এলপিজি (তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস)
এলপিজি হল প্রোপেন, বিউটেন এবং অন্যান্য সংযোজনের একটি তরলীকৃত মিশ্রণ, যা পেট্রোলিয়াম ফিডস্টকের প্রক্রিয়াকরণের সময় গঠিত হয়। প্রাথমিক অবস্থায়, এর কোনও রঙ, স্বাদ এবং গন্ধ নেই, তাই মিশ্রণে একটি গন্ধ এজেন্ট যুক্ত করা হয় - একটি গন্ধযুক্ত (একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত গন্ধযুক্ত একটি পদার্থ)। এলপিজি অ-বিষাক্ত, কিন্তু বাতাসে প্রবেশ করে না এবং এর মাঝারি বিষাক্ত প্রভাব রয়েছে। বায়বীয় অবস্থায় এটি বাতাসের চেয়ে ভারী এবং তরল অবস্থায় পানির চেয়ে হালকা। অতএব, LPG যানবাহনগুলিকে ভূগর্ভস্থ গ্যারেজে রেখে দেওয়া উচিত নয়, কারণ একটি ফুটো হওয়ার ক্ষেত্রে, LPG সর্বদা সর্বনিম্ন স্থানে বসতি স্থাপন করবে এবং শ্বাস-প্রশ্বাসের বাতাসকে স্থানচ্যুত করবে।
পেট্রোলিয়াম ফিডস্টক প্রক্রিয়াকরণের সময় এলপিজি উত্পাদিত হয়। এটি ঠান্ডা বা চাপ দিয়ে তার ভলিউম 260 বার কমাতে তরল হয়। এলপিজি পেট্রলের সস্তা বিকল্প হিসাবে ব্যবহৃত হয় কারণ এর বৈশিষ্ট্যগুলি খুব অনুরূপ। এটি একটি খুব ভাল জ্বালানী যা প্রায় 101-111 এর অক্টেন রেটিং সহ। আমাদের অবস্থার মধ্যে, তথাকথিত শীতকালীন এলপিজি মিশ্রণ (60% পি এবং 40% বি) এবং গ্রীষ্মকালীন এলপিজি মিশ্রণ (40% পি এবং 60% বি), যেমন প্রোপেন এবং বুটেনের পারস্পরিক অনুপাত পরিবর্তন করা।
| প্রোপেন | রাসায়নিক যৌগ | এলপিজি ব্লেন্ড | পেট্রল | |
|---|---|---|---|---|
| Образец | সি 3 এইচ 8 | সি 4 এইচ 10 | ||
| আণবিক ভর | 44 | 58 | ||
| নির্দিষ্ট ওজন | 0,51 কেজি / লি | 0,58 কেজি / লি | 0,55 কেজি / লি | 0,74 কেজি / লি |
| অক্টেন নম্বর | 111 | 103 | 106 | 91-98 |
| বড ভারু | -43। সে | -0,5। সে | -30 থেকে -5। সে | 30-200 ° সে |
| শক্তি মান | 46 এমজে / কেজি | 45 এমজে / কেজি | 45 এমজে / কেজি | 44 এমজে / কেজি |
| ফডণশফ | 11070 kJ.kg-1 | 10920 kJ.kg-1 | 43545 kJ.kg-1 | |
| ফ্ল্যাশ পয়েন্ট | 510 ° সে | 490 ° সে | 470 ° সে | |
| ভলিউম দ্বারা% এর মধ্যে বিস্ফোরক সীমা | 2,1-9,5 | 1,5-8,5 |
আরও সুনির্দিষ্ট অভিব্যক্তির জন্য (ক্যালরিফিক মান, ক্যালরিফিক মান, ইত্যাদি), "তাত্ত্বিক সমতা সহগ" গ্যাসোলিনের ক্যালরিফিক মূল্যের সমান একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ শক্তি ধারণকারী জ্বালানির পরিমাণের জন্য সংজ্ঞায়িত করা হয়। তারপর ইঞ্জিন ব্যবহারের মধ্যে "প্রকৃত অনুপাত সমতুল্য অনুপাত" নির্ধারিত হয়, যা আমরা যতটা সম্ভব সর্বোত্তমভাবে তুলনা করতে পারি।
| জ্বালানি | তাত্ত্বিক সমতা সহগ | সমানুপাতিক অনুপাত |
|---|---|---|
| পেট্রল | 1,00 | 1,00 |
| প্রোপেন | 1,30 | 1,27 |
| রাসায়নিক যৌগ | 1,22 | 1,11 |
প্রায় 7 লিটার গড় গ্যাস মাইলেজ সহ একটি গাড়ি নেওয়া যাক। তারপরে (গ্রীষ্মকালীন মিশ্রণের গঠন এবং সমতুল্য সহগ বিবেচনা করে, আমরা সূত্রটি পাই:
(পেট্রল খরচ * (40 এর সমতুল্য সঙ্গে 1,27 + 60 শতাংশ বুটেন সমান 1,11 % প্রোপেন)) = এলপিজি খরচ
7 * (0,4 * 1,27 + 0,6 * 1,11) = 7 * 1,174 = 8,218 l / 100 km v lete
7 * (0,6 * 1,27 + 0,4 * 1,11) = 7 * 1,206 = 8,442 এল / 100 কিমি শীতকালে
সুতরাং, ঠিক একই জলবায়ু অবস্থার মধ্যে পার্থক্য হবে 0,224/ 100 কিমি. এখনও অবধি, এগুলি সমস্ত তাত্ত্বিক পরিসংখ্যান, তবে তারা এই সত্যটি ব্যাখ্যা করে যে কেবল শীতল হওয়ার কারণেই ব্যবহার বাড়বে। অবশ্যই, তারা আরও খরচ বৃদ্ধির জন্য দায়ী - শীতের টায়ার, শীত শুরু হওয়া, বেশি আলো, রাস্তায় তুষার, হয়তো এমনকি কম পায়ের সংবেদন ইত্যাদি।
