খাদ চাকার. নতুন একটি বিকল্প হিসাবে ব্যবহার করা হয়?

আপনি একই দামের এক তৃতীয়াংশ পর্যন্ত ব্যবহৃত চাকা কিনতে পারেন - নতুনগুলি। পেশাদার পুনর্জন্মের পরে, তারা দুর্দান্ত দেখাবে। আর্থিক এবং নান্দনিকভাবে, এটি একটি খুব আকর্ষণীয় সিদ্ধান্ত।

আজকের গাড়ির ডিস্কের বাজার কয়েক বছর আগের তুলনায় সম্পূর্ণ ভিন্ন। ব্র্যান্ডেড পণ্য ছাড়াও, আপনি চীন থেকে আনা সস্তা রিমও খুঁজে পেতে পারেন। খুব কম দামের কারণে, তারা অনেক ড্রাইভার দ্বারা নির্বাচিত হয়। দুর্ভাগ্যবশত, এই ধরনের ক্রয় প্রায়ই ভুল হতে চালু আউট. এটি ঘটে যে এই জাতীয় চাকার ভারসাম্য বজায় রাখা কঠিন এবং তাদের নকশা এবং নিম্ন-মানের উপকরণগুলি সময়ের পরীক্ষায় দাঁড়ায় না। পেইন্ট দ্রুত খোসা ছাড়ে এবং বেশি দামী লিডিং রিমগুলির তুলনায় খসখসে রাস্তাগুলিতে রিমগুলি দ্রুত পরিধান করে এবং বেঁটে যায়৷

খাদ চাকার. ব্যবহৃত অনেক সস্তা

16-ইঞ্চি চীনা তৈরি চাকার একটি সেট শুধুমাত্র PLN 1000-এ কেনা যাবে। তুলনার জন্য, একটি মধ্য-পরিসরের ইউরোপীয় পণ্যের দাম প্রতি সেটে প্রায় PLN 1500-1600, যেখানে শীর্ষস্থানীয় নির্মাতাদের থেকে সেরা মডেলগুলির দাম PLN 3000 পর্যন্ত হতে পারে। আমরা গাড়ির ডিলারশিপে তাদের জন্য আরও বেশি অর্থ প্রদান করব, যেখানে তাদের লোগো সহ চাকা অত্যন্ত ব্যয়বহুল। যাইহোক, এটি সীমা নয়, কারণ স্বয়ংচালিত ক্যাটালগগুলিতে এমন চাকা রয়েছে যেগুলির দাম একটি সেটের জন্য একটি মধ্যবিত্ত গাড়ির সমান। সৌভাগ্যবশত, এই ধরনের ক্রয়ের জন্য একটি সস্তা বিকল্প আছে, যা আরো এবং আরো ড্রাইভার দ্বারা ব্যবহার করা হচ্ছে। এগুলি ব্যবহৃত চাকা, যার মধ্যে পোলিশ বাজারে অনেকগুলি রয়েছে। তাদের অনেকেই আমদানি করা গাড়িতে পোল্যান্ডে আসেন। এমন কোম্পানিও রয়েছে যারা শুধুমাত্র রিম এবং টায়ার আমদানিতে বিশেষজ্ঞ।

এই ধরনের পণ্যের দাম প্রাথমিকভাবে তাদের অবস্থার উপর নির্ভর করে। ব্র্যান্ডেড ডিস্ক যেগুলি অক্ষত এবং ক্ষতিগ্রস্থ নয় সেগুলি প্রতি সেটে প্রায় PLN 800 এর বিনিময়ে কেনা যায়৷ নিখুঁত অবস্থায় ডিস্কের সন্ধান করার সময়, আপনাকে PLN 1500-2000 সম্পর্কে প্রস্তুত করতে হবে। এই পরিমাণ যথেষ্ট, উদাহরণস্বরূপ, ভক্সওয়াগেন/অডি উদ্বেগের গাড়িগুলির জন্য 16-ইঞ্চি চাকা রিমের জনপ্রিয় ডিজাইনের জন্য। এগুলি প্রদর্শনী ডিস্ক হবে, প্রায়শই একটি গাড়ির ডিলারশিপে একটি গাড়িতে ইনস্টল করা হয়। ডিলারে, একটি নতুন কিটের দাম হবে দ্বিগুণ বেশি। এবং তাদের মধ্যে মূলত কোন পার্থক্য নেই।

আরও দেখুন: গাড়িটি শুধুমাত্র গ্যারেজে থাকলে কি নাগরিক দায় পরিশোধ করা সম্ভব নয়?

