প্রতিটি বাজেটের জন্য সেরা ব্যবহৃত কমপ্যাক্ট গাড়ি

10, 20, 30 এবং 40 হাজারের জন্য ব্যবহৃত ছোট গাড়ির সুবিধাগুলি দেখুন। জ্লটি এখানে regiomoto.pl-এ গাড়ির বিজ্ঞাপনের অফার রয়েছে।

কমপ্যাক্ট গাড়ি সেকেন্ডারি মার্কেটে খুব জনপ্রিয়। অস্বাভাবিক কিছু না। প্রথমত, এমনকি এই সেগমেন্টের দীর্ঘমেয়াদী মডেলগুলিতে শহরের গাড়ির চেয়ে বেশি অভ্যন্তরীণ এবং ট্রাঙ্ক রয়েছে। যাইহোক, তারা এত বড় নয় যে ভারী যানবাহনে গাড়ি চালানো বা পার্কিং সমস্যা তৈরি করে। দ্বিতীয়ত, তারা একটি দীর্ঘ রুটে চালিত হতে পারে, এবং তারা একটি পারিবারিক গাড়ি হিসাবে কাজ করতে পারে। তাদের মধ্যে চারজন স্বাচ্ছন্দ্যে যাতায়াত করতে পারবেন।

কমপ্যাক্ট গাড়ি, যেমন বিশেষজ্ঞরা চান, নিম্ন মধ্যবিত্তের গাড়ি, যেমন সি-সেগমেন্ট।

আরও দেখুন: আপনি একটি ব্যবহৃত গাড়ি কিনুন - দুর্ঘটনার পরে একটি গাড়ি কীভাবে চিনবেন তা দেখুন

আমরা সাইটে পোস্ট করা ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রির অফার পর্যালোচনা করেছি। regiomoto. pl. আমরা 10, 20, 30 এবং 40 হাজার পর্যন্ত দামে কমপ্যাক্ট গাড়ির বেশ কয়েকটি মডেল নির্বাচন করেছি যা সুপারিশ করার মতো। জ্লটি

আমরা আপনাকে যেকোনো গাড়ি কেনার আগে মনে করিয়ে দিই, এমনকি চমৎকার পর্যালোচনা সহ, এর প্রযুক্তিগত অবস্থা, মাইলেজ এবং পরিষেবার ইতিহাস নিশ্চিত করতে। ভিত্তিটি নিশ্চিত হবে যে নির্বাচিত গাড়িটি আরও গুরুতর সংঘর্ষ বা দুর্ঘটনায় জড়িত নয়।

10 হাজার রুবেল পর্যন্ত দামে ব্যবহৃত ছোট গাড়ি। জ্লটি

* ডেইউ ল্যানোস

যদিও প্রায়ই অবমূল্যায়ন করা হয়, এটি একটি আকর্ষণীয় প্রস্তাব যখন মূল্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। PLN 6000 পর্যন্ত আপনি সহজেই Daewoo Lanos 2001 এবং এমনকি আরও কম বয়সী খুঁজে পেতে পারেন। যদিও দাম স্পষ্টভাবে প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর নির্ভর করে। বয়স্ক - 14 বছর বয়সী ল্যানোস এমনকি অর্ধেক দাম।

- আজ এটি ওপেল ক্যাডেটের ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে একটি উদাসীন এবং অপ্রচলিত গাড়ি। ল্যানোস সাসপেনশন পোলিশ রাস্তা সহ্য করে না, ক্যাবটি খারাপভাবে সাউন্ডপ্রুফ, বিয়ালস্টকের ইউরো-কার গাড়ির ডিলারশিপের মালিক পাভেল স্ক্রেচকোকে জোর দেয়। “কিন্তু একই অর্থে এই আকারের আরেকটি গাড়ি কেনা, এত নির্ভরযোগ্য এবং ক্ষয় প্রতিরোধী, এখনও কঠিন।

