জেনন: এটি কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে

কিছু গাড়ি মালিকরা হেডলাইটের মানের দিকে খুব বেশি মনোযোগ দেয় না যতক্ষণ না তারা লক্ষ্য করে যে রাতে এবং খারাপ আবহাওয়ায় তাদের রাস্তার এবং তার সামনে কী চূড়ান্ত দৃষ্টি রয়েছে। জেনন হেডলাইটগুলি প্রচলিত হ্যালোজেন হেডলাইটের চেয়ে আরও ভাল এবং উজ্জ্বল আলোকসজ্জা সরবরাহ করে। এই নিবন্ধে, আমরা জেনন (জেনন হেডলাইট) কী, কীভাবে তারা কাজ করে এবং সেগুলি ইনস্টল করার পক্ষে ও মন্দের দিকে একবার নজর দেব।

জেনন ও হ্যালোজেন: পার্থক্য কী

হ্যালোজেন গ্যাস ব্যবহার করে এমন traditionalতিহ্যবাহী হ্যালোজেন ভাস্বর বাল্বগুলির বিপরীতে, জেনন হেডলাইটগুলি জেনন গ্যাস ব্যবহার করে। এটি একটি বায়বীয় উপাদান যা বৈদ্যুতিক প্রবাহের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে উজ্জ্বল সাদা আলো নির্গত করতে পারে। জেনন ল্যাম্পগুলিকে হাই ইনটেনসিটি ডিসচার্জ ল্যাম্প বা এইচআইডিও বলা হয়।

1991 সালে, বিএমডব্লিউ 7 সিরিজের সেডানগুলি ছিল একটি জেনন হেডলাইট সিস্টেম ব্যবহার করা প্রথম যান। তখন থেকে, প্রধান গাড়ি নির্মাতারা তাদের মডেলগুলিতে এই আলো ব্যবস্থাগুলি ইনস্টল করছেন। সাধারণভাবে, জেনন হেডলাইটের ইনস্টলেশন একটি উচ্চ শ্রেণী এবং গাড়ির বর্ধিত খরচ নির্দেশ করে।

জেনন এবং দ্বি-জেননের মধ্যে পার্থক্য কী?

গাড়ির হেডলাইটের জন্য ব্যবহৃত বাতিটি পূরণ করার জন্য জেননকে সেরা গ্যাস হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এটি টংস্টেন ফিলামেন্টকে প্রায় গলনাঙ্কে উত্তপ্ত করে এবং এই প্রদীপগুলিতে আলোর গুণমান যতটা সম্ভব দিনের আলোর কাছাকাছি।

কিন্তু যাতে উচ্চ তাপমাত্রার কারণে বাতিটি জ্বলে না যায়, নির্মাতা এতে একটি ভাস্বর ফিলামেন্ট ব্যবহার করেন না। পরিবর্তে, এই ধরণের বাল্বগুলিতে দুটি ইলেক্ট্রোড থাকে, যার মধ্যে বাতি চালানোর সময় একটি বৈদ্যুতিক চাপ তৈরি হয়। ঐতিহ্যবাহী হ্যালোজেন ল্যাম্পের তুলনায়, জেনন প্রতিরূপের কাজ করার জন্য কম শক্তির প্রয়োজন হয় (11 শতাংশ বনাম 40%)। এই কারণে, জেনন বিদ্যুতের পরিপ্রেক্ষিতে কম ব্যয়বহুল: এটি 3200 লুমেন (হ্যালোজেনে 1500 এর বিপরীতে) 35-40 ওয়াট (স্ট্যান্ডার্ড হ্যালোজেন ল্যাম্পে 55-60 ওয়াটের বিপরীতে) ব্যবহারে জ্বলে।

একটি ভাল আভা জন্য, জেনন ল্যাম্প, অবশ্যই, হ্যালোজেন তুলনায় একটি আরো জটিল গঠন আছে. উদাহরণস্বরূপ, 12 ভোল্ট ইগনিশন এবং গ্যাসের পরবর্তী জ্বলনের জন্য যথেষ্ট নয়। বাতি চালু করতে, একটি বড় চার্জ প্রয়োজন, যা ইগনিশন মডিউল বা একটি ট্রান্সফরমার দ্বারা সরবরাহ করা হয় যা 12 ভোল্টকে একটি অস্থায়ী উচ্চ-ভোল্টেজ পালস (প্রায় 25 হাজার এবং 400 হার্টজ ফ্রিকোয়েন্সি) এ রূপান্তর করে।

