সুপারকার ব্র্যান্ডের সেকেন্ডারি স্পেশালগুলির জন্য স্থায়ী ব্যাজ হতে McLaren LT
খবর

সুপারকার ব্র্যান্ডের সেকেন্ডারি স্পেশালগুলির জন্য স্থায়ী ব্যাজ হতে McLaren LT

সুপারকার ব্র্যান্ডের সেকেন্ডারি স্পেশালগুলির জন্য স্থায়ী ব্যাজ হতে McLaren LT

600LT হল লংটেইল লাইনআপের সর্বশেষ মডেল।

এলটি ব্যাজ, যা 1 সালে আইকনিক ম্যাকলারেন এফ1997 জিটিআর "লংটেইল" দিয়ে শুরু হয়েছিল, স্পোর্টস, সুপার এবং আল্টিমেট সিরিজের গাড়িগুলির পরবর্তী স্তরের সংস্করণগুলির জন্য ব্রিটিশ স্পোর্টস কার বিশেষজ্ঞের স্থায়ী ট্রেডমার্ক হতে চলেছে৷

কারসগাইড বোঝে যে যখন 600LT লং টেইল পাওয়ার জন্য শুধুমাত্র চতুর্থ যান, অন্যান্য যানবাহন Track25 ব্র্যান্ডের রোডম্যাপ অনুসরণ করবে এবং 18 সালের মধ্যে 2025টি নতুন যান বা ডেরিভেটিভ সরবরাহ করবে। ম্যাকলারেন প্রতিনিধি ড কারসগাইড 600LT-এর অস্ট্রেলিয়ান লঞ্চে যা "Speciale" বা "Pista" সহ ফেরারির মতো অন্যান্য নেমপ্লেটের সাথে এলোমেলো করবে না যে টিয়ার XNUMX ম্যাকলারেন স্পেশালের পরিপ্রেক্ষিতে, "LT ইজ ইট"।

আমরা আশা করি যে স্পাইডার 600LT সংস্করণটি LT ব্যাজের পরবর্তী লাইনে থাকবে, তবে লংটেইল চিকিত্সা সহ 720S দেখে অবাক হওয়ার কিছু নেই৷ এই ধরনের একটি মডেল সম্ভবত হার্ডকোর 720S-ভিত্তিক Senna থেকে কম পড়বে যা গত বছর আত্মপ্রকাশ করেছিল।

600LT-এর সাম্প্রতিক ম্যাকলারেন "লংটেইল" উন্নতির মধ্যে রয়েছে কার্বন ফাইবার বডিওয়ার্কের ব্যাপক ব্যবহারের মাধ্যমে প্রায় 100 কেজি ওজন কমানো, সেইসাথে ব্রেক এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের মতো উপাদানগুলির পুনরায় নকশা।

600LT-এর কোন কার্পেট নেই, দরজার পকেট নেই, জিপিএস নেই, এয়ার কন্ডিশনার নেই। গ্লাসটি 570S এর থেকেও পাতলা যার উপর ভিত্তি করে। একটি 74 মিমি বডি এক্সটেনশন সহ বিভিন্ন নতুন এরোডাইনামিক বিবরণ উল্লেখযোগ্যভাবে ডাউনফোর্স বৃদ্ধি করে।

ম্যাকলারেনের বাকি "ট্র্যাক25" পরিকল্পনার জন্য, একটি 673kW P1 "হাইপারকার" প্রতিস্থাপনের কাজ চলছে, সেইসাথে "স্পিডটেল" নামে একটি মডেল, যাকে ম্যাকলারেন "চূড়ান্ত হাইপারকার" হিসাবে বর্ণনা করেছেন।

সুপারকার ব্র্যান্ডের সেকেন্ডারি স্পেশালগুলির জন্য স্থায়ী ব্যাজ হতে McLaren LT স্পিডটেইলে তিন-সিটের F1 লেআউট থাকবে।

ম্যাকলারেন স্পিডটেলকে "সর্বোত্তম রাস্তা-গামী ম্যাকলারেন" বানানোর পরিকল্পনা করেছেন। উৎপাদনের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে মাত্র 106টি গাড়ি, এবং এটি 736S-এ পাওয়া একই 4.0-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V8-এর পরিবর্তিত সংস্করণ থেকে 720kW-এর বেশি উৎপাদন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। গুরুত্বপূর্ণভাবে, ম্যাকলারেন বলেছেন যে স্পিডটেলের কিংবদন্তি F1 পূর্বসূরীর মতোই একটি তিন-সিটের কনফিগারেশন থাকবে।

এটি এটিকে এখন পর্যন্ত তৈরি করা সবচেয়ে শক্তিশালী রাস্তা-গামী ম্যাকলারেন করে তুলবে, যদিও এটি P1 প্রতিস্থাপনের পাশাপাশি লাইনআপে কীভাবে ফিট হবে তা অজানা।

আপনি ম্যাকলারেন থেকে পরবর্তীতে কী দেখতে চান: একটি 1S ভিত্তিক P720, স্পিডটেল বা LT প্রতিস্থাপন?

একটি মন্তব্য জুড়ুন