ল্যানোসের সুবিধা হল সস্তা খুচরা যন্ত্রাংশের উচ্চ প্রাপ্যতা। সবচেয়ে বড় অপূর্ণতা হল জ্বালানি খরচ, যা শহরের প্রায় 11 l/100 কিমি ওঠানামা করে। রিফুয়েলিং খরচ কমানোর একটি উপায় হল একটি গ্যাস ইনস্টলেশন ইনস্টল করা। তদুপরি, ডেইউ ল্যানোস মডেলের ইঞ্জিনগুলি গ্যাস কূপে ড্রাইভিং সহ্য করে। 

আরও দেখুন: রানাবউট 10, 20, 30 এবং 40 হাজার পর্যন্ত। zloty - ছবি

আপনি চারটি পেট্রোল ইঞ্জিন থেকে বেছে নিতে পারেন, ডিজেল দেওয়া হয়নি: 1.4 8V (75 কিমি), 1.5 8V (86 কিমি), 1.5 16V (100 কিমি), 1.6 16V (106 কিমি)। আমরা শেষ দুটি সুপারিশ করি কারণ তারা ল্যানোসকে সত্যিই একটি ভাল গাড়ি করে তোলে।

এটি 2000 সালের শরত্কালে এবং পরে উত্পাদিত গাড়ি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা মূল্যবান। এই সময়ে, Daewoo Lanos আপগ্রেড করা হয়েছে, যা গাড়ির চেহারা এবং পরিপূরক সরঞ্জাম রিফ্রেশ করা হয়েছে।

regiomoto.pl-এ নমুনা অফার

Daewoo Lanos 1.5, petrol + gas, 2000

Daewoo Lanos 1.6, petrol + gas, 1998

ডেইউ ল্যানোস 1.5, পেট্রল, 2001

* মাজদা 323F

মাজদা 323F এর সুবিধা হল একটি খেলাধুলাপূর্ণ সিলুয়েট। কমপ্যাক্ট, মাজদা 626 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে। এর অর্থ এক জিনিস - কেবিনে একটি অসাধারণ পরিমাণ স্থান। Mazdach এ ইনস্টল করা ইঞ্জিন টেকসই, কিন্তু শুধুমাত্র সঠিক অপারেশন সহ - সহ। প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত সময়ের পরে নিয়মিত পরিদর্শন বা তেল পরিবর্তন। তারা অতিরিক্ত উত্তাপের প্রবণ, তাই আপনাকে ইঞ্জিন তেল এবং কুল্যান্ট পরিবর্তন করার স্তর এবং সময় নিরীক্ষণ করতে হবে।

- এটি একটি 1.6 16V 98 এইচপি পেট্রল ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ির সন্ধান করার মতো। তিনি উচ্চ রেভস পছন্দ করেন, এবং আপনি যদি এটি 4-5 হাজার rpm পর্যন্ত স্পিন করেন, তাহলে মাজদা সত্যিই XNUMX% এরও কম গতিতে দ্রুত গতি বাড়ায়, পাভেল স্ক্রেচকো বলেছেন। - সাসপেনশনটি যথেষ্ট শক্ত, গাড়িটি কোণে কাঁপছে না, এটি বাতাসের পার্শ্বীয় দমকা থেকে ভয় পায় না। তবে রুক্ষ রাস্তায় রাইডের আরাম সবচেয়ে বেশি নয়। অসুবিধা হল দরিদ্র জারা সুরক্ষা। এটি বেশ অসুবিধা। প্রায়শই, মরিচা চাকার খিলানগুলিকে প্রভাবিত করে।

Mazda 323F একটি 1.6 ইঞ্জিন সহ শহরে প্রতি শতকে প্রায় 9 লিটার পেট্রল পোড়ায় এবং হাইওয়েতে 7 লিটারের কম খরচ করে।

