রেনল্ট লোগানের জন্য সাইড লাইট বাল্ব

যে কোনও গাড়ির আলোর ফিক্সচারের ল্যাম্পগুলি ক্রমাগত জ্বলতে থাকে এবং আপনি যদি প্রতিবার একটি আলোর বাল্ব পরিবর্তন করার সময় কোনও গাড়ি পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করেন তবে এই জাতীয় "মেরামত" খরচ জ্বালানি খরচ সহ বাকি সমস্তকে অবরুদ্ধ করবে। তবে কেন প্রতিটি ছোট জিনিসের জন্য বিশেষজ্ঞদের কাছে যান, যদি সবকিছু নিজের হাতে করা যায়? এই নিবন্ধে, আমরা রেনল্ট লোগানে পার্কিং লাইট বাল্বগুলি স্বাধীনভাবে প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করব।

লোগানের বিভিন্ন প্রজন্মের হেডলাইট এবং তাদের মধ্যে ল্যাম্প প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে কি পার্থক্য রয়েছে

আজ অবধি, রেনল্ট লোগানের দুটি প্রজন্ম রয়েছে। প্রথমটি 2005 সালে রেনল্ট রাশিয়া (মস্কো) প্ল্যান্টে তার জীবন শুরু করেছিল এবং 2015 সালে শেষ হয়েছিল।

দ্বিতীয় প্রজন্ম 2014 সালে Togliatti (AvtoVAZ) এ জন্মগ্রহণ করে এবং এর উৎপাদন আজও অব্যাহত রয়েছে।

আপনি উপরের ফটো থেকে দেখতে পাচ্ছেন, প্রজন্মের হেডলাইটগুলি কিছুটা আলাদা, এবং এই পার্থক্যগুলি কেবল বাহ্যিক নয়, গঠনমূলকও। যাইহোক, Renault Logan I এবং Renault Logan II-এর জন্য পার্কিং লাইট বাল্ব প্রতিস্থাপনের অ্যালগরিদম প্রায় একই। পার্থক্য শুধুমাত্র প্রতিরক্ষামূলক আবরণ (Logan II), যা মার্কার ল্যাম্প বেস কভার করে।

পিছনের আলোগুলির জন্য, তাদের নকশাটি মোটেও পরিবর্তিত হয়নি, যার অর্থ তাদের মধ্যে আলোর বাল্বগুলি প্রতিস্থাপনের অ্যালগরিদম একই রয়ে গেছে।

আপনার কী সরঞ্জাম এবং আলোর বাল্ব লাগবে

প্রথমে রেনল্ট লোগানে সাইড লাইট হিসেবে কোন ল্যাম্প ব্যবহার করা হয় তা জেনে নেওয়া যাক। উভয় প্রজন্ম একই। হেডলাইটে, প্রস্তুতকারক সাধারণভাবে 5 ওয়াট শক্তি সহ W5W ভাস্বর বাল্ব ইনস্টল করেছেন:

টেললাইটে, দুটি সর্পিল সহ একটি ডিভাইস (এছাড়াও ভাস্বর) - P21 / 5W, সাইড লাইট এবং ব্রেক লাইটের জন্য দায়ী।

যদি ইচ্ছা হয়, প্রচলিত ভাস্বর আলোর পরিবর্তে একই আকারের LED গুলি ইনস্টল করা যেতে পারে।

এনালগ ডায়োড W5W এবং P21/5W

এবং এখন সরঞ্জাম এবং আনুষাঙ্গিক. আমাদের বিশেষ কিছু দরকার নেই:

• ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার (শুধু রেনল্ট লোগান I এর জন্য);
• তুলো গ্লাভস;
• অতিরিক্ত বাল্ব

