হালকা স্ব-চালিত আর্টিলারি ইনস্টলেশন "ওয়েস্প"
হালকা স্ব-চালিত আর্টিলারি ইনস্টলেশন "ওয়েস্প""চ্যাসিস প্যানজারক্যাম্পফওয়াগেন" II (Sf) (Sd.Kfz.18) তে "লাইট ফিল্ড হাউইটজার" 2/124 স্ব-চালিত হাউইটজারটি অপ্রচলিত T-II লাইট ট্যাঙ্কের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং সাঁজোয়া বাহিনীর ফিল্ড আর্টিলারি ইউনিটগুলির গতিশীলতা বাড়ানোর উদ্দেশ্যে ছিল। একটি স্ব-চালিত হাউইটজার তৈরি করার সময়, বেস চ্যাসিসটি পুনরায় কনফিগার করা হয়েছিল: ইঞ্জিনটি এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, চালকের জন্য হুলের সামনে একটি নিম্ন হুইলহাউস স্থাপন করা হয়েছিল। শরীরের দৈর্ঘ্য বাড়ানো হয়েছে। চ্যাসিসের মাঝখানে এবং পিছনের অংশগুলির উপরে একটি প্রশস্ত সাঁজোয়া কনিং টাওয়ার ইনস্টল করা হয়েছিল, যেখানে মেশিনে পরিবর্তিত 105 মিমি "18" ফিল্ড হাউইটজারের সুইংিং অংশ ইনস্টল করা হয়েছিল। এই হাউইটজারের উচ্চ-বিস্ফোরক খণ্ডিত প্রক্ষেপণের ওজন ছিল 14,8 কেজি, ফায়ারিং রেঞ্জ ছিল 12,3 কিমি। হুইলহাউসে ইনস্টল করা হাউইটজারটির একটি অনুভূমিক লক্ষ্য কোণ ছিল 34 ডিগ্রি, এবং একটি উল্লম্ব 42 ডিগ্রি। একটি স্ব-চালিত হাউইটজার বুক করা তুলনামূলকভাবে সহজ ছিল: হুলের কপাল ছিল 30 মিমি, পাশ ছিল 15 মিমি, কনিং টাওয়ারটি 15-20 মিমি। সাধারণভাবে, তুলনামূলকভাবে উচ্চ উচ্চতা সত্ত্বেও, SPG ছিল অপ্রচলিত ট্যাঙ্কের চ্যাসিসের সমীচীন ব্যবহারের একটি উদাহরণ। এটি 1943 এবং 1944 সালে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল, মোট 700 টিরও বেশি মেশিন উত্পাদিত হয়েছিল। জার্মান স্ব-চালিত আর্টিলারির অংশগুলি বিভিন্ন ধরণের সরঞ্জাম পেয়েছিল। পার্কের ভিত্তি ছিল ওয়েসপে স্ব-চালিত বন্দুক যা একটি হালকা 105 মিমি হাউইটজার দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং হাউমেল স্ব-চালিত বন্দুকগুলি একটি ভারী 150 মিমি হাউইটজার দিয়ে সজ্জিত ছিল। 1939 মডেলের প্রতিটি ট্যাঙ্ক ডিভিশনে একটি মোটর চালিত হালকা আর্টিলারি রেজিমেন্ট ছিল, যার মধ্যে 24টি লাইট ফিল্ড হাউইটজার 10,5 সেমি লেএফএইচ 18/36 ক্যালিবার 105 মিমি, হাফ-ট্র্যাক ট্রাক্টর দ্বারা টানা হয়েছিল। 1940 সালের মে-জুন মাসে, কিছু ট্যাঙ্ক ডিভিশনে 105 মিমি হাউইটজারের দুটি ডিভিশন এবং 100 মিমি বন্দুকের একটি ডিভিশন ছিল। যাইহোক, বেশিরভাগ পুরানো ট্যাঙ্ক ডিভিশনে (3য় এবং 4র্থ ডিভিশন সহ) তাদের কম্পোজিশনে 105-মিমি হাউইৎজারের মাত্র দুটি ডিভিশন ছিল।ফরাসি অভিযানের সময়, কিছু ট্যাঙ্ক ডিভিশনকে স্ব-চালিত 150-মিমি পদাতিক হাউইৎজার কোম্পানি দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছিল। . যাইহোক, এটি বিদ্যমান সমস্যার একটি অস্থায়ী সমাধান ছিল। জার্মানি সোভিয়েত ইউনিয়ন আক্রমণ করার পরে, 1941 সালের গ্রীষ্মে ট্যাঙ্ক বিভাগের জন্য আর্টিলারি সমর্থনের সমস্যাটি নতুন করে শক্তির সাথে দেখা দেয়। সেই সময়ের মধ্যে, জার্মানদের কাছে 1940 সালে বন্দীকৃত ফরাসি এবং ব্রিটিশ ট্যাঙ্কের একটি বড় সংখ্যা ছিল। অতএব, বেশিরভাগ বন্দী সাঁজোয়া যানকে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক এবং বড়-ক্যালিবার হাউইটজার দিয়ে সজ্জিত স্ব-চালিত বন্দুকগুলিতে