টর্ক স্কোডা কোডিয়াক
সন্তুষ্ট
টর্ক। এটি সেই শক্তি যা দিয়ে গাড়ির ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেয়। ঘূর্ণন সঁচারক বল ঐতিহ্যগতভাবে হয় কিলোনিউটনে পরিমাপ করা হয়, যা পদার্থবিজ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে আরও সঠিক, বা প্রতি মিটারে কিলোগ্রামে, যা আমাদের কাছে আরও পরিচিত। বড় টর্ক মানে দ্রুত শুরু এবং দ্রুত ত্বরণ। এবং কম, যে গাড়ী একটি রেস নয়, কিন্তু শুধু একটি গাড়ী. আবার, আপনাকে গাড়ির ভরের দিকে তাকাতে হবে, একটি বিশাল গাড়ির গুরুতর টর্কের প্রয়োজন, যখন একটি হালকা গাড়ি এটি ছাড়াই ঠিকঠাক বাঁচবে।
স্কোডা কোডিয়াকের টর্ক 200 থেকে 500 N * মিটার পর্যন্ত।
টর্ক স্কোডা কোডিয়াক রিস্টাইলিং 2021, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, NS7
04.2021 - বর্তমান
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.4 l, 125 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | সিজেডসিএ |
| 1.4 l, 150 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | CHEA |
| 1.4 l, 150 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 250 | সিজেডডিএ |
| 2.0 l, 180 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 320 | সিজেডপিএ |
| 2.0 l, 150 hp, ডিজেল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 340 | ডিএফজিএ |
টর্ক স্কোডা কোডিয়াক 2016 জিপ/এসইউভি 5 দরজা 1 প্রজন্মের NS7
03.2016 - 02.2022
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.4 l, 125 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | সিজেডসিএ |
| 1.4 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 250 | CHEA |
| 1.4 l, 150 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | CHEA |
| 1.4 l, 150 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 250 | সিজেডডিএ |
| 2.0 l, 180 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 320 | সিজেডপিএ |
| 2.0 l, 150 hp, ডিজেল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 340 | ডিএফজিএ |
টর্ক স্কোডা কোডিয়াক রিস্টাইলিং 2021, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, NS7
04.2021 - বর্তমান
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.5 l, 150 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | দাদা |
| 1.5 l, 150 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | দাদা |
| 2.0 l, 190 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 320 | ডিকেজেডএ |
| 2.0 l, 150 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 340 | DBGA, DBGC, DFGA |
| 2.0 l, 150 hp, ডিজেল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 340 | DBGA, DBGC, DFGA |
| 2.0 l, 245 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 370 | সিওয়াইআরসি |
| 2.0 l, 200 hp, ডিজেল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 400 | ডিটিইউএ |
টর্ক স্কোডা কোডিয়াক 2016 জিপ/এসইউভি 5 দরজা 1 প্রজন্মের NS7
03.2016 - 08.2021
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.4 l, 125 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | সিজেডসিএ |
| 1.4 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 250 | CZDA, CZEA |
| 1.4 l, 150 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | CZDA, CZEA |
| 1.4 l, 150 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 250 | CZDA, CZEA |
| 1.5 l, 150 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | দাদা |
| 1.5 l, 150 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | দাদা |
| 1.5 l, 150 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 250 | দাদা |
| 2.0 l, 180 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 320 | সিজেডপিএ |
| 2.0 l, 190 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 320 | ডিকেজেডএ |
| 2.0 l, 150 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 340 | DBGA, DBGC, DFGA |
| 2.0 l, 150 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 340 | DBGA, DBGC, DFGA |
| 2.0 l, 150 hp, ডিজেল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 340 | DBGA, DBGC, DFGA |
| 2.0 l, 190 hp, ডিজেল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 400 | ডিএফএইচএ |
| 2.0 l, 200 hp, ডিজেল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 400 | ডিটিইউএ |
| 2.0 l, 240 hp, ডিজেল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 500 | সিইউএ |