সেরা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি আপনার ফোর্ড রেঞ্জার এবং টয়োটা হাইলাক্স প্রতিস্থাপন করতে আসছে: বৈদ্যুতিক গাড়ির বিপ্লব আসছে!

টেসলার সাইবারট্রাক দিগন্তের সবচেয়ে বিখ্যাত অল-ইলেকট্রিক ওয়ার্কহরস হতে পারে, তবে এটি একমাত্র নয়।

বৈদ্যুতিক ল্যাপটপের ধারণাটি কয়েক বছর আগে হাস্যকর মনে হয়েছিল। এমনকি আমাদের রাজনীতিবিদরা গত নির্বাচনের সময় সনাতনপন্থীদের ভয় দেখানোর কৌশল হিসেবে বিদ্যুতায়নের ধারণা ব্যবহার করেছিলেন।

কিন্তু ব্যাপারটা হল, ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলগুলি ব্যবসায়ী এবং অভিযাত্রীদের একইভাবে চাহিদা মেটাতে কোণায় রয়েছে।

কিছু মোটরসাইকেল মালিকদের দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করতে হয় এমন পরিসর সম্পর্কে প্রশ্ন থাকলেও, বাস্তবতা হল যে ব্যাটারি চালিত মোটরসাইকেলগুলি ইলেকট্রিক মোটর দ্বারা উত্পন্ন উচ্চ টর্কের কারণে চিত্তাকর্ষক টোয়িং পাওয়ার দিতে সক্ষম হবে।

এখানে কিছু উচ্চস্বরে বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং পিকআপ ট্রাক রয়েছে (যেমন আমেরিকানরা তাদের ডাকতে পছন্দ করে) যেগুলি খুব দূর ভবিষ্যতে আমাদের আঘাত করতে পারে।

ফোর্ড এফ-সিরিজ

বড় ট্রাকের মধ্যে সবচেয়ে বড় নাম দিয়ে শুরু করা যাক। ফোর্ড এবং এর এফ-সিরিজ রেঞ্জ (F-150, F-250, ইত্যাদি) ব্লু ওভালের বিকাশের অধীনে তর্কযোগ্যভাবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যান।

Mustang Mach-E-এর কথা ভুলে যান, Ford যদি ইলেকট্রিক F-Series ঠিকঠাক পায়, তাহলে এটি আমেরিকার সবচেয়ে জনপ্রিয় নতুন গাড়িকে গ্যাস-মুক্ত করার সময় বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতি মানুষের মনোভাব পরিবর্তন করতে পারে।

যদিও কোম্পানিটি একটি F-সিরিজ বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য তার পরিকল্পনা সম্পর্কে উচ্চস্বরে বলেছে, এখনও পর্যন্ত কিছু বিশদ বিবরণ রয়েছে। আমরা যা আশা করতে পারি তার সবচেয়ে বড় ক্লু হল 2019 সালে ফোর্ড দ্বারা প্রকাশিত একটি প্রোমো ভিডিও যা দেখায় যে বর্তমান F-150 একটি প্রোটোটাইপ বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনের সাথে লাগানো একটি 500,000+ কেজি মালবাহী ট্রেনকে টেনে নিয়ে যাচ্ছে৷ যদিও এটি একটি স্টক গাড়ির ক্ষমতাকে ছাড়িয়ে গেছে, এটি বর্তমানে আমাদের প্রত্যাশা করা সাধারণ 3500 পাউন্ডের চেয়ে বেশি একটি টোয়িং ক্ষমতা সরবরাহ করে। এটি আরও দেখায় যে ফোর্ড বৈদ্যুতিক এফ-সিরিজকে একটি গুরুতর কাজের ঘোড়া বানানোর বিষয়ে গুরুতর।

যদিও ফোর্ড অস্ট্রেলিয়া দীর্ঘদিন ধরে অস্ট্রেলিয়ায় F-150 বিক্রির প্রলোভনকে প্রতিরোধ করেছে, রেঞ্জারের সাথে পারফরম্যান্স এবং পেলোডের মিল এবং সেইসাথে ডান-হাত ড্রাইভের অভাব উল্লেখ করে। সম্ভবত একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ যোগ করা এবং বড় আমেরিকান পিকআপগুলির ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা তাদের মন পরিবর্তন করবে।

