শীর্ষস্থানীয় স্বয়ংচালিত সংবাদ ও গল্প: সেপ্টেম্বর 24-30।
সন্তুষ্ট
প্রতি সপ্তাহে আমরা গাড়ির বিশ্ব থেকে সেরা ঘোষণা এবং ইভেন্টগুলি সংগ্রহ করি। এখানে 24 শে সেপ্টেম্বর থেকে 30 শে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত অপ্রত্যাশিত বিষয়গুলি রয়েছে৷
প্রিয়াস কি সম্পূর্ণভাবে সংযুক্ত হতে যাচ্ছে?
টয়োটা প্রিয়াস একটি হাইব্রিড হিসাবে বিশ্ব বিখ্যাত যেটি এটি সব শুরু করেছিল। বছরের পর বছর ধরে, এর প্রযুক্তি উন্নত হয়েছে, প্রতি মাইল এক গ্যালন পেট্রল বের করতে সাহায্য করে। যাইহোক, টয়োটা প্রকৌশলীরা বিশ্বাস করেন যে তারা তাদের বর্তমান পাওয়ারট্রেন লেআউট থেকে সবচেয়ে বেশি লাভ করেছে এবং পরবর্তী প্রজন্মকে আরও উন্নত করতে বড় পরিবর্তন করতে পারে।
প্রিয়াসের স্ট্যান্ডার্ড হাইব্রিড সিস্টেম বৈদ্যুতিক শক্তির সর্বাধিক ব্যবহার করে, তবে পেট্রল ইঞ্জিন এখনও প্রয়োজনের সময় গাড়িকে চালিত করতে কাজ করে। বিকল্পভাবে, প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেম, যা প্রিয়াসের একটি বিকল্প ছিল, সমস্ত বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার করে, প্রাথমিকভাবে একটি প্লাগ-ইন চার্জার থেকে শক্তি আঁকতে যা গাড়ি পার্ক করার সময় ব্যবহৃত হয়, পেট্রল ইঞ্জিন শুধুমাত্র একটি অন হিসাবে কাজ করে। -বোর্ড জেনারেটর যখন ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়. খুব কম হয়ে যায়। এই প্লাগ-ইন সিস্টেমটি গ্যালন প্রতি জ্বালানি অর্থনীতির উন্নতি করতে সাহায্য করে, কিন্তু ড্রাইভাররা তাদের গাড়ির পরিসর সম্পর্কে উদ্বিগ্ন তাদের দ্বারা সবসময় পছন্দ হয় না।
যাইহোক, হাইব্রিডের জন্য ভোক্তাদের চাহিদার উন্নতি অব্যাহত থাকায়, টয়োটা প্রিয়াসের জন্য সমস্ত প্রতিস্থাপন ট্রান্সমিশনে যেতে পারে। এটি হাইব্রিড গেমের শীর্ষে প্রিয়াসকে রাখবে এবং ক্রমবর্ধমান বিদ্যুতায়িত যানবাহনের সাথে মোটরচালকদের আরও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে।
অটোব্লগে সরাসরি প্রিয়স ইঞ্জিনিয়ার প্লাগ-ইন থেকে আরও তথ্য রয়েছে।
ডেবিউ হোন্ডা সিভিক টাইপ R আক্রমণাত্মক চেহারা
এই বছরের প্যারিস মোটর শোটি অত্যাশ্চর্য আত্মপ্রকাশ দিয়ে পূর্ণ হয়েছে, তবে ফেরারি এবং অডি থেকে রিলিজের মধ্যেও, পরবর্তী প্রজন্মের Honda Civic Type R অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। নম্র সিভিক হ্যাচব্যাকের উপর ভিত্তি করে, হোন্ডার প্রকৌশলীরা টাইপ R-কে যথাসম্ভব পারফরম্যান্স করার জন্য প্রচুর পরিশ্রম করেছেন, এবং তারা যে পাগল-সুদর্শন বডি কিট ইনস্টল করেছেন তা সত্যিই ভাল দেখাচ্ছে।
ভেন্ট, এয়ার ইনটেক এবং স্পয়লারে আচ্ছাদিত, টাইপ R হট হ্যাচব্যাকের রাজা হওয়া উচিত। প্রচুর পরিমাণে কার্বন ফাইবার টাইপ R আলো রাখতে সাহায্য করে এবং গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে ফুটপাতে অবতরণ করে। কোন সরকারী পরিসংখ্যান ঘোষণা করা হয়নি, তবে সিভিকের একটি টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার সংস্করণ 300 হর্সপাওয়ার সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিশাল ছিদ্রযুক্ত ব্রেম্বো ব্রেক জিনিসগুলিকে ধীর করতে সাহায্য করে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্পোর্টস কার উত্সাহীদের আনন্দ করা উচিত যে নতুন সিভিক টাইপ R, পূর্বে শুধুমাত্র ইউরোপ এবং এশিয়ায় উপলব্ধ, আমেরিকার উপকূলে তার পথ তৈরি করবে। নভেম্বরে SEMA শোতে এটির আনুষ্ঠানিক উত্তর আমেরিকার আত্মপ্রকাশ করা উচিত।
