টর্ক মাজদা ডেমিও
সন্তুষ্ট
- টর্ক মাজদা ডেমিও রিস্টাইলিং 1999, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, DW
- টর্ক মাজদা ডেমিও 2014 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 4 প্রজন্মের ডিজে
- টর্ক মাজদা ডেমিও রিস্টাইলিং 2011, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 3য় প্রজন্ম, DE
- টর্ক মাজদা ডেমিও 2007 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 3 প্রজন্মের DE
- টর্ক মাজদা ডেমিও রিস্টাইলিং 2005, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, ডিওয়াই
- টর্ক মাজদা ডেমিও 2002 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 2 প্রজন্মের DY
- টর্ক মাজদা ডেমিও রিস্টাইলিং 1999, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, DW
- টর্ক মাজদা ডেমিও 1996 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 1 প্রজন্মের DW
টর্ক। এটি সেই শক্তি যা দিয়ে গাড়ির ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেয়। ঘূর্ণন সঁচারক বল ঐতিহ্যগতভাবে হয় কিলোনিউটনে পরিমাপ করা হয়, যা পদার্থবিজ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে আরও সঠিক, বা প্রতি মিটারে কিলোগ্রামে, যা আমাদের কাছে আরও পরিচিত। বড় টর্ক মানে দ্রুত শুরু এবং দ্রুত ত্বরণ। এবং কম, যে গাড়ী একটি রেস নয়, কিন্তু শুধু একটি গাড়ী. আবার, আপনাকে গাড়ির ভরের দিকে তাকাতে হবে, একটি বিশাল গাড়ির গুরুতর টর্কের প্রয়োজন, যখন একটি হালকা গাড়ি এটি ছাড়াই ঠিকঠাক বাঁচবে।
মাজদা ডেমিওর টর্ক 108 থেকে 250 N * মিটার পর্যন্ত।
টর্ক মাজদা ডেমিও রিস্টাইলিং 1999, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, DW
12.1999 - 07.2002
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.3 l, 83 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 108 | B3-ME |
টর্ক মাজদা ডেমিও 2014 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 4 প্রজন্মের ডিজে
09.2014 - 07.2019
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.3 l, 92 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 121 | P3-VPS |
| 1.3 l, 92 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 121 | P3-VPS |
| 1.3 এল, 92 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 121 | P3-VPS |
| 1.5 l, 110 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 141 | P5-VPS |
| 1.5 l, 110 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 141 | P5-VPS |
| 1.5 এল, 110 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 141 | P5-VPS |
| 1.5 l, 116 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 148 | P5-VPS |
| 1.5 l, 105 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 220 | S5-DPTS |
| 1.5 l, 105 hp, ডিজেল, অটোমেটিক ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | S5-DPTS |
| 1.5 এল, 105 এইচপি, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 250 | S5-DPTS |
টর্ক মাজদা ডেমিও রিস্টাইলিং 2011, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 3য় প্রজন্ম, DE
06.2011 - 08.2014
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.3 l, 84 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 112 | P3-VPS |
| 1.3 l, 90 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 120 | জেডজে-ভিইএম |
| 1.3 l, 91 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 124 | জেডজে-ভিই |
| 1.3 l, 91 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 124 | জেডজে-ভিই |
| 1.3 এল, 91 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 124 | জেডজে-ভিই |
| 1.5 l, 113 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 139 | ZY-VE |
| 1.5 l, 113 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 139 | ZY-VE |
টর্ক মাজদা ডেমিও 2007 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 3 প্রজন্মের DE
07.2007 - 05.2011
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.3 l, 90 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 120 | জেডজে-ভিইএম |
| 1.3 l, 91 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 124 | জেডজে-ভিই |
| 1.3 l, 91 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 124 | জেডজে-ভিই |
| 1.3 এল, 91 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 124 | জেডজে-ভিই |
| 1.5 l, 113 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 139 | ZY-VE |
| 1.5 l, 113 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 139 | ZY-VE |
টর্ক মাজদা ডেমিও রিস্টাইলিং 2005, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, ডিওয়াই
04.2005 - 06.2007
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.3 l, 91 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 124 | জেডজে-ভিই |
| 1.3 l, 91 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 124 | জেডজে-ভিই |
| 1.3 এল, 91 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 124 | জেডজে-ভিই |
| 1.5 l, 113 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 140 | ZY-VE |
| 1.5 l, 113 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 140 | ZY-VE |
| 1.5 এল, 113 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 140 | ZY-VE |
টর্ক মাজদা ডেমিও 2002 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 2 প্রজন্মের DY
08.2002 - 03.2005
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.3 l, 91 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 124 | জেডজে-ভিই |
| 1.3 l, 91 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 124 | জেডজে-ভিই |
| 1.3 এল, 91 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 124 | জেডজে-ভিই |
| 1.5 l, 113 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 140 | ZY-VE |
| 1.5 l, 113 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 140 | ZY-VE |
| 1.5 এল, 113 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 140 | ZY-VE |
টর্ক মাজদা ডেমিও রিস্টাইলিং 1999, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, DW
12.1999 - 07.2002
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.3 l, 83 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 108 | বি 3 ই |
| 1.3 l, 83 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 108 | বি 3 ই |
| 1.5 l, 100 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 128 | বি 5 ই |
| 1.5 l, 100 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 128 | বি 5 ই |
টর্ক মাজদা ডেমিও 1996 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 1 প্রজন্মের DW
08.1996 - 11.1999
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.3 l, 83 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 108 | B3-ME |
| 1.3 l, 83 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 108 | B3-ME |
| 1.5 l, 100 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 128 | B5-ME |
| 1.5 l, 100 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 128 | B5-ME |