অতএব, যখন জেনন আলো চালু করা হয়, একটি উজ্জ্বল ফ্ল্যাশ উত্পাদিত হয়। বাতি শুরু হওয়ার পরে, ইগনিশন মডিউলটি 12 V অঞ্চলে 85 ভোল্টের ডিসি ভোল্টেজে রূপান্তর হ্রাস করে।

প্রাথমিকভাবে, জেনন ল্যাম্পগুলি শুধুমাত্র নিম্ন মরীচির জন্য ব্যবহার করা হত, এবং উচ্চ মরীচি মোড একটি হ্যালোজেন বাতি দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। সময়ের সাথে সাথে, স্বয়ংচালিত আলো নির্মাতারা একটি হেডলাইট ইউনিটে দুটি গ্লো মোড একত্রিত করতে সক্ষম হয়েছে। আসলে, জেনন হল শুধুমাত্র ডুবানো মরীচি, এবং দ্বি-জেনন হল দুটি গ্লো মোড।

দুটি গ্লো মোড সহ একটি জেনন বাতি সরবরাহ করার দুটি উপায় রয়েছে:

1. একটি বিশেষ পর্দা ইনস্টল করে, যা কম মরীচি মোডে হালকা মরীচির কিছু অংশ কেটে দেয় যাতে গাড়ির কাছাকাছি রাস্তার শুধুমাত্র অংশ আলোকিত হয়। যখন ড্রাইভার উচ্চ মরীচি চালু করে, তখন এই ছায়াটি সম্পূর্ণরূপে সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করা হয়। প্রকৃতপক্ষে, এটি একটি বাতি যা সর্বদা এক গ্লো মোডে কাজ করে - অনেক দূরে, তবে এটি একটি অতিরিক্ত প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত হবে যা পর্দাটিকে পছন্দসই অবস্থানে নিয়ে যায়।
2. আলোকিত প্রবাহের পুনর্বণ্টন ঘটে প্রতিফলকের সাপেক্ষে বাতিটির স্থানচ্যুতির কারণে। এই ক্ষেত্রে, আলোর বাল্বটিও একই মোডে জ্বলে, কেবল আলোর উত্সের স্থানচ্যুতির কারণে, আলোর মরীচিটি বিকৃত হয়।

যেহেতু দ্বি-জেননের উভয় সংস্করণেই পর্দার জ্যামিতি বা প্রতিফলকের আকৃতির সুনির্দিষ্ট পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন, তাই গাড়ির মালিককে স্ট্যান্ডার্ড হ্যালোজেনের পরিবর্তে জেনন আলোকে সঠিকভাবে নির্বাচন করা কঠিন কাজের সম্মুখীন হতে হয়। যদি ভুল বিকল্পটি নির্বাচন করা হয় (এটি প্রায়শই ঘটে), এমনকি কম বীম মোডেও, আগত যানবাহনের চালকদের অন্ধ করা হবে।

কোন ধরনের জেনন বাল্ব আছে?

জেনন ল্যাম্পগুলি যে কোনও উদ্দেশ্যে হেডলাইটে ব্যবহার করা যেতে পারে: কম মরীচি, উচ্চ মরীচি এবং ফগলাইটের জন্য। ডিপড বিম ল্যাম্পগুলিকে D চিহ্নিত করা হয়েছে৷ তাদের উজ্জ্বলতা 4300-6000 K৷

বেসে একটি সমন্বিত ইগনিশন ইউনিট সহ ল্যাম্প রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, পণ্য চিহ্নিতকরণ D1S হবে। এই জাতীয় ল্যাম্পগুলি স্ট্যান্ডার্ড হেডলাইটে ইনস্টল করা সহজ। লেন্স দিয়ে সজ্জিত হেডলাইটের জন্য, চিহ্নিতকরণটি চিহ্নিত করা হয়েছে D2S (ইউরোপীয় গাড়ি) বা D4S (জাপানি গাড়ি)।

