কেটিএম এক্স-বো অস্ট্রেলিয়াকে লক্ষ্য করে

অস্ট্রেলিয়ানরা এখন এই সীমিত সংস্করণের লোটাস-আকারের স্পোর্টস কার অর্ডার করতে পারে।

যাইহোক, এখনও পর্যন্ত অস্ট্রেলিয়া থেকে এক্স-বো (উচ্চারিত ক্রসবো) এর জন্য কোনো প্রিপেইড অর্ডার নেই, যা জুন/জুলাই মাসে আন্তর্জাতিক বাজারে আসবে।

লোটাস-আকারের স্পোর্টস কারটি ট্র্যাক এবং রাস্তা ব্যবহারের জন্য একটি সীমিত সংস্করণে উত্পাদিত হবে, কিন্তু KTM মুখপাত্র পিটার স্কোনলাব বলেছেন যে আন্তর্জাতিক আগ্রহ তাদের পূর্ণ-স্কেল উত্পাদন শুরু করতে প্ররোচিত করেছে।

"অস্ট্রেলিয়ান গ্রাহকরা একটি গাড়ি অর্ডার করতে পারেন, কিন্তু এই মুহূর্তে শুধুমাত্র একটি ট্র্যাক কার হিসাবে কারণ অস্ট্রেলিয়ান রোড হোমোলোগেশন নিয়মগুলি বর্তমানে KTM দ্বারা অধ্যয়ন করা হচ্ছে," Schonlaub বলেছেন৷

X-Bow-এর দাম হবে প্রায় $78,000 প্লাস ট্যাক্স এবং শিপিং।

“আমরা ভাগ্যবান যে 2000 টির বেশি বুকিং পেয়েছি; তাদের মধ্যে 300 জন ইতিমধ্যে জামিন দিয়েছেন,” তিনি বলেছিলেন।

এই প্রিপেইড অর্ডারগুলির 80 শতাংশ অস্ট্রিয়া থেকে আসে, XNUMX শতাংশ আন্তর্জাতিক (বেশিরভাগ ইউরোপীয়) গ্রাহক৷

"আমাদের সাথে অস্ট্রেলিয়ার গ্রাহকদের দ্বারাও যোগাযোগ করা হয়েছে, কিন্তু আজ পর্যন্ত আপনার দেশ থেকে কোন প্রিপেইড অর্ডার নেই," তিনি বলেছিলেন।

আগ্রহী অস্ট্রেলিয়ান ক্রেতারা ডিলারশিপে ড্রাইভ পরীক্ষা করতে পারবেন না কিন্তু KTM অনলাইনে সরাসরি আগ্রহের প্রকাশ নিবন্ধন করতে হবে।

আন্তর্জাতিক লঞ্চের আগে, KTM Sportcar GmbH, কোম্পানির রেসিং বিভাগ, এই বছরের ইউরোপিয়ান GT4 কাপে দুটি এক্স-বো ট্র্যাক গাড়ি নিয়ে নতুন তৈরি স্পোর্ট লাইট ক্লাসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে।

প্রথম রেস 20 এপ্রিল সিলভারস্টোন এ অনুষ্ঠিত হবে।

"এই মুহুর্তে আমাদের ইউরোপের বাইরে রেস করার কোন পরিকল্পনা নেই," Schonlaub বলেছেন।

রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ এক্স-বো অডির পুরস্কারপ্রাপ্ত 1984cc টার্বোচার্জড ডাইরেক্ট-ইঞ্জেকশন ফোর-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা 162kW/300Nm শক্তি প্রদান করে। একটি ছয়-স্পীড গিয়ারবক্সের সংমিশ্রণে, এক্স-বো 0 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়।

এটি একটি ফর্মুলা XNUMX রেসিং স্টাইলের স্টিয়ারিং হুইল সহ আসে যা দ্রুত রিলিজ মেকানিজম দিয়ে সরানো যেতে পারে যাতে গাড়িতে প্রবেশ এবং বের করা সহজ হয়৷

ছোট 3.6m X-Bow একটি ডবল উইশবোন সাসপেনশন সিস্টেম এবং সামনের অ্যাক্সেলে একটি অত্যাধুনিক পুশরোড ড্যাম্পিং সিস্টেম সহ মাত্র 1.1 মিটার লম্বা।

এটিতে কোন ছাদ, দরজা, ট্রাঙ্ক বা উইন্ডশীল্ড নেই, তবে একটি হালকা কার্বন ফাইবার মনোকোক। সব মিলিয়ে এর ওজন মাত্র 700 কেজি।

মোটরসাইকেলের ন্যূনতম স্টাইলিং-এ সাধারণ হেডলাইট এবং বিল্ট-ইন ইন্ডিকেটরও রয়েছে যা গাড়ির কনট্যুরের সাথে মেলে।

এবং, মোটরসাইকেলের মতো, এটির সামনে এবং পিছনে বিভিন্ন টায়ার রয়েছে। সামনের টায়ার 205/40 R17 এবং পিছনের 235/40 R18।

