SAE, API, ACEA অনুযায়ী ইঞ্জিন তেল চিহ্নিত করা
SAE সান্দ্রতা
সান্দ্রতা সূচক হল সবচেয়ে স্বীকৃত পদবী। আজ, 90% এরও বেশি মোটর তেলকে SAE J300 (অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং সম্প্রদায় দ্বারা তৈরি একটি শ্রেণিবিন্যাস) অনুসারে লেবেল করা হয়েছে। এই শ্রেণীবিন্যাস অনুসারে, সমস্ত ইঞ্জিন তেল পরীক্ষা করা হয় এবং সান্দ্রতার পরিপ্রেক্ষিতে লেবেল করা হয় এবং অপারেটিং অবস্থায় স্থানান্তরের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে।
SAE উপাধি দুটি সূচক নিয়ে গঠিত: গ্রীষ্ম এবং শীতকাল। এই সূচকগুলি পৃথকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে (বিশেষত গ্রীষ্ম বা শীতের লুব্রিকেন্টের জন্য), এবং একসাথে (সমস্ত-ঋতু লুব্রিকেন্টের জন্য)। সমস্ত-ঋতু তেলের জন্য, গ্রীষ্ম এবং শীতের সূচকগুলি একটি হাইফেন দ্বারা পৃথক করা হয়। শীত প্রথমে লেখা হয় এবং একটি একক বা দ্বিগুণ সংখ্যা এবং সংখ্যার পরে "W" অক্ষর থাকে। মার্কিংয়ের গ্রীষ্মের অংশটি একটি অক্ষর পোস্টস্ক্রিপ্ট ছাড়া একটি সংখ্যা সহ একটি হাইফেনের মাধ্যমে নির্দেশিত হয়।
SAE J300 মান অনুসারে, গ্রীষ্মের উপাধিগুলি হতে পারে: 2, 5, 7,5, 10, 20, 30, 40, 50 এবং 60৷ শীতকালীন উপাধিগুলি কম রয়েছে: 0W, 2,5W, 5W, 7,5W, 10W, 15W , 20W, 25W।
SAE সান্দ্রতা মান জটিল। যথা, এটি তেলের বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য নির্দেশ করে। শীতকালীন উপাধির জন্য, এটি এই জাতীয় পরামিতিগুলিকে বিবেচনায় নেয় যেমন: ঢালা বিন্দু, তেল পাম্প দ্বারা বিনামূল্যে পাম্পযোগ্যতার তাপমাত্রা এবং যে তাপমাত্রায় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘাড় এবং লাইনারগুলিকে ক্ষতি না করে ঘোরানোর গ্যারান্টিযুক্ত। উদাহরণস্বরূপ, 5W-40 তেলের জন্য, সর্বনিম্ন অপারেটিং তাপমাত্রা -35°C।
SAE চিহ্নিতকরণে তথাকথিত গ্রীষ্মের সূচকটি দেখায় যে 100 ° C তাপমাত্রায় (ইঞ্জিন অপারেটিং মোডে) তেলের কী সান্দ্রতা থাকবে। উদাহরণস্বরূপ, একই SAE 5W-40 তেলের জন্য, কাইনেমেটিক সান্দ্রতা 12,5 থেকে 16,3 cSt পর্যন্ত। এই প্যারামিটারটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু এটি ঘর্ষণ দাগে তেল ফিল্ম কীভাবে আচরণ করে তা নির্ধারণ করে। মোটরের নকশা বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে (সঙ্গম পৃষ্ঠের ক্লিয়ারেন্স, যোগাযোগের লোড, অংশগুলির পারস্পরিক চলাচলের গতি, রুক্ষতা ইত্যাদি), অটোমেকার একটি নির্দিষ্ট অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য সর্বোত্তম সান্দ্রতা নির্বাচন করে। এই সান্দ্রতা গাড়ির অপারেটিং নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত হয়।
মোটরচালকরা ভুলভাবে তথাকথিত গ্রীষ্মের সূচককে গ্রীষ্মে অনুমোদিত তেল অপারেটিং তাপমাত্রার সাথে সরাসরি সংযুক্ত করে। যেমন একটি সংযোগ আছে, কিন্তু এটা খুব শর্তসাপেক্ষ। সরাসরি, গ্রীষ্মের সূচকটি শুধুমাত্র একটি মান নির্দেশ করে: 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসে তেলের সান্দ্রতা।
এপিআই শ্রেণিবদ্ধকরণ
দ্বিতীয় সর্বাধিক সাধারণ উপাধি হল API তেল শ্রেণিবিন্যাস (আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট)। এখানেও, সূচকগুলির একটি সেট চিহ্নিতকরণে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। আমরা বলতে পারি যে এই ক্লাসিফায়ারটি তেলের উত্পাদনযোগ্যতা নির্দেশ করে।
আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউটের ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা প্রস্তাবিত ডিকোডিং বেশ সহজ। এপিআই শ্রেণীবিভাগে দুটি প্রধান অক্ষর রয়েছে এবং কিছু ক্ষেত্রে, একটি হাইফেনেটেড সংখ্যা যা একটি নির্দিষ্ট তেলের ব্যবহারের ক্ষেত্রটি নির্দিষ্ট করে। প্রথমটি ইঞ্জিন পাওয়ার সিস্টেমের উপর নির্ভর করে তেলের প্রযোজ্যতার ক্ষেত্র নির্দেশ করে একটি চিঠি। "S" অক্ষরটি নির্দেশ করে যে তেলটি পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য তৈরি। "C" অক্ষরটি লুব্রিকেন্টের ডিজেল সংযুক্তি নির্দেশ করে।