এইচ পদবি সহ বেসটি ডুবানো মরীচির জন্য ব্যবহৃত হয়। জেনন চিহ্নিত H3 ফগলাইটে ইনস্টল করা আছে (এছাড়াও H1, H8 বা H11 এর জন্য বিকল্প রয়েছে)। যদি ল্যাম্প বেসে একটি H4 শিলালিপি থাকে তবে এগুলি দ্বি-জেনন বিকল্প। তাদের উজ্জ্বলতা 4300-6000 K-এর মধ্যে পরিবর্তিত হয়। গ্রাহকদের বিভিন্ন শেডের আভা দেওয়া হয়: ঠান্ডা সাদা, সাদা এবং হলুদের সাথে সাদা।

জেনন ল্যাম্পগুলির মধ্যে, একটি এইচবি বেস সহ বিকল্প রয়েছে। তারা কুয়াশা আলো এবং উচ্চ beams জন্য ডিজাইন করা হয়. ঠিক কোন ধরণের বাতি ক্রয় করতে হবে তা নির্ধারণ করতে, আপনাকে গাড়ি প্রস্তুতকারকের ম্যানুয়ালটি উল্লেখ করতে হবে।

জেনন হেডলাইট ডিভাইস

জেনন হেডলাইটগুলি বেশ কয়েকটি উপাদান নিয়ে গঠিত:

গ্যাস স্রাব প্রদীপ

এটি নিজেই জেনন বাল্ব, এতে জেনন গ্যাসের পাশাপাশি অন্যান্য গ্যাস রয়েছে। বিদ্যুত্ যখন সিস্টেমের এই অংশে পৌঁছায়, এটি একটি উজ্জ্বল সাদা আলো তৈরি করে। এটিতে এমন বৈদ্যুতিন রয়েছে যেখানে বিদ্যুতটি "স্রাব" হয়।

জেনন ব্যালাস্ট

এই ডিভাইসটি জেনন ল্যাম্পের অভ্যন্তরে গ্যাসের মিশ্রণটি প্রজ্বলিত করে। চতুর্থ প্রজন্মের জেনন এইচআইডি সিস্টেমগুলি 30 কেভি পর্যন্ত উচ্চ ভোল্টেজ পালস সরবরাহ করতে পারে। এই উপাদানটি জেনন ল্যাম্পগুলির শুরু নিয়ন্ত্রণ করে, সর্বোত্তম অপারেটিং পর্বটি দ্রুত পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। একবার প্রদীপ সর্বোত্তম উজ্জ্বলতার সাথে পরিচালিত হয়ে গেলে, গিরিটি উজ্জ্বলতা বজায় রাখার জন্য সিস্টেমের মধ্য দিয়ে যায় এমন শক্তিটি নিয়ন্ত্রণ করতে শুরু করে। ব্যালাস্টে একটি ডিসি / ডিসি রূপান্তরকারী রয়েছে যা এটি সিস্টেমের প্রদীপ এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিকে পাওয়ারের জন্য প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ তৈরি করতে দেয়। এটিতে একটি ব্রিজ সার্কিট রয়েছে যা 300 Hz এসি ভোল্টেজ সহ সিস্টেম সরবরাহ করে।

ইগনিশন ইউনিট

নামটি যেমন বোঝায়, এই উপাদানটি জেনন হালকা মডিউলটিতে "স্পার্ক" সরবরাহ করার জন্য ট্রিগার করে। এটি জেনন ব্যালাস্টের সাথে সংযোগ স্থাপন করে এবং সিস্টেম জেনারেশন মডেলের উপর নির্ভর করে ধাতব metalালন ধারণ করতে পারে।

জেনন হেডলাইটগুলি কীভাবে কাজ করে

প্রচলিত হ্যালোজেন ল্যাম্পগুলি প্রদীপের অভ্যন্তরে টংস্টেন ফিলামেন্টের মাধ্যমে বিদ্যুৎ দিয়ে যায়। যেহেতু বাল্বটিতে হ্যালোজেন গ্যাসও রয়েছে তাই এটি টংস্টেন ফিলামেন্টের সাথে যোগাযোগ করে, এর ফলে এটি গরম করে এবং এটি জ্বলতে দেয়।

জেনন হেডলাইটগুলি আলাদাভাবে কাজ করে। জেনন ল্যাম্পগুলিতে একটি ফিলামেন্ট থাকে না; পরিবর্তে বাল্বের অভ্যন্তরে জেনন গ্যাস আয়নিত হয়।

