টম ক্রুজ এর পছন্দের গাড়ি

"আমি প্রয়োজন অনুভব করছি, গতির প্রয়োজন," টম ক্রুজ 1986 সালের টপ গানে বলেছেন৷ অ্যাড্রেনালাইন হলিউডে প্রথম অডিশন দেওয়ার পর থেকে আমেরিকান চলচ্চিত্র তারকার অনেক ভূমিকার একটি অংশ হয়ে উঠেছেন, এবং তিনি তার নিজের প্রায় সমস্ত স্টান্টও করেন। কিন্তু টম ক্রুজ সেটে না থাকলে তিনি কোন গাড়ি চালান? এটা সব কিছু যে একটি বিট সক্রিয় আউট.

ক্রুজ, যিনি দশ দিন আগে 58 বছর বয়সী হয়েছিলেন, তার চলচ্চিত্রের কিছু উপার্জন (প্রায় 560 মিলিয়ন ডলার) প্লেন, হেলিকপ্টার এবং মোটরসাইকেলে ব্যয় করেছেন, কিন্তু তিনি গাড়িও পছন্দ করেন। পল নিউম্যানের মতো, তিনি বাস্তব জীবনে পাশাপাশি চলচ্চিত্রে প্রতিযোগিতা করেছেন, এবং তিনি দ্রুত এবং ধীর রাস্তার গাড়ি উপভোগ করেন। তার চার চাকার সহ-তারকাদের বেশ কয়েকটি তার গ্যারেজে শেষ হয়েছিল। দুর্ভাগ্যক্রমে, তাদের মধ্যে ভ্যানিলা স্কাই মুভি থেকে কোনও ফেরারি 250 জিটিও নেই। এটি এখনও একটি জাল ছিল (একটি নতুন ডিজাইন করা ড্যাটসন 260Z)। পরিবর্তে, ক্রুজ জার্মান মডেল, আমেরিকান রাগযুক্ত গাড়ি এবং সাত-অঙ্কের হাইপারকার কেনার অভ্যাসে পরিণত হয়েছিল।

বুক রোডমাস্টার (1949)

1988 সালে, ক্রুজ এবং ডাস্টিন হফম্যান একটি 1949 বুক রোডমাস্টার সিনসিনাটি থেকে লস অ্যাঞ্জেলেসে যান কাল্ট ফিল্ম রেইন ম্যান-এ। ক্রুজ রূপান্তরকারী প্রেমে পড়ে এবং দেশ ভ্রমণ করার সময় এটি রেখে দিয়েছিল। ইঞ্জিন কুলিংয়ের জন্য ভেন্টিপোর্টগুলি এবং এই জাতীয় প্রথম হার্ডটপের সাথে বুক ফ্ল্যাগশিপটি তার দিনের জন্য অত্যন্ত উদ্ভাবনী ছিল। সামনের গ্রিলটিকে "দাঁত" হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে এবং যখন গাড়িটি বিক্রির জন্য রাখা হয়েছিল, সাংবাদিকরা রসিকতা করেছিলেন যে মালিকরা বিশাল টুথব্রাশ আলাদাভাবে কিনতে হবে to

শেভ্রোলেট করভেট সি 1 (1958)

এই মডেলটি ক্রুজের গ্যারেজে তার সঠিক জায়গা নেয়, যেমনটা আপনি বাস্তব জীবনে এমন একজন অভিনেতার কাছ থেকে আশা করেন। গাড়িটির প্রথম প্রজন্মের অভ্যন্তরে দুই-টোন নীল এবং সাদা-এবং-রূপালী চামড়ায় অত্যন্ত ক্লাসিক দেখায়। যদিও এটি এখন ইতিহাসের সবচেয়ে প্রিয় আমেরিকান গাড়িগুলির মধ্যে একটি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, তবে প্রাথমিক পর্যালোচনাগুলি মিশ্র ছিল এবং বিক্রয় হতাশাজনক ছিল। জিএম কনসেপ্ট কারটিকে উৎপাদনে রাখার জন্য তাড়াহুড়োয় ছিল, এমন একটি অভিযোগ যা টপ গানের বিরুদ্ধে আনা যায় না: ম্যাভেরিক, যা 10 বছর ধরে উৎপাদনে রয়েছে।