কেবিনে শব্দ নিরোধক খুব দুর্বল, যা উচ্চ গতিতে অপ্রীতিকর শব্দ করে। এটিও মনে রাখা উচিত যে এই মডেলের খুচরা যন্ত্রাংশ এবং মেরামত সবচেয়ে সস্তা নয়।

regiomoto.pl-এ নমুনা অফার

মাজদা 323F 2.0, ডিজেল, 2000

মাজদা 323F 1.5, পেট্রোল, 2000 বছর

মাজদা 323F 2.0, ডিজেল, 1999

* রেনল্ট মেগান

10 হাজারের জন্য। PLN, আমরা 1995 থেকে 2002 পর্যন্ত প্রথম প্রজন্মের রেনল্ট মেগানের সন্ধান করতে পারি। স্টাইলিং এবং অভ্যন্তরীণ উভয়ই চোখকে আনন্দ দেয়। চালক এবং যাত্রীরাও আরামদায়ক আসনের প্রশংসা করবেন, যা দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য আদর্শ।

"অপারেশনের সময় পরিধানের যন্ত্রাংশের আদর্শ প্রতিস্থাপন ছাড়াও, এই রেনল্ট মডেলটি গুরুতর যান্ত্রিক সমস্যা সৃষ্টি করে না," বলেছেন ইউরো-কার ডিলারশিপের মালিক৷ 

1.9 এইচপি শক্তি সহ একটি 102 dCi টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন সহ গাড়িটি সুপারিশ করা উচিত৷ ইউনিটটি প্রমাণিত, এটি মালিকদের কোন বিশেষ সমস্যা সৃষ্টি করে না, এটি লাভজনক - এটি প্রতি 5,2 কিলোমিটারে গড়ে 100 লিটার ডিজেল জ্বালানী খরচ করে। 

গ্যাসোলিন ইউনিট ঝামেলা হতে পারে। ভালভ টাইমিং রেগুলেটর এবং ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সরে সমস্যা রয়েছে।

রেনল্ট মেগান কেনার সময়, সাসপেনশনের অবস্থা সাবধানে পরীক্ষা করার এবং কার্যকরী তরলগুলির কোনও ফাঁস নেই তা নিশ্চিত করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

regiomoto.pl-এ নমুনা অফার

রেনল্ট মেগান 1.4, পেট্রল, 1999

রেনল্ট মেগান 1.6, পেট্রল, 2000

রেনল্ট মেগান 1.9, ডিজেল, 2000 

20 হাজার রুবেল পর্যন্ত দামে ব্যবহৃত ছোট গাড়ি। জ্লটি

* ভক্সওয়াগেন গল্ফ IV

পোল্যান্ডে চাহিদা একটি জনপ্রিয় মডেল. আশ্চর্যের কিছু নেই - ভক্সওয়াগেন গল্ফ IV বাজারের সেরা কমপ্যাক্ট গাড়িগুলির মধ্যে একটি।

পেট্রল ইঞ্জিনগুলি গতিশীল, তবে অপ্রয়োজনীয়। সর্বাধিক জনপ্রিয় 1.4 75 এইচপি এবং 1.6 101 এবং 105 এইচপি তারা এইচবিওকে ভালভাবে সহ্য করে, তাই ব্যবহৃত ভিডাব্লু গল্ফগুলির মধ্যে এইচবিও সহ অনেক গাড়ি রয়েছে। গাড়ির আকারের কারণে, 1.6 এর পরিবর্তে 1.4 ইঞ্জিন সহ একটি মডেল বেছে নেওয়া ভাল। মাত্র 75 এইচপি কার্যকর ত্বরণের জন্য পর্যাপ্ত শক্তি নেই।

1.9 TDI টার্বো ডিজেল বেশি জনপ্রিয়। তারা তাদের নির্ভরযোগ্যতার জন্য বিখ্যাত। 100 এইচপি এর বেশি শক্তি সহ সংস্করণগুলি বেছে নেওয়া ভাল। আমাদের বিশেষজ্ঞ পাভেল স্ক্রেচকো প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 1.9 SDI ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি ভক্সওয়াগেন গল্ফ কেনার পরামর্শ দেন না, যা জরুরী হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ। এর শক্তি (শুধুমাত্র 68 এইচপি) একটি কমপ্যাক্ট গাড়ির জন্য যথেষ্ট নয়। 

