টর্ক মার্সিডিজ বি-ক্লাস
সন্তুষ্ট
- টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2018 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 3 প্রজন্মের T247
- টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2
- টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2011 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 2 প্রজন্মের T246
- টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T1
- টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2005 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 1 প্রজন্মের T245
- টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2019 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 3 প্রজন্মের W247
- টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2015, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W2
- টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2012 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 2 প্রজন্মের W246
- টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস ফেসলিফ্ট 2008, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 1 প্রজন্ম, T245 / W245
- টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2006 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 1 প্রজন্মের T245 / W245
- টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2, T242
- টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2011 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 2 প্রজন্মের T242, T246
- টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T1
- টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2005 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 1 প্রজন্মের T245
টর্ক। এটি সেই শক্তি যা দিয়ে গাড়ির ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেয়। ঘূর্ণন সঁচারক বল ঐতিহ্যগতভাবে হয় কিলোনিউটনে পরিমাপ করা হয়, যা পদার্থবিজ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে আরও সঠিক, বা প্রতি মিটারে কিলোগ্রামে, যা আমাদের কাছে আরও পরিচিত। বড় টর্ক মানে দ্রুত শুরু এবং দ্রুত ত্বরণ। এবং কম, যে গাড়ী একটি রেস নয়, কিন্তু শুধু একটি গাড়ী. আবার, আপনাকে গাড়ির ভরের দিকে তাকাতে হবে, একটি বিশাল গাড়ির গুরুতর টর্কের প্রয়োজন, যখন একটি হালকা গাড়ি এটি ছাড়াই ঠিকঠাক বাঁচবে।
মার্সিডিজ বি-ক্লাসের টর্ক 140 থেকে 350 N * মিটার পর্যন্ত।
টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2018 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 3 প্রজন্মের T247
10.2018 - 05.2020
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.3 l, 136 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | M 282 OF 14 AL |
1.3 l, 150 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | M 282 OF 14 AL |
টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2
11.2014 - 05.2018
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | M 270 DE 16 AL লাল। |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | M 270 DE 16 AL লাল। |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | M 270 OF 16 AL |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 260 | প্রায় 607 টি 15 LA |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 260 | প্রায় 607 টি 15 LA |
2.1 l, 136 hp, ডিজেল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 300 | OM 651 DE 22 LA ed. |
টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2011 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 2 প্রজন্মের T246
07.2011 - 10.2014
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | M 270 DE 16 AL লাল। |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | M 270 DE 16 AL লাল। |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | M 270 OF 16 AL |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | M 270 OF 16 AL |
1.8 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | OM 651 DE 18 LA ed. |
1.8 l, 109 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | OM 651 DE 18 LA ed. |
টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T1
03.2008 - 07.2012
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | এম 266 ই 17 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | এম 266 ই 17 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 185 | এম 266 ই 20 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 185 | এম 266 ই 20 |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | OM 640 FROM 20 থেকে LR পর্যন্ত |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 250 | OM 640 FROM 20 থেকে LR পর্যন্ত |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 300 | প্রায় 640 টি 20 LA |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 300 | প্রায় 640 টি 20 LA |
টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2005 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 1 প্রজন্মের T245
03.2005 - 04.2011
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 140 | এম 266 ই 15 |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 140 | এম 266 ই 15 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | এম 266 ই 17 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | এম 266 ই 17 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 185 | এম 266 ই 20 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 185 | এম 266 ই 20 |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | OM 640 FROM 20 থেকে LR পর্যন্ত |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 250 | OM 640 FROM 20 থেকে LR পর্যন্ত |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 280 | এম 266 ই 20 এলএ |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 280 | এম 266 ই 20 এলএ |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 300 | প্রায় 640 টি 20 LA |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 300 | প্রায় 640 টি 20 LA |
টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2019 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 3 প্রজন্মের W247
06.2019 - বর্তমান
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.3 l, 136 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | M 282 OF 14 AL |
2.0 l, 150 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 320 | OM654q |
টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2015, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W2
01.2015 - 05.2019
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | M 270 DE 16 AL লাল। |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 350 | M 270 OF 20 AL |
টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2012 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 2 প্রজন্মের W246
04.2012 - 12.2014
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | M 270 DE 16 AL লাল। |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 350 | M 270 OF 20 AL |
টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস ফেসলিফ্ট 2008, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 1 প্রজন্ম, T245 / W245