শেভ্রোলেট শেভেল এসএস (1970)

টমের আরেকটি প্রথম কেনাকাটা হল V8 ইঞ্জিন সহ একটি পেশী গাড়ি। SS মানে সুপার স্পোর্ট এবং ক্রুজ SS396 355 হর্সপাওয়ার তৈরি করে। কয়েক বছর পরে, 2012 সালে, ক্রুজ SS কে জ্যাক রিচারে প্রধান ভূমিকা দেন। শেভেল 70-এর দশকে একজন জনপ্রিয় ন্যাস্কার রেসার ছিল, কিন্তু 80-এর দশকের শেষের দিকে এবং 90-এর দশকের শুরুতে শেভ্রোলেট লুমিনা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যেটি ক্রুজের নায়ক, কোল ট্রিকল, ডেস অফ থান্ডারে প্রথম ফিনিশ লাইন অতিক্রম করেছিলেন।

ডজ কোল্ট (1976)

ক্রুজের নামকরণ করা গাড়িটি একটি ব্যবহৃত ডজ কোল্টের সাথে ছিল, যা ডেট্রয়েটে তৈরি গাড়ির মতো মনে হতে পারে কিন্তু আসলে জাপানের মিতসুবিশি দ্বারা তৈরি। ১ At বছর বয়সে, ক্রুজ ১.18-লিটারের কম্প্যাক্ট মডেলে বসে অভিনয় করার জন্য নিউইয়র্কে চলে যান।

পোরশে 928 (1979)

অভিনেতা এবং গাড়ি রিস্কি বিজনেস-এ সহ-অভিনয় করেছিলেন, যে মুভিটি চলচ্চিত্রে ক্রুজের পথ প্রশস্ত করেছিল। 928টি মূলত 911 এর প্রতিস্থাপন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি কম বাতিক, আরো বিলাসবহুল এবং গাড়ি চালানো সহজ ছিল। এটি জার্মান কোম্পানির একমাত্র ফ্রন্ট-ইঞ্জিনযুক্ত কুপ রয়ে গেছে। মুভিটির গাড়িটি কয়েক বছর আগে 45000 ইউরোতে বিক্রি হয়েছিল, কিন্তু চিত্রগ্রহণ শেষ হওয়ার পরে, ক্রুজ স্থানীয় ব্যবসায়ীর কাছে গিয়ে তার 928টি কিনেছিলেন।

বিএমডাব্লু 3 সিরিজ E30 (1983)

ক্রুজ মিশনের চূড়ান্ত কিস্তিতে BMW i8, M3 এবং M5 কে ছাপিয়ে গেল: অসম্ভব সিরিজ, তবে জার্মান ব্র্যান্ডের সাথে তার সম্পর্ক ১৯৮৩ সালের, যখন তিনি ফিল্মস ট্যাপস-এ অভিনয়ের ভূমিকা থেকে নতুন বিএমডাব্লু 1983-সিরিজ কিনেছিলেন। এবং বহিরাগতরা। দুটি ছবিই নতুন অভিনয়ের প্রতিভাতে পূর্ণ ছিল এবং ক্রুজ প্রমাণ করলেন যে একটি নতুন চলচ্চিত্র তারকা জন্মগ্রহণ করেছিলেন। E3 ছিল তার উচ্চাকাঙ্ক্ষার প্রতীক।

নিসান 300ZX এসসিসিএ (1988)

থেন্ডস অফ থান্ডারের আগে ক্রুজ ইতিমধ্যে বাস্তব রেসিংয়ের চেষ্টা করেছিল। কিংবদন্তি অভিনেতা, রেসর এবং রেস দলের মনিব পল নিউম্যান দ্য কালার অফ মানি চিত্রগ্রহণের সময় টমকে পরামর্শ দিয়েছিলেন এবং যুবককে তার অপার শক্তিটি ট্র্যাকের উপরে চ্যানেল তোলার জন্য অনুপ্রাণিত করেছিলেন। ফলাফলটি এসসিসিএ (স্পোর্টস অটোমোবাইল ক্লাব অফ আমেরিকা) এর একটি মরসুম ছিল, যা 1988 সালে সি ক্রুজ ক্র্যাশ অ্যাগেন নামে পরিচিতি লাভ করে। নিউম্যান-শার্প red নম্বরের লাল-সাদা-নীল নিসান 300 জেডএক্স এবং টম বেশ কয়েকটি দৌড় জিতেছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, তিনি নিজেকে সুরক্ষা বাধা পেয়েছিলেন in তাঁর রেসার রজার ফ্রেঞ্চের মতে ক্রুজ ট্র্যাকটিতে খুব আক্রমণাত্মক ছিল।