রূপান্তর করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। প্রথম যানবাহন, যেমন 10,5 সেমি leFH 16 Fgst auf “Geschuetzwagen” Mk.VI(e), মূলত ইম্প্রোভাইজড ডিজাইন ছিল। শুধুমাত্র 1942 সালের শুরুতে, জার্মান শিল্প তার নিজস্ব স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করতে শুরু করে, PzKpfw II Sd.Kfz.121 লাইট ট্যাঙ্কের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, সেই সময়ের মধ্যে পুরানো। স্ব-চালিত বন্দুক 10,5 সেমি leFH 18/40 Fgst auf “Geschuetzwagen” PzKpfw II Sd.Kfz.124 “Wespe” এর মুক্তি “Fuehrers Befehl” দ্বারা সংগঠিত হয়েছিল। 1942 এর শুরুতে, ফুহরার PzKpfw II ট্যাঙ্কের উপর ভিত্তি করে একটি স্ব-চালিত বন্দুকের নকশা এবং শিল্প উত্পাদনের আদেশ দেয়। প্রোটোটাইপটি বার্লিন-বর্সিগওয়াল্ডে অ্যালকেট কারখানায় তৈরি করা হয়েছিল। প্রোটোটাইপটি "Geraet 803" উপাধি পেয়েছে। PzKpfw II ট্যাঙ্কের তুলনায়, স্ব-চালিত বন্দুকটির একটি উল্লেখযোগ্যভাবে নতুন ডিজাইন করা হয়েছিল। প্রথমত, ইঞ্জিনটি হলের পিছন থেকে কেন্দ্রে সরানো হয়েছিল। এটি একটি বড় যুদ্ধের বগির জন্য জায়গা তৈরি করার জন্য করা হয়েছিল, যা একটি 105-মিমি হাউইটজার, গণনা এবং গোলাবারুদ মিটমাট করার জন্য প্রয়োজন ছিল। চালকের আসনটি কিছুটা এগিয়ে গিয়ে হলের বাম পাশে রাখা হয়েছিল। এটি ট্রান্সমিশন স্থাপন করার প্রয়োজনের কারণে হয়েছিল। সামনের বর্মের কনফিগারেশনও পরিবর্তন করা হয়েছিল। চালকের আসনটি উল্লম্ব দেয়াল দ্বারা বেষ্টিত ছিল, বাকি বর্মটি একটি তীব্র কোণে তির্যকভাবে অবস্থিত ছিল। স্ব-চালিত বন্দুকটির পিছনে একটি নির্দিষ্ট আধা-খোলা চাকাঘর সহ একটি সাধারণ turretless নকশা ছিল। পাওয়ার বগির এয়ার ইনটেকগুলি হলের পাশে স্থাপন করা হয়েছিল। প্রতিটি বোর্গ দুটি বায়ু গ্রহণ ছিল. এছাড়াও, গাড়ির আন্ডারক্যারেজ নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছিল। স্প্রিংস রাবার ভ্রমণ স্টপ পেয়েছিল, এবং সমর্থনকারী চাকার সংখ্যা চার থেকে তিনটিতে হ্রাস করা হয়েছিল। স্ব-চালিত বন্দুক নির্মাণের জন্য "ওয়েস্প" ট্যাঙ্ক PzKpfw II Sd.Kfz.121 Ausf.F এর চেসিস ব্যবহার করেছিল। স্ব-চালিত বন্দুক "ওয়েসপে" দুটি সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল: স্ট্যান্ডার্ড এবং প্রসারিত। Vespe স্ব-চালিত বন্দুকের প্রযুক্তিগত বর্ণনাস্ব-চালিত বন্দুক, ক্রু - চার জন: ড্রাইভার, কমান্ডার, গানার এবং লোডার। হাউজিং। ইঞ্জিনের উপরে এবং পিছনে ছিল ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট। গাড়ির প্রধান অস্ত্র: 10,5 সেমি লেএফএইচ 18 হাউইটজার। যুদ্ধের বগিটির কোন ছাদ ছিল না এবং সামনে এবং পাশে বর্ম প্লেট দিয়ে আবৃত ছিল। চারপাশে গোলাবারুদ রাখা হয়েছিল। শেল দুটি র্যাকে বাম দিকে এবং ডানদিকে শেলগুলি স্থাপন করা হয়েছিল। রেডিও স্টেশনটি একটি বিশেষ র্যাক ফ্রেমে বাম দিকে সংযুক্ত ছিল, যাতে বিশেষ রাবার শক শোষক ছিল যা রেডিও স্টেশনগুলিকে কম্পন থেকে রক্ষা করে। বন্দরের পাশে অ্যান্টেনা লাগানো ছিল। অ্যান্টেনা মাউন্টের নীচে MP-38 বা MP-40 সাবমেশিন গানের জন্য একটি ক্লিপ ছিল। স্টারবোর্ডের পাশে একটি অনুরূপ ক্লিপ স্থাপন করা