যান্ত্রিক বক্স VAZ 2115

5-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স VAZ 2115 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সংস্থান, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং গিয়ার অনুপাত।

5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন VAZ 2115 1997 থেকে 2012 সাল পর্যন্ত টগলিয়াত্তিতে কোম্পানির প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল এবং রাশিয়ান উদ্বেগ AvtoVAZ থেকে অনুরূপ সূচক সহ একটি জনপ্রিয় সেডানে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ট্রান্সমিশনটি 125 Nm পর্যন্ত টর্ক সহ সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

নবম পরিবারে 5-স্পীড ম্যানুয়াল রয়েছে: 2109, 2113 এবং 2114।

VAZ 2115 গিয়ারবক্সের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

আদর্শ	মেকানিক্স
গিয়ার সংখ্যা	5
ড্রাইভের জন্য	সামনের
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা	1.6 লিটার পর্যন্ত
ঘূর্ণন সঁচারক বল	125 Nm পর্যন্ত

কি ধরনের তেল ালতে হবে	TNK ট্রান্স কেপি 80W-85
গ্রীস ভলিউম	3.5 লিটার
তেল পরিবর্তন	প্রতি 65 কিমি
ফিল্টার প্রতিস্থাপন	প্রতি 65 কিমি
আনুমানিক সম্পদ	175 000 কিমি

গিয়ার অনুপাত চেকপয়েন্ট 2115

2 লিটার ইঞ্জিন সহ লাদা সামারা 2000 1.5 এর উদাহরণে:

প্রধান	1-আমি	2-আমি	3-আমি	4-আমি	5-আমি	পেছনে
3.7	3.67	1.95	1.36	0.94	0.78	3.50

কোন গাড়িগুলি একটি VAZ 2115 বক্স দিয়ে সজ্জিত ছিল

Lada

2115 সেডান	1997 - 2012

লাডা 2115 বক্সের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

এই ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন অস্পষ্ট সুইচিং, গোলমাল অপারেশন এবং কম নির্ভরযোগ্যতার জন্য তিরস্কার করা হয়।

ব্যাকস্টেজ বা ট্রান্সমিশনের স্বতঃস্ফূর্ত বিচ্ছিন্নতা সম্পর্কে অনেক অভিযোগ

গিয়ারস এবং বিয়ারিং এর সমালোচনামূলক পরিধান সংক্রমণের একটি শক্তিশালী চিৎকারের দিকে নিয়ে যায়

স্থানান্তরের সময় ক্রাঞ্চ সিঙ্ক্রোনাইজার প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজনীয়তার ইঙ্গিত দেয়

আলাদাভাবে, ফুটো তেল সীলগুলির কারণে খুব ঘন ঘন তেল লিক হওয়ার বিষয়টি লক্ষণীয়।