পোরশে 993 (1996)

পোর্শে। কোন প্রতিস্থাপন নেই, "ক্রুজ রিস্কি বিজনেসকে বলেন, এবং তিনি কয়েক দশক ধরে সেই মন্ত্রে আটকে আছেন। তার পূর্বসূরীর তুলনায় উন্নত, এবং ব্রিটিশ ডিজাইনার টনি হিথারকে আরও ভাল ধন্যবাদ। এই উন্নয়নের নেতৃত্বে ছিলেন উলরিচ বেজু, একজন গুরুতর জার্মান ব্যবসায়ী যিনি পরে অ্যাস্টন মার্টিনের সিইও হয়েছিলেন। সর্বোপরি, 993 হল একটি আধুনিক ক্লাসিক যা ক্রুজের চলচ্চিত্রের বিপরীতে ক্রমাগতভাবে দাম বৃদ্ধি পেয়েছে।

ফোর্ড ভ্রমণ (2000)

আপনি যখন সর্বকালের অন্যতম বিখ্যাত অভিনেতা হন, তখন পাপারাজ্জি লেন্স-প্রুফ গাড়ি রাখাই ভাল। প্রসারিত এবং ট্যাঙ্কের মতো ফোর্ড ক্রুজ অবশ্যই টিএমজেড দলকে ফিরিয়ে আনবে, যদিও এটি স্পষ্ট যে তারা এটিকে টোপ হিসাবে ব্যবহার করছেন। ট্যাবলয়েডগুলির মতে, এই গাড়িটি চার্চ অব সায়েন্টোলজি দ্বারা প্রাক্তন স্ত্রী কেটি হোমস গর্ভবতী হওয়ার সময় এবং "ক্লিনজিং প্রোগ্রাম" চলাকালীন সুরক্ষার জন্য কমিশন করেছিল।

বুগাটি ভেরন (২০০৫)

1014-লিটার ডাব্লু 8,0 ইঞ্জিন থেকে 16 অশ্বশক্তি চালিত, এই ইঞ্জিনিয়ারিং মার্ভেল 407 সালে আত্মপ্রকাশ করার পরে 2005 কিমি / ঘন্টা বেগে শীর্ষে পৌঁছেছিল (পরবর্তী পরীক্ষায় 431 কিমি / ঘন্টা পৌঁছেছিল)। ক্রুজ একই বছরে এটি ১.২1,26 মিলিয়ন ডলারে কিনেছিল। তারপরে তিনি তাঁর সাথে মিশনটিতে যান: অসম্ভব তৃতীয় প্রিমিয়ার এবং কেটি হোমসের যাত্রী দরজা খুলতে অক্ষম হয়েছিলেন, যার ফলে লাল মুখগুলি লাল কার্পেটে উপস্থিত হয়েছিল।

সালেেন মুস্তং এস 281 (2010)

আমেরিকান পেশী গাড়ি টম ক্রুজের গ্যারেজের জন্য নিখুঁত বাহন। Saleen Mustang S281 558 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত গর্বিত ক্যালিফোর্নিয়ান টিউনারদের ধন্যবাদ যারা ফোর্ড V8 ইঞ্জিন পরিবর্তন করেছেন। খুব কম গাড়িই এত কম পরিমাণে ($50 ডলারের কম) জন্য এত মজা দিতে পারে। ক্রুজ এটিকে দৈনন্দিন ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করত, সম্ভবত এমন গতিতে যা যাত্রীরা তাদের চোখ বন্ধ করে রাইড করবে।