VW Golf IV এর একটি কঠিন সাসপেনশন রয়েছে। একটি ভক্সওয়াগেনের সাথে মানানসই, এটিতে একটি পুরোপুরি কাজ করা গিয়ারবক্সও রয়েছে। পরিধান ট্রেস - ইতিমধ্যে 150 হাজারেরও বেশি একটি রান সঙ্গে. কিমি - অন্যদিকে, কেবিনে আমরা প্লাস্টিকের খুঁজে পেতে পারি।

চতুর্থ প্রজন্মের ভক্সওয়াগেন গল্ফ বিদেশ থেকে প্রায়শই আমদানি করা গাড়িগুলির মধ্যে একটি। তাই বাজারে আপনি এই গাড়ি বিক্রির জন্য প্রচুর অফার খুঁজে পেতে পারেন।

- বছরের দিকে নয়, গাড়ির প্রযুক্তিগত এবং চাক্ষুষ অবস্থার উপর ফোকাস করা ভাল। 200 কিলোমিটারের কম মূল মাইলেজ সহ একটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ করা VW গল্ফ খুঁজে পাওয়া কঠিন। কিমি, পাভেল স্ক্রেচকো সতর্ক করেছেন।

regiomoto.pl-এ নমুনা অফার

ভক্সওয়াগেন গল্ফ 1.9, ডিজেল, 1999

ভক্সওয়াগেন গল্ফ 1.6, পেট্রোল, 1999

ভক্সওয়াগেন গল্ফ 1.4, পেট্রোল, 2001

* অডি এ৩

অডি A3 এখনও মার্জিত দেখায়. 20k পর্যন্ত মূল্য। PLN, আপনি এটির প্রথম প্রজন্ম কিনতে পারেন, যা 2003 সালে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল।

ব্যবহৃত ফিনিশের গুণমান তার ক্লাসে এক নম্বরে রয়েছে, নিয়ন্ত্রণের ergonomics এবং আসনগুলির আরামও শীর্ষে রয়েছে। স্টিয়ারিং সুনির্দিষ্ট, এই ব্র্যান্ডের জন্য উপযুক্ত।

অডি A3-এর অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে ব্রেক, তাদের কার্যকারিতা কাঙ্খিত অনেক কিছু ছেড়ে দেয়, সেইসাথে ড্রাইভিং আরাম। এটি চোরদের কাছেও খুব জনপ্রিয় যারা যন্ত্রাংশের জন্য গাড়ি চুরি করে।

ইঞ্জিনগুলির জন্য, ভক্সওয়াগেন গল্ফের মতো, 1.9 টিডিআই ইঞ্জিনটি সুপারিশ করার মতো কারণ এটি এর নমনীয়তা দ্বারা প্রভাবিত করে৷ পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির মধ্যে, এই জাতীয় গাড়ির জন্য একটি 1.6 102 কিমি ইঞ্জিন যথেষ্ট, যদিও শহরে জ্বালানী খরচ 9,5 থেকে 11 লি / 100 কিমি হতে পারে। রাস্তায় ভাল - প্রায় 7 লিটার।    

- একটি গাড়ী কেনার সময়, অনুগ্রহ করে মিটারে থাকা কিলোমিটারের সংখ্যা বিবেচনা করবেন না, তবে প্রযুক্তিগত অবস্থাটি সাবধানে দেখুন, - ইউরো-কারের মালিকের পরামর্শ। - এটি ভুল হওয়ার কোন মানে নেই যে একটি 13 বছর বয়সী গাড়ি 200 হাজার কিলোমিটারের কম ভ্রমণ করবে। কিমি 

regiomoto.pl-এ নমুনা অফার

অডি A3 1.9, ডিজেল, 2001

অডি A3 1.6, পেট্রোল, 1999 সাল

Audi A3 1.8, petrol+gas, 1997  

* লিওন আসন

স্প্যানিশ কমপ্যাক্ট আসলে একটি জার্মান ডিজাইন। প্রথম প্রজন্মের সিট লিওন (আমরা 20 zł 3 এর জন্য এই জাতীয় গাড়ি বহন করতে পারি) ভিডাব্লু গল্ফ IV এবং অডি AXNUMX এর নিকটাত্মীয়।

