টেস্ট ড্রাইভ মার্সিডিজ GLE 350 d: একটি নতুন চকচকে একটি পুরানো তারকা৷

ML মডেলটি এখন নতুন মার্সিডিজ নামকরণের অধীনে GLE উপাধি বহন করে।

আপনি মার্সিডিজ GLE 350 d কে পূর্বে উত্পাদিত W166 ফেসলিফ্ট থেকে আলাদা করতে পারেন প্রধানত শিলালিপি এবং আলোর অবস্থান দ্বারা - আসলে, গাড়িটি কার্যত অপরিবর্তিত রয়েছে, তাই এই ক্ষেত্রে এটি মডেলের পরিবর্তনের সাথে মিলিত একটি ক্লাসিক ফেসলিফ্ট। উপাধি, এবং একটি নতুন প্রজন্মের গাড়ির জন্য নয়। আসলে, ব্র্যান্ডের অনুরাগীদের জন্য কী সুসংবাদ হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে - একটি বিশাল এসইউভি এখনও ব্র্যান্ডের ক্লাসিক প্রতিনিধির মতোই আরামদায়ক, নিরাপদ এবং কার্যকরী থাকে। বাইরে, স্টাইলিং পরিবর্তনগুলি নিঃসন্দেহে বাহ্যিককে আরও আধুনিক দেখাবে, যখন অভ্যন্তরটি (প্রায়) একই রকম।

আপগ্রেড দৃষ্টি, পরিচিত কৌশল

প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, সম্ভবত সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য উদ্ভাবন হল একটি নয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের প্রবর্তন, যা মসৃণভাবে এবং প্রায় অদৃশ্যভাবে কাজ করে, কিন্তু প্রকাশ্য ক্রীড়া উচ্চাকাঙ্ক্ষা ছাড়াই। এটি রাস্তায় গাড়ির সাধারণ পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য - মার্সিডিজ জিএলই ড্রাইভার এবং তার সঙ্গীদের সেই বিশেষ নিরাপত্তা এবং প্রশান্তির অনুভূতি দিতে পছন্দ করে, যা কয়েক দশক ধরে মার্সিডিজের সবচেয়ে মূল্যবান গুণগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়েছে, পরিবর্তে কাজ পেতে চরম দু: সাহসিক কাজ। এবং ভুল বোঝার দরকার নেই - যদি আপনি তাকে বলতে চান তবে মার্সিডিজ জিএলই বেশ খেলাধুলা করতে পারে তবে এটি তার প্রিয় বিনোদন নয়। এর কারণ উভয়ই সুনির্দিষ্ট, কিন্তু স্টিয়ারিং হুইলের খুব সরাসরি সামঞ্জস্য নয় এবং দ্রুত কোণে একটি লক্ষণীয় বডি কাত। অন্যদিকে, হাইওয়েতে একটি ধ্রুবক গতিতে গাড়ি চালানো GLE-এর জন্য শৃঙ্খলার মুকুট - এই ধরনের পরিস্থিতিতে, কেবিনের যাত্রীদের কাছে কিলোমিটার আক্ষরিক অর্থেই অদৃশ্য।

ক্লাসিক মার্সিডিজ

মার্সিডিজ আর কি অফার করে? উদাহরণস্বরূপ, উন্নত বৈশিষ্ট্য এবং আপডেট করা নিয়ন্ত্রণ সহ একটি আপডেট করা ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম। W166 এর ইতিবাচক দিক, আগের মতই, খুব ভালো সাসপেনশন আরাম। ঐচ্ছিক এয়ারম্যাটিক আন্ডারক্যারেজ (BGN 4013 663) দিয়ে সজ্জিত, এটি অত্যন্ত আত্মবিশ্বাসের সাথে রাস্তার পৃষ্ঠের বড় এবং ছোট উভয় অনিয়মকে মসৃণ করে। এছাড়াও, মার্সিডিজ GLE একটি চিত্তাকর্ষক পেলোড (XNUMX কেজি) বহন করতে পারে।

ডিজেল V6, যা সাধারণত মার্সিডিজ দ্বারা তৈরি করা নতুন নয়-স্পিড G-Tronic-এর সাথে উজ্জ্বল সহযোগিতায় শান্তভাবে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে চলে, এটিও সুশৃঙ্খল। এর খোঁচা আত্মবিশ্বাসের সাথে এবং সমানভাবে অপারেশনের প্রায় সমস্ত সম্ভাব্য মোডে বিতরণ করা হয় এবং জোর করে শব্দটি কানের কাছে বেশ আনন্দদায়ক হয়ে ওঠে। একটি সম্মিলিত ড্রাইভিং চক্রে গড় জ্বালানি খরচ প্রতি শত কিলোমিটারে প্রায় দশ লিটার।

উপসংহার

মার্সিডিজ জিএলই আমাদের সুপরিচিত এমএল-এর চরিত্র পরিবর্তন করেনি - গাড়িটি অসীম রাইড আরাম, সুরেলা ড্রাইভ এবং চিত্তাকর্ষক কার্যকারিতা সহ সহানুভূতি জিতেছে। একটি ধারণা যা ঐতিহ্যগত মার্সিডিজ ভক্তদের কাছে আবেদন করবে।

পাঠ্য: বোজন বোশনাকভ

ছবি: মিরোস্লাভ নিকোলভ