গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারগুলির জন্য তেল - সমস্ত নিয়ম অনুসারে একটি পছন্দ
সন্তুষ্ট
অনেক গাড়িচালক নিজেরাই এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের কার্যকারিতার সমস্যাটি সমাধান করার চেষ্টা করছেন। এই ক্ষেত্রে, ভবিষ্যতে ভাঙ্গন এড়াতে স্বয়ংক্রিয়-কন্ডিশনারগুলির জন্য কোন তেল বেছে নেবেন তা আপনাকে অবশ্যই সিদ্ধান্ত নিতে হবে।
এয়ার কন্ডিশনার জন্য তেল - কিভাবে ক্ষতি না?
আজকাল, গাড়ির ডিলারশিপে গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনারগুলির জন্য বিস্তৃত তেল রয়েছে। এই উপাদানটির নির্বাচন অবশ্যই দায়িত্বের সাথে নেওয়া উচিত, যেহেতু এটি একটি তুচ্ছ থেকে অনেক দূরে, যেমনটি প্রথম নজরে মনে হয়। এটি লক্ষণীয় যে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারগুলিতে, অন্যান্য রেফ্রিজারেশন সিস্টেম এবং ইনস্টলেশনের এয়ার কন্ডিশনারগুলির বিপরীতে, তারা ফিটিংগুলির জন্য অ্যালুমিনিয়াম টিউব এবং রাবার সিল ব্যবহার করে, যা যদি ভুলভাবে পরিচালনা করা হয় বা ভুল রচনায় ভরা হয় তবে তাদের শারীরিক বৈশিষ্ট্য হারাতে পারে এবং ব্যর্থ হতে পারে।
আপনি যদি ভুলবশত দুটি ভিন্ন ধরনের তেল মিশ্রিত করেন তবে এটি অনিবার্যভাবে আপনার গাড়ির লাইনে ফ্লোকুলেশন সৃষ্টি করবে। এবং ইতিমধ্যে এই সমস্যাটি শুধুমাত্র একটি গাড়ী পরিষেবাতে সমাধান করা যেতে পারে, এবং এই জাতীয় ডায়াগনস্টিক এবং পরিষ্কারের জন্য ড্রাইভারকে একটি সুন্দর পয়সা খরচ হবে। এ কারণেই একটি এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার সমস্ত সূক্ষ্মতা জানা এত গুরুত্বপূর্ণ।
সিন্থেটিক এবং খনিজ - আমরা ভিত্তিতে সিদ্ধান্ত
এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের জন্য তেলের দুটি গ্রুপ রয়েছে - সিন্থেটিক এবং খনিজ যৌগ। আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারে কোনটি ঢেলে দেওয়া হয়েছে তা নির্ধারণ করা এত কঠিন নয়, তবে এই ব্যবসার জন্য কিছু সূক্ষ্মতা প্রয়োজন। 1994 সালের আগে উত্পাদিত সমস্ত গাড়ি R-12 ফ্রিওনে চলে। সুনিসো 5জি খনিজ তেলের সাথে এই ধরণের ফ্রেয়ন মেশানো হয়।
1994-এর পরে তৈরি করা গাড়িগুলি শুধুমাত্র R-134a freon-এ কাজ করে, যা PAG 46, PAG 100, PAG 150 কৃত্রিম যৌগগুলির সংমিশ্রণে ব্যবহৃত হয়৷ এই ব্র্যান্ডগুলিকে পলিয়ালকাইল গ্লাইকলও বলা হয়৷ R-134a ব্র্যান্ডের ফ্রেয়ন তেল খনিজ হতে পারে না, শুধুমাত্র সিন্থেটিক। বাস্তবে, বিরল ঘটনা রয়েছে যখন 1994 সালে কম্প্রেসার দিয়ে গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল যার জন্য R-12 এবং R-134a ফ্রিন উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে।