ইতিমধ্যে, আরও তথ্যের জন্য জালোপনিক দেখুন।
ইনফিনিটি পরিবর্তনশীল কম্প্রেশন ইঞ্জিন প্রবর্তন করে
সংকোচন অনুপাত একটি দহন চেম্বারের আয়তনের সবচেয়ে বড় আয়তন থেকে তার ক্ষুদ্রতম আয়তনের অনুপাতকে বোঝায়। ইঞ্জিনের প্রয়োগের উপর নির্ভর করে, কখনও কখনও একটি উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাত একটি কম থেকে পছন্দনীয় এবং তদ্বিপরীত। কিন্তু সমস্ত ইঞ্জিনের সত্য হল যে কম্প্রেশন অনুপাত একটি নির্দিষ্ট, অপরিবর্তিত মান - এখন পর্যন্ত।
ইনফিনিটি নতুন টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের জন্য একটি পরিবর্তনশীল কম্প্রেশন রেশিও সিস্টেম চালু করেছে যা উচ্চ এবং নিম্ন উভয় কম্প্রেশন অনুপাতের মধ্যে সেরা প্রদান করে। লিভার মেকানিজমের জটিল বিন্যাস আপনাকে লোডের উপর নির্ভর করে সিলিন্ডার ব্লকে পিস্টনের অবস্থান পরিবর্তন করতে দেয়। ফলাফল হল কম কম্প্রেশন পাওয়ার যখন আপনার প্রয়োজন হয় এবং যখন আপনি না করেন তখন উচ্চ কম্প্রেশন দক্ষতা।
পরিবর্তনশীল কম্প্রেশন সিস্টেমটি 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে বিকাশের মধ্যে রয়েছে এবং এটি কোন আশ্চর্যের বিষয় নয় যে এটি বোঝা অত্যন্ত কঠিন। যদিও বেশিরভাগ চালক বিশেষ করে হুডের নীচে কী ঘটছে তা যত্ন করে না, এই বিপ্লবী প্রযুক্তি শক্তি এবং দক্ষতার সুবিধাগুলি সরবরাহ করে যা যে কেউ একমত হতে পারে।
সম্পূর্ণ রানডাউনের জন্য, মোটর ট্রেন্ডে যান।
ফেরারি 350টি বিশেষ সংস্করণের গাড়ি তৈরি করার পরিকল্পনা করছে
সম্ভবত বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত গাড়ি প্রস্তুতকারক, ফেরারি তার 70 বছরের ইতিহাসে কয়েক ডজন কিংবদন্তি গাড়ি তৈরি করেছে। এর বার্ষিকী উদযাপন করতে, ইতালীয় ব্র্যান্ড ঘোষণা করেছে যে এটি 350টি কাস্টম-ডিজাইন করা বিশেষ সংস্করণের গাড়ি তৈরি করবে।
গাড়িগুলি সর্বশেষ এবং সর্বশ্রেষ্ঠ ফেরারি মডেলের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে তবে বছরের পর বছর ধরে তৈরি করা ঐতিহাসিক গাড়িগুলির প্রতি শ্রদ্ধা জানাবে৷ লাল এবং সাদা 488 GTB হল ফর্মুলা 1 গাড়ি যা মাইকেল শুমাখার 2003 সালে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। ক্যালিফোর্নিয়া T-এর ম্যাককুইনের সংস্করণে একই আড়ম্বরপূর্ণ বাদামী রঙের কাজ রয়েছে যা স্টিভ ম্যাককুইন তার 1963 250 GT-তে পরেছিলেন। V12-চালিত F12 Berlinetta স্টার্লিং সংস্করণের ভিত্তি হিসাবে কাজ করবে, একটি কিংবদন্তি 250 GT ড্রাইভার স্টার্লিং মসকে শ্রদ্ধা, যিনি 1961 সালে তিনবার জিতেছিলেন।
যেন ফেরারিগুলি শুরু করার মতো যথেষ্ট বিশেষ ছিল না, এই 350টি অনন্য গাড়িগুলির একটি অনন্য শৈলীর গ্যারান্টি রয়েছে যা তাদের উচ্চ কার্যক্ষমতার মতো আকর্ষণীয়। সারা বিশ্বে ফেরারি টিফোসি আগামী মাসে তাদের পরিচয়ের জন্য উন্মুখ হওয়া উচিত।
ফেরারিতে গাড়ির ইতিহাস পড়ুন।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ জেনারেশন EQ ধারণা বৈদ্যুতিক ভবিষ্যত প্রদর্শন করে
মার্সিডিজ-বেঞ্জ বিস্তৃত বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারে আনতে কঠোর পরিশ্রম করছে এবং প্যারিস মোটর শোতে তাদের জেনারেশন EQ ধারণার প্রবর্তন আমাদের কী আশা করতে হবে সে সম্পর্কে আরও ভাল ধারণা দেয়।