একটি আকর্ষণীয় অফার হল সবচেয়ে খারাপ অবস্থায় চাকা, মেরামত প্রয়োজন। তারপরে একটি 16-ইঞ্চি কিটের দাম প্রায় PLN 600-700। এদিকে, চার টুকরা পেশাদার বার্নিশ একই পরিমাণ খরচ হবে। PLN 1200-1400-এর জন্য আমরা নির্বাচিত প্যাটার্ন এবং রঙে একটি সেট পাই, যার রিম পুনরুদ্ধারকারী সংস্থাগুলি তাদের অফারে প্রায় সীমাহীন পরিসর রয়েছে৷ পেইন্টিং ছাড়াও, চাকা সোজা বা ঝালাই করা প্রয়োজন হলে মেরামতের খরচ কিছুটা বেশি হবে।

খাদ চাকার. মেরামতের খরচ কত?

ইস্পাত রিমগুলির তুলনায়, অ্যালুমিনিয়াম রিমগুলি ক্ষতির প্রবণতা বেশি। একই সময়ে, তবে, তারা মেরামত করা সহজ। ফ্লেক্স থেকে পরিত্রাণ পাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায় যার ফলে পার্শ্বীয় দোলা লাগে, যা প্রায়শই খালি চোখে অদৃশ্য হয়, তা হল অ্যালয় হুইল। ফাটল একটি অনেক বড় সমস্যা, বিশেষ করে কেন্দ্রের গর্ত এবং মন্দিরের চারপাশে। সর্বোপরি, রিমের বাইরের, দৃশ্যমান দিকের গুরুতর ত্রুটিগুলি মেরামত করা হয়। তারা ঢালাই করা যেতে পারে, কিন্তু রিম সবসময় এই জায়গায় দুর্বল হবে, এবং মেরামতের খরচ সাধারণত PLN 150-200 অতিক্রম করে। অতিরিক্ত উপাদান, যেমন ক্রোম প্রান্ত, সাধারণত নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। একটি খাদ রিম উপর ছোট warps মেরামত ব্যয়বহুল. প্রায় 80-100 zł প্রতি টুকরা। বার্নিশিংয়ের খরচ রিমের নকশা এবং রঙের উপর নির্ভর করে। পেইন্টিংয়ের জন্য যদি বেশ কয়েকটি স্তরের পেইন্টের প্রয়োজন হয় তবে দাম এমনকি দ্বিগুণ হয়ে যায়।

বিশেষজ্ঞরা সুপারিশ করেন যে বার্নিশ করার আগে গভীর স্ক্র্যাচ এবং ঘর্ষণে পূর্ণ একটি রিম পুটি এবং মসৃণ করা উচিত। বার্নিশের চূড়ান্ত স্তর প্রয়োগ করার জন্য, এই ধরনের একটি রিম একটি প্রাইমার সঙ্গে প্রলিপ্ত করা উচিত। ইস্পাত রিমের বিপরীতে, অ্যালুমিনিয়াম স্যান্ডব্লাস্টিং পছন্দ করে না। এটি নরম এবং এই ধরনের প্রক্রিয়াকরণের পরে এটিতে গভীর গর্ত তৈরি হয়, যা প্রাইমার এবং বার্নিশ দিয়ে মাস্ক করা খুব কঠিন। অতএব, ব্যবহৃত রিমগুলি কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, তাদের অবস্থার যত্ন সহকারে মূল্যায়ন করা এবং মেরামতটি লাভজনক হবে কিনা তা পুনরায় গণনা করা মূল্যবান। গুরুতর ক্ষতির ক্ষেত্রে, নতুন চাকা কেনা ভাল।

খাদ চাকার. তারা মাপসই কিনা পরীক্ষা করুন

ডিস্ক কেনার সময়, শর্ত ছাড়াও, আপনাকে অবশ্যই আপনার গাড়ির সাথে মিলের ক্ষেত্রে তাদের পরামিতিগুলিও পরীক্ষা করতে হবে। প্রথমে, রিমের আকার এবং বোল্টের ব্যবধানের দিকে মনোযোগ দিন, যা আপনার গাড়ির গর্ত বা স্টাডের মধ্যে ব্যবধানের সাথে মেলে। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার হল কেন্দ্রীভূত গর্তের ব্যাস। এটি খুব ছোট হলে, রিম ইনস্টল করা যাবে না। অন্যদিকে, একটি কেন্দ্রীভূত রিং দিয়ে কিছুটা বড় ব্যাস কমানো যেতে পারে। এগুলি তৈরি করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, অ্যালুমিনিয়াম, টেফলন, প্লাস্টিক থেকে, সস্তা এবং স্বয়ংচালিত দোকানে এবং ইন্টারনেটে পাওয়া যায়। তৃতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার হল ET, অর্থাৎ ঘূর্ণনের অক্ষ এবং হাবের সাথে রিমের সংযুক্তির বিন্দুর মধ্যে দূরত্ব। ET মান যত বেশি হবে, চাকার খিলানে রিম তত বেশি লুকানো থাকবে। ভুল ET নির্বাচনের ফলে শরীরের বিরুদ্ধে চাকা ঘষা হতে পারে।

আরও দেখুন: Skoda Fabia IV প্রজন্ম