা হল যে সব সোনা জ্বলজ্বল করে না।

যদি গিয়ারবক্স ইতিবাচকভাবে বিস্মিত হয়, স্পিডোমিটার এবং ট্রিপ কম্পিউটার নেতিবাচকভাবে অবাক হয়। এমনকি কম গতিতে, বিচ্যুতি বড়, এবং 130 হাইওয়েতে, প্রকৃত গতি প্রতি ঘন্টায় মাত্র 120 কিলোমিটার। একটি অনুরূপ শতাংশ অন-বোর্ড কম্পিউটারের পক্ষে নেওয়া হয়, যা, তাই, প্রকৃতপক্ষে পেট্রলের অনেক বেশি অর্থনৈতিক ব্যবহার দেখায়।

মূল্যায়ন

  • কাশকাই নতুন ইঞ্জিনের সাথে অনেক কিছু অর্জন করেছে, কিন্তু অনেকের কাছেই নতুন ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন একটি আসল সম্পদ। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনগুলি ফ্যাশনের বাইরে, এটি ইউরোপীয়দের কাছেও আরও বেশি স্পষ্ট হয়ে উঠছে এবং প্রতিস্থাপন একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন নয়। এটাও এখন পরিষ্কার।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

ভুল স্পিডোমিটার (অনেক বেশি গতি দেখায়)

ট্রিপ কম্পিউটার (এটি আসলে তুলনায় অনেক কম বিদ্যুৎ খরচ দেখায়)

একটি মন্তব্য জুড়ুন