Lamborghini DIABLO VT - ইতালীয় শয়তান
ডায়াবলো এটি এখনও একটি বিরল এবং উত্তেজনাপূর্ণ দৃশ্য। মার্সেলো গান্ডিনির মাস্টারপিসের দিকে এক নজর নিশ্চিত হওয়ার জন্য যথেষ্ট যে এই গাড়িটি প্রকৃতপক্ষে 300 কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে চলছে।
পিছনে ডুয়াল রেডিয়েটার
একটি 12-সিলিন্ডার ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করতে দুটি কুলার প্রয়োজন। তারা ইঞ্জিন বগির পিছনে ইনস্টল করা হয় এবং একটি বড় ফ্যান আছে.
অতিরিক্ত চাকা নেই
এমনকি একটি অস্থায়ী অতিরিক্ত টায়ার জন্য জায়গা নেই. ল্যাম্বরগিনির ব্যাখ্যা? একজন ডায়াবলো ড্রাইভারের রাস্তার পাশে চাকা বদলানোর অভ্যাস নেই।
সামনের দরজার কবজা
কাউন্টচের আগের মতো, ডায়াবলো দরজাটি একটি একক কব্জায় ঝুলে থাকে এবং সামনের দিকে এবং উপরের দিকে খোলে, প্রতিটি ডানা একটি বায়ুসংক্রান্ত টেলিস্কোপ দ্বারা সমর্থিত।
সাইড অয়েল কুলার
দরজা প্যানেলের নীচের ডিফিউজারগুলি পিছনের চাকার সামনে সরাসরি মাউন্ট করা দুটি তেল কুলারে সরাসরি বাতাস দেয়।
বড় পিছনের চাকা
ডায়াবলোকে তার শক্তি পৃষ্ঠে স্থানান্তর করার জন্য প্রশস্ত এবং বড় চাকা থাকা দরকার। 1991 মডেলটি বড়, লো-প্রোফাইল পিরেলি পি জিরো 335/35 ZR17 টায়ারের সাথে বিভক্ত 13 "x 17" অ্যালয় হুইলে লাগানো ছিল।
দুর্বল পিছন দৃশ্যমানতা
বেশিরভাগ মধ্য-ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির মতো, ডায়াবলো একটি ছোট জানালা দিয়ে পিছনের দিকে দৃশ্যমানতা মারাত্মকভাবে সীমিত করেছে।
ইঞ্জিন
শ্রেণী: 12° খোলার কোণ সহ V60।
বিল্ডিং: হালকা খাদ ব্লক এবং মাথা.
বিতরণ: প্রতি সিলিন্ডারে চারটি ভালভ, চারটি চেইন-চালিত ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত।
ব্যাস এবং পিস্টন স্ট্রোক: 87,1 80 মিমি x।
পক্ষপাত: 5729 cm3।
তুলনামূলক অনুপাত: 10,0: 1।
সর্বশক্তি: 492 h.p. 7000 rpm এ
সর্বোচ্চ টর্ক: 600 rpm এ 5200 Nm
সংক্রমণ
5 গতির ম্যানুয়াল।
বডি/চ্যাসিস
স্কয়ার টিউব সহ ইস্পাতের স্পেস ফ্রেম এবং হালকা খাদ, ইস্পাত এবং কার্বন ফাইবারে একটি দুই-দরজা কুপ।
উপাদান বৈশিষ্ট্য
উল্লম্বভাবে খোলা দরজাটি গুল উইং নামে পরিচিত দরজার মতোই চিত্তাকর্ষক, তবে এটিকে বায়ুনিরোধকতা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে।
চ্যাসিস
স্টিয়ারিং সিস্টেম: আলনা
সামনে স্থগিতাদেশ: কুণ্ডলী স্প্রিংস, টেলিস্কোপিক শক শোষক এবং অ্যান্টি-রোল বার সহ ডবল উইশবোনে।
রিয়ার সাসপেনশন: ডাবল উইশবোনে ডবল কোক্সিয়াল স্প্রিংস এবং গাড়ির পাশে শক শোষক এবং একটি অ্যান্টি-রোল বার।
ব্রেক: ভেন্টিলেটেড ডিস্ক সামনের দিকে 330 মিমি এবং পিছনে 284 মিমি।
চাকা: সম্মিলিত, খাদ, সামনের অ্যাক্সে 216 x 432 মিমি এবং পিছনের অ্যাক্সে 330 x 432 মিমি মাত্রা সহ।
টায়ার: পিরেলি পি জিরো 245/40 ZR17 সামনে এবং 335/35 ZR17 পিছনে।
মাত্রা
দৈর্ঘ্য: 4460 মিমি
প্রস্থ: 2040 মিমি
উচ্চতা: 1100 মিমি
হুইলবেস: 2650 মিমি
চাকার দাগ: 1540 মিমি সামনে এবং 1640 মিমি পিছনে
ওজন: 1580 কেজি
একটি টেস্ট ড্রাইভ অর্ডার করুন!
আপনি সুন্দর এবং দ্রুত গাড়ী পছন্দ করেন? তাদের একজনের চাকার পিছনে নিজেকে প্রমাণ করতে চান? আমাদের অফার দেখুন এবং নিজের জন্য কিছু চয়ন করুন! একটি ভাউচার অর্ডার করুন এবং একটি উত্তেজনাপূর্ণ ট্রিপে যান। আমরা পুরো পোল্যান্ড জুড়ে পেশাদার ট্র্যাক চালাই! বাস্তবায়নের শহরগুলি: পজনান, ওয়ারশ, রাডম, ওপোলে, গডানস্ক, বেডনারি, তোরুন, বিয়ালা পোডলাস্কা, রকলা। আমাদের তাওরাত পড়ুন এবং আপনার সবচেয়ে কাছের একটি বেছে নিন। আপনার স্বপ্ন সত্যি করতে শুরু করুন!
জাজদা ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো
একটি Lamborghini Gallardo কনভার্টেবল ড্রাইভিং
