জার্মানিতে একটি ব্যবহৃত গাড়ি কিনুন

আমাদের গাড়ি চালকদের অনেকের জন্য জার্মানি একটি সত্যিকারের স্বর্গ। নিজের জন্য বিচার করুন: এই দেশে বিশ্বের কয়েকটি সেরা রাস্তা রয়েছে, কেবলমাত্র গ্যাস স্টেশনগুলিতে উচ্চ-মানের জ্বালানী বিক্রি হয় - ইউরোপীয় মান এই অর্থে খুব কঠোর, জার্মানরা নিজেরাই তাদের সময়ানুবর্তিতা এবং নির্ভুলতার জন্য বিখ্যাত এবং এটি হল গাড়ির প্রতি তাদের মনোভাবের প্রতিফলন।

এটি অনুমান করা কঠিন নয় যে কোনও জার্মান গাড়ি, যা নিজেই দুর্দান্ত বিল্ড মানের, অপারেশনের একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে রাশিয়ায় পরিচালিত অনুরূপ মডেলের চেয়ে অনেক ভাল দেখাবে। এমনকি আপনার রাশিয়া নেওয়ার দরকার নেই।

হল্যান্ডে, রাস্তার মান জার্মানির চেয়ে খারাপ নয়, তবে এই দেশের গাড়ি এখানে একই চাহিদা নেই, কারণ আর্দ্র জলবায়ু শরীরের অবস্থার উপর খুব শক্তিশালী প্রভাব ফেলে, এবং শরীরের কাজ সবচেয়ে ব্যয়বহুল বলে পরিচিত।

এই কারণেই জার্মানি থেকে ব্যবহৃত গাড়িগুলি সর্বদা চাহিদা রয়েছে, এমনকি বিশাল রাশিয়ার গাড়িচালকদের মধ্যে খুব বেশি আমদানি শুল্ক প্রবর্তনের পরেও - বা বরং এর ইউরোপীয় অংশ, কারণ জাপানের ব্যবহৃত গাড়িগুলি সুদূর প্রাচ্যে প্রাধান্য পেয়েছে।

আপনি যদি একটি গাড়ি ভালভাবে চয়ন করেন - এবং জার্মানরা তাদের গাড়ি পরিবর্তন করতে খুব পছন্দ করে, বিশেষত যখন ওডোমিটারের সংখ্যা 100 হাজারে পৌঁছে যায় - তবে এটি প্রায় নতুনের মতো দেখাবে, সর্বোপরি, এটি আদর্শ পরিস্থিতিতে পরিচালিত হয়েছিল।

জার্মানি থেকে একটি গাড়ির দাম কত?

অবশ্যই, খরচের ক্ষেত্রে কোনও সাধারণীকরণ করা কঠিন; নির্দিষ্ট উদাহরণগুলি আরও দৃষ্টান্তমূলক। ধরা যাক যে জার্মানিতে একটি নতুন গাড়ি কেনা লাভজনক নয় - দামগুলি মস্কো গাড়ির ডিলারশিপের মতোই, এছাড়াও আপনাকে একটি নতুন গাড়ির জন্য গুরুতর কর দিতে হবে:

• দাম 54 হাজার ইউরো পর্যন্ত হলে খরচের 8,5%;
• 48 হাজার ইউরোর বেশি হলে 8,5%।

তবে আইনটিতে আরও একটি স্পষ্টীকরণ রয়েছে: 54 বা 48 শতাংশ, কিন্তু ইঞ্জিনের ভলিউমের এক ঘন সেন্টিমিটারের জন্য একটি নির্দিষ্ট হারের চেয়ে কম নয় এবং এই হার ইঞ্জিনের ভলিউম এবং শক্তির উপর নির্ভর করে "কিউব" প্রতি 2,5 থেকে 20 ইউরো হতে পারে।. এক কথায়, জার্মানিতে নতুন গাড়ি কেনার বিকল্প আর সম্ভব নয়৷ এটিও লক্ষণীয় যে কোনও যানবাহন যদি কমপক্ষে 3 বছর আগে প্রকাশিত হয় তবে এটি নতুন হিসাবে বিবেচিত হয়।

3-5 বছর আগে উৎপাদিত গাড়ি কেনা সবচেয়ে লাভজনক। তারা এমন কেন? কারণ:

• এটি এমন একটি সময়ের জন্য যে জার্মানরা গড়ে 80-150 হাজার কিমি গাড়ি চালায় এবং গাড়িটি বিক্রির জন্য রাখে;
• শুল্ক এবং কর হ্রাস করা হয়।

একটি সহজ উদাহরণ নেওয়া যাক।

আমরা সবচেয়ে বিখ্যাত জার্মান সাইট Mobile.de-তে যাই, যেখানে ব্যবহৃত, নতুন এবং এমনকি অব্যবহৃত গাড়ি বিক্রির জন্য বিজ্ঞাপন পোস্ট করা হয়। আমরা যে কোনো মডেল এবং ব্র্যান্ড খুঁজছি, উদাহরণস্বরূপ ভক্সওয়াগেন গল্ফ, 2009-2011 এর মধ্যে প্রথম নিবন্ধনের তারিখ৷ কয়েক হাজার বিকল্প উপস্থিত হয়, এবং মূল্য গ্রস এবং নেট-এ নির্দেশিত হয় - অর্থাৎ ভ্যাট সহ এবং ছাড়াই।

