টেস্ট ড্রাইভ লেক্সাস জিএক্স
জিএক্স কেন ডেটে যেতে পারে না, মালিকের কী চুলকানা থাকতে হবে এবং ইঞ্জিনিয়াররা কী বিকল্প সম্পর্কে ভুলে গিয়েছিল ...
অ্যাভটোচাকির কলাম লেখক ম্যাট ডোনেলি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে লেেক্সাস জিএক্স কখনই তারিখে যায় না এবং কেন এসইউভি চালককে ধনী, স্থূলকায় এবং প্রচুর পরিমাণে চুল কাটা উচিত।
সে কেমন দেখতে
আরেকটি পর্যালোচনা, আরেকটি টয়োটা। বরং, এটি একটি লেক্সাস, কিন্তু বাস্তবে এটি একটি সুপারহিরো মুখোশে একটি টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো। বাইরে, এই বিলাসবহুল লেক্সাসকে তার আরও গণতান্ত্রিক চাচাতো ভাইয়ের থেকে কেবল ক্রোম এবং ছোটখাট বিশদ বিবরণের দ্বারা আলাদা করা যায়। GX 460 এর ভিতরটা সত্যিই চমৎকার: স্টিয়ারিং হুইলের উপর একটি বড় "L", কমলা-বাদামী চামড়া এবং একগুচ্ছ প্রিমিয়াম ছোট জিনিস।
GX লম্বা এবং চওড়া, তবুও প্রতারণামূলকভাবে ছোট। মনে হচ্ছে গাড়িটি আসলে তার চেয়ে অনেক বড়। না, এই লেক্সাসটি খুব প্রশস্ত, তবে দুর্ভাগ্যবশত, এই সমস্ত স্থানটি ওভারহেড এবং কিছু অদ্ভুত জায়গায় রয়েছে। এই ধরনের ভলিউম তৈরি করার জন্য বিপুল পরিমাণ ধাতুর প্রয়োজনের ফলে গাড়ির একটি চিত্তাকর্ষক ওজন এবং এর সন্দেহজনক অ্যারোডাইনামিকস (উভয়ই, যাইহোক, জ্বালানী দক্ষতায় অবদান রাখে না)। এখানে, ক্লাসের মান অনুসারে, বেশ কিছুটা লেগরুম রয়েছে। সাধারণভাবে, এটি একটি আদর্শ গাড়ি যা ছোট, মসৃণ চুলযুক্ত লোকেদের জন্য, তবে আমি, লম্বা এবং টাক হওয়ায় ভিতরে খুব স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করিনি।
জিএক্স সম্ভবত লেক্সাসের স্বাক্ষর রঙগুলির একটিতে কেনা যেতে পারে তবে আমি কেবল এটি সম্পর্কে অনুমান করতে পারি: আমি এই গাড়ীটি কখনই পরিষ্কার দেখিনি। সাধারণভাবে, এই পরীক্ষামূলক গাড়িটি আরবিসি আমাকে দিয়েছে তার মধ্যে সবচেয়ে নিকৃষ্টতম। নোংরা - শব্দের কৌতুকপূর্ণ, ভাল ধারণা নিয়ে মোটেও নয়, বিশ্বাস করুন। তিনি কেবল মাথা থেকে পা পর্যন্ত নোংরা ছিলেন। আমি একজন সহকর্মীকে এসইউভি ধুতে বললাম এবং তিনি বলেছিলেন যে তিনি কয়েক সেকেন্ডের জন্য জিএক্স স্ফটিকটি পরিষ্কার দেখতে পেয়েছেন। হায়রে, গাড়ি যখন অফিসে ফিরে আসল ততক্ষণে (অর্থাৎ 15 মিনিট পরে), এটি আবার গাড়ির চেয়ে পাহাড়ের মতো লাগছিল।
সব মিলিয়ে এই লেক্সাসটি কেবল একটি ময়লা চৌম্বক। তিনি এটি একেবারে নির্বীজন ঘরেও পেয়ে যাবেন এবং পিছনের উইন্ডোতে সমানভাবে ঘষে উঠবেন, রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা, গ্যাসের ট্যাঙ্ক ক্যাপ, দরজার হাতলগুলিতে - যা আপনি নিজের হাত দিয়ে স্পর্শ করেন তার প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিন paying যাইহোক, ছোট্ট রিয়ার ওয়াইপার দেখতে চিহুহুয়ার লেজটি হিপ্পোর শরীরে আটকে রয়েছে। এবং এটি প্রায় একই কার্যকর।
আকর্ষণ
অবশ্যই, জিএক্স আকর্ষণীয় তবে তার নিজস্ব উপায়ে। সুতরাং, লগারের শার্টের বিশাল হিপ্পোপটামাস কীভাবে আকর্ষণীয় হতে পারে - বৃষ্টির প্রথম ফোঁটার পরে নোংরা। এই গাড়ীটি বড় চাকা এবং উচ্চ অবস্থানের সাথে অটল দেখায়। তবে কোনও তারিখে যাওয়ার বা স্বাস্থ্যবিধি সম্পর্কে সংবেদনশীল কাউকে পরিবহন করার কথা ভাবেন না। আপনি একবার জিএক্স ড্রাইভিং করার নিজের অভিজ্ঞতা অর্জন করলে, আপনি জানতে পারবেন: চাকার পিছনে আসার আগে আপনাকে নিজের পোশাক বদলাতে হবে ... এবং আবার আমি ভাল পথে নেই।