1. জ্বলন
   আপনি যখন জেনন হেডলাইটটি চালু করবেন, বিদ্যুৎ বাল্টের মধ্য দিয়ে বাল্ব ইলেক্ট্রোডগুলিতে প্রবাহিত হয়। এটি জেননকে জ্বলিত করে এবং আয়নিত করে।
2. গরম করার
   গ্যাস মিশ্রণটির আয়নায়ন তাপমাত্রায় দ্রুত বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে।
3. উজ্জ্বল আলো
   জেনন ব্যালাস্ট প্রায় 35 ওয়াটের একটি ধ্রুবক প্রদীপ শক্তি সরবরাহ করে। এটি প্রদাহটি একটি সম্পূর্ণ উজ্জ্বল সাদা আলো সরবরাহ করে পুরো ক্ষমতা নিয়ে কাজ করে।

এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে জেনন গ্যাস শুধুমাত্র প্রাথমিক আলোর পর্যায়ে ব্যবহৃত হয়। বাল্বের অভ্যন্তরে অন্যান্য গ্যাসগুলি আয়নিত হওয়ার সাথে সাথে তারা জেননকে প্রতিস্থাপন করে এবং উজ্জ্বল আলোকসজ্জা প্রদান করে। এর মানে হল জেনন হেডলাইট দ্বারা উত্পন্ন উজ্জ্বল আলো দেখতে পাওয়ার আগে এটি কিছু সময় নিতে পারে - প্রায়শই কয়েক সেকেন্ড -।

জেনন ল্যাম্পের সুবিধা

35 ওয়াটের জেনন বাল্ব 3000 লুমেন সরবরাহ করতে পারে। একটি তুলনামূলক হ্যালোজেন বাল্ব কেবল 1400 লুমেন অর্জন করতে পারে। জেনন সিস্টেমের রঙের তাপমাত্রা প্রাকৃতিক দিবালোকের তাপমাত্রাও অনুকরণ করে, যা 4000 থেকে 6000 কেলভিনের মধ্যে রয়েছে। অন্যদিকে, হ্যালোজেন বাতিগুলি হলুদ-সাদা আলো দেয় off

ব্যাপক কভারেজ

লুকানো প্রদীপগুলি কেবল উজ্জ্বল, আরও প্রাকৃতিক আলো উত্পাদন করে না; তারা রাস্তায় আরও আলো সরবরাহ করে। জেনন বাল্বগুলি হ্যালোজেন বাল্বের চেয়ে আরও বিস্তৃত এবং আরও বেশি ভ্রমণ করে, আপনাকে রাতে উচ্চ গতিতে আরও নিরাপদ গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়।

দক্ষ শক্তি খরচ

এটি সত্য যে জেনন বাল্বগুলি শুরু করার সময় আরও বেশি শক্তি প্রয়োজন। তবে সাধারণ ক্রিয়াকলাপে তারা হ্যালোজেন সিস্টেমের তুলনায় অনেক কম শক্তি খরচ করে consume এটি তাদের আরও শক্তি দক্ষ করে তোলে; যদিও সুবিধাটি স্বীকৃত হতে পারে না খুব কম small

সেবা জীবন

একটি গড় হ্যালোজেন বাতি 400 থেকে 600 ঘন্টা অবধি স্থায়ী হতে পারে। জেনন বাল্ব 5000 ঘন্টা পর্যন্ত কাজ করতে পারে। দুর্ভাগ্যক্রমে, জেনন এখনও 25 ঘন্টা এলইডি আয়ুতে পিছিয়ে রয়েছে gs

উচ্চ উজ্জ্বলতা

গ্যাস-ডিসচার্জ ল্যাম্পের মধ্যে জেননের উজ্জ্বলতা সবচেয়ে বেশি। এর জন্য ধন্যবাদ, রাস্তার আরও ভাল আলোকসজ্জার কারণে এই ধরনের অপটিক্স রাস্তায় সর্বাধিক নিরাপত্তা প্রদান করবে। অবশ্যই, এর জন্য আপনাকে সঠিকভাবে বাল্বগুলি নির্বাচন করতে হবে যদি হ্যালোজেনের পরিবর্তে জেনন ইনস্টল করা থাকে যাতে আলো আসন্ন ট্র্যাফিককে অন্ধ না করে।

