টর্ক মিৎসুবিশি মিনিকা টপ্পো
সন্তুষ্ট
- টর্ক মিতসুবিশি মিনিকা টপ্পো ২য় রিস্টাইলিং 2, হ্যাচব্যাক 1997 দরজা, ২য় প্রজন্ম
- টর্ক মিতসুবিশি মিনিকা টপো রিস্টাইলিং 1995, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
- টর্ক মিতসুবিশি মিনিকা টপ্পো 1993, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
- টর্ক মিতসুবিশি মিনিকা টপো রিস্টাইলিং 1992, হ্যাচব্যাক 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
- টর্ক মিতসুবিশি মিনিকা টপ্পো 1990, হ্যাচব্যাক 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
টর্ক। এটি সেই শক্তি যা দিয়ে গাড়ির ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেয়। ঘূর্ণন সঁচারক বল ঐতিহ্যগতভাবে হয় কিলোনিউটনে পরিমাপ করা হয়, যা পদার্থবিজ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে আরও সঠিক, বা প্রতি মিটারে কিলোগ্রামে, যা আমাদের কাছে আরও পরিচিত। বড় টর্ক মানে দ্রুত শুরু এবং দ্রুত ত্বরণ। এবং কম, যে গাড়ী একটি রেস নয়, কিন্তু শুধু একটি গাড়ী. আবার, আপনাকে গাড়ির ভরের দিকে তাকাতে হবে, একটি বিশাল গাড়ির গুরুতর টর্কের প্রয়োজন, যখন একটি হালকা গাড়ি এটি ছাড়াই ঠিকঠাক বাঁচবে।
মিতসুবিশি মিনিকা টপোর টর্ক 51 থেকে 97 N*m পর্যন্ত।
টর্ক মিতসুবিশি মিনিকা টপ্পো ২য় রিস্টাইলিং 2, হ্যাচব্যাক 1997 দরজা, ২য় প্রজন্ম
09.1997 - 09.1998
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
0.7 l, 40 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 51 | 3G83 |
0.7 l, 40 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 51 | 3G83 |
0.7 l, 55 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 60 | 4A30 |
0.7 এল, 55 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 60 | 4A30 |
0.7 l, 55 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 60 | 4A30 |
0.7 এল, 55 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 60 | 4A30 |
0.7 l, 64 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 97 | 4A30 |
0.7 l, 64 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 97 | 4A30 |
টর্ক মিতসুবিশি মিনিকা টপো রিস্টাইলিং 1995, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
11.1995 - 08.1997
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
0.7 l, 40 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 51 | 3G83 |
0.7 l, 40 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 51 | 3G83 |
0.7 l, 50 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 56 | 4A30 |
0.7 l, 50 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 56 | 4A30 |
0.7 l, 55 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 60 | 4A30 |
0.7 এল, 55 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 60 | 4A30 |
0.7 l, 55 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 60 | 4A30 |
0.7 এল, 55 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 60 | 4A30 |
0.7 l, 64 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 97 | 4A30 |
0.7 l, 64 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 97 | 4A30 |
টর্ক মিতসুবিশি মিনিকা টপ্পো 1993, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
09.1993 - 10.1995
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
0.7 l, 50 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 56 | 4A30 |
0.7 এল, 50 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 56 | 4A30 |
0.7 l, 50 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 56 | 4A30 |
0.7 l, 55 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 60 | 4A30 |
0.7 এল, 55 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 60 | 4A30 |
0.7 l, 55 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 60 | 4A30 |
0.7 এল, 55 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 60 | 4A30 |
0.7 l, 64 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 97 | 4A30 |
0.7 l, 64 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 97 | 4A30 |
টর্ক মিতসুবিশি মিনিকা টপো রিস্টাইলিং 1992, হ্যাচব্যাক 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
01.1992 - 08.1993
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
0.7 l, 40 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 51 | 3G83 |
0.7 l, 40 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 51 | 3G83 |
0.7 l, 46 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 52 | 3G83 |
0.7 l, 46 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 52 | 3G83 |
0.7 l, 52 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 56 | 3G83 |
0.7 এল, 52 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 56 | 3G83 |
0.7 l, 52 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 56 | 3G83 |
0.7 এল, 52 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 56 | 3G83 |
0.7 l, 64 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 96 | 3G83 |
0.7 l, 64 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 96 | 3G83 |
টর্ক মিতসুবিশি মিনিকা টপ্পো 1990, হ্যাচব্যাক 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
02.1990 - 12.1991
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
0.7 l, 40 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 51 | 3G83 |
0.7 l, 40 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 51 | 3G83 |
0.7 l, 46 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 52 | 3G83 |
0.7 l, 46 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 52 | 3G83 |
0.7 এল, 52 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 56 | 3G83 |
0.7 এল, 52 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 56 | 3G83 |