সে কীভাবে গাড়ি চালায়
এয়ারোডাইনামিক্স হিপ্পোর মতো। তবে আমি আগের মতো যে স্বাভাবিক কথাটি বলেছিলাম তা দিয়ে নয়, তার পেছনে প্যারাসুট টানছে এমন ব্যক্তির সাথে। আপনি তাকে যা করতে বলছেন তা করতে জিএক্স খুব আগ্রহী নয়। 296-লিটার ইঞ্জিন যে 4,6 এইচপি উত্পাদন করে তা সম্ভবত তার পক্ষে যথেষ্ট নয়। তবে যে কোনও ক্ষেত্রে রাশিয়ার বাজারে অন্য কোনও বিকল্প নেই। স্ক্যান্ডিনেভিয়ার শান্তির সাথে থাকা এসইউভি গ্যাসের প্যাডেলের উপর চাপ দেওয়া তীব্র চাপ উপেক্ষা করে, পাশবিক গ্রোস নির্গত করে না, তবে আত্মবিশ্বাসের সাথে একটি সরলরেখায় চলে আসে।
উচ্চ গতিতে, ভি 8 পর্যাপ্ত চেয়ে বেশি। একমাত্র সমস্যাটি হ'ল যাত্রীরা এবং চালকরা যারা সিসিক রয়েছেন তারা খুব অস্বস্তি বোধ করতে পারেন, কারণ জিএক্স হারিকেনের মতো নৌকোয়ের মতো স্থান দিয়ে চলে যায়। আপনি যদি কোনও তারিখে যাত্রা করার সিদ্ধান্ত নেন, তা নিশ্চিত করুন যে আপনি বা আপনার স্ত্রী খুব বেশি খাওয়া হয়নি। এমনকি একটি সাধারণ ফিজিক সহ লোকেরা গৃহসজ্জার জন্য যথেষ্ট আঠালো শক্তি রাখে না। তারা ঝাঁপিয়ে পড়বে এবং আসনগুলি স্লাইড করবে। ভাগ্যক্রমে, খালি জায়গার মজুদ এখনও যথেষ্ট যাতে যাত্রীরা একই সাথে বাট এবং মাথায় আঘাত না পান।
একটি এসইউভির ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতাটি একটি ছোট ট্রাক বা ভ্যানের সমান: আপনি জিএজলেতে প্রায় একই উচ্চতায় বসে থাকেন এবং আপনি খুব বেশি কিছু দেখতে পান না - মূলত কারণ চিহুহুয়ার লেজটি বিশাল পিছনের কাঁচটি সঠিকভাবে সাফ করতে পারে না। আপনাকে বিশাল দিকের আয়নাগুলির উপর নির্ভর করতে হবে।
আমি এই মডেলটির খুব সূক্ষ্ম স্টিয়ারিংটি স্মরণ করছি, স্মার্ট ইলেক্ট্রনিক্স, যা অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, যখন বিপরীত গিয়ারটি নিযুক্ত থাকে তখন আয়নাগুলি হ্রাস করে, কম গতিতে গ্যাসের প্যাডেল টিপানোর জন্য ভাল প্রতিক্রিয়া। অফ-রোড, জিএক্সও খুব ভাল। বিশেষত যখন আপনাকে খুব দ্রুত যেতে হবে না, তখন কেউ আপনাকে তাড়া করছে না, এবং অন্য কেউ জ্বালানির জন্য অর্থ প্রদান করে।
সুবিধা
এটি একটি লেক্সাস, সুতরাং অবশ্যই এটি সমস্ত ধরণের বিকল্পে পূর্ণ: একটি দুর্দান্ত অডিও সিস্টেম, একটি বৃহত মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিন, সমস্ত বোতামের একটি চিন্তাশীল বিন্যাস। আমি বিশেষত পছন্দ করেছি যে আপনি স্টিয়ারিং হুইল পার্কিং সেন্সর বন্ধ করতে পারেন। সম্ভবত এই গাড়িটি তৈরি করার সময় কেবলমাত্র একটি বিকল্প রয়েছে যা জাপানিরা উপেক্ষা করেছিল। তার জন্য জ্বালানী পরিমাপকৃত কাগজের একটি ছোট ফালা প্রয়োজন যা চালকের চোখে নিয়মিত জ্বলজ্বল করে। তিনি অভিযোগ করছেন বলে মনে হচ্ছে: "ক্ষুধা নিয়ে আমার বড় সমস্যা আছে এবং আপনি এর জন্য অর্থ প্রদান করেন!" বড় কানের সহ এই বিশাল স্তন্যপায়ী প্রাণীর ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়ার সময় প্রতি 21,4 কিলোমিটারে 100 লিটার এবং যখন গরম হয়ে যায় তখন 20,7 লিটার গ্রহণ করে। ভাগ্যক্রমে, জ্বালানী ট্যাঙ্কটি এখানে খুব শালীন।
কিনুন না কিনুন
এটা সহজ: আমার কাছে একটি ছোট ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি অডি Q7 আছে, এবং আমি এটি একটি Lexus GX এর জন্য ট্রেড করব না। অন্তত যতক্ষণ না তিনি লটারিতে ভাগ্য জিতেছেন এবং চুল প্রতিস্থাপন করেছেন।
