জেনন নাকি হ্যালোজেন? কোন হেডলাইট একটি গাড়ী জন্য চয়ন - একটি গাইড

জেনন হেডলাইটের প্রধান সুবিধা হল একটি শক্তিশালী, উজ্জ্বল আলো যা প্রাকৃতিক রঙের কাছাকাছি। অসুবিধা? খুচরা যন্ত্রাংশ উচ্চ খরচ.

যদি কয়েক বছর আগে জেনন হেডলাইটগুলি একটি ব্যয়বহুল গ্যাজেট ছিল, তবে আজ আরও বেশি সংখ্যক গাড়ি নির্মাতারা সেগুলিকে মান হিসাবে সেট করতে শুরু করেছে। তারা এখন অনেক হাই-এন্ড যানবাহনে স্ট্যান্ডার্ড।

কিন্তু কমপ্যাক্ট এবং ফ্যামিলি কারের ক্ষেত্রেও তাদের এত বেশি সারচার্জের প্রয়োজন হয় না যতদিন আগে পর্যন্ত। বিশেষ করে যেহেতু অনেক ক্ষেত্রে আপনি তাদের পুরো প্যাক কিনতে পারেন।

জেনন আরও ভাল জ্বলে, তবে আরও ব্যয়বহুল

কেন এটা জেনন উপর বাজি মূল্য? বিশেষজ্ঞদের মতে, এই সমাধানের প্রধান সুবিধা হল একটি খুব উজ্জ্বল আলো, প্রাকৃতিক রঙের কাছাকাছি। - গাড়ির সামনে মাঠের আলোকসজ্জার পার্থক্য খালি চোখে দৃশ্যমান। যদিও ক্লাসিক ভাস্বর বাল্বগুলি হলুদ আলো নির্গত করে, জেনন সাদা এবং অনেক বেশি তীব্র। শক্তি খরচ দুই-তৃতীয়াংশ হ্রাসের সাথে, এটি দ্বিগুণ আলো দেয়, স্ট্যানিস্লো প্লোঙ্কা ব্যাখ্যা করেন, রজেসজোর একজন মেকানিক।

এটা কিভাবে কাজ করে?

কেন এত পার্থক্য? প্রথমত, এটি আলো উত্পাদন প্রক্রিয়ার ফলাফল, যা উপাদানগুলির জটিল বিন্যাসের জন্য দায়ী। - সিস্টেমের প্রধান উপাদানগুলি হল একটি পাওয়ার কনভার্টার, একটি ইগনিটার এবং একটি জেনন বার্নার। বার্নারটিতে গ্যাসের মিশ্রণ দ্বারা বেষ্টিত ইলেক্ট্রোড রয়েছে, প্রধানত জেনন। আলোর কারণে বাল্বের ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে বৈদ্যুতিক স্রাব ঘটে। কার্যকরী উপাদান হল হ্যালোজেন দ্বারা বেষ্টিত একটি ফিলামেন্ট, যার কাজ হল ফিলামেন্ট থেকে বাষ্পীভূত টংস্টেন কণাকে একত্রিত করা। যদি হ্যালোজেন না থাকত, বাষ্পীভূত টাংস্টেন ফিলামেন্ট ঢেকে থাকা কাচের উপর স্থির হয়ে যেত এবং এটি কালো হয়ে যেত, Rzeszow-এর Honda Sigma গাড়ি পরিষেবা থেকে রাফাল ক্রাভিক ব্যাখ্যা করেন।

বিশেষজ্ঞদের মতে, আলোর রঙ ছাড়াও, এই ধরনের সিস্টেমের সুবিধা হল কম শক্তি খরচ এবং একটি দীর্ঘ সেবা জীবন। নির্মাতাদের মতে, একটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা গাড়িতে বার্নার প্রায় তিন হাজার ঘন্টা কাজ করে, যা প্রায় 180 হাজারের সাথে মিলে যায়। কিমি 60 কিমি/ঘন্টা বেগে ভ্রমণ করেছে। দুর্ভাগ্যবশত, কোনো ত্রুটির ক্ষেত্রে, লাইট বাল্ব প্রতিস্থাপনের জন্য প্রায়ই প্রতি হেডলাইটে প্রায় PLN 300-900 খরচ হয়। এবং যেহেতু এটি তাদের জোড়ায় প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়, খরচ প্রায়ই এক হাজার zł-এর বেশি পৌঁছায়। এদিকে, একটি সাধারণ লাইট বাল্বের দাম কয়েক থেকে কয়েক দশ জলোটি।

জেনন কেনার সময়, সস্তা পরিবর্তন থেকে সাবধান!

