টর্ক পাগনি প্রোব
সন্তুষ্ট
- টর্ক পাগানি জোন্ডা ৪র্থ রিস্টাইলিং ২০১২, ওপেন বডি, ১ম প্রজন্ম
- টর্ক পাগানি জোন্ডা 4র্থ রিস্টাইলিং 2010, কুপ, 1ম প্রজন্ম
- টর্ক পাগানি জোন্ডা 3র্থ রিস্টাইলিং 2010, কুপ, 1ম প্রজন্ম
- টর্ক পাগানি জোন্ডা ৪র্থ রিস্টাইলিং ২০১২, ওপেন বডি, ১ম প্রজন্ম
- টর্ক পাগানি জোন্ডা 2র্থ রিস্টাইলিং 2007, কুপ, 1ম প্রজন্ম
- টর্ক পাগানি জোন্ডা রিস্টাইলিং 2006, ওপেন বডি, ১ম প্রজন্ম
- টর্ক পাগানি জোন্ডা রিস্টাইলিং 2005, কুপ, 1 ম প্রজন্ম
- টর্ক পাগানি জোন্ডা 2002 ওপেন বডি 1 ম প্রজন্ম
- Pagani Zonda 1999 Coupe 1st Generation Torque
টর্ক। এটি সেই শক্তি যা দিয়ে গাড়ির ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেয়। ঘূর্ণন সঁচারক বল ঐতিহ্যগতভাবে হয় কিলোনিউটনে পরিমাপ করা হয়, যা পদার্থবিজ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে আরও সঠিক, বা প্রতি মিটারে কিলোগ্রামে, যা আমাদের কাছে আরও পরিচিত। বড় টর্ক মানে দ্রুত শুরু এবং দ্রুত ত্বরণ। এবং কম, যে গাড়ী একটি রেস নয়, কিন্তু শুধু একটি গাড়ী. আবার, আপনাকে গাড়ির ভরের দিকে তাকাতে হবে, একটি বিশাল গাড়ির গুরুতর টর্কের প্রয়োজন, যখন একটি হালকা গাড়ি এটি ছাড়াই ঠিকঠাক বাঁচবে।
পাগানি প্রোবের টর্ক 78 থেকে 850 Nm পর্যন্ত।
টর্ক পাগানি জোন্ডা ৪র্থ রিস্টাইলিং ২০১২, ওপেন বডি, ১ম প্রজন্ম
01.2012 - 12.2019
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
7.3 l, 760 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 780 | এম 120 ই 73 |
7.3 l, 800 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 850 | এম 120 ই 73 |
টর্ক পাগানি জোন্ডা 4র্থ রিস্টাইলিং 2010, কুপ, 1ম প্রজন্ম
03.2010 - 12.2019
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
7.3 l, 678 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 780 | এম 120 ই 73 |
7.3 l, 760 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 780 | এম 120 ই 73 |
টর্ক পাগানি জোন্ডা 3র্থ রিস্টাইলিং 2010, কুপ, 1ম প্রজন্ম
01.2010 - 01.2013
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.0 l, 750 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 710 | এম 120 ই 60 |
6.0 l, 800 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 733 | এম 120 ই 60 |
টর্ক পাগানি জোন্ডা ৪র্থ রিস্টাইলিং ২০১২, ওপেন বডি, ১ম প্রজন্ম
06.2009 - 01.2010
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
7.3 l, 678 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 780 | এম 120 ই 73 |
টর্ক পাগানি জোন্ডা 2র্থ রিস্টাইলিং 2007, কুপ, 1ম প্রজন্ম
03.2007 - 01.2010
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.0 l, 750 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 710 | এম 120 ই 60 |
7.3 l, 678 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 780 | এম 120 ই 73 |
টর্ক পাগানি জোন্ডা রিস্টাইলিং 2006, ওপেন বডি, ১ম প্রজন্ম
03.2006 - 12.2007
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
7.3 l, 650 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 78 | এম 120 ই 73 |
টর্ক পাগানি জোন্ডা রিস্টাইলিং 2005, কুপ, 1 ম প্রজন্ম
01.2005 - 12.2007
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
7.3 l, 602 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 760 | এম 120 ই 73 |
7.3 l, 650 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 780 | এম 120 ই 73 |
টর্ক পাগানি জোন্ডা 2002 ওপেন বডি 1 ম প্রজন্ম
01.2002 - 01.2003
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
7.3 l, 555 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 750 | এম 120 ই 73 |
7.0 l, 600 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 786 | এম 120 এস ই 70 |
Pagani Zonda 1999 Coupe 1st Generation Torque
01.1999 - 01.2003
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
6.0 l, 394 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 570 | এম 120 ই 60 |
7.0 l, 550 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 750 | এম 120 এস ই 70 |
7.3 l, 555 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 750 | এম 120 ই 73 |
7.0 l, 590 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (MID) | 786 | এম 120 এস ই 70 |