ক্রসওভার KamAZ উলান 2022-2023

মার্চ মাসে, জানা গেছে যে মার্সিডিজ-বেঞ্জ বেশ কয়েক বছর কাজ করার পরে কামাজের সাথে আরও সহযোগিতা ত্যাগ করতে বাধ্য হয়েছিল। ততক্ষণে, রাশিয়ান সংস্থাটি জার্মান প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি একটি নতুন ট্রাকের কাজ সম্পূর্ণ করতে সক্ষম হয়েছিল। যাইহোক, মার্সিডিজের সমর্থনের অভাব এবং উপাদানগুলির তীব্র ঘাটতি কামাজেডের জন্য গুরুতর ক্ষতির কারণ হতে পারে, যা বহু বছর ধরে লাভজনক। এটি, বিশেষত, একটি সাম্প্রতিক বিবৃতি দ্বারা প্রমাণিত যে KamAZ ইউরো -2 ইঞ্জিন সহ ট্রাক তৈরি করবে।

 

 

যদিও সিদ্ধান্তটি অস্থায়ী এবং গাড়িগুলি ছোট ব্যাচে একত্রিত করা হবে, এটি ইঙ্গিত দেয় যে KamAZ নিজেকে একটি গুরুতর আর্থিক পরিস্থিতিতে খুঁজে পেতে পারে। এছাড়াও, কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্ট স্থগিত বা "হিমায়িত" হতে পারে বেশ কয়েকটি প্রতিশ্রুতিশীল প্রকল্প যা এটি সম্প্রতি বিকাশ করতে শুরু করেছে। যাইহোক, KamAZ এই পরিস্থিতি থেকে একটি উপায় খুঁজে পেতে পারেন। এবং সমাধানটি বেশ সহজ।

 

 

আসল বিষয়টি হ'ল চীনা সংস্থা ডংফেং দীর্ঘদিন ধরে রাশিয়ার বাজারে পা রাখার পরিকল্পনা করছে। মার্সিডিজ-বেঞ্জের মতো, এটিও বড় ট্রাক এবং দীর্ঘ পাল্লার ট্রাক্টর উৎপাদনে বিশেষীকরণ করে। অন্য কথায়, ডংফেংয়ের সাথে দলবদ্ধ হয়ে, KamAZ আবার একজন অংশীদার পেয়েছে যে ভবিষ্যতের রাশিয়ান মডেলগুলিতে নতুন কিছু আনতে পারে। উপরন্তু, সহযোগিতা কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্টের দুষ্প্রাপ্য উপাদানের উপর নির্ভরতা কমিয়ে দেবে। তবে দুই কোম্পানির মধ্যে সহযোগিতা সেখানেই শেষ হবে না।

ডংফেং চীনের বৃহত্তম এবং প্রাচীনতম কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি, বিভিন্ন ধরণের যানবাহন উত্পাদন করে। ট্রাক ছাড়াও, এটি গাড়ি, ক্রসওভার, সামরিক এবং বিশেষ সরঞ্জাম উত্পাদন করে। এত বিস্তৃত পণ্যের সাথে, ডংফেং আজকের চীনা বাজারে "ভীড়" হয়ে উঠছে। আজ চীনে গিলি এবং অন্যান্য অনেক নির্মাতাদের কার্যকলাপের জন্য বাণিজ্যিক যানবাহন বিভাগে প্রচুর প্রতিযোগিতা রয়েছে। ফলস্বরূপ, KamAZ-এর সাথে অংশীদারিত্বের মাধ্যমে, Dongfeng সাশ্রয়ী মূল্যের যানবাহনের উৎপাদন বাড়াতে সক্ষম হবে। এবং রাশিয়ান কোম্পানি, চীনা প্রযুক্তির অ্যাক্সেস আছে, বেশ কিছু প্রতিশ্রুতিশীল মডেল বিকাশ করতে সক্ষম হবে.

 

 

তাদের মধ্যে একটি হতে পারে প্রথম ক্রসওভার কামাজ উলান 2022-2023, যার উপস্থিতি কামাজ লাইনআপে ডংফেংয়ের সাথে অংশীদারিত্বের জন্য সম্ভব হবে। চীনা কোম্পানি গার্হস্থ্য উদ্বেগ সঙ্গে সহযোগিতা শুরু করার পর প্রথম দিন বাণিজ্যিক যানবাহন একটি সংখ্যা উন্নয়নের উপর ফোকাস করার সম্ভাবনা আছে. KamAZ একটি সম্পূর্ণ নতুন বাজার খোলার জন্য ক্রসওভার ব্যবহার করতে চায়, যার ফলে কম সময়ে সম্ভাব্য সময়ে কোম্পানির আর্থিক অবস্থার উন্নতি হয়। একজন স্বাধীন ডিজাইনার ভিডিওতে দেখিয়েছেন নতুন কামাজ উলান দেখতে কেমন হতে পারে।