08.2008 - 03.2012
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | এম 266 ই 17 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 185 | এম 266 ই 20 |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 280 | এম 266 ই 20 এলএ |
টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2006 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 1 প্রজন্মের T245 / W245
01.2006 - 07.2008
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | এম 266 ই 17 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 185 | এম 266 ই 20 |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 280 | এম 266 ই 20 এলএ |
টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2, T242
11.2014 - 12.2018
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.6 l, 102 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 180 | M 270 DE 16 AL লাল। |
1.6 l, 102 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 180 | M 270 DE 16 AL লাল। |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | M 270 DE 16 AL লাল। |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | M 270 DE 16 AL লাল। |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 240 | প্রায় 607 টি 15 LA |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 240 | প্রায় 607 টি 15 LA |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | M 270 OF 16 AL |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | M 270 OF 16 AL |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 260 | প্রায় 607 টি 15 LA |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 260 | প্রায় 607 টি 15 LA |
2.0 l, 156 hp, গ্যাস / পেট্রোল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 270 | M 270 OF 20 AL |
2.0 l, 156 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রোবট, সামনের চাকা ড্রাইভ | 270 | M 270 OF 20 AL |
2.0 l, 184 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 300 | M 270 OF 20 AL |
2.1 l, 136 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 300 | OM 651 DE 22 LA ed. |
2.1 l, 136 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 300 | OM 651 DE 22 LA ed. |
2.1 l, 136 hp, ডিজেল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 300 | OM 651 DE 22 LA ed. |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 350 | M 270 OF 20 AL |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 350 | M 270 OF 20 AL |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 350 | M 270 OF 20 AL |
2.1 l, 177 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 350 | প্রায় 651 টি 22 LA |
2.1 l, 177 hp, ডিজেল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 350 | প্রায় 651 টি 22 LA |
টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2011 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 2 প্রজন্মের T242, T246
07.2011 - 10.2014
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | M 270 DE 16 AL লাল। |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | M 270 DE 16 AL লাল। |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 240 | প্রায় 607 টি 15 LA |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 240 | প্রায় 607 টি 15 LA |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | M 270 OF 16 AL |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | M 270 OF 16 AL |
1.8 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | OM 651 DE 18 LA ed. |
1.8 l, 109 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | OM 651 DE 18 LA ed. |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 260 | প্রায় 607 টি 15 LA |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 260 | প্রায় 607 টি 15 LA |
2.0 l, 156 hp, গ্যাস / পেট্রোল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 270 | M 270 OF 20 AL |
2.0 l, 156 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রোবট, সামনের চাকা ড্রাইভ | 270 | M 270 OF 20 AL |
1.8 l, 136 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 300 | প্রায় 651 টি 18 LA |
1.8 l, 136 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 300 | প্রায় 651 টি 18 LA |
2.0 l, 184 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 300 | M 270 OF 20 AL |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 350 | M 270 OF 20 AL |
2.1 l, 170 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 350 | প্রায় 651 টি 22 LA |
টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T1
03.2008 - 06.2011
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 140 | এম 266 ই 15 |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 140 | এম 266 ই 15 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | এম 266 ই 17 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | এম 266 ই 17 |
2.0 l, 116 hp, গ্যাস / পেট্রোল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 165 | এম 266 ই 20 |
2.0 l, 116 hp, গ্যাস / পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 165 | এম 266 ই 20 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 185 | এম 266 ই 20 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 185 | এম 266 ই 20 |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | OM 640 FROM 20 থেকে LR পর্যন্ত |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 250 | OM 640 FROM 20 থেকে LR পর্যন্ত |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 280 | এম 266 ই 20 এলএ |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 280 | এম 266 ই 20 এলএ |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 300 | প্রায় 640 টি 20 LA |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 300 | প্রায় 640 টি 20 LA |
টর্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2005 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 1 প্রজন্মের T245
03.2005 - 02.2008
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 140 | এম 266 ই 15 |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 140 | এম 266 ই 15 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | এম 266 ই 17 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | এম 266 ই 17 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 185 | এম 266 ই 20 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 185 | এম 266 ই 20 |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | OM 640 FROM 20 থেকে LR পর্যন্ত |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 250 | OM 640 FROM 20 থেকে LR পর্যন্ত |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 280 | এম 266 ই 20 এলএ |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 280 | এম 266 ই 20 এলএ |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 300 | প্রায় 640 টি 20 LA |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 300 | প্রায় 640 টি 20 LA |