কিংবদন্তী বাইক: Ducati Monster

La ডাকাতি দানব 25 বছর আগে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। প্রথম মডেল 1992 সালে মুক্তি পায়। তবে তার সাফল্য এমন ছিল যে তাকে বেশ কয়েকটি সংস্করণে পরিত্যক্ত করা হয়েছিল। তারপর থেকে, ডুকাটি দানব আজ চল্লিশটিরও বেশি মডেলের সাথে একটি কিংবদন্তী লাইনআপে পরিণত হয়েছে। এবং তারা বিশ্বব্যাপী 300 ইউনিট বিক্রি করেছে।

এর সবচেয়ে বড় সম্পদ: বিস্তৃত মডেলের পরিসীমা যা পরিসীমা তৈরি করে। এখানে প্রত্যেকের জন্য কিছু আছে: মৌলিক পারফরম্যান্স সহ একটি সাধারণ মোটরসাইকেল থেকে খেলাধুলা, শক্তিশালী এবং আধুনিক। এমনকি সময়ের সাথে সাথে শক্তিও বিকশিত হয়েছে! দেরি না করে কিংবদন্তী ডুকাটি মনস্টার মোটরসাইকেলগুলি আবিষ্কার করুন।

ডুকাটি মনস্টার - রেকর্ডের জন্য

এটি সব 1992 এর শেষের দিকে শুরু হয়েছিল, যখন একটি ইতালীয় ব্র্যান্ড, যার অর্থের অবস্থা ভাল ছিল না, মোস্ট্রো চালু করেছিল। এটি একটি মোটামুটি সহজ এবং নজিরবিহীন দুই চাকার বাহন ছিল, প্রযুক্তিগতভাবে এবং যান্ত্রিকভাবে। এটি ব্র্যান্ডের সাধারণ বিখ্যাত ট্রেলিস ফ্রেম, একটি কম ইঞ্জিন এবং একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন, সেইসাথে একটি বিনয়ী শক্তি দিয়ে সজ্জিত ছিল!

নকশাটিও ব্যতিক্রমী ছিল না। ছোট নাকের পর্দা ছাড়াও, যা শুধুমাত্র কয়েকটি মডেলে পাওয়া যেত, মোস্ত্রো একটি স্ট্রিপ-ডাউন, প্রায় সহজ নকশা পেয়েছিল। এবং এখনও! এখনও 185 কেজি ওজনের, ছোট দৈত্যটি দ্রুত সফল হয়েছিল। বাহক বায়ু ছোট রোডস্টার, কিন্তু আসল স্পোর্টস কারের মত চড়ে - কোন ত্রুটি নেই - এটি সাধারণ জনগণের মধ্যে সর্বসম্মত ছিল। এটি ডুকাটিকে দুই বছরেরও কম সময়ের মধ্যে তাদের পণ্যগুলিকে অবসর নিতে প্ররোচিত করেছিল। এইভাবে মনস্টার ডুকাটি লাইনের জন্ম হয়েছিল।

Ducati Monster 1992 - বর্তমান

1992 থেকে বর্তমান পর্যন্ত, ডুকাটি চল্লিশ মনস্টার মোটরসাইকেল তৈরি করেছে।

মনস্টার ডুকাটি মোটরসাইকেল

1994 সালে মোস্ত্রোর সাফল্যের পর, ডুকাটি একটি দ্বিতীয় মডেল প্রকাশ করে। মনস্টার 600 এর পূর্বসূরীর মতো একই শিরাতে ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি কার্যকারিতা এবং শক্তি উভয় ক্ষেত্রেই একটি বিনয়ী ভি-টুইন। কিন্তু, বরাবরের মতো, একটি ছোট বিবরণ রয়েছে: এটির সামনে কেবল একটি একক ডিস্ক ব্রেক রয়েছে। এবং এখানে আবার ঝুঁকি বন্ধ হয়ে যায় কারণ মনস্টার 600 খুব সফল।

এটি 750 সালে মনস্টার 1996 দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল। এবং যেহেতু আর কোন সাফল্য ছিল না, 1999 সালে "ডার্ক" মডেলগুলির সাথে একটি উন্নত সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছিল। 600 এবং 750 গা D়, এমনকি আরো সরল এবং ছাড়, হটকেকের মত বিস্ফোরিত। এমন সাফল্য ছিল যে অন্যান্য অনেক মডেল তৈরি করা হয়েছিল: 620, 695, 800, 916, 996 এবং 1000 বিক্রি হয়েছিল।