নতুন উলান একটি মাঝারি আকারের গাড়ি যার দৈর্ঘ্য 4690 মিমি, প্রস্থ 1850 মিমি এবং উচ্চতা 1727 মিমি। অর্থাৎ, মাত্রার দিক থেকে, রাশিয়ান মডেলটি হুন্ডাই টুকসনের সাথে তুলনীয়। উপরন্তু, এটি ক্রেটার চেয়ে কম খরচ হবে - প্রাথমিক অনুমান অনুযায়ী, KamAZ উলান প্রায় 1,2-1,4 মিলিয়ন রুবেল খরচ হবে। ঘোষিত পরিমাণ সত্ত্বেও, উপস্থাপিত মডেলটি অনেক উপায়ে হুন্ডাই টাকসনের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। আরও স্পষ্টভাবে, উলান এই ক্রসওভারের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে।

 

 

ডংফেং-এর সাথে সহযোগিতা কামাজকে বেশ কয়েকটি সস্তা প্রযুক্তিতে অ্যাক্সেস দেবে। সুতরাং, নতুন উলান একটি 12,3-ইঞ্চি টাচ প্যানেল দিয়ে সজ্জিত হবে যা একটি ভার্চুয়াল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত থাকবে। তদুপরি, এই বিকল্পগুলি ইতিমধ্যে প্রাথমিক সংস্করণে উপলব্ধ হবে। লেন রাখা, গতি নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য সিস্টেম রাশিয়ান অভিনবত্ব জন্য একটি বিকল্প হিসাবে দেওয়া হবে. এছাড়াও, অন্তর্নির্মিত মাল্টিমিডিয়া কমপ্লেক্স 5G যোগাযোগকে সমর্থন করবে, যা KAMAZ Ulan 2022-2023 কে শুধুমাত্র রাশিয়ান বাজারেই নয়, সাধারণভাবে মধ্য-আকারের ক্রসওভারগুলির মধ্যে অন্যতম প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত করে তোলে।

 

 

এটি একটি 1,5-লিটার সুপারচার্জড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে যা দুটি সংস্করণে উপলব্ধ: 150 hp। এবং 190 এইচপি দুটি মডেলই 7-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। এই সংমিশ্রণটি, ডংফেং ক্রসওভারের পূর্ববর্তী টেস্ট ড্রাইভের ফলাফল অনুসারে, গাড়িগুলিকে গতিশীলতা প্রদান করে একটি মোটামুটি দ্রুত ত্বরণ প্রদান করেছে। আরও কী, 1,5-লিটার ইঞ্জিনটি 2 rpm-এ তার ক্লাসে সর্বোচ্চ টর্ক তৈরি করে। অনুশীলনে, যাইহোক, এই বৈশিষ্ট্যটি লক্ষণীয় হবে না, তবে গিয়ারবক্সটি গিয়ার পরিবর্তন করবে না। অন্য কথায়, সক্রিয়ভাবে গাড়ি চালানোর সময় ড্রাইভার একটি উপলব্ধিযোগ্য ধাক্কা অনুভব করবে না। এর মানে হল যে নতুন ল্যান্সারটি অনেকের জন্য একটি আরামদায়ক শহুরে ক্রসওভার হবে, যা শান্ত এবং দ্রুত ড্রাইভিং উভয় ক্ষেত্রেই সমান মনোরম হ্যান্ডলিং প্রদান করবে।

 

 

1,5-লিটার টার্বো ইঞ্জিনের আরেকটি সুবিধা হল উচ্চ গতিতে উপলব্ধিযোগ্য ঝাঁকুনির অভাব। এছাড়াও, একটি রোবোটিক গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত এই ইউনিটটি গড়ে 6,6 লিটার জ্বালানী খরচ করে, যা অ্যানালগগুলির মধ্যে অন্যতম সেরা সূচক। এমনকি আরও কমপ্যাক্ট ক্রেটা বেশি জ্বালানি খরচ করে।

যদিও নতুন উলানটি KamAZ প্রকৌশলীদের সরাসরি অংশগ্রহণে নির্মিত হবে, উপস্থাপিত মডেলটি একটি পূর্ণাঙ্গ শহুরে ক্রসওভার হবে। এটি এই কারণে যে কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্টটিকে গাড়ির বিকাশের সময় যতটা সম্ভব ছোট করতে হবে। এই কারণে, ভবিষ্যতের উহলান তার চীনা প্রতিপক্ষের সাথে গভীরভাবে একত্রিত হবে। অন্য কথায়, রাশিয়ান নতুনত্ব শুধুমাত্র ডংফেং ইউনিটই নয়, স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন সেটিংসও ব্যবহার করবে।

