যান্ত্রিক বক্স VAZ 2121
সন্তুষ্ট
একটি 4-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স VAZ 2121 বা নিভা গিয়ারবক্সের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সংস্থান, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং গিয়ার অনুপাত।
4-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স VAZ 2121 1977 থেকে 1994 সাল পর্যন্ত টলিয়াট্টির একটি কারখানায় একত্রিত হয়েছিল এবং রাশিয়ার জনপ্রিয় নিভা এসইউভির প্রথম পরিবর্তনগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এর নকশায় এই বাক্সটি কার্যত VAZ 2106 সেডানের সংক্রমণ থেকে আলাদা নয়।
নিভা পরিবারে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনও রয়েছে: 2123, 21213 এবং 21214।
VAZ 2121 গিয়ারবক্সের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| আদর্শ | মেকানিক্স |
| গিয়ার সংখ্যা | 4 |
| ড্রাইভের জন্য | সামনের |
| ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 1.6 লিটার পর্যন্ত |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 116 Nm পর্যন্ত |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | লুকোয়েল TM-5 80W-90 |
| গ্রীস ভলিউম | 1.35 লিটার |
| তেল পরিবর্তন | প্রতি 50 কিমি |
| ফিল্টার প্রতিস্থাপন | প্রতি 50 কিমি |
| আনুমানিক সম্পদ | 150 000 কিমি |
গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স 2121 নিভা
1980 লিটার ইঞ্জিন সহ 1.6 সালের লাদা নিভার উদাহরণে:
| প্রধান | 1-আমি | 2-আমি | 3-আমি | 4-আমি | পেছনে |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.242 | 1.989 | 1.289 | 1.000 | 3.34 |
কোন গাড়িগুলি একটি VAZ 2121 বক্স দিয়ে সজ্জিত ছিল
| নিভা | 1977 - 1994 |
নিভা বাক্সের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
বেশিরভাগ অভিযোগ ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের গোলমাল অপারেশন এবং এর অস্পষ্ট স্থানান্তর নিয়ে আসে
দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে শক্তিশালী কম্পন এবং নির্দিষ্ট ইঞ্জিন গতিতে বাক্সের চিৎকার
এরপরে সীল থেকে তেল লিক হয়, তারপরে স্যুইচ করার অসুবিধা হয়
এবং শেষটি হল ল্যাচ পরিধানের কারণে সংক্রমণের স্বতঃস্ফূর্ত বিচ্ছিন্নতা।