সেরা রঙ তাপমাত্রা

জেননের বিশেষত্ব হল এর আভা প্রাকৃতিক দিনের আলোর যতটা সম্ভব কাছাকাছি। এর জন্য ধন্যবাদ, রাস্তার পৃষ্ঠটি সন্ধ্যার সময় স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হয়, বিশেষ করে যখন বৃষ্টি হয়।

এই ধরনের পরিস্থিতিতে উজ্জ্বল আলো চালকের চোখের চাপ কমায় এবং দ্রুত ক্লান্তি রোধ করে। ক্লাসিক হ্যালোজেনগুলির তুলনায়, জেনন হ্যালোজেনগুলি একটি হলুদ আভা যা একটি পরিষ্কার রাতে চাঁদের আলোর সাথে মেলে একটি শীতল সাদা যা পরিষ্কার দিনে দিনের আলোর মতো হতে পারে৷

কম তাপ উৎপন্ন হয়

যেহেতু জেনন ল্যাম্পগুলি একটি ফিলামেন্ট ব্যবহার করে না, তাই আলোর উত্স নিজেই অপারেশন চলাকালীন খুব বেশি তাপ উৎপন্ন করে না। এই কারণে, থ্রেড গরম করার জন্য শক্তি ব্যয় হয় না। হ্যালোজেনগুলিতে, শক্তির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ তাপে ব্যয় করা হয়, আলোতে নয়, তাই এগুলি প্লাস্টিকের পরিবর্তে কাঁচের হেডলাইটে ইনস্টল করা যেতে পারে।

জেনন ল্যাম্পের অসুবিধা

যদিও জেনন হেডলাইটগুলি ব্যতিক্রমী প্রাকৃতিক দিবালোকের মতো উজ্জ্বলতা সরবরাহ করে তবে তাদের কিছু ত্রুটি রয়েছে।

বেশ ব্যয়বহুল

জেনন হেডলাইটগুলি হ্যালোজেন হেডলাইটের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। যদিও তারা এলইডি তুলনায় সস্তা, তবুও তাদের গড় আয়ু এমন যে আপনি কোনও এলইডি প্রতিস্থাপন করার আগে আপনাকে কমপক্ষে 5 বার আপনার জেনন বাল্ব প্রতিস্থাপন করতে হবে।

উচ্চ ঝলক

নিম্নমানের বা ভুলভাবে টিউন করা জেনন গাড়ি চালকদের পক্ষে বিপদজনক হতে পারে। চকচকে ড্রাইভারদের চমকে দেওয়া এবং দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

হ্যালোজেন হেডলাইট থেকে retrofitting

আপনার যদি ইতিমধ্যে হ্যালোজেন হেডলাইটগুলি ইনস্টল করা থাকে তবে একটি জেনন আলোক ব্যবস্থা ইনস্টল করা বেশ জটিল এবং ব্যয়বহুল হতে পারে। অবশ্যই, সর্বোত্তম বিকল্পটি হল স্টকে জেনন থাকা।

পুরো উজ্জ্বলতায় পৌঁছাতে সময় লাগে

হ্যালোজেন হেডলাইটটি চালু করা আপনাকে অকারণে পুরো উজ্জ্বলতা দেয়। জেনন ল্যাম্পের জন্য, প্রদীপটি গরম হতে এবং পুরো অপারেটিং পাওয়ারে পৌঁছাতে কয়েক সেকেন্ড সময় লাগবে।

জেনন হেডলাইটগুলি তাদের প্রদত্ত উজ্জ্বলতার কারণে এই দিনগুলিতে খুব জনপ্রিয়। অন্য সবার মতো এই গাড়ী আলো ব্যবস্থাটিতেও এর পক্ষে মতামত রয়েছে। আপনার জেনন প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করতে এই কারণগুলি ওজন করুন।

মন্তব্যগুলিতে জেনন ব্যবহার করার বিষয়ে আপনার মতামত এবং অভিজ্ঞতা ছেড়ে দিন - আমরা এটি নিয়ে আলোচনা করব!

জেনন / এলইডি / হ্যালোজেন আরও ভাল কী? শীর্ষ-শেষের প্রদীপের তুলনা। উজ্জ্বলতা পরিমাপ।

কিভাবে জেনন নির্বাচন করতে?