 

 

তদনুসারে, কামাজ উলান 2022-2023 ঘরোয়া অবস্থার জন্য কিছুটা নরম ক্রসওভার হবে। এর অর্থ হ'ল রাশিয়ান মডেলের সাসপেনশন রাস্তার অসমতার সাথে মোকাবিলা করবে না: চালক এবং যাত্রীরা কেবিনে অনেকগুলি অ্যাসফল্ট ত্রুটি "অনুভূত" করতে সক্ষম হবে। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে, কামাজ প্রকৌশলীরা এই ত্রুটিটি দূর করবে। একই কারণে, নতুন উলান যথেষ্ট স্থিতিশীলতা থাকবে না। অপর্যাপ্ত সাসপেনশন সেটিংসের কারণে ব্রেকিং এবং চালচলন করার সময় ক্রসওভারের বডিটি একটু ঝুলে যায়। অন্যদিকে, রাশিয়ান নতুনত্বের ব্যবস্থাপনা সহজ হবে। ফলে, এমনকি নবীন চালকদেরও ল্যান্সার চালাতে কোনো অসুবিধা হবে না।

7-গতির "রোবট" ড্রাইভিং আরামে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। একটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভ দেখায় যে এই গিয়ারবক্স সক্রিয় ত্বরণের মধ্যেও প্রায় অদৃশ্যভাবে গিয়ার পরিবর্তন করে, যা ন্যূনতম টার্বোচার্জিংয়ের সাথে মিলিত হয়ে সক্রিয় ড্রাইভিং-এর উত্সাহীদের সন্তুষ্ট করা উচিত। গতির ক্ষেত্রে, কামাজ উলান 2022-2023 ব্যয়বহুল জার্মান ক্রসওভারের মতো হবে।

 

 

গবেষণায় দেখা গেছে যে রাশিয়ান নতুনত্ব ক্লাসের সবচেয়ে আরামদায়ক অভ্যন্তরগুলির মধ্যে একটি থাকবে। প্রথমত, অভ্যন্তরের একটি ergonomic নকশা আছে। বেশিরভাগ নিয়ন্ত্রণ একটি প্রশস্ত টাচ স্ক্রিনে সরানো হয়েছে। উপরন্তু, নতুনত্ব একটি কমপ্যাক্ট এবং সুবিধাজনক গিয়ার লিভার পাবে, যার উপরে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ওয়াশার অবস্থিত। আসনের দ্বিতীয় সারিতে অবতরণ করা মোটেই কঠিন নয়। 185 সেন্টিমিটার পর্যন্ত লম্বা একজন যাত্রী সামনের সিটে তাদের পা বিশ্রাম দেবেন না। উপরন্তু, Ulan ছোট আইটেম সংরক্ষণের জন্য ছোট কুলুঙ্গি এবং ড্রয়ার একটি প্রাচুর্য boasts. উপরন্তু, রাশিয়ান মডেল আরেকটি বৈশিষ্ট্য থাকবে: চমৎকার শব্দ নিরোধক। পরিমাপ দেখিয়েছে যে ইঞ্জিনের ভিতরের শব্দ প্রায় অশ্রাব্য।

ইঞ্জিনের স্পোর্টি চরিত্রটি নতুন ল্যান্সারের উপস্থিতি দ্বারা সমর্থিত। ক্রসওভারটিকে একটি বিশাল গ্রিল দ্বারা আলাদা করা হয়েছে, যা প্রশস্ত সাইড এয়ার ইনটেকের সাথে মিলিত হয়, যা গাড়িটিকে আরও আক্রমনাত্মক চরিত্র দেয় এবং একটি বর্ধিত সেন্ট্রাল এয়ার ভেন্ট। শরীরের পিছনের অংশে, "থ্রু" লাইট ইনস্টল করা হবে, যা বর্তমানে চীনা নির্মাতাদের কাছে খুবই জনপ্রিয়।

আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, নতুন ল্যান্সার একটি সাধারণ শহুরে ক্রসওভার। এই বৈশিষ্ট্যটি অল-হুইল ড্রাইভের অভাব দ্বারা উন্নত করা হয়েছে। যাইহোক, এই মডেলের বিকাশের সাথে, এটি সম্ভব যে কামাজ প্রকৌশলীরা এই জাতীয় সংক্রমণ প্রবর্তন করবেন।