টর্ক স্ক্যানিয়া সি-সিরিজ 6x4
সন্তুষ্ট
টর্ক। এটি সেই শক্তি যা দিয়ে গাড়ির ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেয়। ঘূর্ণন সঁচারক বল ঐতিহ্যগতভাবে হয় কিলোনিউটনে পরিমাপ করা হয়, যা পদার্থবিজ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে আরও সঠিক, বা প্রতি মিটারে কিলোগ্রামে, যা আমাদের কাছে আরও পরিচিত। বড় টর্ক মানে দ্রুত শুরু এবং দ্রুত ত্বরণ। এবং কম, যে গাড়ী একটি রেস নয়, কিন্তু শুধু একটি গাড়ী. আবার, আপনাকে গাড়ির ভরের দিকে তাকাতে হবে, একটি বিশাল গাড়ির গুরুতর টর্কের প্রয়োজন, যখন একটি হালকা গাড়ি এটি ছাড়াই ঠিকঠাক বাঁচবে।
S-Series 6×4-এর টর্ক 1975 থেকে 3000 Nm পর্যন্ত।
টর্ক এস-সিরিজ 6×4 2016, চ্যাসিস, 1ম প্রজন্ম
08.2016 - বর্তমান
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 12.7 l, 380 hp, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 1975 | ডিসি 13 152 |
| 12.7 l, 380 hp, ডিজেল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 1975 | ডিসি 13 152 |
| 12.7 l, 410 hp, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2150 | ডিসি 13 139 |
| 12.7 l, 410 hp, ডিজেল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 2150 | ডিসি 13 139 |
| 12.7 l, 440 hp, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2300 | ডিসি 13 153 |
| 12.7 l, 440 hp, ডিজেল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 2300 | ডিসি 13 153 |
| 12.7 l, 450 hp, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2350 | DC13 143; DC13 148 |
| 12.7 l, 450 hp, ডিজেল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 2350 | DC13 143; DC13 148 |
| 12.7 l, 500 hp, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2550 | ডিসি 13 146 |
| 12.7 l, 500 hp, ডিজেল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 2550 | ডিসি 13 146 |
| 16.4 l, 520 hp, ডিজেল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 2700 | ডিসি 16 114 |
| 16.4 l, 620 hp, ডিজেল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 3000 | ডিসি 16 115 |
Крутящий момент S-Series 6×4 2016, седельный тягач, 1 поколение
08.2016 - বর্তমান
| অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 12.7 l, 380 hp, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 1975 | ডিসি 13 152 |
| 12.7 l, 380 hp, ডিজেল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 1975 | ডিসি 13 152 |
| 12.7 l, 410 hp, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2150 | ডিসি 13 139 |
| 12.7 l, 410 hp, ডিজেল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 2150 | ডিসি 13 139 |
| 12.7 l, 440 hp, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2300 | ডিসি 13 153 |
| 12.7 l, 440 hp, ডিজেল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 2300 | ডিসি 13 153 |
| 12.7 l, 450 hp, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2350 | DC13 143; DC13 148 |
| 12.7 l, 450 hp, ডিজেল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 2350 | DC13 143; DC13 148 |
| 12.7 l, 500 hp, ডিজেল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2550 | ডিসি 13 146 |
| 12.7 l, 500 hp, ডিজেল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 2550 | ডিসি 13 146 |
| 16.4 l, 520 hp, ডিজেল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 2700 | ডিসি 16 114 |
| 16.4 l, 620 hp, ডিজেল, রোবট, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | 3000 | ডিসি 16 115 |