টর্ক স্কোডা র্যাপিড
সন্তুষ্ট
- টর্ক স্কোডা র্যাপিড 2019, লিফটব্যাক, ২য় প্রজন্ম
- টর্ক স্কোডা র্যাপিড রিস্টাইলিং 2017, লিফটব্যাক, 1ম প্রজন্ম, NH3
- টর্ক স্কোডা র্যাপিড 2012 লিফটব্যাক 1ম প্রজন্মের NH3
- টর্ক স্কোডা র্যাপিড রিস্টাইলিং 2017, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, NH1
- টর্ক স্কোডা র্যাপিড রিস্টাইলিং 2017, লিফটব্যাক, 1ম প্রজন্ম, NH3
- টর্ক স্কোডা র্যাপিড 2012 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 1 প্রজন্মের NH1
- টর্ক স্কোডা র্যাপিড 2012 লিফটব্যাক 1ম প্রজন্মের NH3
- টর্ক স্কোডা র্যাপিড 1984, খোলা শরীর
- টর্ক স্কোডা র্যাপিড 1984 কুপ
টর্ক। এটি সেই শক্তি যা দিয়ে গাড়ির ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেয়। ঘূর্ণন সঁচারক বল ঐতিহ্যগতভাবে হয় কিলোনিউটনে পরিমাপ করা হয়, যা পদার্থবিজ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে আরও সঠিক, বা প্রতি মিটারে কিলোগ্রামে, যা আমাদের কাছে আরও পরিচিত। বড় টর্ক মানে দ্রুত শুরু এবং দ্রুত ত্বরণ। এবং কম, যে গাড়ী একটি রেস নয়, কিন্তু শুধু একটি গাড়ী. আবার, আপনাকে গাড়ির ভরের দিকে তাকাতে হবে, একটি বিশাল গাড়ির গুরুতর টর্কের প্রয়োজন, যখন একটি হালকা গাড়ি এটি ছাড়াই ঠিকঠাক বাঁচবে।
স্কোডা র্যাপিডের টর্ক 90 থেকে 250 N * মিটার পর্যন্ত।
টর্ক স্কোডা র্যাপিড 2019, লিফটব্যাক, ২য় প্রজন্ম
12.2019 - বর্তমান
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.6 l, 110 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | সিডব্লিউভিএ |
| 1.6 l, 110 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | সিডব্লিউভিএ |
| 1.6 l, 90 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | সিএফডাব্লু |
| 1.4 l, 125 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | সিজেডসিএ |
টর্ক স্কোডা র্যাপিড রিস্টাইলিং 2017, লিফটব্যাক, 1ম প্রজন্ম, NH3
02.2017 - 11.2020
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.6 l, 110 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | সিডব্লিউভিএ |
| 1.6 l, 110 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | সিডব্লিউভিএ |
| 1.6 l, 90 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | সিএফডাব্লু |
| 1.4 l, 125 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | সিজেডসিএ |
টর্ক স্কোডা র্যাপিড 2012 লিফটব্যাক 1ম প্রজন্মের NH3
09.2012 - 09.2017
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.2 l, 75 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 112 | সিজিপিসি |
| 1.6 l, 105 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 153 | সিএফএনএ |
| 1.6 l, 105 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 153 | সিএফএনএ |
| 1.6 l, 110 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | সিডব্লিউভিএ |
| 1.6 l, 110 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | সিডব্লিউভিএ |
| 1.6 l, 90 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 155 | সিএফডাব্লু |
| 1.4 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | ক্যাক্সা |
| 1.4 l, 125 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | সিজেডসিএ |
টর্ক স্কোডা র্যাপিড রিস্টাইলিং 2017, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, NH1
03.2017 - 07.2019
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.0 l, 95 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 160 | সিএইচজেডবি |
| 1.0 l, 95 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 160 | সিএইচজেডবি |
| 1.0 l, 110 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | সিএইচজেডসি |
| 1.4 l, 125 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | সিজেডসিএ |
| 1.4 l, 90 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 | নতুন |
| 1.4 l, 90 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 | নতুন |
| 1.6 l, 115 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | সিআরকেবি |
টর্ক স্কোডা র্যাপিড রিস্টাইলিং 2017, লিফটব্যাক, 1ম প্রজন্ম, NH3
03.2017 - 07.2019
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.0 l, 95 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 160 | সিএইচজেডবি |
| 1.0 l, 95 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 160 | সিএইচজেডবি |
| 1.0 l, 110 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | সিএইচজেডসি |
| 1.4 l, 125 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | সিজেডসিএ |
| 1.4 l, 90 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 | নতুন |
| 1.4 l, 90 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 | নতুন |
| 1.6 l, 115 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | সিআরকেবি |
টর্ক স্কোডা র্যাপিড 2012 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 1 প্রজন্মের NH1
10.2012 - 04.2017
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.2 l, 86 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 160 | সিবিজেডএ |
| 1.2 l, 90 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 160 | সিজেজেডসি |
| 1.2 l, 90 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 160 | সিজেজেডসি |
| 1.2 l, 105 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 175 | সিবিজেডবি |
| 1.2 l, 110 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 175 | CJZD |
| 1.4 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | ক্যাক্সা |
| 1.4 l, 125 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | সিজেডসিএ |
| 1.4 l, 90 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 | নতুন |
| 1.4 l, 90 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 | নতুন |
| 1.6 l, 90 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 | CAYB |
| 1.6 l, 90 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 | CAYB |
| 1.6 l, 105 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | CAYC |
| 1.6 l, 116 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | সিআরকেবি |
টর্ক স্কোডা র্যাপিড 2012 লিফটব্যাক 1ম প্রজন্মের NH3
09.2012 - 04.2017
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.2 l, 75 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 112 | সিজিপিসি |
| 1.2 l, 86 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 160 | সিবিজেডএ |
| 1.2 l, 90 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 160 | সিজেজেডসি |
| 1.2 l, 90 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 160 | সিজেজেডসি |
| 1.2 l, 105 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 175 | সিবিজেডবি |
| 1.2 l, 110 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 175 | CJZD |
| 1.4 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | ক্যাক্সা |
| 1.4 l, 125 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | সিজেডসিএ |
| 1.4 l, 90 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 | নতুন |
| 1.4 l, 90 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 | নতুন |
| 1.6 l, 90 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 | CAYB |
| 1.6 l, 90 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 230 | CAYB |
| 1.6 l, 105 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | CAYC |
| 1.6 l, 116 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 250 | সিআরকেবি |
টর্ক স্কোডা র্যাপিড 1984, খোলা শরীর
08.1984 - 08.1990
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.2 l, 55 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 90 | 742.12X |
| 1.3 l, 58 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 97 | 742.135 |
| 1.3 l, 62 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 101 | 742.136 |
টর্ক স্কোডা র্যাপিড 1984 কুপ
08.1984 - 08.1990
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 1.2 l, 55 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 90 | 742.12X |
| 1.3 l, 58 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 97 | 742.13 |
| 1.3 l, 62 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 101 | 742.136 |