400 সংস্করণটি 1995 এর কাছাকাছি জাপানি বাজারেও প্রকাশিত হয়েছিল এবং এটি 2005 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। একই দিনে, ইতালীয় নির্মাতা এম 1000 এর একটি উন্নত সংস্করণ প্রকাশ করেছে: এম 100 এস 2 আর। এটি দুই বছর পরে M696 দ্বারা অনুসরণ করা হয়; তারপর 2008 সালে M1100 এ। M796 তারপর 2010 সালে মুক্তি পায়, তারপরে M1200 এবং M1200S, যা 2013 সালে মিলানে EICMA প্রদর্শনীতে উপস্থাপিত হয়েছিল।

মনস্টার মোটরসাইকেলের বিবর্তন

অতীত থেকে এবং প্রতিটি প্রকাশিত মডেল থেকে শেখা, ইতালীয় নির্মাতা সময়ের সাথে সাথে পরিবর্তন, উন্নতি এবং উদ্ভাবন অব্যাহত রেখেছে। যদি প্রথম দানবটি একটু ন্যূনতম ছিল, তবে সময়ের সাথে সাথে এর মডেলগুলি বিকশিত হয়েছে। প্রতিবার ছোট ছোট উন্নতি করা হয়েছিল, যা প্রতিবার ব্যাপকভাবে প্রশংসিত হয়েছিল। উদাহরণ অনুসরণ করে এম 400, 2005 সালে মুক্তি পায়... ছোট V2 বোর্ডে 43 অশ্বশক্তি আছে, একাধিক বাইকারকে পটানোর জন্য যথেষ্ট!

সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি হল 2001 সালে জ্বালানি ইনজেকশনের সুইচ। প্রকৃতপক্ষে, কার্বুরেটরদের প্রতি আনুগত্যের 8 বছর পর, 916 মনস্টার এস 4 এর লঞ্চে ডুকাটি ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশনে স্যুইচ করে। এবং এই পরিবর্তনের সাথে, একটি নতুন, আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন যা 43 থেকে 78 হর্সপাওয়ারে বৃদ্ধি পেয়েছে; তারপর 113 সালে মনস্টার 996 S4R এর জন্য 2003 হর্স পাওয়ার পর্যন্ত। একই বছরে, ডুকাটি নতুন খপ্পরও চালু করেছিল: বিখ্যাত এপিটিসি অ্যান্টি-ড্রিবলিং ফাংশন সহ M620 এ ইনস্টল করা হয়েছিল। ABS ব্রেকিং সিস্টেম কয়েক বছর পরে, 2011 সালে, M1100 Evo প্রকাশের সাথে উপস্থিত হবে।

পরিবর্তন এবং মোটরসাইকেল চেহারা এড়ানো হয়নি. এটি 2005 সালে M800 S2R প্রকাশের সাথে শুরু হয়েছিল, এটি প্রথম যার ঢিলেঢালা ওয়ান-ওয়ে কন্ট্রোল আর্মস এবং টুইন স্তুপযুক্ত নিষ্কাশন পাইপগুলির সাথে মোস্ট্রোর ঐতিহাসিক চেহারা নিশ্চিতভাবে ধরে রাখা হয়েছিল। এবং এটি 2008 সালে কার্যকর হয়েছিল যখন M696 এবং M1100 প্রকাশিত হয়েছিল। মেনুতে: নতুন ফ্রেম, নতুন হেডলাইট, রেডিয়াল ব্রেক ক্যালিপার, ডুয়াল এক্সস্ট এবং পরে একটি তরল ইঞ্জিন। অন্য কথায়, পরিবর্তনটি ছিল আমূল এবং প্রচেষ্টার অর্থ!

মনস্টার ডুকাটি আজ ...

মনস্টার ডুকাটি লাইন এখনও বিস্মৃতির মধ্যে ডুবে যায়নি। যদি আজ বেশিরভাগ মডেলকে কিংবদন্তী মোটরসাইকেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তবে নতুন প্রজন্ম খুব জনপ্রিয়। সর্বশেষ নতুন: মনস্টার 797।

মনস্টার দ্বারা স্বাক্ষরিত, কোন সন্দেহ নেই যে এটি একই সময়ে কম্প্যাক্ট এবং স্পোর্টি দেখায়। এর প্রশস্ত হ্যান্ডেলবার, বিখ্যাত ট্রেলিস ফ্রেম, কম আসন এবং ওজন হ্রাস, এটি একটি 73 অশ্বশক্তি ডেসমডো টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। M797 এ একটি স্পোর্টস কারের সব ত্রুটি রয়েছে, কিন্তু কোন ত্রুটি নেই। গাড়ি চালানো শুধু সহজ নয়। এটি একটি এলসিডি ড্যাশবোর্ড এবং সামনের এবং পিছনের এলইডি হেডলাইট সহ একটি আধুনিক মোটরসাইকেল।

এবং দৈত্যের সামান্য স্পর্শ: চক্রের উন্নত পার্শ্ব সংস্করণ 35 কিলোওয়াট A2 লাইসেন্সধারীদের জন্য উপলব্ধ।