রিভিয়ান R1T

আপনি এখনও রিভিয়ান নামের সাথে পরিচিত নাও হতে পারেন, কিন্তু আমেরিকান কোম্পানি যদি তার বর্তমান গতিপথ বজায় রাখে, আপনি শীঘ্রই পরিচিত হবেন। কোম্পানীটি এখনও একটি উৎপাদন বাহন প্রকাশ করতে পারেনি, কিন্তু এর R1S বৈদ্যুতিক SUV এবং R1T ধারণাগুলি এমন একটি শক্তিশালী ছাপ ফেলেছে যে Amazon US$700 মিলিয়ন এবং Ford আরেকটি US$500 মিলিয়ন বিনিয়োগ করেছে৷

উত্তেজিত হওয়ার ভালো কারণ রয়েছে, R1T দেখে মনে হচ্ছে এটি অফ-রোড অ্যাডভেঞ্চারদের কাছে আবেদন করবে এর সামর্থ্য এবং ব্যবহারিকতার সমন্বয়ের জন্য ধন্যবাদ এর চিন্তাশীল ডিজাইনের জন্য। বডিতে ক্যাব এবং সাম্পের মধ্যে একটি অনন্য স্টোরেজ স্পেস রয়েছে এবং কোম্পানি দাবি করেছে যে একটি "ট্যাঙ্ক টার্ন" বৈশিষ্ট্য তৈরি করেছে যা গাড়িটিকে আক্ষরিকভাবে জায়গায় ঘুরতে দেয়।

প্রধান প্রকৌশলী ব্রায়ান গেইস এই ঘোষণা করেছেন। কারসগাইড 2019 সালে: “আমরা সত্যিই এই যানবাহনের অফ-রোড ক্ষমতার উপর ফোকাস করেছি। আমরা 14" গতিশীল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স পেয়েছি, আমরা একটি কাঠামোগত ফ্লোর পেয়েছি, আমরা স্থায়ী 45WD পেয়েছি যাতে আমরা 60 ডিগ্রি আরোহণ করতে পারি এবং আমরা 96 সেকেন্ডে শূন্য থেকে 3.0 mph (XNUMX km/h) গতিতে যেতে পারি। সেকেন্ড

“আমি 10,000 4.5 পাউন্ড (400 টন) টানতে পারি। আমার একটি তাঁবু আছে যা আমি একটি ট্রাকের পিছনে ফেলে দিতে পারি, আমার পরিসীমা 643 মাইল (XNUMX কিমি), আমার কাছে পূর্ণ-সময়ের ফোর-হুইল ড্রাইভ আছে তাই আমি সবকিছু করতে পারি যা অন্য গাড়ি পারে, এবং তারপর কিছু। "

R1T 2020 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে লঞ্চ হওয়ার কথা, এবং মিঃ গেইস নিশ্চিত করেছেন যে এর পরে একটি অস্ট্রেলিয়ান লঞ্চের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যার অর্থ 2021 হতে পারে, তবে সম্ভবত 2022 স্থানীয় বাজারে চাহিদা কমে গেছে।

টেসলা সাইবারট্রাক

ফোর্ড এবং রিভিয়ান মোটামুটি প্রচলিত যানবাহন হলেও, পিকআপ ট্রাক বাজারে টেসলার প্রবেশ নিশ্চিতভাবে নয়। এর স্টাইলিশ এবং দ্রুত গতিশীল মডেল এস, মডেল এক্স এবং মডেল 3 মডেলের সাফল্যের পরে, টেসলা অ্যাঙ্গেল এবং অতি-উচ্চ-শক্তির স্টেইনলেস স্টীল বেছে নিয়েছে।

সাইবারট্রাক তিনটি পাওয়ারট্রেন বিকল্পের সাথে উপলব্ধ হবে - একক-মোটর রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, টুইন-মোটর অল-হুইল ড্রাইভ এবং তিন-মোটর অল-হুইল ড্রাইভ। তিন-মোটর ইঞ্জিন তার বক্সী লাইন থাকা সত্ত্বেও মাত্র 0 সেকেন্ডে 60 কিমি/ঘন্টা গতিতে সক্ষম হবে বলে জানা গেছে।

কোম্পানি আরও বলেছে যে উৎপাদন তিন-ইঞ্জিন সম্পূর্ণ চার্জে 805 কিমি, টুইন-ইঞ্জিন 483 কিমি, এবং একক-ইঞ্জিন 402 কিমি।

টেসলা দাবি করেছে যে তার স্ব-সমতলকরণ এয়ার সাসপেনশন এবং ছোট ওভারহ্যাংগুলির জন্য ধন্যবাদ, সাইবারট্রাক এখনও একটি সক্ষম SUV হবে। এবং এটি একটি সম্মানজনক ওয়ার্কহরসও হতে হবে, একটি একক-ইঞ্জিন মডেলের 3402 কেজি টোয়িং ক্ষমতা রয়েছে, যেখানে একটি তিনটি ইঞ্জিনের 6350 কেজি পর্যন্ত।