বিবেচনা করে যে জেননের জন্য উপযুক্ত ইনস্টলেশন প্রয়োজন, যদি গাড়ির অপটিক্সের ইনস্টলেশনে কোনও অভিজ্ঞতা বা সঠিক জ্ঞান না থাকে তবে পেশাদারদের বিশ্বাস করা ভাল। কেউ কেউ বিশ্বাস করেন যে হেড অপটিক্স আপগ্রেড করার জন্য, এটি একটি উপযুক্ত বেস সহ একটি বাতি কিনতে যথেষ্ট। প্রকৃতপক্ষে, জেননের জন্য বিশেষ প্রতিফলক প্রয়োজন যা সঠিকভাবে আলোর রশ্মিকে নির্দেশ করবে। শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে, এমনকি ডুবানো মরীচি আসন্ন যানবাহনের চালকদের অন্ধ করবে না।

একটি বিশেষ গাড়ি পরিষেবার বিশেষজ্ঞরা অবশ্যই আরও ভাল এবং আরও ব্যয়বহুল হেডলাইট কেনার পরামর্শ দেবেন, যা এই ক্ষেত্রে ন্যায়সঙ্গত। যদি গাড়িটি কারখানা থেকে জেনন হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত থাকে তবে আপনি নিজেই একটি অ্যানালগ চয়ন করতে পারেন। তবে আপনি দ্বি-জেনন ইনস্টল করতে চাইলেও, একটি বিশেষ পরিষেবা স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করা ভাল।

কিভাবে জেনন ইনস্টল করবেন?

আপনি যদি গাড়ির হেড লাইটকে "পাম্প" করতে চান, তাহলে আপনি স্ট্যান্ডার্ড হ্যালোজেনের পরিবর্তে LED ল্যাম্প কিনতে পারেন, তবে এগুলি দিনের বেলা চলমান আলো বা অভ্যন্তরীণ আলো হিসাবে আরও কার্যকর। লেজার অপটিক্স দ্বারা সর্বোচ্চ মানের এবং শক্তিশালী আলো প্রদান করা হয়। তবে এই প্রযুক্তি শীঘ্রই সাধারণ গাড়ি চালকদের কাছে পাওয়া যাবে না।

যেমনটি আমরা ইতিমধ্যেই জেনেছি, হ্যালোজেনগুলি অনেক উপায়ে জেনন ল্যাম্পের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে নিকৃষ্ট। এবং এমনকি যদি অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে গাড়িটি হ্যালোজেন অপটিক্স দিয়ে সজ্জিত ছিল, তবে এটি একটি জেনন প্রতিরূপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

তবে হেড অপটিক্স নিজেই আপগ্রেড না করাই ভাল, কারণ শেষ পর্যন্ত অনুপযুক্ত ল্যাম্প স্থাপন করতে অনেক সময় ব্যয় করা হবে এবং আপনাকে এখনও বিশেষজ্ঞদের কাছে যেতে হবে।

বিষয়ের উপর ভিডিও

কোন বাতিগুলি আরও ভাল জ্বলতে পারে সে সম্পর্কে এখানে একটি ছোট ভিডিও রয়েছে:

জেনন ল্যাম্প। সবচেয়ে উজ্জ্বল নির্বাচন

প্রশ্ন এবং উত্তর:

একটি গাড়ী উপর জেনন কি? জেনন হল স্বয়ংচালিত গ্যাস-ডিসচার্জ ল্যাম্পগুলি পূরণ করতে ব্যবহৃত গ্যাস। তাদের অদ্ভুততা হল উজ্জ্বলতা, যা শাস্ত্রীয় আলোর গুণমানের চেয়ে দ্বিগুণ বেশি।

কেন জেনন নিষিদ্ধ? হেডল্যাম্প প্রস্তুতকারকের দ্বারা সরবরাহ করা হলে জেনন লাগানো যেতে পারে। যদি হেডল্যাম্পটি অন্যান্য ল্যাম্পের উদ্দেশ্যে হয়, তবে আলোর মরীচি গঠনের পার্থক্যের কারণে জেনন ব্যবহার করা যাবে না।

জেনন লাগালে কি হবে? আলোর রশ্মি সঠিকভাবে গঠিত হবে না। জেননের জন্য, একটি বিশেষ লেন্স, হেডলাইট স্বয়ংক্রিয়-সংশোধক, আরেকটি বেস ব্যবহার করা হয় এবং হেডলাইটটি অবশ্যই একটি ওয়াশার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।