ম্যানুয়াল Jatco RS5F30A
সন্তুষ্ট
5-স্পীড ম্যানুয়াল RS5F30A জাপানি কোম্পানি জ্যাটকো দ্বারা 1990 থেকে 2015 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং 1.8 লিটার পর্যন্ত পাওয়ার ইউনিট সহ নিসান উদ্বেগের মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। আমাদের বাজারে, এই ধরনের ট্রান্সমিশন নিসান আলমেরা ক্লাসিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন নামে বেশি পরিচিত।
К пятиступенчатым мкпп также относят: RS5F91R и RS5F92R.
Jatco RS5F30A এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| আদর্শ | যান্ত্রিক বাক্স |
| গিয়ার সংখ্যা | 5 |
| ড্রাইভের জন্য | সামনের |
| ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 1.8 লিটার পর্যন্ত |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 168 Nm পর্যন্ত |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | API GL-4, SAE 75W-85 |
| গ্রীস ভলিউম | 3.0 লিটার |
| তেল পরিবর্তন | প্রতি 60 কিমি |
| ফিল্টার প্রতিস্থাপন | প্রতি 60 কিমি |
| আনুমানিক সম্পদ | 150 000 কিমি |
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের গিয়ার অনুপাত নিসান RS5F30A
2008 লিটার ইঞ্জিন সহ 1.6 সালের নিসান আলমেরা ক্লাসিকের উদাহরণ ব্যবহার করে:
| প্রধান | 1-আমি | 2-আমি | 3-আমি | 4-আমি | 5-আমি | পেছনে |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.167 | 3.333 | 1.955 | 1.286 | 0.926 | 0.756 | 3.214 |
কোন মডেল RS5F30A বক্স দিয়ে সজ্জিত?
| AD 2 (Y10) | 1990 - 1999 |
| AD 3 (Y11) | 1999 - 2005 |
| আলমেরা 1 (N15) | 1995 - 2000 |
| আলমেরা 2 (N16) | 2000 - 2006 |
| আলমেরা ক্লাসিক (B10) | 2006 - 2012 |
| Micra 2 (K11) | 1992 - 2003 |
| পদক 1 (R10) | 1990 - 1995 |
| পদক 2 (R11) | 1995 - 2000 |
| প্রথম 1 (P10) | 1990 - 1996 |
| প্রথম 2 (P11) | 1996 - 2002 |
| প্রথম 3 (P12) | 2001 - 2007 |
| সানি JDM 6 (B13) | 1990 - 1993 |
| সানি JDM 7 (B14) | 1993 - 1998 |
| সানি JDM 8 (B15) | 1998 - 2004 |
RS5F30A ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই গিয়ারবক্সের বেশিরভাগ সমস্যা 1.6 এবং 1.8 লিটার ইঞ্জিনের সাথে এর সংমিশ্রণের সাথে যুক্ত।
বাক্সে খাদ এবং ডিফারেনশিয়াল বিয়ারিংগুলি কেবল লোড সহ্য করতে পারে না
একটি শক্তিশালী গুঞ্জন 80 কিলোমিটারের আগে প্রদর্শিত হতে পারে, এমনকি একটি প্রত্যাহার কোম্পানি হয়েছিল
ক্লাচ এবং বিশেষ করে রিলিজ বিয়ারিং এর দীর্ঘ সেবা জীবন নেই
গিয়ারবক্সটি সরু তেল সরবরাহ চ্যানেল দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা দ্রুত আটকে যায়।