দ্বিতীয় চিঠিটি তেলের উত্পাদনযোগ্যতা বোঝায়। উত্পাদনযোগ্যতা মানে বৈশিষ্ট্যের একটি বড় সেট, যার প্রতিটি পৃথক API শ্রেণীর জন্য নিজস্ব প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। এবং API উপাধিতে বর্ণমালার দ্বিতীয় বর্ণের শুরু থেকে আরও প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত তেল। উদাহরণস্বরূপ, API গ্রেড SM তেল SL এর চেয়ে ভালো। পার্টিকুলেট ফিল্টার বা বর্ধিত লোড সহ ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য, অতিরিক্ত মার্কিং অক্ষর ব্যবহার করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, CJ-4।
আজ, বেসামরিক যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য, API অনুযায়ী SN এবং CF ক্লাসগুলি উন্নত।
ACEA শ্রেণীবিভাগ
ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন নির্দিষ্ট ইঞ্জিনে মোটর তেলের প্রযোজ্যতা মূল্যায়নের জন্য নিজস্ব সিস্টেম চালু করেছে। এই শ্রেণীবিভাগে ল্যাটিন বর্ণমালার একটি অক্ষর এবং একটি সংখ্যা রয়েছে। এই কৌশলটিতে চারটি অক্ষর রয়েছে:
- A - পেট্রল ইঞ্জিন।
- বি - কণা ফিল্টার ছাড়া ডিজেল যাত্রীবাহী গাড়ি।
- সি - একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি কণা ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত যানবাহন।
- ই - ভারী লোড ডিজেল ইঞ্জিন সহ বাণিজ্যিক যানবাহন।
চিঠির পরের সংখ্যাটি তেলের অ-উৎপাদনযোগ্যতা নির্দেশ করে। আজ, বেসামরিক যানবাহনের জন্য বেশিরভাগ মোটর তেল সর্বজনীন এবং ACEA দ্বারা A3/B3 বা A3/B4 হিসাবে লেবেল করা হয়েছে।
অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য
ইঞ্জিন তেলের বৈশিষ্ট্য এবং সুযোগ নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য দ্বারা প্রভাবিত হয়।
- সান্দ্রতা সূচক। তাপমাত্রা বৃদ্ধি বা কমার সাথে সাথে তেলের সান্দ্রতা কতটা পরিবর্তন হয় তা দেখায়। সান্দ্রতা সূচক যত বেশি হবে, লুব্রিকেন্ট তাপমাত্রা পরিবর্তনের উপর তত কম নির্ভরশীল। আজ, এই চিত্রটি 150 থেকে 230 ইউনিট পর্যন্ত। একটি উচ্চ সান্দ্রতা সূচক সহ তেলগুলি সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন তাপমাত্রার মধ্যে একটি বড় পার্থক্য সহ জলবায়ুর জন্য আরও উপযুক্ত।
- হিমায়িত তাপমাত্রা। যে বিন্দুতে তেল তরলতা হারায়। আজ, উচ্চ-মানের সিনথেটিক্স -50 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় তরল থাকতে পারে।
- ফ্ল্যাশ পয়েন্ট। এই সূচকটি যত বেশি হবে, তেলটি সিলিন্ডার এবং অক্সিডেশনে বার্নআউটকে তত ভালভাবে প্রতিরোধ করবে। আধুনিক লুব্রিকেন্টের জন্য, ফ্ল্যাশ পয়েন্ট গড় 220 এবং 240 ডিগ্রির মধ্যে।
- সালফেট ছাই। তেল জ্বলে যাওয়ার পরে সিলিন্ডারে কতটা শক্ত ছাই থাকে তা দেখায়। এটি লুব্রিকেন্টের ভরের শতাংশ হিসাবে গণনা করা হয়। এখন এই সংখ্যা 0,5 থেকে 3% পর্যন্ত।
- ক্ষারীয় সংখ্যা। কাদা জমা থেকে ইঞ্জিন পরিষ্কার করতে এবং তাদের গঠন প্রতিরোধ করার জন্য তেলের ক্ষমতা নির্ধারণ করে। বেস নম্বর যত বেশি হবে, তেল কাঁচ এবং স্লাজ জমার সাথে লড়াই করবে। এই প্যারামিটারটি 5 থেকে 12 mgKOH/g এর মধ্যে হতে পারে।
ইঞ্জিন তেলের আরও বেশ কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যাইহোক, তারা সাধারণত ক্যানিস্টারগুলিতে নির্দেশিত হয় না এমনকি লেবেলে বিশদ বৈশিষ্ট্যগুলির বর্ণনা দিয়েও এবং লুব্রিকেন্টের কার্যকারিতার বৈশিষ্ট্যগুলিতে বড় প্রভাব ফেলে না।
