টর্ক ক্রাইসলার লে ব্যারন
সন্তুষ্ট
- টর্ক ক্রিসলার লে ব্যারন ফেসলিফ্ট 1992 কুপ 3য় প্রজন্ম
- টর্ক ক্রাইসলার লে ব্যারন ফেসলিফট 1992 ওপেন বডি 3য় প্রজন্ম
- ক্রিসলার লে ব্যারন 1990 টর্ক সেডান তৃতীয় প্রজন্ম
- ক্রাইসলার লে ব্যারন 1987 টর্ক কুপ 3য় প্রজন্ম
- টর্ক ক্রাইসলার লে ব্যারন 1987 ওপেন বডি 3য় প্রজন্ম
- টর্ক ক্রাইসলার লে ব্যারন 1982 ওপেন বডি 2য় প্রজন্ম
- ক্রিসলার লে ব্যারন 1982 টর্ক সেডান তৃতীয় প্রজন্ম
- ক্রাইসলার লে ব্যারন 1982 টর্ক কুপ 2য় প্রজন্ম
- ক্রিসলার লে ব্যারন 1982 টর্ক ওয়াগন ২য় প্রজন্ম
- ক্রিসলার লে ব্যারন 1978 টর্ক ওয়াগন ২য় প্রজন্ম
- ক্রাইসলার লে ব্যারন 1977 টর্ক কুপ 1য় প্রজন্ম
- ক্রিসলার লে ব্যারন 1977 টর্ক সেডান তৃতীয় প্রজন্ম
টর্ক। এটি সেই শক্তি যা দিয়ে গাড়ির ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেয়। ঘূর্ণন সঁচারক বল ঐতিহ্যগতভাবে হয় কিলোনিউটনে পরিমাপ করা হয়, যা পদার্থবিজ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে আরও সঠিক, বা প্রতি মিটারে কিলোগ্রামে, যা আমাদের কাছে আরও পরিচিত। বড় টর্ক মানে দ্রুত শুরু এবং দ্রুত ত্বরণ। এবং কম, যে গাড়ী একটি রেস নয়, কিন্তু শুধু একটি গাড়ী. আবার, আপনাকে গাড়ির ভরের দিকে তাকাতে হবে, একটি বিশাল গাড়ির গুরুতর টর্কের প্রয়োজন, যখন একটি হালকা গাড়ি এটি ছাড়াই ঠিকঠাক বাঁচবে।
ক্রিসলার লে ব্যারনের টর্ক 165 থেকে 332 N * মিটার পর্যন্ত।
টর্ক ক্রিসলার লে ব্যারন ফেসলিফ্ট 1992 কুপ 3য় প্রজন্ম
02.1992 - 01.1993
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.5 l, 100 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 183 | EDM |
3.0 l, 141 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 226 | 6G72 |
3.0 l, 141 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 226 | 6G72 |
2.5 l, 152 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 286 | ইডিটি |
টর্ক ক্রাইসলার লে ব্যারন ফেসলিফট 1992 ওপেন বডি 3য় প্রজন্ম
02.1992 - 01.1995
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.5 l, 100 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 183 | EDM |
3.0 l, 141 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 226 | 6G72 |
3.0 l, 141 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 226 | 6G72 |
2.5 l, 152 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 286 | ইডিটি |
ক্রিসলার লে ব্যারন 1990 টর্ক সেডান তৃতীয় প্রজন্ম
01.1990 - 01.1994
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.5 l, 100 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 183 | EDM |
3.0 l, 141 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 226 | 6G72 |
ক্রাইসলার লে ব্যারন 1987 টর্ক কুপ 3য় প্রজন্ম
01.1987 - 01.1992
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.5 l, 100 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 183 | EDM |
3.0 l, 141 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 226 | 6G72 |
3.0 l, 141 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 226 | 6G72 |
2.5 l, 152 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 286 | ইডিটি |
টর্ক ক্রাইসলার লে ব্যারন 1987 ওপেন বডি 3য় প্রজন্ম
01.1987 - 01.1992
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.5 l, 100 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 183 | EDM |
3.0 l, 141 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 226 | 6G72 |
3.0 l, 141 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 226 | 6G72 |
2.5 l, 152 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 286 | ইডিটি |
টর্ক ক্রাইসলার লে ব্যারন 1982 ওপেন বডি 2য় প্রজন্ম
01.1982 - 01.1988
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.2 l, 97 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 165 | |
2.5 l, 102 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 184 | |
2.2 l, 145 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 |
ক্রিসলার লে ব্যারন 1982 টর্ক সেডান তৃতীয় প্রজন্ম
01.1982 - 01.1988
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.2 l, 97 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 165 | |
2.5 l, 102 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 184 | |
2.2 l, 145 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 |
ক্রাইসলার লে ব্যারন 1982 টর্ক কুপ 2য় প্রজন্ম
01.1982 - 01.1988
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.2 l, 97 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 165 | |
2.5 l, 102 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 184 | |
2.2 l, 145 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 |
ক্রিসলার লে ব্যারন 1982 টর্ক ওয়াগন ২য় প্রজন্ম
01.1982 - 01.1988
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.2 l, 97 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 165 | |
2.5 l, 102 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 184 | |
2.2 l, 145 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 |
ক্রিসলার লে ব্যারন 1978 টর্ক ওয়াগন ২য় প্রজন্ম
04.1978 - 12.1981
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
3.7 l, 90 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 217 | তির্যক-6 |
5.2 l, 160 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 325 | LA |
5.9 l, 170 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 325 | LA |
5.2 l, 120 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 332 | LA |
ক্রাইসলার লে ব্যারন 1977 টর্ক কুপ 1য় প্রজন্ম
04.1977 - 12.1981
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
3.7 l, 90 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 217 | তির্যক-6 |
5.2 l, 160 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 325 | LA |
5.9 l, 170 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 325 | LA |
5.2 l, 120 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 332 | LA |
ক্রিসলার লে ব্যারন 1977 টর্ক সেডান তৃতীয় প্রজন্ম
04.1977 - 12.1981
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
3.7 l, 90 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 217 | তির্যক-6 |
5.2 l, 160 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 325 | LA |
5.9 l, 170 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 325 | LA |
5.2 l, 120 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 332 | LA |