একটি আকর্ষণীয় সিলুয়েট ছাড়াও, সিট লিওনের সুবিধা হল একটি ভাল ডিজাইন করা অভ্যন্তর। আরামদায়ক আসনগুলি কোণে শরীরকে ভালভাবে ধরে রাখে, তবে পিছনে পর্যাপ্ত লেগরুম এবং হেডরুম নেই।

"উন্নত চ্যাসিস সিট লিওন চালানো থেকে অনেক ছাপ ফেলে," পাভেল স্ক্রেচকো বলেছেন। - ঘূর্ণায়মান রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটি মাটিতে লেগে থাকে, সর্বদা অনুমানযোগ্য থাকে এবং অত্যধিক রোল প্রবণ হয় না। ব্রেকিং সিস্টেমটিও প্রশংসনীয়। 1.9 টিডিআই ইঞ্জিনটি প্রায়শই ক্রেতারা বেছে নেন।

পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির জন্য, এটি ভক্সওয়াগেন গল্ফ IV - 1.4 75 এইচপি-এর মতো। একটু দুর্বল হতে পারে, সিট লিওন 1.6 105 এইচপি নেওয়া ভাল, যা ভাল গতিশীলতা এবং কম ব্যর্থতার হার বজায় রাখে।  

regiomoto.pl-এ নমুনা অফার

সিট লিওন 1.9, ডিজেল, 2001 সাল

সিট লিওন 1.6, পেট্রোল, 2004

সিট লিওন 1.9, ডিজেল, 2002 সাল 

পর্যন্ত ব্যবহৃত কমপ্যাক্ট গাড়ি 30 হাজার złoty

* সিট্রোয়েন C4

Citroen C4 2004 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে এবং দুটি প্রজন্ম আছে। এটি Citroen Xsara-এর যোগ্য উত্তরসূরি। নকশাটি বিশেষভাবে চিত্তাকর্ষক - যেন এটি একটি সাবকমপ্যাক্টের চেয়ে একটি উচ্চ-শ্রেণীর গাড়ি। মূলত ডিজাইন করা হেডলাইট এবং টেইললাইট, ক্রোম অ্যাকসেন্ট এবং ক্লিয়ার সাইড রিবগুলি মহিমান্বিত শরীরের আকৃতির সাথে নিখুঁত সামঞ্জস্যপূর্ণ। যদিও, অবশ্যই, এটি সব স্বাদ উপর নির্ভর করে।

চার লম্বা লোকের জন্য কেবিনে পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে, ড্যাশবোর্ডটি পছন্দসই হওয়ার মতো কিছুই ছেড়ে দেয় না - এটি সম্পূর্ণ আধুনিক উপায়ে সজ্জিত। 

"ক্রয়ের আগে, আমি আসনগুলি পরীক্ষা করার পরামর্শ দিই, কারণ আসল সীট ​​প্রোফাইল সবার জন্য উপযুক্ত নয়," পাভেল স্ক্রেচকো নোট করেছেন।

Citroen C4 উচ্চ ড্রাইভিং আরাম প্রদান করে, সাসপেনশন বাম্পগুলিকে ভালভাবে শোষণ করে। একটি দক্ষ ব্রেকিং সিস্টেমও একটি প্লাস।

ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান। গাড়ির প্রথম প্রজন্মের Citroen C4 লাইনে এরকম দুটি ইউনিট ছিল। যদি কর্মক্ষমতা আমাদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ হয়, তাহলে 2.0 HDI 136 hp বেছে নেওয়া ভালো। আমরা একটি ছোট 1.6 HDI 110 hp ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি Citroen এর জন্য কম অর্থ প্রদান করব৷ ডিজেল পুড়ে (গড়ে) যথাক্রমে 4,5 এবং 5,4 লি/100 কিমি।