সাইবারট্রাক কখন অস্ট্রেলিয়ায় আসবে তা এখনও স্পষ্ট নয়, নভেম্বর 2019 সালে চালু হওয়া সত্ত্বেও, এটি 2021 সালের শেষ না হওয়া পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হবে বলে আশা করা হচ্ছে না। RHD মডেল 3 প্রকাশে বিলম্বের কারণে (এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 200,000-এর বেশি প্রি-অর্ডারের রিপোর্ট), আমরা এটি 2023 বা তার পরে দেখতে নাও পেতে পারি।

জিএমসি হামার

আমরা এখনও একটি দীর্ঘ শট ছাড়া কিছুই দেখিনি, তবে জেনারেল মোটরস তার প্রথম বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাক উন্মোচনের কাছাকাছি বলে জানা গেছে। গত সপ্তাহে, প্রাক্তন হোল্ডেন বস মার্ক রিউস একটি নতুন প্রজন্মের বৈদ্যুতিক পিকআপ এবং এসইউভি তৈরি করতে তার ডেট্রয়েট-হ্যামট্রামক প্ল্যান্টকে আপগ্রেড করতে $2.2 বিলিয়ন বিনিয়োগের ঘোষণা করেছেন।

গুজব রয়েছে যে অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে রোল অফ হওয়া প্রথম মডেলটি হবে একটি পিকআপ ট্রাক যা হামার নেমপ্লেটকে পুনরুজ্জীবিত করবে। এটা বিশ্বাস করা হয় যে এটি একটি সাব-ব্র্যান্ড হিসাবে ফিরে আসবে, GMC পরিসরের অংশ হিসাবে, এবং একটি পৃথক ব্র্যান্ড হিসাবে নয়, যেমনটি আগে ছিল৷

কিন্তু এটি শুধুমাত্র শুরু হবে, কারণ জিএম ঘোষণা করবে যে এটি ব্যাটারি চালিত পিকআপ এবং এসইউভিগুলির একটি পরিসর চায়৷

"এই বিনিয়োগের মাধ্যমে, GM একটি সর্ব-ইলেকট্রিক ভবিষ্যতের আমাদের দৃষ্টিভঙ্গিকে বাস্তবে পরিণত করার জন্য একটি বড় পদক্ষেপ নিচ্ছে," Reuss বলেছেন। "আমাদের বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাকটি হবে বেশ কয়েকটি বৈদ্যুতিক ট্রাক বিকল্পের মধ্যে যা আমরা আগামী কয়েক বছরে ডেট্রয়েট-হ্যামট্রামকে তৈরি করব।"

গুজব রয়েছে যে GMC সিয়েরা 2023 সালের প্রথম দিকে একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ পেতে পারে, যার অর্থ জনপ্রিয় শেভ্রোলেট সিলভেরাডো (ফোর্ড এফ-সিরিজ আর্ক্রিভাল এবং জিএমসি সিয়েরার যান্ত্রিক যমজ)ও রূপান্তরের জন্য লাইনে থাকতে পারে।

গ্রেট ওয়াল Ute EV

এটা মনে হতে পারে যে বৈদ্যুতিক হাঁস একটি সর্ব-আমেরিকান ব্যাপার, কিন্তু তা নয়। চীনা কোম্পানি গ্রেট ওয়াল 2019 সাংহাই অটো শোতে তার স্টিডের একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ চালু করার পরিকল্পনা উন্মোচন করেছে।

যদিও বিশদ বিবরণ এবং সময়রেখা অনিশ্চিত থাকে, গ্রেট ওয়াল নিশ্চিত করেছে যে এটি একটি বৈদ্যুতিক হাঁস অস্ট্রেলিয়ায় নিয়ে আসবে যা একটি যুগান্তকারী অফার দিয়ে তার ব্র্যান্ড তৈরি করতে সহায়তা করবে।

চীনা ব্র্যান্ড একই গাড়ির হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণে কাজ করছে বলে জানা গেছে। একটি হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল সংস্করণ বিকাশের মধ্যে রয়েছে এমনও জল্পনা রয়েছে। যদিও ভরাট পরিকাঠামোর অভাবের কারণে বেসরকারী বাজারে এর সীমিত আবেদন থাকবে, এটি বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা রয়েছে।