সামনে ক্লিয়ারেন্স প্রতিস্থাপন

হেডলাইটে পার্কিং লাইট বাল্ব প্রতিস্থাপন করার সময়, এই হেডলাইটগুলি অপসারণ করার প্রয়োজন হয় না, কারণ নেটের বেশিরভাগ সংস্থান সুপারিশ করে। এমনকি আমার হাত (এবং তারপরেও সবচেয়ে মার্জিত নয়) হেডলাইটের পিছনে অবস্থিত সামগ্রিক কার্টিজে পৌঁছাতে সক্ষম। যদি কেউ ব্যাটারির সাথে হস্তক্ষেপ করে তবে এটি সরানো যেতে পারে। সে আমাকে বিরক্ত করে না।

অপারেশনে কঠিন কিছু নেই এবং এর জন্য শারীরিক পরিশ্রমের প্রয়োজন হয় না।

সুতরাং, ইঞ্জিন বগির হুড খুলুন এবং প্রতিস্থাপনে এগিয়ে যান। ডান হেডলাইট। আমরা ব্যাটারি এবং শরীরের মধ্যবর্তী ফাঁকে আমাদের হাত রাখি এবং স্পর্শ করে আমরা মার্কার লাইটের একটি কার্তুজ খুঁজছি। বাহ্যিকভাবে, এটি এই মত দেখায়:

রেনল্ট লোগান I-তে কার্টিজ মার্কার লাইট নিয়মিত জায়গায়

কার্টিজটিকে 90 ডিগ্রি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিন এবং লাইট বাল্ব সহ এটি সরিয়ে ফেলুন।

Renault Logan I তে পার্কিং লাইটের কার্তুজ সরানো হয়েছে

হালকা বাল্বটি সরান এটিকে টানুন এবং তার জায়গায় একটি নতুন রাখুন। এর পরে, আমরা বিপরীত ক্রমে সমস্ত পদক্ষেপ সঞ্চালন করি: কার্টিজটি জায়গায় ইনস্টল করুন এবং এটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে 90 ডিগ্রি ঘুরিয়ে ঠিক করুন।

বাম হেডলাইটের সাথে, সবকিছু একটু বেশি জটিল, যেহেতু গর্তটি অনেক সংকীর্ণ এবং আপনাকে প্রধান আলো ব্লকের পাশ থেকে কার্টিজের কাছে যেতে হবে। আমার হাত এই স্লটে যাবে, যদি আপনার না হয়, তাহলে আপনাকে হেডলাইট ইউনিটটি আংশিকভাবে বিচ্ছিন্ন করতে হবে। হেডলাইট হ্যাচ থেকে প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের কভার সরান।

হেডলাইট হ্যাচ কভার অপসারণ

সংযোগকারীটি আনপ্লাগ করে হেডলাইটের পাওয়ার বন্ধ করুন। রাবার স্ট্যাম্প সরান।

পাওয়ার ইউনিট এবং রাবার সীল অপসারণ করা হচ্ছে

ফলস্বরূপ, ফাঁকটি প্রসারিত হবে এবং এতে আরোহণ করা সহজ হবে। একইভাবে, আমরা কার্টিজটি সরিয়ে ফেলি, আলোর বাল্বটি পরিবর্তন করি, কার্টিজটি ঢোকাই, সিলিং হাতা লাগাতে ভুলবেন না এবং শক্তিটিকে প্রধান আলোতে সংযুক্ত করি।

রেনল্ট লোগান II এর মালিকদের জন্য, হেডলাইটে আলোর বাল্বগুলি প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়া উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা নয়। শুধুমাত্র পার্থক্য হল যে পাশের আলোর বাতির সকেটটি একটি প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ দিয়ে বন্ধ করা হয়। অতএব, আমরা নিম্নলিখিত পদক্ষেপ গ্রহণ করি:

1. আমরা কভার (ছোট) হাতড়ে এবং অপসারণ.
2. আমরা কার্তুজ (বাঁক) ছোঁড়া এবং অপসারণ।
3. আমরা বাতি পরিবর্তন করি।
4. কার্তুজ ইনস্টল করুন এবং ক্যাপ উপর রাখুন।

