টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ
সন্তুষ্ট
- টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ 1964 ওপেন বডি 5ম জেনারেশন 300L
- টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ 1964 কুপ 5ম জেনারেশন 300L
- টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ 1963 রিস্টাইল করা, ওপেন বডি, 4র্থ প্রজন্ম, 300K
- ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ টর্ক ফেসলিফ্ট 1963 কুপ 4র্থ প্রজন্ম 300K
- টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ 1962 কুপ 4থ জেনারেশন 300J
- ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ টর্ক ২য় ফেসলিফট 2 ওপেন বডি 1961য় জেনারেশন 3H
- ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ টর্ক ২য় ফেসলিফ্ট 2 কুপ 1961য় জেনারেশন 3H
- টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ ফেসলিফট 1960, ওপেন বডি, 3য় প্রজন্ম, 300G
- টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ ফেসলিফ্ট 1960 কুপ 3য় প্রজন্মের 300G
- ক্রিসলার 300 লেটার সিরিজ 1959 ওপেন বডি টর্ক 3rd জেনারেশন 300F
- ক্রিসলার 300 লেটার সিরিজ 1959 কুপ 3য় জেনারেল 300F টর্ক
- টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ ২য় ফেসলিফ্ট 2 ওপেন বডি ২য় প্রজন্মের 1958E
- ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ টর্ক ২য় ফেসলিফট 2 কুপ ২য় জেনারেশন 1958E
- টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ ফেসলিফ্ট 1957 ওপেন বডি ২য় প্রজন্মের 2D
- টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ ফেসলিফ্ট 1957 কুপ ২য় প্রজন্মের 2D
- ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ 1956 ওপেন বডি টর্ক ২য় জেনারেশন 2C
- টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ 1956 কুপ ২য় জেনারেশন 2C
- Chrysler 300 Letter Series facelift 1955 torque coupe 1st gen 300B
- টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ 1955 কুপ 1st জেনারেশন C-300 300A
টর্ক। এটি সেই শক্তি যা দিয়ে গাড়ির ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেয়। ঘূর্ণন সঁচারক বল ঐতিহ্যগতভাবে হয় কিলোনিউটনে পরিমাপ করা হয়, যা পদার্থবিজ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে আরও সঠিক, বা প্রতি মিটারে কিলোগ্রামে, যা আমাদের কাছে আরও পরিচিত। বড় টর্ক মানে দ্রুত শুরু এবং দ্রুত ত্বরণ। এবং কম, যে গাড়ী একটি রেস নয়, কিন্তু শুধু একটি গাড়ী. আবার, আপনাকে গাড়ির ভরের দিকে তাকাতে হবে, একটি বিশাল গাড়ির গুরুতর টর্কের প্রয়োজন, যখন একটি হালকা গাড়ি এটি ছাড়াই ঠিকঠাক বাঁচবে।
Chrysler 300 Letter Series torque রেঞ্জ 468 থেকে 671 Nm পর্যন্ত।
টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ 1964 ওপেন বডি 5ম জেনারেশন 300L
10.1964 - 09.1965
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.8 l, 360 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 637 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 360 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 637 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ 1964 কুপ 5ম জেনারেশন 300L
10.1964 - 09.1965
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.8 l, 360 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 637 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 360 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 637 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ 1963 রিস্টাইল করা, ওপেন বডি, 4র্থ প্রজন্ম, 300K
10.1963 - 09.1964
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.8 l, 360 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 637 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 360 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 637 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 390 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 658 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 390 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 658 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ টর্ক ফেসলিফ্ট 1963 কুপ 4র্থ প্রজন্ম 300K
10.1963 - 09.1964
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.8 l, 360 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 637 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 360 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 637 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 390 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 658 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 390 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 658 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ 1962 কুপ 4থ জেনারেশন 300J
10.1962 - 09.1963
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.8 l, 390 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 658 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 390 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 658 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ টর্ক ২য় ফেসলিফট 2 ওপেন বডি 1961য় জেনারেশন 3H
10.1961 - 09.1962
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.8 l, 380 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 610 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 405 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 641 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ টর্ক ২য় ফেসলিফ্ট 2 কুপ 1961য় জেনারেশন 3H
10.1961 - 09.1962
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.8 l, 380 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 610 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 405 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 641 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ ফেসলিফট 1960, ওপেন বডি, 3য় প্রজন্ম, 300G
11.1960 - 09.1961
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.8 l, 400 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 631 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 400 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 631 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 375 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 671 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 375 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 671 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ ফেসলিফ্ট 1960 কুপ 3য় প্রজন্মের 300G
11.1960 - 09.1961
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.8 l, 400 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 631 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 400 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 631 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 375 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 671 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 375 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 671 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
ক্রিসলার 300 লেটার সিরিজ 1959 ওপেন বডি টর্ক 3rd জেনারেশন 300F
10.1959 - 10.1960
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.8 l, 400 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 631 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 375 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 671 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
ক্রিসলার 300 লেটার সিরিজ 1959 কুপ 3য় জেনারেল 300F টর্ক
10.1959 - 10.1960
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.8 l, 400 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 631 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
6.8 l, 375 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 671 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ ২য় ফেসলিফ্ট 2 ওপেন বডি ২য় প্রজন্মের 1958E
11.1958 - 10.1959
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.8 l, 380 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 610 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ টর্ক ২য় ফেসলিফট 2 কুপ ২য় জেনারেশন 1958E
11.1958 - 10.1959
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.8 l, 380 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 610 | ক্রিসলার গোল্ডেন লায়ন 413 |
টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ ফেসলিফ্ট 1957 ওপেন বডি ২য় প্রজন্মের 2D
11.1957 - 10.1958
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.4 l, 380 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 590 | ক্রাইসলার ফায়ার পাওয়ার হেমি 392 |
6.4 l, 390 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 590 | ক্রাইসলার ফায়ার পাওয়ার হেমি 392 |
টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ ফেসলিফ্ট 1957 কুপ ২য় প্রজন্মের 2D
11.1957 - 10.1958
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.4 l, 380 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 590 | ক্রাইসলার ফায়ার পাওয়ার হেমি 392 |
6.4 l, 390 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 590 | ক্রাইসলার ফায়ার পাওয়ার হেমি 392 |
ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ 1956 ওপেন বডি টর্ক ২য় জেনারেশন 2C
10.1956 - 11.1957
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.4 l, 375 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 570 | ক্রাইসলার ফায়ার পাওয়ার হেমি 392 |
6.4 l, 390 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 570 | ক্রাইসলার ফায়ার পাওয়ার হেমি 392 |
টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ 1956 কুপ ২য় জেনারেশন 2C
10.1956 - 11.1957
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.4 l, 375 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 570 | ক্রাইসলার ফায়ার পাওয়ার হেমি 392 |
6.4 l, 390 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 570 | ক্রাইসলার ফায়ার পাওয়ার হেমি 392 |
Chrysler 300 Letter Series facelift 1955 torque coupe 1st gen 300B
11.1955 - 10.1956
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
5.8 l, 340 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 522 | ক্রাইসলার ফায়ার পাওয়ার হেমি 354 |
5.8 l, 340 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 522 | ক্রাইসলার ফায়ার পাওয়ার হেমি 354 |
5.8 l, 355 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 549 | ক্রাইসলার ফায়ার পাওয়ার হেমি 354 |
টর্ক ক্রাইসলার 300 লেটার সিরিজ 1955 কুপ 1st জেনারেশন C-300 300A
02.1955 - 10.1955
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
5.4 l, 300 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 468 | ক্রাইসলার ফায়ার পাওয়ার হেমি 331 |