Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – প্রুফ su Strada
সন্তুষ্ট
Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – প্রুফ su Strada
মাজদা 6 স্টেশন ওয়াগন আরামদায়ক, প্রশস্ত এবং প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত। তবে, অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটি ব্যয়বহুল
পেগেলা
Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV একটি সম্পূর্ণ গাড়ি। আমি লাইনটি পছন্দ করেছি, সেইসাথে অভ্যন্তরের গুণমান, খুব উচ্চ, প্রায় জার্মান প্রিমিয়াম। সরঞ্জামগুলিও খুব সমৃদ্ধ এবং স্থানটি প্রশস্ত। এটি একটি ছোট ট্যাঙ্কের জন্য দুঃখজনক এবং বেশ রেকর্ড খরচ নয়।
অন্যদিকে, দাম সঠিক, বিশেষ করে মানের দিক থেকে।
স্লিম এবং প্রযুক্তি: দুটি শব্দ মাজদা 6 স্টেশন ওয়াগনকে বর্ণনা করে, হিরোশিমার বাড়িতে স্টেশন। হুডের নীচে একটি 2.2 175 এইচপি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে। অল-হুইল ড্রাইভের সাথে মিলিত, এবং ভিতরে আমরা ভাল-সমাপ্ত অভ্যন্তরীণ এবং প্রচুর প্রযুক্তি খুঁজে পাই।
La মাজদা 6 স্টেশন ওয়াগন তিনি মনোযোগ আকর্ষণ করেন, বিশেষ করে যখন মাজদার স্বাক্ষর লাল পরিহিত। স্পোর্টস লাইন, কিন্তু খুব চার্জ করা হয় না. প্রকৃতপক্ষে, পরিষ্কার করা তার সেরা গুণগুলির মধ্যে একটি। জার্মানরা তার দৃষ্টিতে রয়েছে: অডি এ৪, বিএমডব্লিউ 4 সিরিজ এবং মার্সিডিজ সি। শক্ত শত্রু, কিন্তু মাজদার কিছু কৌশল রয়েছে। অনেক প্রযুক্তি, এবং বড় লাগেজ বগি 522 লিটার, সঠিক চেহারা এবং অর্থের জন্য ভাল মূল্য।
সিটি
নরম ফিনিস এবং চমৎকার শব্দ নিরোধক করা Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 HP শহরে অত্যন্ত মনোরম গাড়ী. 6-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মসৃণ এবং মসৃণ, যখন 4-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন দ্রুত এবং শান্ত। অন্যদিকে, 4,8m গাড়িটি পার্ক করা সহজ নয়, তবে সেন্সর এবং একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা (অতিরিক্তে স্ট্যান্ডার্ড) এতে সহায়তা করে। যথোপযুক্ত খরচ: ঘরের দাবি গড়ে 6,4 লি / 100 কিমি মিলিত।
সিটি অফ আউট
বক্ররেখার মাঝে মাজদা 6 - স্থিতিশীল এবং নিরাপদ, মজার চেয়ে বেশি। Il বিটার্বো ডিজেল ইঞ্জিন 2,2 175 এইচপি, সম্পূর্ণরূপে মাজদা দ্বারা নির্মিত।, এটির একটি অফসেট আছে যা দুঃসাধ্য কিন্তু উচিত নয়৷ এটি আসলে একটি খুব দক্ষ ইঞ্জিন: বাড়িটি দাবি করে যে গড় খরচ 5,4 l / 100 কিমি, এবং ধরা যাক যে একটু সাবধানে ড্রাইভিং করলে, আপনি সত্যিকারের 7 l/100 কিমি ড্রাইভ করতে পারবেন, যা ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং প্রায় 180 এইচপি সহ মধ্যম স্টেশনের জন্য মোটেও খারাপ নয়।