পেট্রল গাড়ির ক্ষেত্রে, এটি 1.4 কিলোমিটারের দিকে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান (গড়ে, এটি 90 লি / 6,4 কিলোমিটার পোড়ায় - এই মানটি গ্রহণযোগ্য)। 100 1.6 এইচপি ক্ষেত্রে জ্বালানী খরচ 110 লিটারের বেশি। এটা ঠিক যে পরবর্তী ক্ষেত্রে, Citroen C7 এর অনেক ভালো পারফরম্যান্স রয়েছে। 

regiomoto.pl-এ নমুনা অফার

সিট্রোয়েন C4 1.4, পেট্রল, 2009

Citroen C4 1.6, ডিজেল, 2007

Citroen C4 2.0, ডিজেল, 2005

* ফিয়াট ব্রাভো II

regiomoto.pl-এ 40 PLN 2007 পর্যন্ত আপনি 2008 এবং XNUMX Fiat Bravo গাড়ি খুঁজে পেতে পারেন। ব্রাভোর এই সংস্করণের ডিজাইনাররা গাড়ির চেহারা সম্পূর্ণরূপে বদলে দিয়েছে। এটি পুরানো মডেলের মতো দেখায় না, এটি একই সময়ে গতিশীল এবং মার্জিত দেখায়। 

সুবিধা একটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ অভ্যন্তর, মানের উপকরণ তৈরি। এছাড়াও, এটি একটি শালীন মূল্যের জন্য একটি সমৃদ্ধ প্যাকেজ। ফিয়াট ব্রাভো ভিতরে অনেক জায়গা নিয়ে পাপ নাও করতে পারে, তবে এটি অবশ্যই চারজনের একটি পরিবারের জন্য যথেষ্ট। রাইডের মানের দিক থেকে, গাড়িটি চালানোর জন্য আরামদায়ক এবং আনন্দদায়ক, যদিও স্টিয়ারিং সবচেয়ে সুনির্দিষ্ট নয়।  

"আমি 1.9 ঘোড়ার ক্ষমতা সহ একটি 150 JTD টার্বোডিজেল সুপারিশ করব," পাভেল স্ক্রেচকো বলেছেন৷ - এটি কম জ্বালানী খরচ দ্বারা চিহ্নিত করা হয় (প্রতি 5,6 কিলোমিটারে 100 লিটার তেলের স্তরে), ব্যবহারকারীদের জন্য কোনও বিশেষ সমস্যা সৃষ্টি করে না, খুব কমই ভেঙে যায়।

পেট্রোল ইঞ্জিন - 16-ভালভ ইউনিট 1.4, 90 থেকে 150 এইচপি পর্যন্ত শক্তি বিকাশ করছে। বিশেষ করে Bravo এর 150 hp ইঞ্জিন সহ। টার্বোচার্জড আপনাকে অনেক ড্রাইভিং আনন্দ দিতে পারে। এই ইঞ্জিনটি একটি আকর্ষণীয় পছন্দ, বিশেষ করে যেহেতু ফিয়াট ব্রাভো তার চেহারায় খেলাধুলাপূর্ণ আকাঙ্খা দেখায়।  

regiomoto.pl-এ নমুনা অফার

ফিয়াট ব্রাভো 1.6, ডিজেল, 2008

ফিয়াট ব্রাভো 1.9, ডিজেল, 2008

ফিয়াট ব্রাভো 1.4, পেট্রোল, 2007

* ওপেল অ্যাস্ট্রা III

গাড়িটি 2004 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে। Opel Astra III এর পূর্বসূরীর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে পুনরুজ্জীবিত হয়েছিল। বেস পেট্রল ইউনিট 1.4 এইচপি শক্তি সহ 90। এটি চালকদের জন্য যথেষ্ট নয় যারা প্রায়শই অফ-রোডে গাড়ি চালান।

পাভেল স্ক্রেচকোর মতে, সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত বিকল্পগুলির মধ্যে একটি - যদি আমরা এমন একটি গাড়ির কথা ভাবি যা পুরো পরিবারকে পরিবেশন করে, এবং শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি নয় - একটি 1.6 115 কিলোমিটার পেট্রোল ইঞ্জিন হবে।

