Maserati Quattroporte GTS 2014 ওভারভিউ

ঠিক আছে, ঠিক আছে... তাই মাসরাতি কোয়াট্রোপোর্টে বোমার মূল্য আছে। এমনকি V6 আপনাকে $240,000 ফিরিয়ে দেবে।

কিন্তু ঘটনা হল মাসেরতির নতুন কোয়াট্রোপোর্ট বিদেশে হট কেকের মতো বিক্রি হচ্ছে। যদিও এটি দেখতে প্রায় একই রকম, বড় চার-দরজা, চার- বা পাঁচ-সিটের সেডান আসলে মাটি থেকে একেবারে নতুন।

এটি একটি নতুন প্ল্যাটফর্মে চড়ে, একটি নতুন লাইটার বডি, নতুন ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন এবং নতুন ব্রেক এবং সাসপেনশন সহ। ভিতরের সবকিছুও নতুন।

মান

Maserati এর নতুন মালিক, Fiat, স্পষ্টতই বহিরাগত গাড়ি তৈরির প্রক্রিয়ায় কিছু ব্যবসায়িক দক্ষতা এনেছে। গাড়িটি আরও পালিশ এবং পেশাদার দেখায়, এবং সস্তা বৈকল্পিকটি বিক্রয়কে বাড়ানোর জন্য।

তার দর্শনীয় মধ্যে পোর্শে থেকে চার দরজার পানামেরা।. এটি চেহারার দিক থেকে জার্মানকে ছাড়িয়ে যায়, কিন্তু উচ্চ কার্যক্ষমতা, প্রচুর চামড়া এবং কাঠের ছাঁটা এবং গাড়িটিকে কাস্টমাইজ করার প্রচুর উপায়ের সাহায্যে এটিকে সমর্থন করে, ইতালীয়-শৈলীর ওভারলে উল্লেখ না করে।

প্রযুক্তির

এইবার মাসেরাটি দ্বারা ডিজাইন করা এবং ফেরারি দ্বারা একত্রিত ইঞ্জিনগুলির একটি পছন্দ রয়েছে: একটি 3.8-লিটার টুইন-টার্বো V8 বা একটি 3.0-লিটার টুইন-টার্বো V6৷ 301 কিলোওয়াট শক্তি এবং প্রচুর টর্ক সহ, V6 আগের 4.7-লিটার V8 এর মতোই ভাল।

উভয় ইঞ্জিন একটি 8-স্পীড ZF স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংযুক্ত যা গাড়ির জন্য বিশেষভাবে ক্যালিব্রেট করা হয়েছে। $319,000 V8 390 সেকেন্ডের 710-0kph স্প্রিন্টের জন্য 100kW শক্তি এবং 4.7Nm পর্যন্ত টর্ক এবং 307kph এর সর্বোচ্চ গতি প্রদান করে (আগের তুলনায় 18% বেশি শক্তি এবং 39% বেশি টর্ক)। জ্বালানী খরচ প্রতি 11.8 কিলোমিটারে 100 লিটার রেটিং করা হয়েছে, 98 লিটার প্রিমিয়ামের সুপারিশ করা হয়েছে।

$240,000 V6 301 kW এবং 550 Nm এর জন্য ভাল, 0 সেকেন্ডে 100-5.1 কিমি/ঘন্টা এবং সর্বোচ্চ গতি 283 কিমি/ঘন্টা। V6-এর জ্বালানি খরচ 10.4 লিটার প্রতি 100 কিমি/তে রেট করা হয়েছে জ.

স্পোর্ট মোডের পাশাপাশি, নতুন আইসিই (উন্নত নিয়ন্ত্রণ এবং দক্ষতা) সিস্টেম উন্নত অর্থনীতি এবং আরও স্বাচ্ছন্দ্যের অভিজ্ঞতা প্রদান করে। থ্রটল রেসপন্স নরম, এটি ওভারবুস্ট ফাংশন বাতিল করে এবং 5000 rpm পর্যন্ত নিষ্কাশন ডিফ্লেক্টর বন্ধ রাখে। এটি শিফট পয়েন্টগুলিকেও সামঞ্জস্য করে, তাদের নরম এবং ধীর করে তোলে এবং প্রতিটি গিয়ারের এনগেজমেন্ট পয়েন্টে টর্ক কমায়৷

