টর্ক শেভ্রোলেট কর্সিকা
সন্তুষ্ট
টর্ক। এটি সেই শক্তি যা দিয়ে গাড়ির ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেয়। ঘূর্ণন সঁচারক বল ঐতিহ্যগতভাবে হয় কিলোনিউটনে পরিমাপ করা হয়, যা পদার্থবিজ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে আরও সঠিক, বা প্রতি মিটারে কিলোগ্রামে, যা আমাদের কাছে আরও পরিচিত। বড় টর্ক মানে দ্রুত শুরু এবং দ্রুত ত্বরণ। এবং কম, যে গাড়ী একটি রেস নয়, কিন্তু শুধু একটি গাড়ী. আবার, আপনাকে গাড়ির ভরের দিকে তাকাতে হবে, একটি বিশাল গাড়ির গুরুতর টর্কের প্রয়োজন, যখন একটি হালকা গাড়ি এটি ছাড়াই ঠিকঠাক বাঁচবে।
শেভ্রোলেট কর্সিকার টর্ক 146 থেকে 251 N * মি।
1987 শেভ্রোলেট কর্সিকা টর্ক সেডান 1 ম প্রজন্ম
10.1987 - 06.1993
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 2.2 l, 106 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 171 | GM 2200 LN2 |
| 2.2 l, 106 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 171 | GM 2200 LN2 |
| 3.1 l, 127 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 251 | GM 3100 LH0 |
1988 শেভ্রোলেট কর্সিকা টর্ক লিফটব্যাক প্রথম প্রজন্ম
06.1988 - 06.1991
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 2.0 l, 90 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 146 | জিএম শেভ্রোলেট এলএল৮ |
| 2.0 l, 90 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 146 | জিএম শেভ্রোলেট এলএল৮ |
| 2.2 l, 95 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 163 | GM 2200 LM3 |
| 2.2 l, 95 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 163 | GM 2200 LM3 |
| 2.8 l, 130 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 217 | জিএম শেভ্রোলেট LB6 |
| 2.8 l, 130 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 217 | জিএম শেভ্রোলেট LB6 |
| 3.1 l, 135 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 244 | GM 3100 LH0 |
| 3.1 l, 135 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 244 | GM 3100 LH0 |
| 3.1 l, 140 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 251 | GM 3100 LH0 |
| 3.1 l, 140 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 251 | GM 3100 LH0 |
1987 শেভ্রোলেট কর্সিকা টর্ক সেডান 1 ম প্রজন্ম
10.1987 - 06.1996
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 2.0 l, 90 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 146 | জিএম শেভ্রোলেট এলএল৮ |
| 2.0 l, 90 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 146 | জিএম শেভ্রোলেট এলএল৮ |
| 2.2 l, 95 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 163 | GM 2200 LM3 |
| 2.2 l, 95 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 163 | GM 2200 LM3 |
| 2.2 l, 110 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 176 | GM 2200 LN2 |
| 2.2 l, 110 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 176 | GM 2200 LN2 |
| 2.2 l, 120 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 176 | GM 2200 LN2 |
| 2.8 l, 125 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 217 | জিএম শেভ্রোলেট LB6 |
| 2.8 l, 125 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 217 | জিএম শেভ্রোলেট LB6 |
| 2.8 l, 130 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 217 | জিএম শেভ্রোলেট LB6 |
| 2.8 l, 130 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 217 | জিএম শেভ্রোলেট LB6 |
| 3.1 l, 135 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 244 | GM 3100 LH0 |
| 3.1 l, 135 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 244 | GM 3100 LH0 |
| 3.1 l, 140 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 251 | GM 3100 LH0 |
| 3.1 l, 140 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 251 | GM 3100 LH0 |
| 3.1 l, 155 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 251 | GM 3100 L82 |
| 3.1 l, 160 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 251 | GM 3100 L82 |