নেট মূল্য - ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকদের জন্য, এটি 19 শতাংশ ভ্যাট অন্তর্ভুক্ত করে। রাশিয়ার ব্যক্তিরাও ভ্যাট সহ অর্থ প্রদান করে, যাইহোক, গাড়িটি ইইউর শুল্ক সীমানা অতিক্রম করার পরে, বিক্রেতাকে অবশ্যই এই 19 শতাংশ পরিশোধ করতে হবে, অর্থাৎ এটি ক্রেতাকে ফেরত দিতে হবে। ব্যক্তিগতভাবে উপকৃত হন। অনেক মধ্যস্থতাকারী কোম্পানি যারা জার্মানি থেকে রাশিয়ায় ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রি করে এবং সরবরাহ করে তারা অবিলম্বে আপনাকে নেট মূল্যে একটি গাড়ি কেনার প্রস্তাব দেবে, যদিও তারা তাদের পরিষেবাগুলি প্রায় 10% প্লাস ডেলিভারিতে অনুমান করবে।

আপনি একটি মডেলের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, উদাহরণস্বরূপ, 2010/9300 ইউরোর একটি নেট / মোট মূল্যে একটি 7815 VW গল্ফ IV টিম, যে কোনও কাস্টমস ক্যালকুলেটর খুঁজুন এবং গণনা করুন যে আপনাকে সব ধরনের কর দিতে হবে৷ Netto মূল্য লিখুন, ইঞ্জিনের আকার, অশ্বশক্তি। বা কিলোওয়াট, বয়স, ইঞ্জিনের ধরন, স্বতন্ত্র। ফলস্বরূপ, দেখা যাচ্ছে যে সমস্ত ট্যাক্স সহ, এই গাড়িটি আপনার খরচ হবে 7815 + 2440 = 10255 ইউরো।

তুলনা করার জন্য, আমরা যে কোনও রাশিয়ান বিজ্ঞাপনের সাইটে যাই, অনুরূপ মডেলটি সন্ধান করি, আমরা 440 থেকে 600 হাজার রুবেলের মধ্যে দামের পরিসীমা খুঁজে পাই। বর্তমান ইউরো বিনিময় হার বিবেচনায় নিয়ে, আমরা নিশ্চিত যে কার্যত কোনও পার্থক্য নেই - একই গল্ফের জন্য 492 হাজার, তবে তিনি বিশ্বের সেরা জার্মান রাস্তা ধরে দৌড়েছিলেন।

সত্য, আপনাকে এখনও রাশিয়ার কাস্টমস পয়েন্টে গাড়ি সরবরাহের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে। এখানে বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে:

• স্ব-ডেলিভারি - ট্রানজিট নম্বর সহ পোল্যান্ড এবং বেলারুশের মাধ্যমে, এটি প্রায় 3 হাজার কিমি (এতে প্রায় 180-200 লিটার পেট্রল লাগবে);
• সেন্ট পিটার্সবার্গে ফেরি করে - প্রায় 400 ইউরো;
• ট্রেলার দ্বারা পরিবহন, ব্যক্তিগত "ডিস্টিলার" বা একটি কোম্পানির মাধ্যমে - গড় 1000-1200 ইউরো।

দেখা যাচ্ছে যে জার্মানি থেকে ভাল অবস্থায় একটি গাড়ি রাশিয়ার মতো একই দামে কেনা যেতে পারে। অবশ্যই, অনেকগুলি সংশ্লিষ্ট খরচ থাকবে, বিশেষ করে যদি আপনি ব্যক্তিগতভাবে আপনার পছন্দের মডেলটি পরিদর্শন করতে যান। যাইহোক, এটি একটি আদর্শ বিকল্প, কারণ একটি অন্ধকার অতীতের সাথে একটি অ-জার্মান গাড়ি অর্ডার করার আদেশ দেওয়া যেতে পারে। বিক্রয় এবং ক্রয় চুক্তির অধীনে সমস্ত কাগজপত্রের নিবন্ধন, সেইসাথে রপ্তানি লাইসেন্স প্লেট প্রাপ্তির জন্য 180-200 ইউরো খরচ হবে। নীতিগতভাবে, এখানেই সমস্ত খরচ শেষ হয়, এবং এমনকি যদি ফলাফলটি রাশিয়ায় অনুরূপ ব্যবহৃত গাড়ির গড় খরচের চেয়ে সামান্য বেশি হয়, তবে খুব বেশি নয়। মনে রাখবেন যে এই "হ্রাস করা" শুল্ক শুধুমাত্র 3-5 বছর বয়সী গাড়ির জন্য প্রযোজ্য।

জার্মানিতে গাড়ি কেনার সময় আপনার যা জানা দরকার সে সম্পর্কে ভিডিও।

লোড হচ্ছে ...