নকশা

এটি Quattroporte-এর ষষ্ঠ প্রজন্ম, প্রাক্তন Pininfarina ডিজাইনার Lorenzo Ramaciotti এর নেতৃত্বে একটি নিবেদিত বিভাগ দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে। প্রচুর পরিমাণে অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহারের কারণে V8-এর ওজন প্রায় 100 কেজি কমে গেছে। দরজা, হুড, সামনের ফেন্ডার এবং ট্রাঙ্কের ঢাকনা হালকা ধাতু দিয়ে তৈরি।

মজার ব্যাপার হল, একটি নতুন ফ্রন্ট-ইঞ্জিন এবং রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ প্ল্যাটফর্ম নতুন আলফা, সেইসাথে নতুন ডজ চার্জার/চ্যালেঞ্জার এবং নতুন ক্রিসলার 300.

নতুন কেবিনে 105 মিমি বেশি রিয়ার লেগরুম, ওয়াই-ফাই হটস্পট (সিম প্রয়োজন), ঐচ্ছিক বোওয়ার এবং উইলকিন্স অডিও সিস্টেম সহ 15টি স্পিকার এবং একটি 8.4-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন রয়েছে। কী লজ্জার বিষয় যে তারা প্লাস্টিকের তৈরি সিগনেচার অবতল গ্রিলের মতো কিছু এলাকায় কোণগুলি কেটে ফেলেছে?

নিরাপত্তা

ছয়টি এয়ারব্যাগ, একটি বিপরীত ক্যামেরা এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার একটি সম্পূর্ণ স্যুট সহ, গাড়িটি ইউরোপীয় ক্র্যাশ পরীক্ষায় উচ্চ স্কোর করেছে কিন্তু এখনও এখানে স্কোর করতে পারেনি।

ড্রাইভিং

দুর্ভাগ্যবশত (বা হয়তো ভাগ্যক্রমে), আমরা শুধুমাত্র 3.8-লিটার GTS চালাতে পেরেছি। একটি সস্তা এবং আরও আকর্ষণীয় V6 পরে আসবে, যেমনটি ছোট হবে৷ একটি এমনকি আরো সাশ্রয়ী মূল্যের Ghibli মডেল প্রত্যাশিত বছরের মাঝামাঝি সময়ে। ডিজেলও বিবেচনা করা হয়।

একটি বড় মেশিনের জন্য, Quattroporte তার পায়ে হালকা। যখন আমরা রাস্তায় আঘাত করি, তখন আবহাওয়ার অবস্থা আরও খারাপ হয়ে যায় এবং ইলেকট্রনিক্স থাকা সত্ত্বেও স্যাঁতসেঁতে পিছনের চাকাগুলি ঘোরানো আমাদের পক্ষে তুলনামূলকভাবে সহজ ছিল। ওভারটেকিং হল বাচ্চাদের খেলা, বড় বড় স্তম্ভ-মাউন্ট করা প্যাডেল যা চালককে ইচ্ছামত গিয়ার পরিবর্তন করতে দেয়, যখন বড় ব্রেমবোস কোণগুলি এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে তাড়াহুড়ো করে চলে যায়।

প্রথমবারের মতো, থ্রোটল এবং সাসপেনশন সেটিংস আলাদা করা হয়েছে, তাই আপনি এটিকে স্পোর্ট মোডে রাখতে পারেন তবে সাসপেনশনটিকে র‍্যাটলিং রাইডের পরিবর্তে স্ট্যান্ডার্ড মোডে রেখে দিন।

এটা বলার পরে, আমরা স্টক 20-ইঞ্চি চাকার সাথে রাইডের গুণমানটি চমৎকার বলে মনে করেছি, এমনকি স্পোর্ট মোডে শক থাকা সত্ত্বেও। অতিরিক্ত 21টাও খারাপ ছিল না। আসলে, স্টক বা আরামের সেটিং আমাদের মতে কিছুটা বিরক্তিকর ছিল, এবং ঠিক ততটা আরামদায়ক নয়। আপনার ডান পায়ের ওজনের উপর নির্ভর করে জ্বালানি খরচ প্রতি 8.0 কিলোমিটারে 18.0 থেকে 100 লিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে।

কি ভালো লাগে না। পিছনের যাত্রীদের জন্য আরও ভাল পারফরম্যান্স, ভাল অর্থনীতি এবং আরও বেশি লেগরুম। কিন্তু নিষ্কাশন শব্দ খুব muffled, এবং সমস্ত জিনিস বিবেচনা, এটি বহির্গামী মডেল হিসাবে বিলাসবহুল বোধ না.