টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি
সন্তুষ্ট
- টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি 2022 মিনিভ্যান 4র্থ প্রজন্মের R90C
- টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি রিস্টাইলিং 2020 মিনিভ্যান 3য় প্রজন্মের SC27
- টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি 2016 মিনিভ্যান 3 জেনারেশন SC27
- টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি ফেসলিফ্ট 2014 মিনিভ্যান ২য় প্রজন্ম
- টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি 2010 মিনিভ্যান 2 জেনারেশন SC26
- টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি রিস্টাইলিং 2008 মিনিভ্যান 1য় প্রজন্মের SC25
- টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি 2007 মিনিভ্যান 1 জেনারেশন SC25
টর্ক। এটি সেই শক্তি যা দিয়ে গাড়ির ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেয়। ঘূর্ণন সঁচারক বল ঐতিহ্যগতভাবে হয় কিলোনিউটনে পরিমাপ করা হয়, যা পদার্থবিজ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে আরও সঠিক, বা প্রতি মিটারে কিলোগ্রামে, যা আমাদের কাছে আরও পরিচিত। বড় টর্ক মানে দ্রুত শুরু এবং দ্রুত ত্বরণ। এবং কম, যে গাড়ী একটি রেস নয়, কিন্তু শুধু একটি গাড়ী. আবার, আপনাকে গাড়ির ভরের দিকে তাকাতে হবে, একটি বিশাল গাড়ির গুরুতর টর্কের প্রয়োজন, যখন একটি হালকা গাড়ি এটি ছাড়াই ঠিকঠাক বাঁচবে।
টর্ক সুজুকি ল্যান্ডির রেঞ্জ 142 থেকে 210 N * মি।
টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি 2022 মিনিভ্যান 4র্থ প্রজন্মের R90C
07.2022 - বর্তমান
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
1.8 L, 98 HP, গ্যাসোলিন, CVT, ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ, হাইব্রিড | 142 | 2ZR-FXE |
1.8 L, 98 HP, গ্যাসোলিন, CVT, অল হুইল ড্রাইভ (4WD), হাইব্রিড | 142 | 2ZR-FXE |
2.0 l, 170 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 202 | M20A-FKS |
2.0 l, 170 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 202 | M20A-FKS |
টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি রিস্টাইলিং 2020 মিনিভ্যান 3য় প্রজন্মের SC27
02.2020 - 07.2022
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.0 L, 150 HP, গ্যাসোলিন, CVT, ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ, হাইব্রিড | 200 | MR20 |
2.0 L, 150 HP, গ্যাসোলিন, CVT, অল হুইল ড্রাইভ (4WD), হাইব্রিড | 200 | MR20 |
টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি 2016 মিনিভ্যান 3 জেনারেশন SC27
12.2016 - 02.2020
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.0 L, 150 HP, গ্যাসোলিন, CVT, ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ, হাইব্রিড | 200 | MR20 |
2.0 L, 150 HP, গ্যাসোলিন, CVT, অল হুইল ড্রাইভ (4WD), হাইব্রিড | 200 | MR20 |
টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি ফেসলিফ্ট 2014 মিনিভ্যান ২য় প্রজন্ম
01.2014 - 11.2016
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.0 l, 144 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 207 | MR20 |
2.0 l, 147 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 210 | MR20 |
টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি 2010 মিনিভ্যান 2 জেনারেশন SC26
12.2010 - 12.2013
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.0 l, 144 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 207 | MR20 |
2.0 l, 147 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 210 | MR20 |
টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি রিস্টাইলিং 2008 মিনিভ্যান 1য় প্রজন্মের SC25
01.2008 - 11.2010
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.0 l, 129 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 187 | MR20 |
2.0 l, 137 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | MR20 |
টর্ক সুজুকি ল্যান্ডি 2007 মিনিভ্যান 1 জেনারেশন SC25
01.2007 - 12.2007
অদলবদল | সর্বোচ্চ টর্ক, এন * মি | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
2.0 l, 129 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 187 | এমআর 20 ডি |
2.0 l, 137 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 200 | এমআর 20 ডি |