হয়েছিল। সাবমেশিনগানের পাশের বোর্ডের সাথে একটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র সংযুক্ত ছিল। মেঝেতে বাম দিকে দুটি জ্বালানী ট্যাঙ্কের ঘাড় ছিল, প্লাগ দিয়ে বন্ধ। Wespe স্ব-চালিত বন্দুক দুটি প্রকারে উত্পাদিত হয়েছিল: একটি আদর্শ PzKpfw II Sd.Kfz.121 Ausf.F ট্যাঙ্ক চ্যাসিস এবং একটি বর্ধিত চ্যাসি সহ। একটি দীর্ঘ চ্যাসি সহ মেশিনগুলি পিছনের ট্র্যাক রোলার এবং আইডলারের মধ্যে ফাঁক দ্বারা সহজেই সনাক্ত করা যায়। পাওয়ার পয়েন্ট। ইঞ্জিনটি একটি Bosch GTLN 600/12-1500 স্টার্টার ব্যবহার করে শুরু করা হয়েছিল। জ্বালানী - 74 এর অকটেন রেটিং সহ সীসাযুক্ত গ্যাসোলিন OZ 74। মোট 200 লিটার ক্ষমতা সহ দুটি জ্বালানী ট্যাঙ্কে পেট্রল ছিল। কার্বুরেটর "সোলেক্স" 40 JFF II, যান্ত্রিক জ্বালানী পাম্প "Pallas" Nr 62601. শুকনো ক্লাচ, ডাবল ডিস্ক "Fichtel & Sachs" K 230K। তরল ঠান্ডা ইঞ্জিন। এয়ার ইনটেকগুলি হলের পাশে অবস্থিত ছিল। হাউইটজারের ব্রীচের নীচে ফাইটিং কমপার্টমেন্টের ভিতরে একটি অতিরিক্ত বায়ু গ্রহণ করা হয়েছিল। নিষ্কাশন পাইপটি স্টারবোর্ডের পাশে আনা হয়েছিল। মাফলারটি স্টারবোর্ডের পিছনের দিকে সংযুক্ত ছিল। রিডুসার টাইপ ZF “Aphon” SSG 46 সহ গিয়ারবক্স মেকানিক্যাল সেভেন স্পিড। ফাইনাল ড্রাইভ সিঙ্ক্রোনাস, ডিস্ক ব্রেক “MAN”, হ্যান্ড ব্রেক মেকানিক্যাল টাইপ। স্টারবোর্ডের পাশে চলমান একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট ব্যবহার করে ইঞ্জিন থেকে গিয়ারবক্সে টর্ক প্রেরণ করা হয়েছিল। চ্যাসিস। বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম. অস্ত্রশস্ত্র। কিছু ক্ষেত্রে, স্ব-চালিত বন্দুকগুলি ক্রুপ দ্বারা ডিজাইন করা 105-মিমি হাউইটজার 10,5 সেমি লেএফএইচ 16 দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই হাউইটজারকে যুদ্ধের সময় ফিল্ড আর্টিলারি ইউনিটের সাথে চাকরি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। পুরানো হাউইটজারটি স্ব-চালিত বন্দুক 10,5 সেমি leFH 16 auf “Geschuetzenwagen” Mk VI (e), 10,5 cm leFH 16 auf “Geschuetzwagen” FCM 36 (f), পাশাপাশি ট্যাঙ্কের উপর ভিত্তি করে বেশ কয়েকটি স্ব-চালিত বন্দুকগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। "হচকিস" 38N। ব্যারেলের দৈর্ঘ্য 22 ক্যালিবার - 2310 মিমি, পরিসীমা 7600 মিটার। Howitzers একটি মুখের ব্রেক দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে বা না. হাউইটজারের ভর ছিল প্রায় 1200 কেজি। হাউইটজারের জন্য উচ্চ-বিস্ফোরক এবং খণ্ডিত গোলাবারুদ ব্যবহার করা হয়েছিল। অতিরিক্ত অস্ত্র ছিল একটি 7,92-মিমি মেশিনগান "Rheinmetall-Borsing" MG-34, যা ফাইটিং কম্পার্টমেন্টের ভিতরে পরিবহন করা হয়েছিল। মেশিনগানটি স্থল এবং আকাশ উভয় লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালানোর জন্য অভিযোজিত হয়েছিল। ক্রুদের ব্যক্তিগত অস্ত্রে দুটি এমপি -38 এবং এমপি -40 সাবমেশিন বন্দুক ছিল, যা যুদ্ধের বগির পাশে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। সাবমেশিনগানের জন্য গোলাবারুদ 192 রাউন্ড। অতিরিক্ত অস্ত্র ছিল রাইফেল এবং পিস্তল। পিছনে - ফরোয়ার্ড >> |