মসৃণ SUV 300 পাউন্ড-ফুট টর্কের সাথে 500 মাইলেরও বেশি পরিসর নিয়ে গর্ব করে। অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের অধীনে টর্ক পাওয়া যায়। ইলেকট্রিক ড্রাইভিংকে আরও সুবিধাজনক করতে এবং মার্সিডিজ ব্যবহার করে চলেছে এমন সমস্ত স্বায়ত্তশাসিত সুরক্ষা প্রযুক্তির জন্য এটিতে একটি দ্রুত চার্জিং সিস্টেমও রয়েছে।
এই সমস্ত মার্সিডিজ CASE দর্শনের অংশ, যা সংযুক্ত, স্বায়ত্তশাসিত, ভাগ করা এবং বৈদ্যুতিক। জেনারেশন EQ হল এই চারটি স্তম্ভের একটি অবিচ্ছিন্ন উপস্থাপনা এবং আসন্ন বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির একটি আভাস প্রদান করে যা আমরা আগামী বছরগুলিতে জার্মান ব্র্যান্ড থেকে দেখতে পাব৷
গ্রিন কার কংগ্রেস আরও বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তিগত বিবরণ ব্যাখ্যা করে।
সপ্তাহের পর্যালোচনা
Audi একটি সফ্টওয়্যার বাগ ঠিক করতে প্রায় 95,000 যানবাহন ফিরিয়ে আনছে যা হেডলাইট সহ পরিবেষ্টিত আলো কাজ বন্ধ করতে পারে। বাগটি এমন একটি আপডেট থেকে এসেছে যা গাড়িটি লক করার সময় লাইট বন্ধ করে ব্যাটারি বাঁচানোর উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, কিন্তু লাইটগুলি আবার চালু করার ক্ষেত্রে একটি সমস্যা আছে বলে মনে হচ্ছে। স্পষ্টতই, আপনি কোথায় যাচ্ছেন তা দেখতে সক্ষম হওয়া নিরাপদে গাড়ি চালানোর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। প্রত্যাহার শীঘ্রই শুরু হবে এবং ডিলাররা একটি সফ্টওয়্যার আপডেটের মাধ্যমে এটি ঠিক করবে।
প্রায় 44,000 2016 2017 ভলভো মডেলগুলি এয়ার কন্ডিশনার ড্রেন হোসগুলির মেরামতের জন্য প্রত্যাহার করা হচ্ছে যা ফুটো হতে পারে৷ ফুটো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এয়ার কন্ডিশনার ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে, কিন্তু আরো গুরুত্বপূর্ণভাবে এয়ারব্যাগ এবং ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা সিস্টেমে সমস্যা হতে পারে। কার্পেটে জল একটি নিশ্চিত চিহ্ন যে গাড়ির পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে একটি সমস্যা আছে। প্রত্যাহার নভেম্বরে শুরু হবে এবং ভলভো ডিলাররা প্রয়োজনে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিদর্শন করবে এবং প্রতিস্থাপন করবে।
সুবারু 593,000 লিগ্যাসি এবং আউটব্যাক যানবাহন প্রত্যাহার করার ঘোষণা করেছে কারণ ওয়াইপার মোটর গলতে পারে এবং আগুন ধরতে পারে। বিদেশী দূষিত পদার্থগুলি ওয়াইপার মোটরগুলির কভারগুলিতে জমা হতে পারে, যা তাদের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে বাধা দিতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনগুলি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, গলে যেতে পারে এবং আগুন ধরতে পারে। খুব সীমিত সংখ্যক জায়গা আছে যেখানে গাড়িতে আগুন লাগার অনুমতি দেওয়া হয় এবং উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার তাদের মধ্যে একটি নয়। উত্তরাধিকারী এবং আউটব্যাক ড্রাইভাররা শীঘ্রই সুবারুর কাছ থেকে বিজ্ঞপ্তি আশা করতে পারে। সমস্যাযুক্ত ওয়াইপার মোটরের কারণে এই দ্বিতীয়বার সুবারুকে ফিরিয়ে আনা হয়েছে।
এগুলি এবং অন্যান্য পর্যালোচনা সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, গাড়ি সম্পর্কে অভিযোগ বিভাগে যান৷