নমনীয় এবং গতিশীল ইউনিট হওয়ার জন্য ডিজেলের খ্যাতি রয়েছে। তাদের শক্তি 90 থেকে 150 এইচপি পর্যন্ত। 1.7 এইচপি সহ 100 সিডিটিআই ইঞ্জিন সহ একটি ওপেল অ্যাস্ট্রার সন্ধান করা মূল্যবান৷ - এটি ব্যবহারকারীদের জন্য বড় সমস্যা সৃষ্টি করে না, এটি লাভজনক এবং একটি মসৃণ যাত্রার জন্য যথেষ্ট হওয়া উচিত।

regiomoto.pl-এ নমুনা অফার

Opel Astra 1.9, diesel, 2006

Opel Astra 1.7, diesel, 2005

ওপেল অ্যাস্ট্রা 1.6, পেট্রল, 2004 

পর্যন্ত ব্যবহৃত কমপ্যাক্ট গাড়ি 40 হাজার złoty

* হোন্ডা সিভিক

জাপানি হ্যাচব্যাকের অষ্টম সংস্করণ কোনো সমস্যা ছাড়াই পাওয়া যাবে। তাছাড়া, সম্প্রতি জাপানি কমপ্যাক্টের নবম সংস্করণ গাড়ির ডিলারশিপে চলে গেছে। Honda Civic VIII 2006 সালে মুক্তি পায়। শৈলীগতভাবে, এটি তার অবিলম্বে পূর্বসূরি এবং আগের, স্পোর্টিয়ার মডেলগুলির মধ্যে একটি আপস। 

বিশেষজ্ঞরা এই গাড়িটি সম্পর্কে ইতিবাচকভাবে কথা বলেন, এর নির্ভরযোগ্যতা, বাইরের মহাজাগতিক চেহারা এবং কম আসল অভ্যন্তরীণ বা দুর্দান্ত ড্রাইভিং অবস্থানের উপর জোর দেন।

regiomoto.pl ওয়েবসাইটে, প্রস্তাবিত দামের পরিসরে, আমরা অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, 2.2 ডিজেল সহ বেশ কয়েকটি উদাহরণ পেয়েছি। এবং এই আমরা সুপারিশ কি. এর পরামিতিগুলি এই পছন্দের পক্ষে কথা বলে: 140 hp, 340 Nm টর্ক এবং কম জ্বালানী খরচ প্রায় 6 l / 100 কিমি। তারপরে কর্মক্ষমতা আসে – 100 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 9 কিমি/ঘন্টা।

আপনাকে I-VTEC 1.4 এবং 1.8 পেট্রল ইউনিট নিয়ে চিন্তা করতে হবে না। খুব কমই দেখা যায় Honda মেরামতের দোকানে এই উচ্চ-গতির পেট্রোল ইঞ্জিনের বিকলাঙ্গ। এই ইঞ্জিনগুলি অত্যন্ত টেকসই বলে মনে করা হয়।

হোন্ডা সিভিকের কেবিনে জায়গার পরিমাণ চিত্তাকর্ষক নয়, ডিজাইনটিও পছন্দ করা উচিত।

regiomoto.pl-এ নমুনা অফার

হোন্ডা সিভিক 1.4, পেট্রোল, 2006 সাল

হোন্ডা সিভিক 1.8, পেট্রোল, 2007 সাল

হোন্ডা সিভিক 2.2, ডিজেল, 2006

* ফোর্ড ফোকাস

40 PLN পর্যন্ত আমরা গাড়িটির দ্বিতীয় প্রজন্ম কিনব।

- একটি খুব সফল মডেল, একটি খুব ভাল সাসপেনশন এবং সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং সহ, - Bialystok মোটর শো প্রধান জোর দেয়. একমাত্র নেতিবাচক দিকটি ছিল ফোকাস II-তে উত্পাদনের প্রথম সময়কাল থেকে ক্ষয়, যা অনেক জায়গায় প্রদর্শিত হয়েছিল। 2008 সালে ফেসলিফ্টের পরে, ডিজাইনাররা এই ত্রুটিটি দূর করেছিলেন। তাই আমরা আধুনিকীকৃত গাড়িগুলিকে সুপারিশ করি, যা চরিত্রগত হেডলাইট দ্বারা স্বীকৃত হতে পারে, হুডকে সামান্য ওভারল্যাপ করে।