ভিতরে, যন্ত্রগুলি স্টিয়ারিং হুইল হাবের উপর অবস্থিত, সীট শেলগুলি মনোকোকের সাথে একত্রিত হয় এবং প্যাডেলগুলি ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্যযোগ্য।

KTM X-Bow-এ লাগেজ বগি নেই, তবে যাত্রীদের ফুটওয়েলের পাশে একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট, টায়ার চেঞ্জার এবং ব্যাগের জন্য একটি মোবাইল স্টোরেজ বক্স রয়েছে৷

যাত্রীর ফুটওয়েলে দুটি হেলমেট সুরক্ষিত করা যেতে পারে।

রেস করার জন্য, KTM অ্যালুমিনিয়াম রোল বারগুলিকে ইস্পাত দিয়ে প্রতিস্থাপিত করেছে, তীক্ষ্ণ বস্তুগুলিকে দূরে রাখতে মনোকোকের পাশে জাইলন ফাইবারের অতিরিক্ত স্তর যুক্ত করেছে, একটি রেসিং মাফলার যুক্ত করেছে, চাকার কভারগুলি প্রশস্ত করেছে, সামনে এবং পিছনের চাকার মধ্যে সুরক্ষা যুক্ত করেছে। , এবং রেসিং চ্যাসিস।

KTM ইতালীয় মোটরসাইকেল পোশাক কোম্পানি Dainese-এর সাথে সহযোগিতায় X-Bow-এর জন্য আবহাওয়া এবং ক্র্যাশ সুরক্ষা পোশাক এবং হেলমেটের একটি ডেডিকেটেড লাইন তৈরি করেছে।

যাইহোক, Schönlaub বলেছেন পরিকল্পনা পরিবর্তিত হয়েছে।

"অফিসিয়াল এক্স-বো গিয়ারে এখন দুটি হেলমেট অন্তর্ভুক্ত থাকবে: Arai দ্বারা সরবরাহ করা একটি ফুল-ফেস রেসিং হেলমেট এবং Schuberth দ্বারা সরবরাহ করা একটি হাফ-ফেস আউটডোর হেলমেট- উভয়ই একটি কাস্টম এক্স-বো ডিজাইন এবং বিশেষ এক্স-বো বৈশিষ্ট্য সহ," তিনি বলেছিলেন। . .

"এই জামাকাপড়গুলি KTM পাওয়ার ওয়্যার সংগ্রহের অংশ হয়ে উঠবে (তাদের মোটরসাইকেলের টুকরোগুলির জন্য পরিচিত), কিন্তু আমাদের বিশেষজ্ঞরা এখনও উপযুক্ত পণ্য তৈরি করছেন।"

তিনি বলেন, চূড়ান্ত দাম সম্পর্কে কথা বলা খুব তাড়াতাড়ি।

KTM তার চার- এবং দুই-স্ট্রোক অফ-রোড বাইকের জন্য বেশি পরিচিত যেগুলো বিশ্ব এন্ডুরো, মটোক্রস, সুপারমোটো এবং সুপারক্রস চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, KTM রোড বাইকের মধ্যে শাখা তৈরি করেছে এবং 125cc এবং 250cc মোটরসাইকেল গ্র্যান্ড প্রিক্স চ্যাম্পিয়নশিপে প্রবেশ করেছে।

গত বছর, KTM ছিল অস্ট্রেলিয়ার চতুর্থ বৃহত্তম অফ-রোড মোটরসাইকেল কোম্পানি যেখানে 5521টি বিক্রি হয়েছে।

স্ন্যাপশট

KTM Arks-Bou

খরচ: । 80,000- $ 90,000

ইঞ্জিন: ইন-লাইন, 4-ভালভ, 1984-সিলিন্ডার, 4 cu। সেমি, সরাসরি ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, টার্বোচার্জার এবং ইন্টারকুলার সহ

Мощность: 162 আরপিএম এ 5900 কিলোওয়াট

টর্ক: 300-2200 আরপিএম এ 4000 এনএম

হোল এক্স স্ট্রোক: 82.5 х 92.8 মিমি

নির্গমন: ইউরো ঘ

সংক্রমণ: যান্ত্রিক স্লিপ ডিফারেনশিয়াল, 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ রিয়ার-হুইল ড্রাইভ

ওজন প্রতিরোধক: 700kg

মাত্রা (মিমি): 3670 (l), 1870 (w), 1160 (h), 2430 (wheelbase)

ট্র্যাক (মিমি): 1644 (সামনে), 1624 (পিছন)

বাঁক বৃত্ত: 10.8m

জ্বালানী: 35 লিটারের ট্যাঙ্ক

ব্রেক: 305-পিস্টন ক্যালিপার সহ 4 মিমি ডিস্ক (সামনে); 262-পিস্টন ক্যালিপার সহ 2 মিমি ডিস্ক (পিছন)

টায়ার: 205/40 R17 (সামনে), 235/40 R18 (পিছন) 0-100 কিমি/ঘন্টা: 3.91 সেকেন্ড।

সর্বাধিক গতি: 217 কিমি / ঘন্টা