তারপর ইঞ্জিন, টুইন টার্বোচার্জারের জন্য ধন্যবাদ, ভালভাবে প্রসারিত হয় এবং এটি এমনকি খুব বেশি শব্দ করে না... আমি যা সবচেয়ে কম পছন্দ করি (যখন জোরে গাড়ি চালাই) তা হল টর্ক কনভার্টার সহ 6-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, এটি মসৃণ এবং উপভোগ্য কিন্তু কখনও কখনও খুব বেশি স্লিপ এবং টেনে নিয়ে যায়। একটি ছোট ত্রুটি যা মাজদা 6 কে কিছুটা খেলাধুলা থেকে বঞ্চিত করে।
দুল, ইতিমধ্যে উল্লিখিত, বেশ নরম: আপনি গর্ত এবং হ্যাচ ভাল খাওয়া, কিন্তু ড্রাইভিং বিরক্তিকর. যাইহোক, বেসামরিক গতিতে, গাড়িটি খুব ভালভাবে চলে: এটি আরামদায়ক, সংগৃহীত এবং মোটামুটি সঠিক স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ রয়েছে।
হাইওয়ে
মহাসড়কে Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 HP বিশেষ সহজে কিলোমিটার পালিশ করে। সেখানে এটি বসতে খুব আরামদায়ক এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং হেড-আপ ডিসপ্লে গাড়ি চালানোর সময় শিথিল করার জন্য খুব সহায়ক... সাউন্ডপ্রুফিংও ভালো।
বোর্ডে জীবন
দরজা খুলে বাতাস নিঃশ্বাস নেয় পুরষ্কার, ছিদ্রযুক্ত বেইজ চামড়া উজ্জ্বলতা exudes, এবং নকশা, যদিও সহজ, চোখের জন্য আনন্দদায়ক এবং, তদ্ব্যতীত, কার্যকরী।
সবকিছু তার জায়গায় আছে এবং সবকিছুই গুণমানের সাক্ষ্য দেয়। এছাড়াও আছেহেড আপ ডিসপ্লে, উত্তপ্ত এবং বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য আসন, বোস স্টেরিও এবং আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত সেন্সর... এবং এই সবই এক্সসিড সংস্করণে স্ট্যান্ডার্ড, একমাত্র অল-হুইল ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ।
পেছনের সিটের জায়গাও চমৎকার।, যা এমনকি সবচেয়ে লম্বা খুশি, এবং 522 লিটার ট্রাঙ্ক এটিতে সহজ অ্যাক্সেস এবং একটি কম লোডিং মেঝে রয়েছে।
মূল্য এবং ব্যয়
আমরা আলোচনায় আসি মূল্য... মাজদা 6 এর সাধারণ প্রতিযোগীদের তুলনায় কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল, তবে গুণমানের দিক থেকে প্রিমিয়াম স্টেশন ওয়াগনের কাছাকাছি।
সামনের চাকা ড্রাইভ মাজদা 6 2.2 এক্সসিড এবং 175 এইচপি উপকূল 35.400 ইউরো, এবং এটা সত্যিই সবকিছু আছে, একেবারে সবকিছু. আপনি যদি অল-হুইল ড্রাইভ চান তবে দাম 41.400 ইউরোতে বেড়ে যায়। যেভাবেই হোক, এটি অর্থের জন্য একটি চমৎকার মান। এটি একটি ছোট ট্যাঙ্কের জন্য লজ্জাজনক যা ঘন ঘন রিফুয়েলিং প্রয়োজন।
নিরাপদ
সর্বদা স্থিতিশীল এবং সমস্ত পরিস্থিতিতে নিরাপদ, এবং অল-হুইল ড্রাইভের জন্য ধন্যবাদ - এমনকি পিচ্ছিল পৃষ্ঠগুলিতেও। ভাল প্রযুক্তিগত নিরাপত্তা সরঞ্জাম.
প্রাযুক্তিক বর্ণনা
মাত্রা
| প্রস্থ | 184 সেমি |
| লম্বা | 481 সেমি |
| উচ্চতা | 148 সেমি |
| ওজন | 1635 কেজি |
| ট্রাঙ্ক | 522 লিটার - 1164 লিটার |
টেকনিক
| ইঞ্জিন | 4-সিলিন্ডার টুইন-টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন |
| পক্ষপাত | 2191 সেমি |
| ক্ষমতা | 175 ওজনের 4.500 সিভি |
| একটি দম্পতি | 420 এনএম বনাম 2.000 |
| সম্প্রচার | 6 গতি স্বয়ংক্রিয় |
| টান | ধ্রুব অবিচ্ছেদ্য |
কর্মীরা
| 0-100 কিমি / ঘন্টা |
| Velocità Massima |
| খরচ |
| নির্গমন |