একটি ব্যবহৃত ফোর্ড ফোকাস নির্বাচন করার সময়, ব্রেকগুলির অবস্থা পরীক্ষা করা এবং সম্ভবত ডিস্কগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য বিশেষ মনোযোগ দিন। এই ক্ষেত্রে, আসলগুলি ব্যবহার করা ভাল। বিকল্প উপকরণ লোড সহ্য করতে সক্ষম নাও হতে পারে। 

ইঞ্জিনের জন্য, স্পষ্ট পছন্দ হল 1.6 এইচপি সহ 109-লিটার টিডিসিআই, যা বেশিরভাগ ফোর্ড মডেলগুলিতে ইনস্টল করা আছে। এটি একটি গতিশীল, নমনীয় একক এবং একই সময়ে জ্বালানি খরচ প্রতি 5 কিলোমিটারে প্রায় 6-100 লিটার ওঠানামা করে। গাড়ি চালানোর সময়, এই ইঞ্জিনটি ভিতরে কীভাবে কাজ করে তা প্রায় অশ্রাব্য। পরিবর্তে, প্রমাণিত, তুলনামূলকভাবে ঘন ঘন পেট্রোল ইঞ্জিন 1.6 100 কিমি নির্বাচিত।

ফোর্ড ফোকাস II এর আরেকটি সুবিধা রয়েছে - কম জটিলতা এবং জরুরী ইলেকট্রনিক্স, যা একটি অভিশাপ, উদাহরণস্বরূপ, ফরাসি গাড়িগুলিতে।

regiomoto.pl-এ নমুনা অফার

ফোর্ড ফোকাস 1.6, পেট্রল, 2009

ফোর্ড ফোকাস 1.6, ডিজেল, 2007

ফোর্ড ফোকাস 2.0, ডিজেল, 2006 

* স্কোডা অক্টাভিয়া

কমপ্যাক্ট লিফটব্যাক পোল্যান্ডে নতুন গাড়ি বিক্রির ক্ষেত্রে একটি হিট। ভক্সওয়াগেন গল্ফ প্ল্যাটফর্মে নির্মিত, স্কোডা অক্টাভিয়া এর দাম ভালোভাবে ধরে রেখেছে।

PLN 40 হাজারের পরিমাণ দ্বিতীয় প্রজন্মের জন্য যথেষ্ট (2004 সাল থেকে বাজারে), তবে ফেসলিফ্টের আগে সংস্করণে, যা স্কোডা অক্টাভিয়া 2008 সালের শরত্কালে হয়েছিল।

একটি সাধারণ এবং কার্যকরী ককপিট, 560 লিটার ক্ষমতা সহ একটি লাগেজ বগি - এটি অক্টাভিয়ার পক্ষে কথা বলে। যাইহোক, পিছনের সিটে তিনজন প্রাপ্তবয়স্কের আরামদায়ক ভ্রমণের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা নেই। বাহ্যিক নকশাটিও সবচেয়ে আসল নয়।

পাওয়ার ইউনিটগুলির মধ্যে, আপনার 1.9 এইচপি সহ 105 টিডিআই ইঞ্জিনের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। ভাগ্যক্রমে, এটি একটি DPF ছাড়া আসে। গ্যাসোলিন 1.6 102 কিমি ড্রাইভারদের কাছ থেকে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া রয়েছে, যদিও এটি এই গাড়ির জন্য দুর্বল।

regiomoto.pl-এ নমুনা অফার

স্কোডা অক্টাভিয়া 2.0, ডিজেল, 2007

Skoda Octavia 1.6, petrol, 2008

Skoda Octavia 1.4, petrol, 2009

পেত্র ভালচাক