Renault Logan II এর সামনের অবস্থানের লাইটের ল্যাম্প প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

ব্যাক গেজ প্রতিস্থাপন

রিয়ার লাইট রেনল্ট লোগান I এবং রেনল্ট লোগান II এর ডিজাইন প্রায় একই রকম। শুধুমাত্র পার্থক্য হল যে প্রথম প্রজন্মের মধ্যে, ফ্ল্যাশলাইটটি একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার (দ্বিতীয় প্রজন্ম - প্লাস্টিকের ডানা বাদাম) এবং প্রধান বোর্ডের 5টি ক্ল্যাম্পের জন্য স্ক্রু দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়, 2টি নয়।

আসুন রেনল্ট লোগান II-তে পিছনের লাইটগুলি (এগুলি ব্রেক লাইটও) প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি দিয়ে শুরু করা যাক, যেহেতু এই পরিবর্তনটি রাশিয়ায় বেশি সাধারণ। প্রথমত, ফ্ল্যাশলাইট ধরে থাকা দুটি প্লাস্টিকের বাদাম খুলে ফেলুন। তারা মেষশাবক আকারে তৈরি করা হয়, এবং কী প্রয়োজন হয় না।

Renault Logan II-এ পিছনের লাইট ল্যাচের অবস্থান

এখন হেডলাইট সরান - আলতো করে ঝাঁকান এবং গাড়ি বরাবর পিছনে টানুন।

পিছনের আলো সরান

ল্যাচ টিপে পাওয়ার সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

ফিড টার্মিনাল একটি ধাক্কা ল্যাচ সঙ্গে সংশোধন করা হয়

ইউনিটটিকে একটি নরম পৃষ্ঠের উপর উল্টো করে রাখুন এবং নরম সীলটি সরান।

লাইট বাল্ব সহ বোর্ড দুটি ল্যাচ দ্বারা রাখা হয়। আমরা তাদের সংকুচিত এবং চার্জ.

বাতি প্লেট অপসারণ

আমি একটি তীর দিয়ে মাত্রার জন্য দায়ী ল্যাম্পটিকে চিহ্নিত করেছি৷ এটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে হালকাভাবে টিপে এবং বাঁক দিয়ে এটি সরানো হয়। আমরা ল্যাম্পটিকে একটি কার্যকরীতে পরিবর্তন করি, জায়গায় বোর্ডটি ইনস্টল করি, পাওয়ার সংযোগকারীটি সংযুক্ত করি, হেডলাইটটি মেরামত করি।

Renault Logan I-এর সাথে কাজগুলো কিছুটা আলাদা। প্রথমে, হেডলাইটের বিপরীতে ট্রাঙ্কের গৃহসজ্জার সামগ্রীর অংশটি সরিয়ে ফেলুন। গৃহসজ্জার সামগ্রীর নীচে, আমরা রেনল্ট লোগান II-এ যেখানে উইং নাটগুলি অবস্থিত সেখানে একই জায়গায় দুটি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু দেখতে পাব (উপরের ছবি দেখুন)। আমরা ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে সেগুলি খুলে ফেলি এবং লণ্ঠনটি সরিয়ে ফেলি। মার্কার লাইট প্রতিস্থাপনের জন্য বাকি ধাপগুলো একই রকম। একমাত্র জিনিস হল লোগান আই-এর ল্যাম্প বোর্ডটি দুই বা পাঁচটি ল্যাচ দিয়ে বেঁধে রাখা যেতে পারে, এটি ল্যাম্পের পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে।

স্পষ্টতই, আমরা রেনল্ট লোগান গাড়িতে সাইড লাইট বাল্বগুলি প্রতিস্থাপনের কথা বলছি। আপনি যদি নিবন্ধটি মনোযোগ সহকারে পড়েন তবে আপনি সহজেই এই কাজটি নিজেরাই মোকাবেলা করতে পারেন, প্রতিস্থাপনে 5 মিনিটের বেশি ব্যয় করবেন না।