Rafał Krawiec-এর মতে, অনলাইন নিলামে দেওয়া সস্তা HID বাতি রূপান্তর কিটগুলি প্রায়ই একটি অসম্পূর্ণ এবং বিপজ্জনক সমাধান। চলুন বর্তমান নিয়ম মেনে চলি। সেকেন্ডারি জেনন ইনস্টল করতে, অনেক শর্ত পূরণ করতে হবে। মৌলিক সরঞ্জাম হল একটি জেনন বার্নারের সাথে অভিযোজিত একটি হোমোলোগেটেড হেডলাইট সহ গাড়ির সরঞ্জাম। এছাড়াও, গাড়িটিকে অবশ্যই হেডলাইট পরিষ্কারের ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত করতে হবে, যেমন ওয়াশার, এবং গাড়ির লোডিং সেন্সরের উপর ভিত্তি করে একটি স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট লেভেলিং সিস্টেম। অ-অরিজিনাল জেনন দিয়ে সজ্জিত বেশিরভাগ গাড়িতে উপরের উপাদানগুলি নেই এবং এটি রাস্তায় একটি বিপদ তৈরি করতে পারে। ক্র্যাভেটস ব্যাখ্যা করে, অসম্পূর্ণ সিস্টেমগুলি আগত ড্রাইভারদের মারাত্মকভাবে চমকে দিতে পারে।

অতএব, জেনন ইনস্টল করার পরিকল্পনা করার সময়, আপনার কেবলমাত্র রূপান্তরকারী, বাল্ব এবং তারগুলি সমন্বিত ইন্টারনেটে দেওয়া কিটগুলিকে বিবেচনা করা উচিত নয়। এই ধরনের পরিবর্তন জেননের সাথে তুলনীয় আলো দেবে না। অ্যালাইনমেন্ট সিস্টেম ছাড়া বাল্বগুলি যে দিকে জ্বলতে পারে সেদিকে জ্বলবে না, যদি হেডলাইটগুলি নোংরা হয় তবে এটি ক্লাসিক হ্যালোজেনের ক্ষেত্রে আরও খারাপভাবে জ্বলবে। তাছাড়া, এই ধরনের হেডলাইট দিয়ে গাড়ি চালানোর ফলে পুলিশ নিবন্ধন সার্টিফিকেট বন্ধ করে দেবে।

অথবা হয়তো LED দিনের সময় চলমান লাইট?

বিশেষজ্ঞদের মতে, জেনন ল্যাম্পের আয়ু বাড়ানোর জন্য এলইডি প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি দিনের সময় চলমান আলো একটি চমৎকার সংযোজন। এই ধরনের প্রতিফলকগুলির একটি ব্র্যান্ডেড সেটের জন্য, আপনাকে কমপক্ষে PLN 200-300 দিতে হবে। যাইহোক, দিনের বেলা এগুলি ব্যবহার করার সময়, আমাদের ডুবানো হেডলাইটগুলি চালু করতে হবে না, যা, স্বাভাবিক বায়ু স্বচ্ছতার পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে, আমাদের জেননের ব্যবহারকে কয়েক বছর পর্যন্ত বিলম্বিত করতে দেয়। এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে এলইডি হেডলাইটগুলি খুব উজ্জ্বল আলোর রঙ সরবরাহ করে এবং জ্বালানী খরচ কম করে। যাইহোক, তাদের সেবা জীবন প্রচলিত হ্যালোজেন বাতি তুলনায় অনেক দীর্ঘ।