ভি 8 এর প্রতি অস্ট্রেলিয়ার ভালবাসা বেঁচে থাকে: ইভি ইনসেন্টিভের অভাবে চালিত শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির জন্য 'উচ্চ চাহিদা'
খবর

ভি 8 এর প্রতি অস্ট্রেলিয়ার ভালবাসা বেঁচে থাকে: ইভি ইনসেন্টিভের অভাবে চালিত শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির জন্য 'উচ্চ চাহিদা'

ভি 8 এর প্রতি অস্ট্রেলিয়ার ভালবাসা বেঁচে থাকে: ইভি ইনসেন্টিভের অভাবে চালিত শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির জন্য 'উচ্চ চাহিদা'

জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার তার ইনলাইন-সিক্স এবং V8 ইঞ্জিনগুলির জন্য "দৃঢ় চাহিদা" দেখতে পাচ্ছে এবং ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে এটি কম নির্গমন বিকল্পে আপগ্রেড করার জন্য প্রণোদনা না হওয়া পর্যন্ত এটি চালিয়ে যাবে।

অস্ট্রেলিয়ার অনেক ব্র্যান্ড তাদের লাইনআপে হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড বা সম্পূর্ণ BEV ইঞ্জিন বিকল্পগুলি প্রবর্তন করতে শুরু করলে, জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার মূলত তার PHEV বিকল্পগুলি বিদেশে রাখার জন্য বেছে নিয়েছে।

JLR-এর ম্যানেজিং ডিরেক্টর মার্ক ক্যামেরনের মতে, কারণ হল যে কিছু রাজ্য সরকার বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য প্রণোদনা উল্লেখ করেছে, তাদের মধ্যে কয়েকটি প্রিমিয়াম-মূল্যের গাড়িগুলিতে প্রসারিত হয়েছে এবং যতক্ষণ না তারা না করে, ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং V8 ইঞ্জিনগুলিতে আগ্রহ থাকবে না। অদৃশ্য যে কোন জায়গায়

"আমি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য প্রণোদনার পরিপ্রেক্ষিতে রাষ্ট্রীয় পর্যায়ে এই পরিবর্তনগুলির মধ্যে কিছু দেখতে পেরে উত্তেজিত," তিনি বলেছেন। "আমাদের কাছে প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলির একটি বড় নির্বাচন রয়েছে যা সারা বিশ্বে উত্পাদিত হয়৷

“আমরা এই মুহুর্তে অস্ট্রেলিয়াতে সেগুলি বিক্রি করি না, তাই আমি বাজারের পরিবর্তনের উপর নজর রাখছি, অস্ট্রেলিয়ায় কখন এই গাড়িগুলি চালু করার সর্বোত্তম সময় হবে তা সিদ্ধান্ত নিতে পরিস্থিতি পরিবর্তন করছি৷

আমরা চাই লাক্সারি কার ট্যাক্স (LCT) থ্রেশহোল্ড সংশোধিত হোক। আমরা চাই যে গ্রাহকরা বেশি দামি যানবাহন কেনেন তাদের কেনার আচরণকে ঐতিহ্যগত আইসিই ইঞ্জিন কেনা থেকে শক্তি সাশ্রয়ী গাড়িতে পরিবর্তন করার জন্য কিছু বুদ্ধিমত্তা থাকতে হবে।

"কিন্তু যতক্ষণ না এই গ্রাহকদের কোনো ধরনের প্রণোদনা পাওয়া যাচ্ছে, আমরা স্ট্রেইট-সিক্স এবং V8 ইঞ্জিনের জন্য উচ্চ স্তরের চাহিদা দেখতে পাব।"

উদাহরণস্বরূপ, নিউ সাউথ ওয়েলস এই বছরের সেপ্টেম্বর থেকে $78,000 এর নিচে বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর স্ট্যাম্প শুল্ক বাদ দেবে এবং জুলাই 2027 থেকে প্লাগ-ইন হাইব্রিড অন্তর্ভুক্ত করবে।

এই প্রাইস ক্যাপ মোটামুটিভাবে $79,659 LCT থ্রেশহোল্ডের সাথে মেলে, যা অনেক JLR মডেলের থেকে বেশি, যার মানে তাদের ক্রেতাদের আপগ্রেড করার জন্য কোন প্রণোদনা নেই।

“আমাদের কাছে প্রযুক্তির একটি বড় সেট থাকবে। আমি আশা করি যে আগামী বছরগুলিতে আমরা প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিসর প্রসারিত করতে সক্ষম হব,” মিঃ ক্যামেরন বলেছেন।

একটি মন্তব্য জুড়ুন