তবে আপনাকে মনে রাখতে হবে যে আপনার গাড়িটি এই ট্রানজিশন পিরিয়ডে পড়ে গেলেও, কোনও ক্ষেত্রেই আপনার পলিঅ্যালকাইল গ্লাইকোল রচনার পরে খনিজ পূরণ করা উচিত নয় - এইভাবে আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার দীর্ঘস্থায়ী হবে না। ইন্ডাস্ট্রিয়াল এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম (রেফ্রিজারেশন ইউনিট) R-404a freon-এ কাজ করে এবং POE সিন্থেটিক রেফ্রিজারেশন তেল ব্যবহার করে, যা এর ভৌত বৈশিষ্ট্যে PAG গ্রুপ তেলের মতো।
এই ধরনের তেলগুলিকে কখনই একে অপরের সাথে মিশ্রিত করা উচিত নয় বা একে অপরের সাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত নয়।
এর নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, শিল্প প্রকারের এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার এই ধরনের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়নি এবং ব্যর্থ হতে পারে। PAG প্রকারের একটি ত্রুটি রয়েছে - এটি খোলা বাতাসে আর্দ্রতার সাথে দ্রুত পরিপূর্ণ হয়।, তাই এটি ছোট ক্যানে উত্পাদিত হয়, যা সবসময় একটি এয়ার কন্ডিশনার জ্বালানির জন্য যথেষ্ট নয়।
গাড়ির বিভাগ - ড্রাইভারকে ইঙ্গিত
আপনার এয়ার কন্ডিশনারে কোন তেল ঢালা উচিত তা নির্ধারণ করতে গাড়ির উৎপত্তিও সাহায্য করবে। সুতরাং, কোরিয়ান এবং জাপানি গাড়ির বাজারের জন্য, PAG 46, PAG 100 ব্র্যান্ডগুলি ব্যবহার করা হয়, আমেরিকান গাড়ির বাজারের জন্য, প্রধানত PAG 150, ইউরোপীয় গাড়িগুলির জন্য, সবচেয়ে সাধারণ ব্র্যান্ড হল PAG 46।
আপনি যদি তেল পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন তবে আপনি সিস্টেমের ভলিউম জানেন না, এই ক্ষেত্রে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সংকোচকারীর ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কোন যান্ত্রিক অমেধ্য নেই এবং আপনার সিস্টেম বায়ুরোধী তা নিশ্চিত করার জন্য এই ব্যবস্থাগুলি প্রয়োজনীয়। তবেই আপনি আপনার প্রয়োজনীয় পরিমাণ তেল যোগ করতে পারবেন। রিফুয়েল করার আগে, কম্প্রেসারে তেলের শক এড়াতে মোট তেলের অংশ দিয়ে সিস্টেমটি পূরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
সমস্ত গ্রেডের বিভিন্ন সান্দ্রতা সহগ থাকে, এবং অনেক অটো মেকানিক্স সারা বছর আবহাওয়ার পরিবর্তনের কারণে এই গুণাঙ্ক বাড়ানোর পরামর্শ দেয়, কারণ এটি সান্দ্রতা হ্রাস করে। এই কারণেই বেশিরভাগ লোকেরা PAG 100 তেল ব্র্যান্ড ব্যবহার করে - আমাদের জলবায়ুর জন্য, রচনাটির একটি সর্বোত্তম সান্দ্রতা সহগ রয়েছে।
দোকানে এবং পরিষেবাগুলিতে তারা আপনাকে যাই বলুক না কেন, মনে রাখবেন যে সর্বজনীন রেফ্রিজারেশন তেল প্রকৃতিতে বিদ্যমান নেই। আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের জন্য, আপনার কেবলমাত্র প্রস্তাবিত ধরণের তেল ব্যবহার করা উচিত, যা আপনার পরিষেবা বইতে নির্ধারিত রয়েছে। এবং এয়ার কন্ডিশনারটির গুরুতর ত্রুটির ক্ষেত্রে, আপনার অবশ্যই বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করা উচিত।
